パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？part21

>>2479 匿名さん

さすがに無理がある
そのロジックなら電車で行けたらどこも同じになる

>>2480 匿名さん

私は満員電車が嫌

>>2482 マンション掲示板さん

将来、豊洲住吉の新線が開通したら、激混みで有名な東西線から乗客が有楽町線に流れてきます。その結果、豊洲駅から毎朝満員電車になります。

金持ちは電車には乗らんでしょう

＞2483
豊住線できたら資産価値確実にアップ!

>>2483 匿名さん

そもそも第三セクターの定期代を会社は出すかな？

>>2483 匿名さん

東西線通勤の人が豊洲で降りるならわかりますが第三セクターを経由してわざわざ有楽町線経由で通勤するの？
通勤時間長くならない？

まあ、そりゃ豊洲の人は資産価値上がって大儲けでしょうけど、乗らないでしょ？

資産価値が上がればそれで良いって人だけが嬉しい路線（笑）

>>2489 匿名さん

そもそも必要か謎の路線
新木場から延伸して南砂町や葛西をつないだ方が東西線の緩和効果は高い気がします

地下鉄八号線は無理かと思っていましたが今回の一件で逆に出来るかもしれません

やるなら押上から豊洲経由でりんかい線に乗り入れをして羽田空港までつなげば良いのにと思いますよ

空港はシャトルバスのほうが便利。

永住を考えているとしても資産価値は気になるところだと思います。
資産価値が上がると固定資産税も上がるのでしたっけ？（無知で恥ずかしいですが…）

今更ですが、管理費高くないですか？戸数がけっこう多いのに。
戸数が多ければ安いというものではないのかな、管理費って。
修繕積立金は少し安めなので、いずれアップしていくのは理解できますけど。

管理費はこんなもんでしょうね。例えば、ワンダフルなマンションたちと比べていただくと、こちらが割安なのがわかると思います（ワンダフルな方は植栽が多かったり共用設備が多かったりで、高めになるのも仕方ないと思いますが）。

では、これからマンションはどこまで下がってしまうのか。特に危険なエリアはどこか。

「まず、注意しなければならないのは有明や豊洲のエリアでしょう。すでに売りが出ているのに、今後も大規模開発案件があるので、在庫が膨れ上がるリスクが高い。もう坪単価300万円を切るほどまで下がっているが、これが数年かけて最低2割、最悪の場合は半値まで暴落する可能性はある」(前出・榊氏)

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49680?page=2

今更みましたが、笑っちゃいますね。

>>2495 匿名さん


この人は不動産の知識がない専門家なんで笑えます
暴落したら賃料が高い割に物件価格が安いからファンドが買うでしょう
利回りがすごく良いから投資家殺到です
東日本大震災の後でも半値になってないし
と事実を書いたらまた長文くんがきそう

>>2496 eマンションさん
賃料が大きく下がらない限り下値も限定的でしょう。当然10-15%くらいの調整はあると思いますが。

正直
酒鬼が来たら感情論ばかりで建設的議論が出来ない。
酒鬼は評論家と言いながら、金を貰った中小デベの新宿御苑前のマンションをベタ誉めして買い推奨していたが、そのデベは潰れた。
相手にしてくれない大手デベのマンショはネチネチ悪口をいい続ける。
全く情報もなく、勉強もしていない。
酒鬼に騙される方は自己責任です。

自分で言った「坪150万が妥当」っていうのが外れたまではいいんだけど、今回の新市場問題に乗っかって、不当に価格を下げようとあちこち触れ回ってるのが不愉快だよ。
評論家というより、ダダこねるお子様にしか見えない。

S氏のいうこと当たったことないし、発言内容聞いても知識もないし頭も悪いから本当に素人以下の意見。過激な煽り思考回路が合う週刊大衆や現代でたまに取り上げてもらえるだけだろ。ここは何を言ってももうすぐ結局完売です。