東京サウスゲート計画＜18＞

折角新型アイボ発売された事だし、アイボのユーザー同士が交流できるカフェとか出来たら面白いかもねぇ〜

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>>11573 匿名さん
新駅自体とそこから繋がるデッキが品川寄りでシーズンテラスの空地辺りなので
一番近くなるのは、港南のコスモポリス品川ですね。
芝浦側は新お化けトンネルが今より田町側に移動し、上下移動もあり、
CMT、TBT共に直線距離はともかく、実際の移動距離としては結構かかる。

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>>11582 匿名さん
新駅が当初予測より品川よりだったので芝浦から新駅は遠いですね

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>>11573 匿名さん
CMTは分譲の時からそう言われてたけど
想定より南寄りになったから残念ながら田町の方が近い

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>>11582
新お化けトンネルは現お化けトンネルのすぐ隣にできますよ。
新駅は地上三階地下一階の様ですが、地下に改札はできるのでしょうか。
また新お化けトンネルと新駅地下を結ぶ地下通路はできるでしょうか。
もしふたつともできれば、芝浦物件は新お化けトンネルの途中から地下通路を通って新駅地下改札にアクセスでき、新駅にかなり近くなりますが。

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地下改札なんか全く計画に出てないからできるわけがない
品川駅や田町駅と同じで改札は２階だけで
お化けトンネルから地上に出て２階に上がって改札という導線ですね

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アメリカだとSONYブランドは健在ですがtoo expensiveなだけです
企業ユースはもちろん個人でも同じ品質で3割安ければサムスンやLGに流れますね

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>>11454 匿名さん

三菱地所のTGMMのHP昨年1月からテナント情報はcoming soonのまま。。
テナントが決まらないのでなかなか発表出来ないのでしょうね。

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決まってないから発表できないとは限らんだろ
発表は一番アテンションを集めやすい時期にやる早けりゃいいってもんでもないしね

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発表を遅くして
寝た子を起こさないようにしている
都心通過飛行機ルート

>>11581 通りがかりさん

それ、面白いですね。その案、ソニーさんが真剣に採用するかもしれませんね(^^)

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ところでホンダのアシモってどうなったんだ？
確か新幹線品川駅開業した時に品川から新幹線に乗り込む最初の脚本だったはずだが

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オフィス需要「品川」急浮上、「リニアや新駅　話題が豊富」

森ビルが、二十三区に立地する大企業を対象に実施した昨年のオフィスニーズ調査で、
新規賃借の際に希望するエリアは二年連続で「日本橋」が一位。
「品川（駅周辺）」が二位に急浮上し、前年二位だった「新橋」がベスト１０から姿を消した。

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それもあるのか、品川駅の混雑に年々拍車がかかってきている。
北口改札と新駅の開業待ちなのだろうが。

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上野東京ラインの開通で、優等列車の利便性が増したことも影響していますかね。

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田町はチュウトやきな、しゃないしゃない。
そんうち決まるさかい。

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北関東3県からの羽田空港利用者だけでも相当増えたでしょうね。
もっとも品川駅で京急乗り換えが殆どでしょうから、JRとしては痛し痒しの面もありそう。

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「品川」は１６％で前年八位から二位に。
「リニア中央新幹線や近くに誕生する品川新駅など話題が豊富だった」
と分析する。三位は「大手町」、四位「丸の内」、五位「渋谷」と続いた。

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ＮＴＴファイナンスは一昨年、新駅に近い海岸側のオフィスビルに本社を移した。
「新しいまちができて景色が変われば社員も気分転換ができ、発想が豊かになる」と
総務部門長の川崎雅夫さん（５５）。
「働き方が変わる時代にマッチした場所」と社内の窓から日に日に姿を現す駅舎を眺めた。

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シーズンテラスも新駅ができると、そちらを利用する人が増えそうだね。

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