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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-12-23 11:58:44
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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70270
匿名さん
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70271
マンション検討中さん
>>70270 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはお控えください。みんな迷惑してますよ。
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70272
匿名さん
>>70270 匿名さん
現地標識によると2027年5月完工予定です。
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70273
口コミ知りたいさん
>>70272 匿名さん
芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。
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70274
匿名さん
シーズンテラスへの通路
更に先の橋脚が建てられ始めました
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70275
匿名さん
>>70274 匿名さん
シーズンテラスは高輪ゲートウェイ駅が最寄りになり便利になります。わざわざ品川駅まで行かなくて済みます。
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70276
匿名さん
>>70274 匿名さん
ゲートウェイ駅から見ても工事が進んでいる様子が分かります。
シーズンテラスまでつながるの、意外と早そうですね。
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70277
eマンションさん
>>70276 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。
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70278
匿名さん
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70279
通りがかりさん
>>70278 匿名さん
芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。
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70280
マンション検討中さん
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70281
口コミ知りたいさん
>>70280 マンション検討中さん
新駅期待なら臨海地下鉄の通る有明の方が良くないか?港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。
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70282
匿名さん
>>70280 マンション検討中さん
それよりも先に天王洲アイルへ快速停車復活運動をやってほしい
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70283
匿名さん
>>70278 匿名さん
港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。
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70284
匿名さん
\屋形船でしな水に行こう/
12月24日(日)迄の期間、品川区内にて「しながわクルーズ」が開催中です!
天王洲アイルから屋形船にてしな水へアクセスできます!
一部の便ではしなフィンが登場するなど特別イベントを実施します!
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70285
匿名さん
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70287
匿名さん
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70289
匿名さん
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70290
匿名さん
思った以上にすげぇ計画だな・・・
JR田町駅直結!地上23階、高さ約125m「田町駅西口駅前地区開発事業」の都市計画(素案)が公開!森永プラザビルの建替え。
田町駅は地下鉄出入口は階段となっていてバリアフリー動線は第一京浜対岸のEVのみ、アンブレラフリー未対応で利便性が低いなどJRと都営三田線の乗り継ぐ導線が非常に悪い。今回の計画では地下鉄バリアフリー動線の整備等による歩行環境の改善とされている。これは期待大。
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70291
ご近所さん
品川駅街区地区の資料見てると、せっかく東京メトロ南北線を品川まで引いてくるのにリニアと地下で最小の高低差で連絡せず、いちいち二階デッキまで登って降りることを強要する気配がありそう。地下で完結されると土地を持っているJR東には不利益かもしれないが、リニア⇔地下鉄はフラットにすべき。
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