横浜市vs.川崎市　どちらが住みやすいですか？

大学時代は東京に通学していたけど、今は横浜勤務もあって出張以外ほとんど東京に行かなくなった。
理由は東京まで出る必要がほとんどないから。
よく東京から遠いとか言われるけど、横浜で用が足せなくて東京まで行かなくてはならないもの(事)って何？
東京まで出るのは面倒って事もあるのかもしれないけど、実際横浜で全て事足りているからなぁ。
だから時々、川崎市民が横浜は東京から遠くてかわいそうって言っているのが理解に苦しむよ。

川崎は地方から出てきて東京には住めなかった人が集まった結果、
皆が東京志向だと勘違いしてるんじゃない？

横浜で生まれ育てば東京にステイタスはそれほど感じない。
行きたい時に行ける距離だからそれで十分。

ステイタス、、、

横浜で国際会議に利用するのは利便性がある。羽田空港に便利です。横浜の人が都内に行く区は東京駅から山手線の池袋の南側です。横浜から近いです路線図を見れば早く行けます。横浜が不便と思っていると世界中の笑い者ですわ。世界の首脳来られます。羽田空港のラインが長い横浜です。東海道本線ラインは日本の経済の基軸です。横浜をぶち抜いている。羽田空港の京急と京浜東北線の通勤通学。トラブルがあっても３線がある。

ぶっちゃけ勤務地が近かったら横浜が不便なんて有り得ない。
茅ヶ崎住んでた時だって不便じゃなかったから横浜なら尚更。

何で横浜市民はこんなにむきになるんだろう…。
by　川崎市民

川崎の方はゴミの話題が多いですね、横浜はゴミの問題はない。環境設備が整っている。エコで分別がされレベルが高いです。横浜の飲料水は世界一です。船の飲料水バンカーは横浜で積み込んでいる。横浜市水道局の技術な世界レベルです。

都内通勤の川崎市民ですが、横浜には全く行かないから、正直横浜なんてどうでもいい。

>>127
川崎のごみの話題ってどこかにありましたか？
川崎は瓶・缶・ペットボトルなどリサイクル系のごみ以外は、全部焼却し、ダイオキシンなども発生しない設備が整っているので、問題はないのですが。
一般ごみの収集も市全域で週３回、リサイクルごみは週１回。
ゴミ収集車を自動車メーカーと共同開発したのも川崎市ですし、ごみに関しては先進地域なんですよ。
ＣＯ２削減のためにごみを鉄道で運ぶようなこともやっていますし。

>>128
またまた〜w
気になって来ちゃってるくせにw

川崎の方はゴミのことの話題が気になった。住民に徹底してくださいね。

>>128
じゃあ何で都内に住まないの？
都内に住んだ方が利便性良いじゃん？好きだろ？利便性良いの。
川崎に住む奴って結局都内と横浜や湘南 両方行きたいんじゃないの？
まあそれならそれで横浜の良さを認めてる事になるがな。

川崎は東京には向かないで横浜に向く、そんなに良かったら東京に向く方がいいのに横浜に向くの不思議です。

私は横浜で産まれ横浜で育ち転勤族でリタイアで横浜にマンション住まいしております。日本で横浜が大好きです。

だから東京に向いてるって。
横浜は帰る時だけしか向かないよ。「長距離通勤お疲れ～」ってね。

川崎と横浜ってそんな離れてるの？電車で5分位かと思った

>136
そりゃ、横浜の川崎寄りと川崎の横浜寄りの距離はすぐだろうけど、
川崎の東京寄りと横浜の横須賀寄りもしくは鎌倉寄りを比較したら
とんでもなく遠い距離だろ。
とくに横浜市は面積広いし。

戸塚とかだろ？百合ヶ丘とそんな大差無いでしょ？
そんな違いがあるとは思えないな～

横浜住民ですがバルコニーから川崎が眺めている。横浜は川崎の数倍の面積がある。川崎の方が横浜の地図の見ているのですか。鶴見区、港北区、都筑区は川崎に接している。金沢区、栄区、戸塚区は遠いですが。笑ってしまいます。

隣の市どうしで利便性（それも都内への）競い合っても意味無いよ
その街自身の魅力を語らないと。

う〜ん、
>隣の市どうしで利便性（それも都内への）競い合っても意味無いよ
>その街自身の魅力を語らないと。
それを言っちゃったら、川崎は何も言えなくなってこのスレ終っちゃうから、
そこは有りにしてあげていいんじゃない？

藤沢あたりなら多少利便性の差があるから良いけど
横浜とじゃあまり変わらないじゃん。そこまで優位性が無いよ

みんなうすうす気付いているんだよね、住環境でも川崎＞横浜となってしまった現実を

ないない。

>>143
具体的に教えて。街並み、歴史、商業施設全て横浜のが上でしょ？
川崎は利便性がほんの少し気にならない程度、上なだけ。

横浜は、東部・中心部・西部
川崎は、北部・南部
と分けて考えなるか、区で比較しないと意味をなさないんじゃない？
市単位で比較するなら、行政サービスの差しか参考にならないのでは？

ま、実際そこまで難しく考えなくともわかるけどねw

ライバル視してるのは川崎市民だけじゃないの。
横浜市民は川崎市なんて眼中ない。
ただ、吠えてるから呆れているだけ。

ディズニー浦安VS川崎スレで闘ってくれ

横浜市民のほうがキャンキャン吠えてるじゃん。

横浜市民はみんな横浜そのものに誇りを持ってるよ。
川崎なんて誇り持てないでしょ？だから浦安と比べられる始末。
あんがい良い勝負かもww

↑同意ですね、横浜住民は比較的文化ではない。独自文化を守っている。川崎と異なります。

横浜市のほうが住みやすいでかまいませんよ。
発展性が劣るところは、それくらいの取り柄を認めてやらないとね。

川崎＞横浜、面積を重要視してないわ。羽田空港の利便性は横浜有利です。京急ラインが長い。

川崎より横須賀のほうが羽田の利便性が有利というアほ理論。

横須賀は羽田空港直通です。直通は国際線の凌ぎを削っている各国です。

これから羽田空港に空弁を買いに夕食にしょう。羽田空港国際線オープン。おめでとうさん。横浜住民。

＞152
横浜からみて両隣に位置している川崎と横須賀の両市だが、
横須賀は歴史的にも文化的にもリスペクトしているが、
かたや川崎ときたら・・

横浜市民って必死だな。

そんなに川崎叩きが楽しいか？？

でも川崎市民はそっち(横浜)見てないよ。

自分の足下も見れてないもんなw

基準地価でまた武蔵小杉の地価が上がったみたいだね。

横浜はどうだったんだろうね。
不便だから下がる一方？？

横浜の大半は文化や歴史と無関係の内陸。

本日公表された国土交通省地価調査(H22/7/1時点)ですが、
住宅地、商業地共にほとんど全てが下落の中、
東京圏地価上昇率上位の多くを川崎市内が占めました。

東京圏・住宅地の上昇率順位
順位 都道府県 基準地の所在地 H21年→H22年基準地価格変動率(％)
1 神奈川県 川崎市中原区小杉御殿町2丁目144番1 2.8
2 神奈川県 川崎市中原区上丸子山王町2丁目1319番4 1.2
3 神奈川県 川崎市高津区溝口3丁目596番5 1.0
4 神奈川県 川崎市高津区二子3丁目390番50 0.6
5 千葉県 千葉市花見川区幕張本郷3丁目6番14 0.0
5 千葉県 市川市柏井町1丁目1958番 0.0
5 千葉県 八千代市緑が丘2丁目29番12 0.0
5 千葉県 八千代市大和田新田字太郎右衛門野446番226 0.0
5 東京都 中央区月島二丁目1618番 0.0
5 東京都 港区高輪一丁目701番61 0.0
5 東京都 稲城市大字矢野口字中島3750番45外1筆 0.0

東京圏・商業地の上昇率順位
順位 都道府県 基準地の所在地 H21年→H22年基準地価変動率(％)
1 神奈川県 川崎市中原区小杉町3丁目441番18 2.9
2 神奈川県 川崎市中原区新丸子東2丁目907番14 1.2
3 神奈川県 川崎市中原区下沼部字玉川向1758番7 1.1
4 神奈川県 川崎市中原区今井上町204番7 1.1
5 東京都 中央区月島三丁目1009番外1筆 0.0
5 東京都 東村山市栄町一丁目6番8 0.0
5 神奈川県 横浜市戸塚区戸塚町字二丁目4100番2外 0.0
5 神奈川県 川崎市中原区木月1丁目457番5 0.0
5 神奈川県 川崎市中原区木月2丁目379番13 0.0
10 神奈川県 川崎市川崎区東田町9番6外 △ 0.4

残念。横浜市がない。。。

ごめん。ぽつんと１つだけあったわ。

だから何だよww千葉が入ってる時点で何の自慢にもならん
すでに成熟されてるんだよ

千葉に対しても失礼なことをいうだんな。横浜の人って。やだやだ。
もう完全に負け惜しみ。

住宅のTOP10に川崎が4(しかも上位独占)。横浜が0
商業地のTOP10に川崎が8(しかも上位独占)。横浜が1

だから何だと言われれば、街の勢いが格段に違うんじゃない？
将来性があってそれだけ多くの人を引き寄せてるってことだよ。

上昇率ってのは、今まで前頭だったのが小結程度になっただけだろうな。
果たして武蔵小杉が大関や横綱を目指せるタマかどうかだな。
琴錦や巨砲みたいに万年大関候補のまま終了というケースもあるし。

お前の持論じゃ川崎は横浜どころか、都内の主要都市より上ってことになるな。
おめでたい頭でよかったな。

上昇率をみれば川崎は都内より上だろ。

お前の目は節穴か？

また横浜市民が川崎に負けてくやしいから他のところを持ち出し始めたな。

ここは川崎対横浜のスレですよ。

都内と比較しはじめるだったら、川崎対都内スレでも作れば？？

でも横浜市内で歴史や文化の香りがするのは、海沿いの一部だけ。内陸部は横浜ではない。多摩だとおもう。
私、横浜市民です。

でも横浜市内で歴史や文化の香りがするのは、海沿いの一部だけ。内陸部は横浜ではない。多摩だとおもう。
私、横浜市民です。

かたや川崎市内には、その歴史や文化の香りがする海沿いの一部すらない。内陸部は川崎でない。奥多摩だとおもう。
私、川崎市民です。

上昇率が高いって？
横浜より上にいればどんなランキングでもいいみたいだな。

横浜の内陸部が多摩？小学校からやり直した方が良いんじゃない？

さて、ここまでの議論を見て、スレ主はどうするのだろうか？

以前は川崎局番だった横浜市日吉にするよ。

いい選択かもしれないですね。横浜ご自慢の歴史や文化や海には無縁だけども。

あ、ただ公立学校にエアコンはないですよ。保育園の待機児童数も日本一の市だし。財政難ですから。

なんで、横浜って財政難になったの？？
人口多いし、大企業は少ないにしても、中小は多いから、
かなりの税収が見込めると思うけど。
税収規模からすれば、横浜博なんて大した損失じゃないでしょ。

川崎は、特殊税収があるから潤っているのはわかるんだけどね。

堺でいいんじゃないの。

この少子化の時代に未だ多くの待機児童抱えてるって酷い話ですね。
誰の為の行政なのでしょうか？横浜市は。
川崎みたいに市民オンブズマンが機能してないんじゃないの？

この少子化の時代に未だ多くの待機児童抱えてるって酷い話ですね。
誰の為の行政なのでしょうか？横浜市は。
川崎みたいに市民オンブズマンが機能してないんじゃないの？

横浜の公立学校の耐震校舎は９割です。避難所になります。冷房より耐震です。少子化対策で子供の命が大切です。

地方で、出身地やどこから来たんですか？って聞かれて、
「川崎です・・」

なんて、かなり恥ずかしくて言えないんですが。

↑そういう時は「横浜です・・」って言ってんだよ。

横浜でも山手町やみなとみらいなら良さも分かるが
内陸部のド田舎に住んでてどうするの？って感じ。
青葉区でも微妙

ど田舎でも横浜は横浜。
それを含めて横浜市なんです。
皆さん、横浜に何を期待してんの？

本物の市民は横浜のイメージにみなとみらい〜なんて答えませんよ。

>>182
市立小中学校の耐震化率（平成22年4月1日現在）
横浜市　94.4％
川崎市　95.0％

川崎一番病でた★

横浜は神奈川の中で特殊で１位であって、他の何とも競争しない。
「横浜市庁舎」ですからねー。すごいプライド。（相手は県です）
川崎は横浜と競ったりしない。

そうじゃなくて、住みやすいか、でしょう？
待機児童が多くて大変でも、Y150で失敗しても、「あの中田ってなんだったんだ」と
文句を言ったりできるのは横浜市民の特権でしょう。
川崎の市長さんが誰だか知っているのは川崎市民だけでしょう？
それからいろいろある観光名所等々を遠くても「地元」のように表現できるのも横浜。
そのあたりがやはり横浜なんだと思います。

また、川崎市のゴミはすぐれている方のゴミ問題ですよ。
昔なんか、毎日回収だったのですよ。
本当に昔から保育園の整備はいいし、川崎は住みやすいところです。
でも田園都市沿線の川崎市民の友達は川崎市民と呼ばれたくないと言ってます。
だからどこに住んでいるのかと聞かれたら駅名で答える。
そのあたりが川崎なんです。

神奈川県でも横浜は教育環境が整っている。私学は優れて横浜完結型です。聖光、浅野があり、鎌倉に栄光がありますし公立は翆嵐などがある。中身が優れている。横浜は外向き思考です。面積が広いので都会的や田園風景などが多様化になりやすい利点があります。ゆっくりした開発をしている。私は東京に１５年住んでいたが横浜が懐かしく住居を構えた。落ち着く横浜です。交通機関は通勤時でリタイアしたら環境です。ゆったりし過ぎもありますが。

川崎って芸能人住んでたっけ？
湘南でさえ沢山住んでるわけですが。
川崎の魅力は湘南以下？

宮前区あたりには普通に芸能人住んでますね。

>私学は優れて横浜完結型です。

>鎌倉に栄光がありますし

何この頭の悪い文章。

>>192

そうだった。今裁判で渦中の人だww

梶ヶ谷だったね、その人。
まったく川崎人は…。

湾岸線沿いの川崎の印象は、他県の人間が見ても、酷い。
鶴見大橋を抜けて横浜に入ったあの瞬間の爽快さは、何とも言えません。

>>190　栄光卒だが川崎から通っていたよ。青葉台あたりのやつよりも通学時間が短かったんじゃないかな？

うーん。
青葉台の人は栄光に行く必要ないと思うけれど。
川崎に住んでどうして東京の私学（もしくは国立）にしなかったの？

麻布、開成、武蔵、教駒は乗り換えなきゃいけないし、上り電車は混むでしょ？　川崎から大船ならそんなに混まないから。
って言うか中学受験なんて、ほとんど親の趣味だよ。小学生には判断できない。

タワマンならこっちがいい、戸建ならこっちがいいという感想はありますか？

何か最近、横浜絡みのスレが熱い！

みんなが嫉妬する街、横浜。。

現状がどうであろうと、財政難であろうと、ブランド都市だからね。 でも、なぜそうなのかは不明。

世界ではKawasakiのほうがブランドだよ｡
バイクのおかげで知名度抜群。
Yokohama は都市よりもタイヤメーカーのほうがその名が知られてますね。

ハマ住民は、人口が東京の次に多いから、東京の次にエライと勝手に思って他を見下してるだけの話。

両方住みましたが断然川崎ですね
横浜はダサい
ジジババの感覚では未だに横浜＝おしゃれという古臭くて安っぽいプロパガンダによって刷り込まれたイメージが抜けないのでしょうが

>世界ではKawasakiのほうがブランドだよ｡
もはや、街の比較にもなってない。
Kawasakiと川崎市が関係ないの知らんのか？
やっぱり川崎カッペはイタいな。

>>204

>>世界ではKawasakiのほうがブランドだよ｡
>>バイクのおかげで知名度抜群。

大変な勘違いをされていますね。
件の川崎重工、、、どこが本拠地だと思っているんですか？
兵庫県ですよ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A...

単車だけではなく、新幹線車両、JASDFのC-1、T-4、C-X、TBM…等色々作っていますが。

面積で横浜です。

横浜といっても、みなとみらいのような新興地区だけとの比較なら川崎と対比もできるだろうけど、
馬車道～関内～山下町～石川町～山手町にかけての歴史的建造物や風情だけは絶対にかなわないって。
横浜の観光ガイドブックが多いのもそれがあるから。(ところで川崎だけのガイドブックってあったっけ？)
川崎は目下、発展目覚しい街だけど、残念だがそこはどう逆立ちしても横浜にはかなわない。
横浜は中区～西区広範囲に、新旧入り乱れてのおしゃれな発展を遂げている街だからね。

ちなみに上記したみなとみらい地区だけど、そこだって正確に言えば赤レンガ倉庫や三菱旧2号ドックなど
随所に歴史的価値のあるもの(場所)は存在しているんだけどね。

追伸・私は横浜市民ではなく、隣の市(川崎ではない)在住です。

横浜の大半は>>210に記述されている場所とはまったく関係のない内陸です。

そもそも「どちらが住みやすいですか？」の比較なんだから、歴史とか観光とかアピールしても仕方ない。
むしろ、家の近所に観光客がバタバタ来たら、住みにくさを助長するからね。
観光好きだから横浜市内に住みたいって人もひょっとしたらいるのかも知れないけど、関内まで電車で30分もかかるような市内に住むよりは、武蔵小杉あたりの方が正直早い。

山手に友達が住んでいたが、「休みの日は観光客がうるさい」とこぼしていた。

横浜だったら戸塚が良いね。

東戸塚なんて意外とお勧め。駅前そこそこおしゃれだし。

戸塚はいいね。横浜なのに気取ってないとこがいい。
相鉄線の「希望ヶ丘」とか「ゆめが丘」なんて、実際行ってみたら「フザけんな！」って感じだもんなあ。

↑実態は『絶望ヶ丘』『悪夢ヶ丘』だもんな

横浜駅・MM周辺の住人ですが、快適すぎて怖いくらいです。

休みは、MM～桜木・関内～山下～元町商店街～山手の海沿いを散歩したり、
鎌倉・湘南方面へ出かけたり、
東京方面へ行ってみたり。

MM周辺は高いでしょ？同じ地価なら都内に住むな

駅から遠く離れたところでは川崎と横浜はどちらが住環境的にオススメかな。