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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118
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27241
匿名さん
私をどこか連れていって
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27242
匿名さん
フレッシュ
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27244
匿名さん
このビジホ客がどのくらい地域の発展に貢献するかが鍵
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27245
匿名さん
ホテル棟の壁が増殖中
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27246
匿名さん
有明コロシアム。階段が
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27247
匿名さん
コロシアムブリッジ。ここが真っ直ぐつながるのか
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27248
匿名さん
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27249
匿名さん
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27250
匿名さん
お台場?有明間のシンボルロードの賑わいがほぼなくて驚く。特に夢の大橋って何もなさすぎて逆に歩きづらいと感じた。椅子やモニュメント、水物、植樹、店舗など何もない。夏は暑く日差しを遮るものもない。老若男女に優しくない作りだと思う。
みなとみらいのシンボルロードを見習った方がいい。シンボルロード脇にオープンカフェやレストランが配置されている。モニュメント兼簡易的なイスもあってただ散歩するだけでも気持ちいい。Mark isを出たら目の前に美術館と噴水があって、植樹も豊かで景観が素晴らしい。
なぜ同じ湾岸でこうも違うのかと悲しくなるレベル。開発したデベの力の入れ具合が全く違うよね...歩いててもただ広いだけで、カフェも無くココスとサイゼくらいしか無かったぞ。ベイエリアビジョンはよ....
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27251
匿名さん
みなとみらいは超高層ビルがどんどん建って大変貌だね。東京の臨海地域にかなり差をつけた感が強い。
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27252
匿名さん
シンボルプロムナードが「やや」賑わうのは土日。コスプレイヤー多し
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27253
マンション検討中さん
みなとみらいは三菱の企業城下町で最初期から長期で投資が続けられたことが大きいと思う。
東京の臨海部は各々に開発してる。
パレットタウンは三菱と森ビル、晴海フラッグはJV、今度できる有明は住友不。まちづくりの見据えて官民一体で統一感のある開発をしてほしい
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27254
匿名さん
>>27253 マンション検討中さん
臨海部のライバルは武蔵小杉ではないんですか?
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27255
匿名さん
有明は、東京建物ブリリアのイメージの方が一般的にはまだ強そうだ。
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27256
匿名さん
国展駅のスロープがついに壊され始めた。どう変わるのだろう
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27257
匿名さん
背後の商業施設も目立ちだした
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27258
匿名さん
白?
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27259
匿名さん
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27260
匿名さん
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27261
匿名さん
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27262
匿名さん
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27263
匿名さん
>>27261 匿名さん
見込みも決まってないです。
噂ばなしをあたかも決まっているかのような書き込みは悪質だと思います。
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27264
匿名さん
>>27262 匿名さん
貴方も僅か300円で、一部上場企業役員気分!センチュリーも乗れます。
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27265
匿名さん
>>27263
読売記事を即座に都知事が否定した事により、検討が進んでいないことが図らずも判明してしまった臨海地下鉄。
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27266
匿名さん
地下鉄発表おじさんがこっちの掲示板まで…この人は会話が成立しないので相手するだけ無駄です。シティタワーズ有明スレでは相手にされなくなって逃げ出してきたと思われます。
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27267
匿名さん
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27268
匿名さん
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27269
匿名さん
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27270
匿名さん
まちの魚屋、小料理屋と言った小口利用者には不便な立地だからね。築地場外や築地魚河岸で仕入れるかってことになりがちだろう。
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27271
匿名さん
市場もこんな感じらしいね。
「豊洲市場の「無法地帯化」が止まらない。二人乗り、スピード超過…」より
>「ウィーン」というモーター音がしたかと思えば、小型運搬車ターレが記者の近くを猛スピードで走り抜ける。しかもなかには、二人乗りをしている者も少なくない。
昨年11月に発生した1件目の死亡事故は、ターレ三人乗りが原因である。カーブを曲がる際に、荷台に乗っていた女性が振り落とされたのだ。二人乗りは市場内のルールで厳格に禁じられているはずだが、なぜ一向になくならないのか。東京魚市場卸協同組合(通称・東卸)の三浦進理事がため息混じりに語る。
「理由は単純で、急いでいるからですよ。同じ方向にターレで向かう仲間がいたら、『ちょっと乗せてくれ』という感じです。私も最初は見かけるたびに注意していたんですが、多すぎてもう諦めました」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190519-00010003-friday-soci
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27272
匿名さん
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27273
匿名さん
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27274
匿名さん
>>27272 匿名さん
この人は根拠なく書き込んでる地下鉄妄想おじさんです…シティタワーズ有明スレで全く相手にされずこちらに来たようです。スルーで大丈夫です
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27275
匿名さん
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27276
匿名さん
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27277
匿名さん
有明中央橋につながるデッキ進んだな
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27278
匿名さん
それにしても新線の話は羽田アクセス線の東山手ルート以外は進捗がないね。
他地域に目を転じても、横浜地下鉄の新百合ヶ丘延伸も正式に動き出した。
結局リーダーシップの問題?
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27279
匿名さん
>>27278 匿名さん
あんなのが都知事では進むものも進まないでしょう。
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27280
匿名さん
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27281
匿名さん
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27282
匿名さん
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27283
匿名さん
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27284
匿名さん
>>27283 匿名さん
全ては小池、そして小池推ししたマスゴミが原因。
そしてそのしりぬぐいを自分でしなければならない小池。
2023年の千客万来オープンは都も含めた大々的な宣伝、イベントが行われる事になると思うよ。
選挙以降、ここまでおおよそ想定の範囲内で事が動いてる。
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27285
匿名さん
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27286
匿名さん
ゆりかもめ公式お知らせ(@yurikamome_info)さんがツイートしました: \新型車両7500系 第52編成がデビューします!!/
令和”初”の新車「第52編成」が車両基地から本線へ出庫しました!!
このあと、初めてお客様を乗せて臨海副都心を走ります♪
運が良ければ最新車両に乗れるかもしれません…
臨海地域へのお出かけの際はぜひご乗車ください!!! https://t.co/abdLhAXtr4
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27287
匿名さん
小池はあまり先が読めないから知事には向いていない。
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27288
匿名さん
高層階に住んでるとそこそこの学校までが限度で、一流難関校受験には失敗するらしい。。
>しかし、プロ家庭教師集団「名門指導会」代表の西村則康さんは、「タワマンの高層階で暮らす子供は、受験でつまずきやすい」と話す。中学受験指導歴40年、多くの子供を名門校に送り出してきた西村さんは、高層階の家庭に通ううちに異変に気がついた。
「高層階で暮らすお子さんの多くが中学受験をします。難関校や中堅校までは合格しますが、ご三家など最難関校への合格は意外に少ないのです。子供たちと接していて気になったのが、一様に喜怒哀楽が少ないところです。問いかけにも反応が鈍く、表情がぎこちない点も共通しています。低層階のお子さんにはあまり見られない傾向でした」
ある時エレベーターで20階を通過すると、耳がツーンとなることに西村さんは気がついた。これは高所特有の気圧の低下によるものだが、20階あたりから上で暮らす子供たちは外に出ることがめっきり少なくなるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190525-00000011-nkgendai-life
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27289
匿名さん
>>27287
東京都という超巨大組織の長にせっかくなったのだから、何か後世に残るような足跡を残して欲しいものだ。
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27290
匿名さん
5月25日8時46分
プレミスト有明 東側
この時期なら日当たりバッチリの時間帯がありますね
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27291
匿名さん
有明2丁目の商業施設、白壁が増えてきた
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27292
匿名さん
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27293
匿名さん
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27294
匿名さん
有明は道広いし車歩分離もしっかりしてるし、子育て世代にはいいよね
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27295
匿名さん
歩道の広さは普通じゃないですか?
豊洲ぐらいだと広く感じるけど。
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27296
匿名さん
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匿名さん
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27298
匿名さん
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27299
匿名さん
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27300
匿名さん
駒沢公園のように公園の周りにたくさんカフェできるといいな。飲食がシティタワーズ の商業施設内だけだと寂しい。オープンカフェとかできればもっと楽しくなる
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27301
匿名さん
カフェ経営者の立場になってみて、親水公園に出店したいと思うかどうかが答えかな
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27302
匿名さん
駒沢公園の周りは八雲や柿の木坂と言った落ち着いた高級住宅地だから、カフェがたくさんあっても成り立つ。
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27303
匿名さん
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27304
匿名さん
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27305
匿名さん
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27306
匿名さん
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27307
匿名さん
TXが駅改良を行い、8両化を10年掛けてやると発表しましたね。
これで、TXの東京駅延伸は10年以上先になりました。
残念ですが、臨海部地下鉄新線も動きだすのは15年以上先の話しですね。
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27308
匿名さん
TXも最近は混雑が酷いから、まずはその対策が優先されるのは当然だろうね。
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27309
匿名さん
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27310
匿名さん
小池は知事選挙の公約で、東西線混雑緩和のために2階建て車両を導入すると言っていたが、すっかり忘れているようだ。
痴呆知事だな。
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27311
匿名さん
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27312
匿名さん
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27313
匿名さん
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27314
匿名さん
>>27310
さすがにあれを額面通りに受けとった人は少なかったのでは。
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27315
匿名さん
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27316
匿名さん
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これで湾岸道路の一般道部が上下とも開通した。
これまで高速料金を避けるために内陸側の一般道を利用していた商業車がかなりこちらに向かうようだ。
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27317
匿名さん
湾岸道路は高速道部、一般道部とも都内で最も交通量が多い路線だからね。
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27318
匿名さん
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27319
匿名さん
羽田空港と川崎を結ぶ橋が来年完成、開通する。これにより湾岸一般道から神奈川湾岸方面への交通が便利になる。
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27320
匿名さん
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27321
匿名さん
戦略特区である川崎のキングスカイフロントには先端技術のR&D施設がどんどんできてきているね。
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27322
匿名さん
>>27316
羽田に往復とも一般道で行けるようになったのは喜ばしいよね。
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匿名さん
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27333
匿名さん
陸の孤島じゃなくて、孤島ですよ。
でも、3~4日で水が引けるから少しの蓄えがあれば大丈夫です。
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27334
匿名さん
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27335
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匿名さん
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27337
匿名さん
有明テニスの森駅改札口で工事してた。五輪対応で広げるのかな?
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27338
匿名さん
>>27337 匿名さん
改札口かー。
駅降りたところはBRT駅の工事してたけど、改札口も工事中か
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27339
匿名さん
シティタワーズ東京ベイ南西に植栽が。緑があると雰囲気変わるね
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匿名さん
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