GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）その4【GFT契約者限定】

10年間も工事中なんですね。

その間、工事の音どれくらい聞こえるでしょうか。気にする程でもないですかね

>>1470 匿名さん
400m先の工事の音なんて聞こえるわけないでしょ。

>>1468 匿名さん
ここには今の所嬉しい誤算しかありませんね、東芝ビルしかり、竹芝再開発しかり、小学校しかり。あとはTGMMが期待を上回る出来なのを祈るばかり！

>>1472 住民板ユーザーさん1さん

同感です。
世の中は少子化や空き家が社会問題化しつつあるのに、ここは小学校新設や再開発の話が次々と出てきます。つくづく恵まれた場所だったんだと思います。
自分的には、TGMMはちょっとしたスーパーが入れば満足かな。

ちなみに虎ノ門ヒルズの延床面積は約25万平米なので、50万平米と言う事は、虎ノ門ヒルズ2棟が建つイメージですね。

再開発のニュースはとてもいい話ですね

芝浦ｼｰﾊﾞﾝｽも結構古いので(築25年)、いずれ建て替えの話があるかもですね～

ただ、TGMMもそうですが、都内至る所にある再開発のオフィスって、テナントがうまるのか不思議です…、

東芝ビル再開発後の地下に横須賀線の新駅が出来れば尚結構（シーバンスなら尚更結構）です。
夢のまた夢でしょうけれど・・・

横須賀線は品川ー新橋間のどこかにホーム設置用のスペースが予め用意されていると聞いたことがあります。ただ、蛇窪の平面交差の解消が横須賀線・湘南新宿ラインの何よりの課題なので、まずはそっちが優先かも知れませんね。

第3東運ビルは竣工が1974年ですから、そろそろ建替えですかね?
隣の森永ビルとの一体開発を期待します。

>>1477
今時の新駅は地元請願駅が基本なので港区と周辺企業が協力して新設費用負担しないと無理でしょうし、現状でもどの路線にも近く便利なのでそこまでする意義は薄いかと。ちなみに虎ノ門ヒルズに今度できる新虎ノ門駅は200億円以上かかるそうです。

>>1479 匿名さん

東芝ビル再開発の場所(真下)に横須賀線の新駅が出来ると予想しています。

↑を補足すると、延床50万平米の再開発なんで横須賀線の浜松町駅くらいのサプライズはあるかと思っています。
まぁ、完全に妄想ですけど。笑

好きな人がいることに写ってましたね！

先日の日経と同じ話で特に新しいトピックもありませんが、東芝ビルの再開発です。
http://toyokeizai.net/articles/-/132024

何度見ても完成イメージ図がうさんくさい...
同じ敷地に１棟建ててから既存を解体→もう１棟なら、完成が10年以上先なのも頷けますね。

>>1484 入居済みさん

記事に‘’野村の社運を賭けたプロジェクトとなることは間違いない‘’って書いてありますね。
凄いです。
大きい商業施設も入るみたいですし、期待できそうですね。

‘渋滞なくスムーズに走れる水上交通は意外にも速く、羽田空港―浜松町間を10分程度で結ぶことができる’って結構速いんですね。こんなの出来たら観光名所になりそう。

これは凄い計画。まさかの野村の社運を賭けた超大型プロジェクトだとは。。３００メートル級で延床面積が、あの八重洲１丁目のプロジェクトと同等のレベルとは想像がつかない程の規模。徒歩２-３分の同じアドレスにこんなものまでできるとはこのマンションは幸運ですね。TGMMだけで十分だと思っていただけに棚ぼたです。

今エスカレーター、エレベーターがない南口の整備は確実でしょう。全体完成は１０年後くらいなんでしょうが、現ビルディング閉鎖前に１棟が先行オープンという線もありそう。

再開発ネタではないですが
本日よりちぃバスがみなとパーク芝浦を経由するそうです。
品川駅と新橋駅行きのみですが。