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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-01-16 00:26:34
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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63974
匿名さん
>>63972 匿名さん
第一ホテルだった建物は分譲マンションもあるから簡単には解体できないでしょうね。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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63975
匿名さん
>>63973 名無しさん
都議なら全員、京浜運河の臭いと汚さは知っていますのでご安心ください。
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63976
匿名さん
立地の良いホテルはアフターコロナで満室の一方、
立地が悪いホテルは、修繕できずに閉業に追い込まれてる。
例えば、パレスホテル立川も修繕せず12月までで閉業。
今の時代、アクセス悪いと、web検索して候補に出てこないからね。
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63977
匿名さん
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63978
匿名さん
>>63977 匿名さん
これが天王洲アイル中古の適正価格でしょうね。ほぼ同じ駅距離にあるWCTの適正価格は300程度で広告に騙されて100も高く買わされているということですね。
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63979
匿名さん
ワタミが、住宅型有料老人ホームとか
VORTが、レンタルminiオフィスとか
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63980
匿名さん
天王洲は高浜水門から近いからね。あまり住環境の良い場所ではない。
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63981
入居済みさん
>>63978 匿名さん
中古物件に広告なんて無いですな。三井湾岸オーナーズクラブ
2022年第四四半期版に掲載された成約事例。
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63982
匿名さん
2030年完成を目途に改良工事の進む品川駅。もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。現在高架上にある京急線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅周辺も大きく変わることが予想されます。
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63983
匿名さん
>>63948 ご近所さん
ブランズ芝浦完売ですか。プラウドもあと一戸。エリアの新規供給が乏しいのでますます値段が上がっていく悪寒。
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63984
匿名さん
>>63981 入居済みさん
記事広告やパブは素人には広告に見えないから不動産屋は素人ダマすの簡単だよねぇ。
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63985
匿名さん
>>63983 匿名さん
芝浦エリアは高輪ゲートウェイ等の再開発の恩恵か大きいですね
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63986
匿名さん
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63987
匿名さん
>>63986 匿名さん
サウスゲートエリア内でも芝浦は都心に近いから最高ですね。
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63988
匿名さん
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63989
匿名さん
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63990
匿名さん
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63991
名無しさん
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63992
匿名さん
「羽田空港アクセス線」起工式 東京-羽田空港間を約18分で…2031年度開業目指す
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63993
匿名さん
品川駅のビル完成に先立つ27年度には新たに「北口」の改札も新設。都市再生機構(UR)が整備する高速バスやタクシーの乗り場とつながる。
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