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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-12-27 21:00:11
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画＜18＞
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68965
マンション検討中さん
>>68964 マンション検討中さん
お前の顔は見えないけど断言できる
お前、ハゲてるだろ？
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68966
匿名さん
京急品川駅は地平化だけではなく、京急再開発ビルの内部になるとは想定外の驚き。でも、考えてみりゃそうなるわな。このビルは未来へ船出する客船をイメージしたそうだ。カッケーとしか言いようがない。
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68967
匿名さん
イメージしたのは客船ではなく、西船橋のラブホですよ。
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68968
匿名さん
>>68950 匿名さん
敷地の形がヒルみたいですね。
いや、あの国の人の目みたい・・・
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68969
eマンションさん
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68970
匿名さん
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68971
eマンションさん
>>68962 マンション検討中さん
＊＊マン、相変わらず糞張ってるなw
人生楽しいかい?
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68972
検討板ユーザーさん
>>68967 匿名さん
UNKOマン、場末のラブホにもお詳しいのですね！
引き出しが陳腐すぎて哀れですw
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68991
匿名さん
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68992
マンション検討中さん
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68993
匿名さん
>>68989 匿名さん
世界のリニア品川駅と繋がることで高輪ゲートウェイ駅の価値が上がりますね!
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68994
匿名さん
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68995
匿名さん
>>68992 マンション検討中さん
「品川駅からはやや遠く感じます」という駅遠らしいコメント掲載
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68996
匿名さん
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68997
匿名さん
たいへんな事になってきました
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68998
匿名さん
>>68988 匿名さん
敷地が南北に異常に細長いため土地の利用効率が悪く「死に地」が多く出ます。そこを広場とするしかないだけです。
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68999
匿名さん
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69000
匿名さん
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69001
匿名さん
港区山手線内側エリアが再開発で最強なのは理解できました。
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69002
>>68998 匿名さん
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