シェフルール仙川ってどうですか？

どのマンションでも、共有部分も持分割合に応じて固定資産税を負担しますが。専有部分のみ固定資産税を負担するはずだということですか？

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地下にトランクルームですか
湿気でカビが すごいことになりそうですね
換気を年中するとすれば、共益費等が高くなりそう

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トランクルームが利用できるのは便利でいいなと思ってましたが、
言われてみれば湿気やカビが気になりますね。
見学の際に湿気対策がしっかりされているかどうか確認した方が良さそうですね。
管理費が多少上がったとしても湿気対策はしっかりしてほしいなと思います。

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皆さんに質問です。
ここの自転車置場へのの出入りは、坂を上がった裏口からじゃないと入れないですかね？
図面を見てると階段しかないのでどこからだろうと疑問があります。

まさかエントランスから入って、エレベーター乗るとかじゃないですよね？

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ここは機械式駐車場ですか？
トランクルームとか、機械式駐車場は管理費がかかりそうですね。
さすがにディスポーザーはないんですよね？

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つつじヶ丘駅付近にオオゼキ・ライフ・京王ストアが、仙川駅付近にクイーンズ伊勢丹・丸正・西友・京王ストア・いなげやと、歩いて10分以内にスーパーが8つとは京王線沿線で、これほどスーパーが充実した立地はないですね。

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給料も全く上がらないので、午後8時以降の惣菜割引を買うためにいつもはしごしてます。

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スーパーだけでなく、ドラッグストアも充実しています。
つつじヶ丘駅付近に、トモズ・クリエイト・セイジョー
仙川駅北方面に、ウェルパーク・マツモトキヨシ
仙川駅南方面に、ミネ・トモズ・ココカラファイン・サンドラッグ
いずれも徒歩10分以内です。

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でもスーパー近くても結局、駅方面に自転車で行くのにプラウド横の坂を登って遠回りするのはイヤだなぁー

あと売主はどうなんだろう？自分のとこで造って、
売るなら手抜きが心配です。皆様どう思います？

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案外安くて検討中ですが、計画道路について
営業の人は計画道路は古い計画だから、”まず”道路がつくられないと言い切りますが
古い計画のものが、実現している例はいくらでもあるわけで、信じても良いでしょうか。。。

役所の都市計画課のサイトでは、必要な計画道路と書いてます。これはどう捉えるべきでしょうか。
庭が付いてる部屋は庭がカットされたり、敷地が分断されるとどうなる？
将来的に道路沿いになるのはイヤなのです。。。

でも、それが安い理由？？？

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仙川なのに高いと思います。

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裏出口（駐車場・自転車置き場）から出れば、いなげや・セリア・しまむら・コメダ珈琲のあるショッピングセンターまでフラットな道で徒歩約8分でした。仙川駅徒歩10分以内の中古マンションの最近の売り出し事例を見る限り、たとえ甲州街道沿いにあったとしてもこの価格なら絶対安いと思いました。

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万が一、道路計画が具体化すればたっぷりの補償金も見込まれ修繕積立金も返還されるかも？

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フラットアプローチになっているのは行き来しやすくて、いいです
徒歩１０分圏内にいろんな商業施設があるので利便性は良さそうかな
周辺環境にいろいろな店があると買い物も便利ですね。

価格は安いという意見が多々ありますから、若い世代のファミリーが多くなってくるのかな
ところで道路計画というのはどういった計画なのでしょうか？

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道路計画とは、甲州街道を約2倍の幅に拡張するものですが、つつじヶ丘駅前や仙川駅前の現状をみれば立ち退きだけでも半世紀以上かかるような計画ですから、実現は不可能に近い計画だと思います。それより東八道路が東西で甲州街道に繋がれば、今の甲州街道は交通量が減少し、日野バイパスが甲州街道になったように東八が甲州街道となり、現在の甲州街道が都道に格下げとなる可能性の方が高いでしょう。

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仙川で4000万円台は高すぎです。

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仙川8分とはいえ甲州街道を渡る時間を入れたらかなりかかりますね。
調布のつつじヶ丘で甲州街道沿いで大手でもないのに高い価格設定なのかな。
売れ残りそうですね。

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買う人いないだろうね。

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>>115 匿名さん
構想レベルですが、都道格下げの話はあるようですね。
そうなった時に片側1車線にして、歩道を拡幅、更に自転車帯設置、なんてなったらこの辺の雰囲気は変わりますね。
とは言え、そんな不確実な将来の妄想話が購入を後押しするかといえば、ならないけけどね。

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東八道路の甲州街道との接続は、外環道東八ＩＣの設置工事と並行して行われており、東京五輪に間に合わせようと急ピッチで工事が行われていますから、それほど遠い話ではありません。

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夢が広がる間取りなのに安くていいね。

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>>121
吹いた。

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デベロッパー、恥ずかしながら初めて聞いたお名前でした。
神奈川で基本的には活動している会社なんでしょうか。
創業１０１年ということですから、長く続いている会社。
技術には信頼があるというふうに考えても良いのかしら？？？

マンション事業も別ブランドで昭和の頃からしていたようです。
マンションのグレードとしてはどうなのでしょうか。
カジュアル寄りですか？

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>>121 匿名さん

仙川なのに安くていいですね！
すごい安くてビックリしています。

うらやましい！

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崖地とはいえ、仙川駅から9分のマンションでこの価格は驚き。ディベロッパーは横浜中心の業者ですから、崖地のマンション建築は得意中の得意で、仕様を見る限り決してグレードは低くないように思いますので、逆に安い理由は何かある？と疑ってしまいます。

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駅までのアクセスはよいですが、本当にかなりの崖です。チラシも価格を明記したり、苦戦してる模様。
売れ残りというより、何部屋売れたのかな？

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専用庭やルーフバルコニー、メゾネットプランなどいろいろ用意されているのですが、苦戦なんですね、高台で眺めがよく庭やバルコニーも活用できそうです。
値段でしょうか、駅までちょっとありますから。静かでよさげですが便利さにはかけるかも。駅まで出れば便利ですしアクセスも良いと思います。

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てか仙川なのに高いでしょ。

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106㎡の間取りは5780万円でしたよ。高いですか？
クレヴィア成城は66.9㎡で5698万円～だし、シェフルール仙川は71.94㎡で4840万円なら100㎡超えでこの値段なら安い方な気がしました。

苦戦なのはなぜでしょうね。駅から遠いせいもあるかも。マンション選ぶなら駅から近い方がいいでしょう。雨の日など駅から近いマンションの方が助かりますね。

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仙川へ徒歩9分、つつじヶ丘へ徒歩8分とどちらも微妙な距離ですが、どちらの駅からも成城学園と狛江方面のバスが出ています。また、仙川駅からは吉祥寺や三鷹方面バスが、つつじヶ丘駅からは深大寺や杏林大学病院方面のバスが利用でき交通の便に恵まれたい立地と思います。

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これから大きな地震が来る可能性が高いってわかってるのにあえて崖は選べないなぁ。でも駅に近くてそこは魅力ではありますね。

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契約時の文面に崖のことって載ってるのでしょうか？載ってたらアウトだな、後で文句言えないから、、、

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所謂「がけ条例」の適用を受ける土地なら、重要事項説明書には当然その旨を記載し説明しなければ法律違反です。擁壁などから見ると、多分適用を受ける土地なのでしょう。ただ、崖地でなければ仙川駅徒歩10分未満の立地でこの価格ということはあり得ませんので、人それぞれの価値観から判断されればよいのでは？

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うちは子供が不登校なので、ここにしました。

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激安じゃないですか！国領の伊藤忠さんだったら棟にもよりますが、条件のいい所だと70㎡も買えないお値段ですよ。本当ですか？！やっぱり一度見に行った方がよさそうですね。

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案外価格設定は高めなのかなと思いきや、平米数が広めになっているんですね。
70平米と100平米と1000万くらいしか差額がないという事に驚きました。
しかもメゾネットタイプでこの価格はすごいなと
メゾネットの上の階はフリースペースとなっていますが窓はあるのでしょうか？
子供部屋として活用できそうです
広めの間取りタイプが目立ちますね

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確かに広めのお部屋が多いので絶対額としては安くないですが、単価では最近のマンションの中では非常にリーズナブルな気がします。
しかし逆に何でその価格なのか気になります。
仮に本当にお得なら売れ行きもいいと思いますが、ここは苦戦している印象があります。
皆さんはどう思われますか？

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私は調布付近の京王線沿線でマンションを見ていましたが、ここに気がつくまでに随分時間がかかってしまいました。他に比べるとあまり大々的に宣伝していない気もします。

モデルルームの前を休日に通りかかったら結構車がとまっていましたが、苦戦しているのでしょうか？ 入居時期は来年の夏なので、これからなのかもしれませんね。

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第一期八次申し訳なんてきいたことないよ。
売れてない証では？

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138です。

>137さん
見に行ってみましたが、メゾネットは階段で地下に降りるタイプでしたよ。
なのでフリースペースは覆われた地下なので窓はなさそうです。
暗くなるのは勿論ですが、湿気とか大丈夫なんでしょうか心配になります。

>139さん
確かに広告あまりみないですね。経費節約なのでしようか。これからという意味では国領の価格帯が出てから流れてくる方も多そうですよね。

>140さん
確かに聞いたことないですね。
最初のお客をさばききったので、以降は申し込みが入ったタイミング毎に切ってるのかもしれません。
やはり人気がないからこうなってると思えてきました。

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プラウドや今販売中の物件と比べるとこの立地だと高過ぎず安過ぎずですね。まあそうやって価格付けるのだろうから当り前だけど。あとはここに住みたいと思えるかだなぁ。

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仙川は場所によって住環境に差がありますね。調布っていうのもマイナス。

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仙川が人気って商業施設が多いだけで、道は狭いし駅から少し離れると閑散としていて。独身者や賃貸でなら良いけど・・・高すぎます。

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ここが安いって、確実に営業マンの書き込みでひきました…

仙川おなじく徒歩9分の一応世田谷のブリリアはミストサウナやトランクルームなど仕様設備もよく、70平米が5000万くらいからありましたが、それでもこのあたりの環境のわりに高いとみなされたのか苦戦していましたよ。
大手デベがそんななのに、謎のシェフが同価格帯で売って売れるわけないでしょ(笑)

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>>144 匿名さん
商業施設が多いことはそれだけで価値があるけど。

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ちなみに京王線沿線で商業施設面積が大きいのは新宿の次は府中、八王子と続きます。
仙川はそれほどでもないよ、環境悪いしね。

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>>147 マンション比較中さん
調布じゃないの？

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確かに、バス利用しようと思うと甲州街道渡らなければいけないし、スーパーはそれぞれ少しずつ離れているし、夜は人通りがなくて街灯も暗くて道が狭いので痴漢が多いです。駅前はくわえ煙草の若者・・・子供が生まれたら再開発された調布駅の方に引っ越そうか検討中です。

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調布駅前は、もっと酷く浮浪者が煙草をくわえたむろしています。今後、どうなるかわかりませんが、今はスーパーも駅北住民は西友、駅南の住民は東急ストアしかなく日常の買い回りには意外に不便ですよ。

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