豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>27978 匿名さん

【知事】
訓練は、大会運営を行う組織委員会、警視庁、東京消防庁、自衛隊など、防災関係機関も参加しまして、都庁と臨海副都心の有明地区とに分かれて実施いたします。都庁内では、私自身、災害対策本部長といたしまして、また、各局などから被災状況や対応状況を受ける役、庁内に必要な指示を行う役、いわゆる本部審議訓練ということで実施いたします。また、有明地区ですけれども、完成したばかりの有明体操競技場で発災時の初動活動、救護の訓練など、現地での訓練を行うことといたしております。それから、ラストマイルも同じことでありまして、会場に至るまでのラストマイルでの避難・誘導訓練も行います。現地と関係機関や都庁との大会時の連携体制をテストしたり、それから危機管理機能の向上を図るということといたしております。

【記者】
実施時間が午前9時15分から12時というと、いわゆる通勤困難者の問題や帰宅困難者が全くいない、要するに皆様がオフィスにもう既に入られた状態から訓練が始まるということになっているんですけれども、この時間を選ばれた理由と、それと、オリンピックまでにもう一度ぐらいですね、そういう、一番難しいと言われている帰宅困難者の問題を含めた通勤時間帯に訓練する予定はないのかという、この2点をお願いします。

【知事】
この時間帯を選んだ理由というのは特に聞いてはおりませんが、しかし訓練を行うということが重要だと思います。そして、そもそも時間帯については、計り知れないわけです。これについては、様々なことを想定しながら、そして、応用編を重ねることによって、様々な新しい知見を重ねることが、まさしく訓練の意味でないかと思います。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2019/12/...

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都庁と有明で実施するのか。確かに行政にはやって貰いたい防災訓練だね。

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東京港の新横断橋と海底トンネルは「海の森大橋」「海の森トンネル」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191213-00000113-impress-sci

東京リボーン第3集 輸送革命 果てなき欲望との闘い
初回放送日
2019年12月22日(日)午後9時00分～9時49分
https://www6.nhk.or.jp/special/sp/detail/index.html?aid=20191222

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あ

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>>27983
海の森から受けるイメージはむしろ海中のコンブの大群生かなあ。

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いちいち募集しなくても決められる名前

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確かに住民のいない無人島だし、都と両区で名前決めてもらっても問題なさそう。

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>>27983
今度の東京リボーンも面白そうだね。

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こんなひと気の無い場所を…しかも短っ

聖火リレー 7月22日（水）
出発 メガウェブ　ヒストリーガレージ2F
到着 メガウェブ　トヨタシティショウケース
https://tokyo2020.org/jp/special/torch/olympic/map/detail/47_tokyo.htm...

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>>27989 匿名さん

歩いて5分くらいだな

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>>27989 匿名さん

著名人来ない。ひとり200mだとここは２区間？

＞一般公募とは別に都内の自治体からの推薦枠として選ばれた人たち。2020年7月10日に石川さゆりさん、14日に志村けんさんと吉田昌子さん、18日に中川翔子さん、20日に亀梨和也さん、23日に原辰徳監督が走る。
＞聖火ランナーが一人当たりで走る距離は200メートル。都内のどこを走るかは、まだ公表されていない。
https://www.huffingtonpost.jp/entry/runner_jp_5df894e0e4b0ae01a1e6793b

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>>27989
湾岸ならフジテレビ前あたりの方がずっと見映えするような。

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>>27982 匿名さん

五輪会場で首都直下地震対応の訓練　震度7想定
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53536980Z11C19A2CE0000/

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「２０５０年までは、建物などの造成工事は難しい」（前出・東京都職員）

お台場の裏の広大な人工島「中防」、大田区と江東区の争奪戦終結…だが開発困難の懸念浮上
https://biz-journal.jp/2019/12/post_131851_2.html

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レインボーブリッジ閉鎖できました

首都高11号台場線、芝浦JCT～有明JCT間で1月11～12日に24時間通行止　羽田空港アクセスにも影響
https://www.traicy.com/20191219-shutokodaiba

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ありゃ、そうなんだ。

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海の森競技場　コンサート会場に活用　騒音懸念なく
https://mainichi.jp/sportsspecial/articles/20191221/ddm/012/050/038000...

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飛行機の騒音はどうなのかな、あの辺り。

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>>27997 匿名さん

公共交通がないから無理なのではないでしょうか？

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>>27998
北風運用の時（主に冬場）、来年3月から1時間22便上を飛ぶ。
離陸だから結構うるさいよ。

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>>27999 匿名さん
フェスならなんとかなるんじゃない？
バスと車で。

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>>28001 匿名さん

フェスで２万人来たとして、その７割の14000人かバスだとしたら、バス280台分です。
５０台を確保したとして最寄り駅往復がが３０分だとしたら２時間半掛かるよ。
辛くないかな。

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>>28002 匿名さん
フジロックができてるんだからどうとでもなるよ。

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海の森トンネルが来春開通するから問題ないよ。

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そういえば豊洲でフジロックやってたよね。懐かしい。

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タイーホ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000002-asahi-soci

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>>28006 匿名さん
江東区はロクな候補がいないね。
秋元に柿沢か。

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補選かな？

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カジノなんてやるもんじゃないですな
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191225-00000051-ann-so...

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芋づる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000179-kyodonews-soci

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色々と出てくるね。

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これで関東は横浜で決まりかな。

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>>28004
海の森トンネルの建設現場、東京リボーンで特集されていたね。

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>>28012 匿名さん
いや、横浜は菅の地元で市民の大半が反対しているから難しい。

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やべーよ
凄い人が来るよｗ

東京マラソン2020ランナー受付
https://www.marathon.tokyo/participants/for_runners/

東京マラソンEXPO 2020
https://www.marathon.tokyo/events/expo/

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「未来の東京　戦略ビジョン」を都知事が発表したが、中身はどうなのかな。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/12/27/07.html

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りんかい線の借金、このペースだと後11年くらいで完済？
https://www.twr.co.jp/enterprise/tabid/203/Default.aspx

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りんかい線の業績が予想以上に順調なため、都としても手放せなくなったのかも。

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五輪会場でアスベスト　２年前に把握、都は対策とらず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00000004-asahi-soci

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アスベストか、昔は断熱材として普通に使ってたからね。

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年の瀬 築地場外市場 正月用品買い出しでにぎわう
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191229/k10012231701000.html

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築地場外はインバウンド客でいつも賑わっているね。

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へえ。まだインバウンドに人気あるんだ？
結構新豊洲にも外国人きてるのにねえ。

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銀座から歩いて足を伸ばせるから築地の魅力は少なくともインバウンド客にとっては変わらないようだ。

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豊洲は市場見物用、町歩きと買い物を楽しむのは築地と使い分けているのでは。

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＞外国人観光客に『なぜ豊洲ではなくこちらに来たんですか？』と尋ねてみたら、『あっちは市場も飲食店もすべてビルの中に入っていて、何の面白みもなかった。私たちはもっと伝統的な市場の姿を見たかった』って言うんですよ
https://www.excite.co.jp/news/article/Asageibiz_3493/

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あまり近代的に整えられ過ぎてしまうと観光客には面白みがなくなる。築地場外の雑踏感・迷路感は確かに他にはない魅力だろうな。

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豊洲は千客万来施設でどれだけ挽回するかだが、これもあまり綺麗な作り物にしてしまうとすぐ飽きられる可能性がありそう。

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半世紀を優に超す築地場外の歴史が産み出すあの味はちょっと出せないと思うよ。

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>>28029 匿名さん
では味が1番あるのは、日本橋？

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上京されたばかりですか。

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IRやり直し？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6346950

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もうだめかもわからんねIR

IR汚職、5衆院議員を任意聴取　東京地検、前防衛相ら
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200103-00000054-kyodonews-soci

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少なくとも東京は厳しそうだね。

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>>28034 匿名さん
いや、秋元司が居なくなって良かった。

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辛坊治郎氏、ＩＲ汚職事件の本質を「日本の国会議員に中国が浸透を始めているということ」

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最初のIRは横浜で決まりって話を聞いた。　東京は臨海地下鉄作ってから次のチャンスにかけるらしい。

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じゃあ40年後かあ、先は長いね。

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>>28038 匿名さん
その頃は、ハイパールーフで、ハワイ、ロサンゼルス駅だって。

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臨海地下鉄は7年後に開業でしょ。

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小児科が潰れる豊洲。将来性が全く無いことの証明ですね。豊洲は未来の姥捨山。住んでて恥ずかしくないのかね。信じられんなー

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↑意味わからん。

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>>28041 通りがかりさん
姥捨島を言いたかった？

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>>28040
年を越したからあと6年後だろう　笑

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>>28044 匿名さん
大阪万博の頃ですか。団塊世代が後期高齢者入りし、認知症患者が700万を超える時代ですね。

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>>28055
いや何年も前から7年後と言い続けているからね、この人は。

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>>28046 匿名さん

7年後に開業が決まったのって2019年だよ。

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つまり、何年も前から言うはずが無い。
だって決まったのは去年だもんな。

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まあ言い訳はどうでも良いから2026年開業ってことだな　笑

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>>28049 匿名さん
笑うこと？

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まともに相手するような話じゃないってことでしょ。

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嘘ついてもすぐにバレるってこと。

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ＩＲ（統合型リゾート施設）誘致で地域経済活性化を
https://www.kankokeizai.com/%ef%bd%89%ef%bd%92%ef%bc%88%e7%b5%b1%e5%90...

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ま、BRTがあるから。
これからは身の丈に合ったインフラでいいよ。

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すしざんまい社長、マグロ初競り１・９億円超で落札
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200105-01050059-nksports-soci

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>>28053
野党は次の国会でIR法案を廃案に追い込むと意気込んでいるから、少なくとも暫くは静観のスタンスかな。

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>>28049 匿名さん 10時間前

>>まあ言い訳はどうでも良いから2026年開業ってことだな　笑

開業したとしても、良くてBRT。
地下鉄はあり得ない。

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米国とイランがおっ始めたら景気ヤバい？

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戦争にはならないんじゃないかな。

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>>28057 匿名さん

BRTは今年開業。
臨海地下鉄は7年後に開業だよ。

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>>28058 匿名さん

遠く離れた戦争は特需で景気が良くなる。

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>>28060 匿名さん

年明けたので6年後では？

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2026年開業でいいんだよね　苦笑

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>>28060 匿名さん 10分前

>>BRTは今年開業。
>>臨海地下鉄は7年後に開業だよ。

どこにそんなリリースが？
土木工事がどれほど大変なのか理解出来ない低能かよ？

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リニア品川名古屋間が2027年、JR羽田アクセス線東山手ルートが2029年。それらを追い越して2026年開業というのは嬉しいサプライズですね。未だ世間に何も発表されてないのが気になりますが。

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>>28065 匿名さん 2分前

>>リニア品川名古屋間が2027年、JR羽田アクセス線東山手ルートが2029年。それらを追い越して2026年開業というのは嬉しいサプライズですね。未だ世間に何も発表されてないのが気になりますが。

全てが鉄道に対するスーパー音痴が発する妄想の言葉。

鉄道事業とは何か？　と基本的なことが全くわかっていない。
リニア開業年度にしても全てが南アルプストンネル貫通にかかっている。
JR東海が絶対に2026年開業できる！　と断言していたか？　アホ！

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>>28063 匿名さん
2025年だってばー

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>>28066 匿名さん

あっ
2025

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https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/sangakubu/

先進抗すら貫通していない状況で2027年にスムーズに行くとはわからない。

これは青函隧道の先進導坑の貫通まで16年間掛かっているが、土被りが1400mある南アルプストンネルの工事でどれくらいで貫通できるかまだわからない。

こんなことも知らないのか？

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どうせ見え透いた話なんだからスルーするに限る。

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>>28067 匿名さん 7分前

>>2025年だってばー

それは、BRTが可能性高いな。
大規模土木工事が伴う臨海地下鉄なんて2030年だって無理だろ。

あと、豊洲スレに投稿してまで周囲に迷惑を掛けるな！

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青海に似てる？

大阪在住でも行かない夢洲、万博・ＩＲで変わる全国への交通網
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200105-00084910-lmaga-l27

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地下鉄延伸が既に決まっている点と行政が明確に推進意志を示し続けている点が東京(青海)との違い。

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大阪は知事・市長ともIR誘致への積極スタンスはブレていないからね。行政トップの意気込みの差は大きい。

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台場(青海)は夢洲より中心部に近い分、IRには不利。
みなとみらいより中心部から離れている分、オフィスには不利。
ちょっとどっちつかずの感があるね。

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千葉市長、ＩＲ誘致見送りを表明　汚職事件の影響は否定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00000045-asahi-soci

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秋元容疑者を再逮捕へ　ＩＲ汚職で特捜部、賄賂総額１０００万円前後
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200108-00000506-san-soci

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混沌としてきそうだね。

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>>28059 匿名さん

ならないかな

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IRの可能性が薄れると、ポスト五輪の湾岸の目玉がなくなってしまう。何とか挽回して欲しい。

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