東京サウスゲート計画＜18＞

品川駅西口地区に係る都市計画案の説明会が19日に高輪台小学校で開催された。

地区内の建設計画が発表されないので目新しいものはなかったですが、
・議員宿舎跡地は東京都が購入して立ち退き等の換地で利用予定
・京急第10ビルは立ち退き交渉が開始され、地権者は京急の他にも多くいるらしい
といったことくらいでした。

>>12137 マンション検討中さん

ネガさんて（笑い）
対象は何？（嗤い）
まさかまた某マンションの人？（微笑い）

うざいから隔離スレに帰って下さい。

衆議院宿舎跡地は既に東京都の所有になっていましたが、
やはり環4のための換地に主に利用されると言うことですね。

>>12140 匿名さん
そりゃ地元の人は喜ぶね。あの辺はホント何もない不便なとこだから。

悔しいね 笑

ボードウォークは大きく拡張、桟橋も増設されるし、
水に面したレストラン施設としては確かに存在感があるよね。

確かに新駅周辺を除くと港南・芝浦側の再開発はTGMM以降は無いですね。ただ、確か運河を綺麗にする計画と橋のライトアップ計画はあるはず。クリスマス時期に運河沿いをイルミネーションで装飾すれば休日に人が集まる街にならないかな？どこにでもある話だが、船上からも徒歩でも楽しめるイルミネーションは少し新しい気がするし、水面に反射してキレイな気もする。

ん？

水再生センター再開発はサウスゲート優先4プロジェクトの一つだし、２期以降はこれからできる段階だよ。

>>12141
京急第10ビルが,京急単独の所有でないことにびっくりなんですが..

再生センターオフィス棟の敷地で整地をやっていると思ったら、新しい施設棟が建つようだ。
第2期に向けて色々と動いてきている感じだね。

第一京浜と旧海岸通りを繋ぐ第2東西連絡道路は再生センターの一部施設に
かかってしまうから、施設の再配置もいくつか出てきそうですね。

>>12149 匿名さん
二期以降は公園ができるだけだから
再開発という感じではない

>>12153 マンコミュファンさん

まちづくりガイドラインによると、このエリアにも、オフィスや商業施設を誘致し、東京湾側へのアクセスにも便利な道路や歩行者ネットワークを整備していく予定のようです。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.how-ma.com/columns/新駅と品川周辺の再開発⑤.amp

>>12154 匿名さん
水再生センター北部の再開発を言ってるなら
それは水再生センターの二期とは違う

＞クリスマス時期に運河沿いをイルミネーションで装飾すれば休日に人が集まる街にならないかな？どこにでもある話だが、船上からも徒歩でも楽しめるイルミネーションは少し新しい気がするし、水面に反射してキレイな気もする。


一応実行されますよ。まあ、橋が小さいから隅田川みたいにはならないでしょうけど、
夜の運河をクルーズとかは楽しいかもしれません。最終的にはすべての橋をＬＥＤで照らす
計画だとか。まずは新芝橋と御盾橋がＬＥＤで照らされます。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201801/CK2018011502000...

https://www.city.minato.tokyo.jp/houdou/kuse/koho/houdouhappyou/docume...

東京都の資料にありました。最終的に運河に架かる橋すべてをライトアップして、
港南緑水公園や天王洲のＴＹハーバー対岸、第二東西連絡道路芝浦側なども
ライトアップするようです。

これですね。世界的な照明デザイナーが演出を担当するとか。全部の橋がライトアップされたら面白い風景になるかも。



ベイエリアでライトアップ　新年度から２橋ずつ整備
2018年1月15日 夕刊

高層マンションや倉庫などが並ぶ東京都港区芝浦、港南の埋め立て地が、夜間に光に照らされた橋を散策できるおしゃれなベイエリアに変身する。二〇二〇年東京五輪・パラリンピックに向け、港区は一八年度から運河に架かる橋のライトアップに乗り出す。毎年二橋ずつ整備し、ランドマークのレインボーブリッジにつながる区道など一帯の橋で点灯を進める。

通年でライトアップしているレインボーブリッジまでの「光のロード」がテーマ。レインボーブリッジや東京タワー、海外では日仏交流百五十年記念のセーヌ川のライトアップを担当した世界的な照明デザイナー石井幹子（もとこ）さんが、統一感のあるデザインを手掛ける。橋げたや欄干に発光ダイオード（ＬＥＤ）を取り付け、季節や場所によって色を変える。光を映した水面も楽しめるようにする。

区は計十九橋のライトアップを目指しており、初年度は新芝橋（芝浦）と御楯（みたて）橋（港南）を予定。一八年秋までに工事を済ませ、九月末か十月初めに行われる芝浦の運河まつりに花を添える。一九年度は渚（なぎさ）橋（芝浦）、汐彩（しおさい）橋（同）で整備し、新芝橋を含め、ＪＲ田町駅とレインボーブリッジを結ぶ道にある三つの橋すべてをライトアップし「光のロード」を演出する計画だ。二〇年度以降は船が通る芝浦運河に架かる橋で、船上から光のトンネルに見えるようにする。

「光のロード」計画ですな。船でライトアップされた橋をいくつもくぐり、最後はレインボーブリッジに出る。目黒川の橋も五反田から大崎付近で期間限定でライトアップされていたけどめっちゃ綺麗だった。高浜運河は目黒川より川幅が広いから良い風景になるだろう。羽田から日本を訪れる観光客の観光コースとか、新しいデートコースとして人気になるかもしれない。

もう石井さんってとこで絶望
古すぎる
役所ってだめだなー

沿岸がライトアップされてると海からの景色が映えるんですよね
海外主要都市のように観光客向けディナークルージングの魅力を高めたいのかもしれないですね

>>12157
TYハーバーでは去年あたりから既にライトアップが始まっていますね。
レストランが客で賑わっているから良い雰囲気になっているようです。

買い煽りのSONY君はどうなった?買い煽りの某マンション住民とか、おかしな奴が多い。品川近辺がますます良くなることは疑いないが、変なガセネタ混ぜないで欲しい。

ライトアップに使うお金を、デザイン性もへったくれもない欄干や街灯の取り替え費用に回してほしい。
かっこいい橋じゃないとライトアップしても映えない。
電柱電線地中化、街路樹の強剪定の中止など、費用をかけるとこは他にある。
ライトアップ何て穿った見方をするとただのハリボテだし、もっと"実"に金をかけてほしい。

隅田川もおススメ！

>>12164 匿名さん

無電柱化はかなり進んでいるのでは？

>>12166
街を歩くとわかりますが、あんまり進んでませんよ。
主要な道路沿い以外は蜘蛛の巣が張ってます。

>>12163 匿名さん
変な住民は隔離スレで活躍中。こっちは完全スルーでお願いいたします。

あのスレはずっとループネタを続けているようだが、ポジもネガもよく飽きないものだな。

第２東西連絡道路の地下部分は既に出来ていたんですね。
Googlemap(撮影日が新駅着工前)とGoogleearth(撮影日が新駅着工後)を見比べると解りました。
また、開発図ともぴったり

↑に続く

また↑に続く

プロミスのアプリローンのCM、シーズンテラスだね

>>12173

天王洲も出てきてますね。

本当ですね。そうすると、２０２０年には芝浦・港南側からも新駅へアクセスすることも可能なのでしょうか。

>>12175
いったん第一京浜まで抜けて、ぐるっと新駅へアクセスするのか、
途中で地上への出入り口などを作って新駅へアクセスできる様にするのか、
まだ不明ですね。
そんなコストも掛からないし、回遊性を考えると途中で新駅にアクセスできる様にすると思いますけどね。

私も異存ございません。何とか、途中で出口を作ってほしいですね。

>>12176 匿名さん
歩行者の出口は途中に作るだろうけど、
車は第一京浜まで出ないと無理でしょう。

一車線づつの両通になるんだよね。
環四延伸ができるまではここを通ることになる。

開発図を見ると提灯落としのガード下とカナルサイド高浜と高浜公園が被っているので、2020年には間に合わないでしょうね。
カナルサイド高浜も完全に退去出来ていないしガード下の通行止めもされていないので。

であれば、せめて新駅から中央公園への遊歩道は2020年に間に合わせてほしいですね。

芝浦中央公園から新駅へのアクセス路も、公園の閉園時間に閉まってしまうんでしょうかね。

結局、2020年は、芝浦港南から新駅のアクセスはなしか。

シーズンテラス付近の緑地には囲いと２つ門があるのでそこだけ門限を設け、高浜方面(芝浦橋付近)とdocomo方面の門は解放願いたいね。

別に使わないでしょ、新駅

>>12185 匿名さん
無理にでも使ってると言いたい。

2018年4月に「オークウッドレジデンス品川」がオープン　
中長期の出張や旅行に最適な 家具家電付きサービスアパートメント
https://www.atpress.ne.jp/news/149589

これって場所はどこでしょうか？こんなの作ってましたっけ？

>>12187 マンション検討中さん
ビュロー品川あたりのブランドチェンジでは

芝浦のOCS跡地のマンション建築のお知らせが掲示されたね。
完成は4年後だからまだ先だけど、32階120ｍは芝浦地区では久々のタワマンとなりそうだ。

田町駅までグローヴよりちょっと遠いくらい？
駅近物件と言って良さそうだから、高くなりそう。

一見、ハセコーぽくないですね。

なんとなく湾岸だと32階って残念な気がする。

芝浦2丁目の角地だから立地は良好。
田町駅近での分譲マンションは中々出てこないだけに価値があるな。

田町駅近ならスミフの札の辻が出てくるが、こちらは三田の高台なので、
とんでもない値段になりそうだ。

五輪は明日閉会、連盟単位ではスケートが好結果、スキーはアルペン・スノボで
面白(難しい)いコース設定は転倒者続出もあり、違う側面で楽しめた。
スーパーGでのレデッカの歴史的大逆転の金はアーカイブ保存、なんとスノボも
圧勝金だった。明日は東京マラソン。

▽「泉岳寺駅市街地再開発／事業協力者決定」(2/22東京都）
JR東日本の車両基地新駅開発等に関連し、京急線の品川駅北部からの地下化他、
品川新駅周辺の核施設は重要案件だ。
都営泉岳寺駅は、JR品川新駅関係とも位置的に連携性が強く、就業者や住民等も
新駅開業後は着実に利用者が増加する。周辺への東西動線は新駅南部側と本北部側が
重要な、アクセス・アプローチ線になるだけに、JRの主力4街区に連なる3街区の
高層複合とともに、標記開発と泉岳寺駅の改良は街区結節等で一つの目玉になる。

位置は、JR開発の3街区が内部地区となり、本再開発地はR15沿線側となり、建物は
東西に並ぶ形になる。
東西穴倉道は東側の芝浦・港南と、西側の新駅・泉岳寺駅・高輪・三田を結ぶ結節道路。
■東西道路の幅員他の規格は2010/12下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/res/303/

JRⅠ期開発でも書いたが、新駅から連なる街区とアプローチ動線は大事だ。新規居住も
JR・本地とも図られるだけに、既存周辺住民やオフィス&駅利用者等が商業施設で
留まる施設展開&創出は重点施策になる。なお泉岳寺駅改良後、街区内道路とデッキ等で
動線網羅整備にも注力が必要だ。
■JR東日本の品川新駅周辺Ⅰ期開発は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11922/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11925/

標記案件は、①東急不動産・鹿島建設・京浜急行で決定。②三井&三菱他は次点。
私的には②が魅力的だが、京急が関わる地区だけに、①は無難な結果か。

▽計画開発概要
敷地面積：約　8,500㎡
延床面積：約110,000㎡
規　模：高さ：約160m
主要用途：住宅、業務施設、商業施設、駐車場
住宅計画：約350戸
事業完了：2024-平成36年予定
*完成供用はJR東日本Ⅰ期開発と同調。
建物は中層部分迄をワイドにし、建物北側半分程を超高層にする手法で30階超規模か?
超高層部は東西穴倉道側になり、南側は風の道や新駅街区景観に配慮した感じだ。

>>12194 匿名さん
あそこも8分ぐらいはあるくよね

そだねーー

眺望なくなりますねー
山手線外側のタワマンはこれがあるから怖いー

>>12194
あそこ分譲されるんですか？

三田側低層棟は分譲でしょう

日本の高級マンションの嚆矢である三田東急アパートメントが建っている場所だから、
立地条件は抜群だよね。

>>12201 匿名さん
いや駅近フラットが好まれる現代にあって駅遠坂道は売れない

昭和32年にできた頃はマンションと言う言葉は日本にはなく、
だからアパートメントと名付けられたと思う。

>>12202 匿名さん
それがそのスミフの再開発で、坂上→札の辻→田町駅までデッキで繋がる計画なのですよ。

>>12202 匿名さん
田町の駅近より三田坂上がいいなあ。

聖坂のあたりは由緒ある土地柄だから好まれると思う。
かつて華頂宮邸という皇族邸があり、また江戸時代には観月の名所として賑わった。

高輪の仙洞仮御所も改元される来年に向け、そろそろ改修工事入りですかね。

>>12204
デッキは坂上→札の辻→札の辻橋と、芝浦側とつながるのでは？
札の辻交差点にエレベーターができるようですが。

>>12204 匿名さん
そのスミフの図面見れば分かるんだけど
オフィス棟まではフラットなんだけど
そこから住居棟へはそこそこの段数の階段を上らないといけない

>>12203 匿名さん
よく知られた話だけど英語としてはアパートメントの方が正しい
仕事で海外行ったり来たりしてるとアパートメントの方が自然に聞こえる

だからこそ、三田東急アパートメントは正統派だったと言えるのだろうね。

時がきた

そろそろSONYについて語ろうか

気は熟した

みんな、もうそろそろ良いよね

ソニーについて話し始めてもさー

どうして港南なのか、どうして

何故に、サウスゲートである訳もさー

そろそろ、もうそろそろ やっと

SONYとサウスゲートのシンクロの事

語っていくね、連れていくね、未来へ

そだねー

気は熟した？

>>12214 匿名さん
たぶん隣国の方なので、相手にしない方が。

>>12215
都合の悪いことは何でも隣国のせいにするのは、ネットのあの方々みたいなのでやめた方が..

SONYには今や本丸しか残っていないと主張するSONY君の再来？

楽しみですね。

2週間ほどおとなしかったと思ったら、オリンピックで祖国に帰ってたのかな？

SONYについて機は熟しつつ"
とだけを、一先ずは述べとこう

私が隣国人(くだらないのでスルー)？！

バカにしてレスをされる皆様みたいなのが
いわゆる典型的なコロンブスの卵"
そんな類いな方々なのでしょうね。

話しは戻しますが SONYの本丸は
もはや物造りじゃなく ましてや
Aiboなんかは、ただのdisplayというか
そこにビジネスはもってきおらず
Xperiaに関しては、今後のSONYの
本丸ともいうべく VRでのサービス
オンラインのなかでのサービス事業
街と行政とSONYが一体となり提供する
いちデバイス(リモコンのようなもの)
そういう役割として必要としてく事と
それと、通信キャリア各社のユーザー
こことの結び付き続ける為のtoolです。

また少し話が反れたが、つまり
サウスゲート、今後の日本のインフラ
世界から玄関口を担うサウスゲート
先端、未来を象徴してく見本市的な
そんな役割を持ち、SONYは今後は
サウスゲートとともに展開しますので

せいぜい、隣国◯ムスンやL◯電子や
S◯が凄いとかいい続けてください

そして、もう間もなく始まる
サウスゲートから始まるSONYの展開
まぁ、のんびり眺めてくだされ

そして、みんなを未来へ連れてくから

>>12219 匿名さん

そしてまた、何も語れなかった悲しい奴だな。

>>12220 匿名さん

かなり。大きくヒントを語ってあるようだけど

>>12221 匿名さん

私もそんな気がしてきました。

>12219
そだねー

管理人さん春が近ずいて変な方が出没してきましたので交通整理お願いします

日本語がまともに書けない奴の情報を信用できますかね？

>>12219
ここの読者は英語で問題ないから、英語で書いて見てはどうでしょうか？

Would you mind to translate or write in English so that the points you mean would be more clearer? Thank you.

↑見ては -> みては

>>12227 匿名さん
何とかにつける薬はってやつか

>>12226 匿名さん
メチャクチャな英語ですね…

低脳w

＞＞12226
あなたの意図するところをより分かりやすくするために、翻訳するか英語で書いてもいいですか？
という意味だと思いますが、would you mindの後にto不定詞って正しいんでしたっけ？
何か違和感あります。

>>12231 匿名さん

mindのあとにto不定詞はだめですね。
動名詞が目的語になるはず。

それとtranslateは目的語をとったほうがいい気がしますし、more clearerは間違っているのでは。

完全に間違ってる。変な英語。

で、英語で書けば？SONY坊や。

Please do not hesitate to write in English to clarify what you mean. と言いたいのかな?

日本語がひどすぎるから、帰国子女か外国の方と思い英語で書けばと言ったまで。人の採点をする前に、ご自分の英語を採点してもらうのも良いかも。

でも言語はなんであれ、言いたい内容が支離滅裂だと、どんな言語で書いても意味が通りません。

今は日本語論文でも、起承転結ではなく、Topic Sentence をブレークダウンするような書き方が主流。

>>12219

のような段落も句読点もないのは、ありえへん∞世界です。誰も見向きもしないでしょう。

まずは、日本語では、句読点が重要なこと、段落の概念が重要なことから、学び直しましょう。

正直なところ、小学校からやり直した方が良いと思いますよ。

そだねー

そだねー
I can certainty agree with that.

>>12239
英語はスレ違いだと思うけど、「I agree with you.」とかじゃないの？「I can agree ～」なんて言ったら喧嘩売ってるみたいじゃない？
私もそこまで英語得意じゃ無いけど、無理して中学生英語使わなくていいよ。
さぁ議論の再開だ！
Are you Lady?