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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-11-26 19:43:38
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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東京サウスゲート計画<18>
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12221
匿名
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12222
匿名さん
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12223
デベにお勤めさん
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12224
匿名さん
管理人さん春が近ずいて変な方が出没してきましたので交通整理お願いします
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12225
匿名さん
日本語がまともに書けない奴の情報を信用できますかね?
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12226
匿名さん
>>12219
ここの読者は英語で問題ないから、英語で書いて見てはどうでしょうか?
Would you mind to translate or write in English so that the points you mean would be more clearer? Thank you.
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12227
匿名さん
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12228
匿名さん
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12229
匿名さん
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12230
匿名さん
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12231
匿名さん
>>12226
あなたの意図するところをより分かりやすくするために、翻訳するか英語で書いてもいいですか?
という意味だと思いますが、would you mindの後にto不定詞って正しいんでしたっけ?
何か違和感あります。
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12232
匿名さん
>>12231 匿名さん
mindのあとにto不定詞はだめですね。
動名詞が目的語になるはず。
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12233
匿名さん
それとtranslateは目的語をとったほうがいい気がしますし、more clearerは間違っているのでは。
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12234
匿名さん
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12235
匿名さん
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12236
マンション検討中さん
Please do not hesitate to write in English to clarify what you mean. と言いたいのかな?
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12237
匿名さん
日本語がひどすぎるから、帰国子女か外国の方と思い英語で書けばと言ったまで。人の採点をする前に、ご自分の英語を採点してもらうのも良いかも。
でも言語はなんであれ、言いたい内容が支離滅裂だと、どんな言語で書いても意味が通りません。
今は日本語論文でも、起承転結ではなく、Topic Sentence をブレークダウンするような書き方が主流。
>>12219
のような段落も句読点もないのは、ありえへん∞世界です。誰も見向きもしないでしょう。
まずは、日本語では、句読点が重要なこと、段落の概念が重要なことから、学び直しましょう。
正直なところ、小学校からやり直した方が良いと思いますよ。
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12238
周辺住民さん
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12239
匿名さん
そだねー
I can certainty agree with that.
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12240
匿名さん
>>12239
英語はスレ違いだと思うけど、「I agree with you.」とかじゃないの?「I can agree ~」なんて言ったら喧嘩売ってるみたいじゃない?
私もそこまで英語得意じゃ無いけど、無理して中学生英語使わなくていいよ。
さぁ議論の再開だ!
Are you Lady?
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12241
匿名さん
>>12240 匿名さん
で、Sony坊やはご自分の主張をまともに自分の国の言葉で書けないの?
↓はまさか母国語で書いたものではないよね?
>>12219:匿名[2018-02-26 15:53:49]
SONYについて機は熟しつつ"
とだけを、一先ずは述べとこう
私が隣国人(くだらないのでスルー)?!
バカにしてレスをされる皆様みたいなのが
いわゆる典型的なコロンブスの卵"
そんな類いな方々なのでしょうね。
話しは戻しますが SONYの本丸は
もはや物造りじゃなく ましてや
Aiboなんかは、ただのdisplayというか
そこにビジネスはもってきおらず
Xperiaに関しては、今後のSONYの
本丸ともいうべく VRでのサービス
オンラインのなかでのサービス事業
街と行政とSONYが一体となり提供する
いちデバイス(リモコンのようなもの)
そういう役割として必要としてく事と
それと、通信キャリア各社のユーザー
こことの結び付き続ける為のtoolです。
また少し話が反れたが、つまり
サウスゲート、今後の日本のインフラ
世界から玄関口を担うサウスゲート
先端、未来を象徴してく見本市的な
そんな役割を持ち、SONYは今後は
サウスゲートとともに展開しますので
せいぜい、隣国◯ムスンやL◯電子や
S◯が凄いとかいい続けてください
そして、もう間もなく始まる
サウスゲートから始まるSONYの展開
まぁ、のんびり眺めてくだされ
そして、みんなを未来へ連れてくから
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12242
匿名さん
>>12241 匿名さん
モンゴル語とかマイナーな言語で子供が単語を並べたものをGoogleとかで翻訳したものでは?
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12243
匿名さん
要はサウスゲートには日本語を母国語にするまともな日本人は住まず、サウスゲートの住人は言いたいことはXperiaを使ってGooogle翻訳にかけ、20文字ずつQRコードに変換し、AIBOの眼に搭載されたバグだらけのサイバーショットで上手く取り込めた時だけ、so-netのオンラインとやらで、IBMワトソンに解析させ、ワトソンが目を白黒させて意味不明でシステムダウンするのが、SONYの画期的本丸技術ということ。
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12244
匿名さん
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12245
匿名
>>12243 匿名さん
皮肉のつもり?でしょうが、全然面白くない、というか皮肉とかジョークにもセンスが要りますが、貴方はユーモアのセンスがまるで無さそう、とりわけここのスレでコメントしてる数人の中では、ユーモアのセンスが最下位って感じます。
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12246
匿名さん
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12247
匿名
ようするに、今後はVRによるコンテンツが増え、サウスゲートにある様々な処でVR(ソニーが提供またはコラボして関係してるもの)が増え、サウスゲートじたいがICTありきのインフラへと注力してき、ソニーの出番が増え、するとXperiaや宣伝してるイヤホンやら、色んなソニー製品がペアリングでき出番が増える!つまり、そういうことだな?!そうすると、確かにXperiaとかソニー機器すべてがリモコンのようなツールの役割になり、こいう事だな?!
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12248
匿名さん
>>12247 匿名さん
あらあら、ご本人でしたか?
面白いね。IoTのことを言いたいのかな?
ARMを買収して、eSIMなどを提供開始しているSoftbankならばわかるが。
プレステのVRなんて瞬間蒸発したんじゃなかったっけ?
中核技術が「Xperiaとかソニー機器すべてがリモコンのようなツールの役割」って、SONYは本丸でリモコン作っているリモコン屋か?ハードから脱却したとか書いてなかったっけ?
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12249
匿名さん
>>12247 匿名さん
bluetoothやWiFiで機器を接続したり、スマホでVR見たり、家電を制御するなんてどこにも新しい技術はないですよね。意味不明。
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12250
匿名さん
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12251
匿名さん
両方ともそろそろバトル板に移って、そこで思う存分やって貰った方が良さそうだね。
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12252
匿名さん
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12253
匿名さん
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12254
匿名
要するに、ソニーはサウスゲートの付加価値、ソニーじたいが港南エリアのブランディングに大きく貢献するから、それが答えですので、まぁとにかく期待してましょう。
しかし皆さん、都市再開発の事とかいがいは、こういうことについては案外と何も知らないのですね~・・
ここはJR関係者とデベロッパーばかりっぽくて畑違いだから仕方無いでしょうが、英語も、日本の単語レッスンレベルというか、文法がむちゃくちゃさに、とりあえず驚愕しました( ゜o゜)
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12255
周辺住民さん
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12256
匿名さん
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12257
匿名さん
>>12254 匿名さん
お前のXperiaは漢字に変換できないのか?
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12258
匿名さん
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12259
匿名さん
鳳雛さん そろそろ新しい写真UPしてくれないかな➰
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12260
匿名さん
>>12254
>とりあえず驚愕しました( ゜o゜)
これに驚愕しましたが?こんな投稿、マンコミでも珍しいですよね。
>>12219: 匿名 [2018-02-26 15:53:49]
SONYについて機は熟しつつ"
とだけを、一先ずは述べとこう
私が隣国人(くだらないのでスルー)?!
バカにしてレスをされる皆様みたいなのが
いわゆる典型的なコロンブスの卵"
そんな類いな方々なのでしょうね。
話しは戻しますが SONYの本丸は
もはや物造りじゃなく ましてや
Aiboなんかは、ただのdisplayというか
そこにビジネスはもってきおらず
Xperiaに関しては、今後のSONYの
本丸ともいうべく VRでのサービス
オンラインのなかでのサービス事業
街と行政とSONYが一体となり提供する
いちデバイス(リモコンのようなもの)
そういう役割として必要としてく事と
それと、通信キャリア各社のユーザー
こことの結び付き続ける為のtoolです。
また少し話が反れたが、つまり
サウスゲート、今後の日本のインフラ
世界から玄関口を担うサウスゲート
先端、未来を象徴してく見本市的な
そんな役割を持ち、SONYは今後は
サウスゲートとともに展開しますので
せいぜい、隣国◯ムスンやL◯電子や
S◯が凄いとかいい続けてください
そして、もう間もなく始まる
サウスゲートから始まるSONYの展開
まぁ、のんびり眺めてくだされ
そして、みんなを未来へ連れてくから
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12261
匿名さん
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12262
匿名さん
SONY関係者、見てたらなんとかしてやれよ。これじゃ、株価下げるための逆ステマだよ。
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12263
匿名さん
>>12240 匿名さん
Are you Lady? には爆笑しました〜
ネタですよね
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12264
匿名さん
>>12263 匿名さん
これ、ここの鉄板ネタす。
ソニー爺さんご本人はたぶんお気づきになってないです。お気の毒に。
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12265
匿名さん
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12266
匿名さん
>>12264 匿名さん
ソニー爺さんって、ソニーと一緒に未来に行きたがってる人?
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12267
匿名さん
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12268
12195&PHM329&GCC991&PLT183&MSU412
▽「品川駅線路切替/京浜東北線」(2/27JR東日本)
JR東日本の品川新駅新設工事も鋭意進捗しており、車両基地品川開発PJの
街区整備Ⅰ期計画も先に公表された。
一連の大規模工事としては、新駅建設・線路切替・品川駅改良・Ⅰ期街区工事・
京急線線形変更(北品川高架・品川駅地平化・泉岳寺駅地下接続)・泉岳寺駅改良・
Ⅱ期街区工事・品川駅北部整備・品川駅京急近接街区整備・東西連絡道接着・
環状4号延伸&アプローチ接着・・・他の重点ポイント工事があり、これらをクリアすると
2020新駅暫定開業後の、2024新駅&街区整備完了を迎えられる。
当面は2020新駅暫定開業への基本工事関係を、着実に遂行して行く必要があるが、
この程、標記品川駅京浜東北線(南行き)関係の線路切替工事概要が決まった。
本工事により、品川駅京浜東北線南行き(横浜方面)ホームは、現行の4番線から
新たに5番線に切り替え使用されることになる。切り替え後は4番線は使用停止になる。
■線路切替概要
①工事期日路線等
工事日:2018-平成30年6月16日(土)終電後~6月17日(日)午前10時40分頃予定
対象路線:京浜東北線南行き線形線路切替
対象工事区間:田町駅⇔品川駅間
②運休区間等
◇京浜東北線
日 時:6月17日(日)初電~10時40分頃予定
運休区間:品川駅~上野駅間
折返し運転:品川駅・蒲田駅で南方面折り返し/上野駅・東十条駅で北方面折り返し
◇上野東京ライン
日 時:6月17日(日)初電~7時40分頃予定
運休区間:東京駅⇔品川駅間
折返し運転:品川駅で南方面折返し/東京駅で北方面折返し
*常磐線の品川乗り入れは運休、東京駅折返しとなる
③今後の切替工事予定
2019年度中:①京浜東北線(北行き)②山手線(内外周り)
※本工事はやむを得ない事情が発生した場合は、7/7~7/8に延期される。
※一部特急列車他は概要参照
概要ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20180227_t02.pdf
*順調な工事進捗を祈念します。
参考工事UP済
■JR東日本の品川新駅周辺Ⅰ期開発
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11922/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11925/
■泉岳寺駅市街地再開発
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12195/
▽旧海岸通りインフラ整備他
旧海岸通りの電線埋設&カラー歩道化などは適宜UPしてきた。
電線埋設はあと少し未達があるが大半は綺麗になり、車歩道個別2灯式の
新型街路灯に全面更新済みで、明るく見通しが良く治安面でも効果UP。
これらの施策で、水センター前の港南⇔芝浦間の夜間歩行者往来も増えた。
さらに整備は続き、水センター前の新港南橋⇔高浜橋間の主要部分に
植栽型中央分離帯が設置される予定で今春には完了する。
田町駅東口駅前のTGMMも順調に工事が進み、N棟の全館点灯も行われてる。
運河橋梁のライトアップも田町駅近隣橋梁から実施される予定なので、
駅前周辺は街路拡大と合わせ雰囲気も良くなる。
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12269
匿名さん
-
12270
匿名さん
これはまだほんの序盤。
来年予定されている京浜東北の北行と山手線の切替はもっと影響が大きい。
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