豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

取扱量が長期減少している状況を考えると、民営化にあたってかなり思い切った手をうつことを許容しない限りどこも手を上げないのでは？

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千客万来をもっともっと広くするとかね。

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漁港からの直取引化の傾向は今後も強まる一方だろうから、状況は中々厳しいね。

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まちの小料理屋にとって通いにくいから現金売上が落ちているという話が出ていたが、新橋から市場行きの都バスが運行されているので、築地時代と余り変わらない気がするが・・

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ネットがだいぶ取れてきた

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>>27145 匿名さん
本当に検討者でネガじゃないのですが、車の通行量からすると、いつもの住友らしく黒いほうが良かったと思いました!さすがに排気ガスの影響は免れないので。
もちろんこの白い感じも湾岸らしくて良いかなと思ってます!
商業施設とテイスト合わせたんでしょうね。

楽しみです!

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東京港トンネルの東方面一般道が6月に開通するので、湾岸道路一般道の交通量はさらに増えそうだ。

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>>27116 匿名さん

増えたね

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官民連携チーム会議及びワーキンググループの開催状況
3月8日統括会議議事録6ページ

＞世界からの投資と、来訪者がベイエリアに来る。それと海があるということは、非日常です よね。音が出ていいとか、イベントしていい、それを考えて投資が集まるといった時に、ＩＲとＭＩＣＥ、これを最初の展開として位置づけるのは、私は非常に大事ではないのか なと思うのですが、ワーキングの中で強く出していくほうがいいのかということをもう少し検討していただきたいと思います。ＩＲについては、結構、反対される方も、東京都民の中にもいらっしゃるかと思いますけれども、全体面積でいったら３％だということと、あと他都市がＩＲに手を挙げることが言われている中で、東京都としてはどう考えていくのか。税収の観点からいっても、ＩＲにより得られる収益は、東京都民の受けるメリット、これもすごく大きいですよね。ただ、次作として、ＩＲやＭＩＣＥを考えない場合、人が呼べそうな台場や青海エリアの再編として何があり得るのかといったところも、もう少し考えていただくことが必要だと思います。

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14ページ

＞安全・安心で環境にやさしいまちに暮らしたい。大規模災害時、ベイエリアでは地震の揺れは大丈夫か。ライフラインが止まったら、電気、水、食糧は大丈夫か。ベイエリア内のエネルギーは、エリア内で独自に作られていない、こういう疑問を持っている、あるいは希望を持っているような方がいることを想像しましょうという中で、未来のシーンとして、タワーマンションの住人が、地震が起きたことを知った時のこと。ニュース速報で、都内で震度３と言っているのだけれども、実際には全然揺れなかったのでよく分からなかった。このニュースをきっかけにすごく免震・制振ができ ているのだなと実感した一方で、揺れに強いのはよく分かったけれども、電気とか水、食糧は大丈夫かなと疑問を持った。それで色々調べてみると、ベイエリア内の電力は大型のクリーン発電所から供給されているので、環境にも優しいし、災害時でも域内で賄えるということが分かった。海水を飲料水に変えられるので、水に関しても大丈夫、食糧に関しても大丈夫だということが分かった。つまり、ベイエリアは安全で、いざという時にも小さな地球として機能するんだなということを感じて、とてもいい所に住んでいるということが感じられた。

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11ページ

＞次の提案ですが、世界中のマイノリティスポーツをまるごと集積してはどうか。それは東京の多様性や包摂性を表現するという意味でも非常に大事ではないかと思っておりまして、知名度は現状では低いですけれども、面白さを秘めたマイノリティスポーツや、オリンピックのレガシーとして世界が注目するアーバンスポーツ、障がい者スポーツの活動の聖地となる可能性があると考えております。競技の奥深さや面白さを発信する一大拠点として国内外の大会を通年で開催したり、認知度向上のための定着を図ったり、そのような取組を考えております。

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東京23区 地震危険度が高い地域は？災害ごとハザードマップまとめ
https://mansionmarket-lab.com/tokyo-hazard-map

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「武蔵野大学附属有明こども園」

学校法人武蔵野大学は、2020年４月に武蔵野大学附属有明こども園の開設を予定しています。

基本情報
住所 臨海副都心有明北3-1-A街区内
(シティタワーズ東京ベイ付設)

定員（予定）
１号認定(３歳児～５歳児)　180名
２号認定(３歳児～５歳児)　60名
３号認定(０歳児～２歳児)　40名

開園時間 7：30～20：30
　(うち１号認定教育時間　8：30～13：30)
　(うち２号、３号認定基本保育時間　7：30～18：30)

https://www.musashino-u.ac.jp/guide/musashino-u/m_kodomoen.html

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ホールの外壁が姿を現しだした。イメージ図に近いかな

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快晴。いやプチ猛暑

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オープン半年で2件の死亡事故　「豊洲市場」は危険でいっぱい！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190421-00010006-friday-soci

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江東区議会議員選挙 投票率 14時現在

有明西学園12.81%
豊洲シビックセンター10.92%
（区平均18.39%）

タワマン居住区によるし烈な最下位争い

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江東区議会議員選挙、区長選挙 投票率 20時確定

有明西学園34.62%、34.56%
豊洲シビックセンター38.41%、38.38%
東雲小学校38.56%、38.54%
（区平均46.74%、46.72%）

有明が最後に逆転でワースト1に輝く。
ワースト3はスレタイ地域で独占。

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>>27158 匿名さん

タワマン住民は、選挙の難敵？！「選挙に行かない若者」「他の人に投票している高齢者」、どちらが攻略しやすいか問題
https://otokitashun.com/blog/daily/19899/

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音喜多が北区長選挙に落選してしまったが、これで堂々と子供を豊洲の小学校に入れられる。
流石に区長の子供が、他区の評判の良い小学校へ通うのは良くない。
本気で北区長を目指すならば、自分の子供も自信を持って北区の小学校へ通わせるだろう。

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国際展示場駅前舗装し直されてた

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>>27161 匿名さん

全体的にこういう感じになるのかな

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>>27158
区議会選挙は地元密着型だから新興住宅地はどうしても関心が低くなる。

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「小池都知事にダマされた…」築地への回帰を信じた業者たちの落胆
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00064213-gendaibiz-po...

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小池都政は結局のところ、市場問題に始まり、市場問題で終わるのかも。

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>>27164 匿名さん
今ごろ騙されたと言っているなんて情けない奴らだね。
大半の人は、最初から小池が嘘っぱちだって判っていたよ。

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まあ希望の党設立の頃までの人気は凄かったね。

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「築地ブランド」地盤沈下、市場移転で客離れ－カジノ候補との見方も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-25/PPSDF76TTDSA01

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近隣に聖路加病院がある築地旧市場にカジノはありえないでしょ。

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まあ病院、学校が徒歩圏内にある場所は当然カジノ立地から外されるわな。

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ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: 本物の駅員さんの制服を着て、写真を撮りませんか？子供用だけでなく大人用もありますよ！5月2日11：00～17：30、3日13：30～17：30に、豊洲駅改札前にて皆様のご来場をお待ちしています！
※お客様の安全確保のため、駅構内混雑時は中断または中止する場合がございます。 https://t.co/pUTZ2sYgLJ

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ゆりかもめ、豊洲から新橋への延伸案が復活しないかなあ。臨海地下鉄より現実的な感じがするんだけど。

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>>27172
中央区が反対してるから無理っぽいよ。
つながれば、豊洲に行きやすくなるから便利なんだけどね。

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ゆりかもめ豊洲駅でカーブして終わっている軌道が催促感を出しているんだけどね。

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>>27167 匿名さん

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令和を迎える

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クリスマスとか窓で絵文字やってもらいたいな

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このホールはジャンルをある程度固定するのだろうか

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臨海地下鉄は決まりだと思うよ

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>>27173 職人さん
反対していた中央区長が引退したから、中央区議会がその気になれば復活するかも知れないけど、いまは臨海地下鉄に全力たからなぁ。

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避難せねば
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>>27181
日本が強くなると困る、お隣の人たちですね。

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>>27180
区レベルでは限界があるから、都の出番が多い筈だが腰が引けている感が拭えない。
臨海地下鉄だけでなく、豊住線しかり羽田アクセス線の西山手・臨海部ルートしかり。

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>>27180 匿名さん

昔は豊洲ごときに接続したって何の役にもたたん。という気持ちが中央区にはあったはずだけど、今の豊洲に接続するなら、晴海住民も大賛成じゃないかな。

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>>27184
高架橋が架かると邪魔だ、みたいな記事を昔見た記憶があるよ。
日本橋の上に橋を架けられたトラウマがあるからね。

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>>27183
豊住線はメトロが整備主体になるべきと都がちゃぶ台ひっくり返しをして不透明さを増したし、羽田アクセス線も煮え切らない都に業を煮やしたJR東が自社で整備可能な東山手ルートのみでスタートした、

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ゆりかもめの延伸は、勝どき駅までの計画で、新橋までというのはそもそも無いですよ。
新橋まで行く計画なら、やっても良かったと思いますが。

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新橋まで延伸なら「臨海山手線」となりますから、臨海地下鉄よりむしろ良かった気がしますね。

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「山の手」の意味が解らないかな～。

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>>27189 ご近所さん
海の手はいかが？

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