東京サウスゲート計画＜18＞

>>11498
戸越銀座や武蔵小山の商店街は楽しいよね。
サウスゲートの中にもそういう要素があると楽しいとは思うけど、サウスゲートの街づくりの方向性は残念ながらそっちではない。

チェーン店が増えてかつての味わいは急速に失せてしまってるけどね。

自分は快適なマンションに住みたいが昔ながらの商店街はそのまま残って欲しいというのは極論を言えエゴではないかと思います
私も残って欲しいと思いますけどそれは無理なことだと考えております

>>11502 匿名さん
そりゃそうですよね
朝から晩まで店にいて好きな時に休みも取れない
取れたとしても盆暮れ正月の一番混雑する時しか休めない
店やってたら子供の勉強見てやる暇もない
まあチェーン店に店舗貸して家賃収入もらった方がはるかに良いからね
個人商店が絶滅するのは時間の問題です
今は利権（給食用に食材納品したり）も多少あるからいいですけど、そのうちそういうのも厳しくなるのでは？

サウスゲートは開発面積が広大だから、既存の街のような
ビル林立とはならずに済みそうだけどね。

>>11501 匿名さん
武蔵小山はすでにチェーン店だらけですよ
コロッケ揚げてる肉屋みたいなのはほぼないです
戸越銀座は観光地として生きて行くのでしょうが武蔵小山は限界を感じて再開発に舵を切りました
経済合理性とローカルな魅力の両立が課題ですね

>>11505 匿名さん
コスプレみたいなテーマパーク的な商店街は作るみたいですけどね

まだ詳細な計画は発表になってないんだけどね　笑

新駅や15号沿いの店舗の主たるターゲットは周辺オフィスのビジネスマン、新幹線旅客、ホテル滞在者じゃないですか。そういう店でないと賃料払えないよ。
そして、港南口や大井町の雑然かつ賑やかな地区と共存していくのでしょう。

これから、サウスゲートとソニーについて、みんなに話そう

むかし赤坂に住んでいた時はミッドタウンに入ってるスーパーによく通ってました
港南のクイーンズ伊勢丹より値段も安く品揃えも良くて好きでした
ただ普通のスーパーが採算取れる立地ではなくきっと賃料優遇を受けてると思います
三井不動産がこの辺りの街にはスーパーが必要という強い意志を持って優遇条件で誘致したのだと思います
要はデベロッパーが近隣住民のことを考えた誘致をするかが街の価値を決めるのだと思いますので、新駅のデベロッパーには近隣住民のこともきちんと考えて欲しいです

ほかのステークホルダーに説明がつくようにしておかないと今の時代は通らないよ。

>>11512 匿名さん
スーパーがあることでミッドタウンの収益価値をあげてるなら賃料の安いディスカウントもありですよね
御殿山の積水ハウスのビルもカンテサンスを破格の家賃で白金台から引っ張って来たからね

皆さん、高輪にはメリーロード商店街(二本榎商店街)がありますよ。
どうにか活性化してほしいものです。

山手線と京浜東北線の新線路への
切り替えはいつ頃になるのだろう？

東海道線に1番近い方にある京浜東北線の南行は、
交差が生じないから18年度中には切り替わるだろうね。

切り替えると工事の邪魔になるから、
多分ギリギリまで切り替えないと思うけど。。

交差が生じる3線(山手線2線と京浜東北の北行)は簡単には行かない。
3線同時となりそうだが、終電～始発までの間では、
とても終わらないから運休が発生しそうだ。

三連休の週末を利用してやるのではないかな。
まず、①山手線外回り、②同内回り、③京浜東北線北行の順。
③が一番大変そうだ。