〔契約者専用〕パークシティ中央湊 ザ タワー

ここはガラス張りの外観が、チープな印象です。
対岸のタワーは、石造りで角も丸くて重厚感あります。

>>2639 匿名さん

明らかにネガさんの煽り投稿ですけどね。
案の定その後にネガ投稿が続いています。

大丸ラウンジから、我がマンションを眺めております。

>>2641 匿名さん

中央区に内陸と言えるタワマンは、ないです。
湾岸ナンバーワンは月島よりはこちらかお隣だと思います。物件グレードは月島の方が上ですが。

遠くに見えたので、写メ撮りました。
@京橋

パークアクシス築地にあっさりマウントされちゃいましたね

>>2647 匿名さん

？

自作自演の煽り投稿にあえて乗っちゃいますが、、

中央区ナンバーワンはキャピタルゲートでしょうね。

以前住んでましたけど、2階のラウンジも素晴らしいしシアタールームやフィットネスルームなど使える設備もあるし、共有部については完全に負けてます。
（ここもエントランスや屋上などなかなか素晴らしい共有部だとは思いますが。）

専有部は、キャピタルゲートについては地権住戸の賃貸に住んでたので、分譲仕様がどんなかよく知らないんですが、たぶん負けてないんじゃないですかね？
ここの仕様はパークシティの中でも上の方だと思います。買って良かったと満足してます。

立地については、湾岸だ内陸だはキリがないし結論でないので、言っても不毛かと。
そういう意味で、駅距離は明確だし、明らかにキャピタルゲートの方が上でしょうね。
なので立地的にはキャピタルゲートの方が一般評価は上でしょうね。

でも表：大通りの裏：もんじゃで、そこまで良い環境とは思えないです。
個人的には公園も多く水辺も近い静かなここの環境は好きです。好みですね。

そんなこんなで、個人的には中央区総合１位がキャピタルで、２位がここだと思います。

ブリリア八重洲は、専有部も共用部もあんまりです。エレベーターも肩狭めて入るような感じで、ゆったり広々なこことぜんぜん違います。

センチュリーは、ここと同じ時期に販売されてたら負けてるでしょね！佃を今日も散歩してきましたけど、良い環境です。羨ましい。
けど流石に古い。デザインも古い。あのゴツい見た目も好みではありません。

勝どきは、省略します。たとえ駅近でも大江戸線１路線ですし、ここのが便が良いと思います。

（隣も、荒れるので言及しません。モデルルーム行って比較されてください。）

>>2649 匿名さん
キャピタルゲートは、駅から遠いのでは…？

>>2649 匿名さん

内陸と以外は全く違います。

>>2650 匿名さん

月島駅直結でしょ、キャピタルゲートは。

2649さんは割と公平な意見だと思うけど。

ここは東京駅まで楽々歩けるのが強み！

>>2654 匿名さん
ジョン万次郎？

はい、撲滅したかと思われた荒らしがまた蔓延ってきたので、
改めて掲示板荒らしの特徴ですよー。

①初心者マーク ←アカウント凍結される度に端末を変えて書き込むので初心者マークになっている

②やたらと周辺の地価や地域、マンションと比較する 書き込み（特に湊エリアとくくってくる）

③私は住人だとやたら強調する

④名前が匿名さんではない

⑤湾岸かどうか不毛な議論を吹っかけてくる

※荒らしはスルーでお願いします。

お隣は10戸売れて残り200戸。
流れからおそらく値引きしたのでしょうね。

セレブが集まるマンション

自作自演くるぞ

無視無視

充実の毎日。
ここに決めて大正解！

また自作自演がくるぞー

まともな会話がしたいよ。

帰るのが楽しみなタワマンです。

都内のどこで飲んでもタクシーでピュッと帰れる幸せかな…

タクシーなんですけど、隣のスミフのマンションとの間の道が工事の関係で一時的に狭くなっているので、皆さんそこにタクシーを停めるのはやめましょうね。駐車場に入れるのに車が通れないことが何度かありました。

>>2664 匿名さん
タクシーは、東側に停めるルールが必要ですね。

>>2664 匿名さん

住民板に相応しい、素晴らしい書き込みです！

つか住友の東面ってSOHOなんだし、敷地を少し後退させてタクシー乗り場を作ればいいと思うんですよね。１台２台待機できるような。

それなら個人的には助かります。すごく使えます。

>>2667 匿名さん
あなた荒らしですね。
退場下さい。

２つタワーが建ってるんだから、その間にタクシー乗り場の一つくらいあっても良いと思うけど。
よくこう言う一本入った通りでドライバーさん休憩してますよね。ちょうど良い。
デリドでご飯かってるドライバーさんも何回か見かけたような。

パークシティ豊洲んとこにもタクシー乗り場できたみたいだし、ぜひ欲しい。
資産価値もあがると期待する。

>>2664 匿名さん
タクシー近くにバンバン通ってるから呼ぶ必要感じませんが、、、

>>2670 匿名さん

確かにそうなんですけど、運悪いとなかなか来ないときもあるし、
１台２台待機してると便利だと思いますよ。

だって現に、送迎を呼んでる人もいるわけです。
タクシードライバーともウィンウィンだと思うんですけどねー。

>>2671 匿名さん

確かに。

東京駅からちょうど1000円でした。
お手軽です。寒い時期、暑い時期は助かります。

東京駅タクシー乗り場は、混んで時間かかるので、道路を渡ったところで拾うのが簡単です。

夜遅くなら5分で着きます。

毎日往復で2000円払うのは厳しいですよね。

東京駅から、道路を渡ったとこからだと７３０円、たまに６５０円でつきますよ。
八丁堀の交差点を過ぎてすぐを右折する。

東１５がもう少し便数を増やしてくれれば便利なんですけどね。
夜とか30分刻みだから、すぐ来るならバス、来ないならタクシー、たまにウォーキングって感じで通勤してます。

毎日二千円は極論としても、東京駅からの交通アクセスは何か欲しいですね。
バスば終電早いし急加速多くて乗ってるとしんどいし、
京葉線はホームが遠すぎるし、
有楽町線は有楽町駅まで遠いし、
まぁ贅沢な悩みです。

>>2675 匿名さん
新幹線で東京駅に着いてタクシーに乗り、20分後にはリビングに座ってられるのは贅沢だなとつくづく。

>>2676 匿名さん
東１５は空いてるので座れるし、まだマシなんですけど、立ってバスに揺られるのしんどいですよね。

通勤で京浜東北に乗るんですけど、有楽町駅は乗り換えが距離あってダルいですよね。新富町駅までも結構あるし。

なのでタクシーか東１５で東京駅乗車。
タクシーの頻度考えると、毎日千円くらいです。

親子丼の鳥ふじも近いから良いね。
鶏スープが絶品！

>>2674 匿名さん
ここの皆様には、痛くも痒くもありません。
時間を有効活用できる方が優先です。

>>2680 匿名さん

タクシー会社の人かな？

タクシー乗り場ができたとしても、そこにタクシーが待機するかどうかは運転手さんのチョイス。
ここで乗るお客のほとんどが東京駅までしか行かないのが分かってて、待ちたがるタクシーはいません。
だからタクシー乗り場があっても、結局は呼ぶか流しを捕まえるしかないと思いますよ。

待機してる時間に応じて管理組合が補填を出すなどすれば、応じてくれるタクシー会社はあるかもしれませんが。

>>2680 匿名さん

痛いですよ。
35年ローンですから。

>>2677 匿名さん

歩くよ。

>>2684 住民板ユーザーさん7さん
それもよかろう。
自転車も便利。
バスも便利。
京葉線も便利。
有楽町線、日比谷線最強。
タクシーなら楽過ぎ。

>>2685 匿名さん

歩いたって15分でしょ。

自転車：シェアサイクル家族で２台借りたい。
バス　：東１５の便数を増やしてくれたら便利
京葉線：順天とディズニーと臨海水族館行くとき使う
有楽町線、日比谷線：路線は使えるがホームまで結構遠い
タクシー：楽過ぎ。

煽り・自作自演書き込み：スルー推奨

>>2687 匿名さん

自転車、借りっぱなしって、事？

東側に15, お隣がオープンしたらまた、利用者かなり増えるんだから、便数増やしてもらいますょう！

2020のオリンピックイヤーとか、その後の築地市場の国際展示場構想とかも踏まえるとバス便の増便だけでは耐えきれない気もしますね。
現状、東京駅のバスターミナルもひっきりなしにバス来てますし。
東京駅に新宿駅のバスタみたいなのを作るとかしないと。

>>2690 匿名さん

バスタ的なのは既に八重洲地下に出来る予定です。