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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-01-12 14:23:19
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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65737
匿名さん
>>65736 匿名さん
有明に憧れる港南民はいても
港南に憧れる有明民はいないよ
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65738
匿名さん
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65739
匿名さん
ネガするみなさんは、自分より格上の方が気になっている。 有明さんはここにわざわざ来るが、逆はない。 豊洲さんや有明さんが、枝川や潮見の物件に興味がないのと、同じことだよね。 つまりはそういうこと。分かりやすいでしょ。
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65740
匿名さん
>>65739 匿名さん
そんなことないですよ。内側住だけど次長の行動には興味ありますよ。
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65741
eマンションさん
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65742
通りがかりさん
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65743
匿名さん
>>65740 匿名さん
あなたが次長推しの熱狂的ファンということですよ。
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65744
匿名さん
>>65742 通りがかりさん
豊洲さん、有明さんは港区港南を猛烈にネガしてるけど…。
つまりはそういうことですよ。
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65745
匿名さん
当たり前ですけど格下に皆さん興味あるわけです。そこをいじって楽しみます。
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65746
匿名さん
最強のはずの港区で、他の僻地区民にイジられるのは港南だけでしょう。
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65747
匿名さん
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65748
匿名さん
>>65746 匿名さん
たしかにサウスゲートスレで内側がいじられるのは見たことないですね
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65749
匿名さん
港南よりは枝川の方が格上でしょう。枝川は港南と違って便所臭くないですよ。
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65750
匿名さん
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65751
匿名さん
>>65749 匿名さん
【 芝浦 】よりは、枝川の方が格上でしょう。
枝川は【 芝浦 】と違って便所臭くないですよ。
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65752
マンション検討中さん
>>65751 匿名さん
芝浦は臭くないよ。便所臭いのは嫌悪施設の集まる港南だけですよ。
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65753
口コミ知りたいさん
>>65749 匿名さん
お前、仕事見つかったの?
枝川あたりなら雇ってくれるかもよ
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65754
口コミ知りたいさん
港南より周辺地域のほうが優れている。
しかし、港南は品川駅にちかいのが最大で唯一のメリットである。
という意見に賛成です。
他に優れたところが思いあたらない。
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65755
通りがかりさん
>>65754 口コミ知りたいさん
品川駅自体が都心から遠いからな。臨海地下鉄の通る有明とかの方が将来性高そう。
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65756
マンション掲示板さん
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