東京サウスゲート計画＜18＞

範囲内であろうとなかろうと、天王洲は別スレありますので、そちらでお願いします。

>>26507 匿名さん
東京サウスゲートの中心駅は、品川駅だという事実を認めたくない一部の者がいて、サウスゲート(東京の南の玄関口)に関係のない浜松町を唐突に引っ張り出してるだけでしょ。

地理的な中心は田町だし、地価的な中心は浜松町じゃない？ランドマークは野村の芝浦ツインタワーだろうし品川はエリアの南端に過ぎないような。

早速、出てきたな。芝浦民か。

スレタイの範囲を大まかにいうと
・中心となる地域は品川駅～田町駅
・北側は古川まで　(浜松町駅はさらに北側で対象外)
・南側は目黒川まで+α
・西側は第一京浜まで
・東側は、芝浦運河または京浜運河まで
ですね。

この辺に多少の土地勘があるならイメージつくよね。
本来ならウダウダ言う前に、スレタイの丁目を検索するなどして欲しいところ。
浜松町駅や竹芝は完全に範囲外なので別スレでやってね

>>26505 匿名さん

山手線スレや様々なスレッドで荒らし投稿を繰り返して顰蹙買っている豊洲さんでしょうね。
実際に豊洲住民かどうかはどうでもいいですが、基本スルーでいいでしょう。

サウスゲートの範囲で言えば芝浦、海岸が含まれるので、隣接する竹芝や浜松町も含めても良いような。クレストプライムタワー芝もサウスゲート内の物件ですし、関連エリアという意味では浜松町駅前再開発も近しい関係にありますよ。

>>26522 匿名さん
海岸は範囲外だよ。スレタイ見ようぜ

>>26522 匿名さん

近いエリアでも範囲外は範囲外

>>26524 匿名さん
天王洲を入れるならより将来性の高い浜松町も含めた方が良いよ

そんなに浜松町の話がしたいのなら
自分で浜松町のスレッドを作って好きなだけ話をすれば良いのでは？
将来性が高いのであればさぞや盛り上がることでしょう。　笑

浜松町には、品川・田町のような二流地域は似合わないよ。
より高級な麻布や虎ノ門、あるいは発展の余地が大きい湾岸の仲間に入れてもらった方がいいんじゃないか？

>>26527 匿名さん

それがいいね
湾岸の豊洲の仲間に入れてもらうのがいいと思う。
浜松町は同じ臭いがするし。

はい決定！

両者ともに水没エリアだし
話が合いそうｗ

港南のあたりは飛行機騒音が厳しそうだよね。羽田のE滑走路ができれば尚更。再開発が進んでも住宅には向かないな。

>>26526 匿名さん
それ天王洲アイルにブーメラン直撃ですよ（笑）

>>26527 匿名さん
浜松町が、一流地域か？ 笑える。

>>26532 匿名さん

浜松町なんてニッチもニッチ
誰にも相手にされない３流地域以下だろ
笑わせんな。

>>26533 匿名さん
下水臭い港南と比べたら浜松町の方が坪単価2倍以上ありますよ。

恐れていた！区間快速の壊滅宣言！　東京モノレールダイヤ改正(2021年3月13日)
https://www.train-times.net/article/tokyomonorail20210313