豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>27020 匿名さん

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>27021 匿名さん

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>>27022 匿名さん

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国際展示場駅

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>>27024 匿名さん

りんかるだよ。3月18日(月)、りんかい線国際展示場駅のコンコースに、生誕90周年を迎えた手塚治虫先生のイラストを原画とした大型陶板レリーフが設置されたよ！36体のキャラクターがいるんだって。ボクも知っているキャラクターがいたよ！みんなぜひ見に来てね。

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ホテル・ホール側も高くなってきた

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朝日のあたる家

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かえつ有明、2020年度入学生から中高一貫共学へ移行
https://resemom.jp/article/2019/03/19/49727.html

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>>26915 匿名さん

＞2020年東京五輪で水球の会場になる「東京辰巳国際水泳場」（東京都江東区）について、都は19日の都議会文教委員会で、大会後、アイスリンクに改修する方針を説明した。活用方法としてプールや体育館も検討していたが、都内で不足しているアイスリンクの整備を優先した。
https://www.asahi.com/articles/ASM3M54F2M3MUTIL02P.html

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>>27024 匿名さん

国際展示場駅

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豊洲 千客万来施設のイメージ動画が完成しました。
2023年春、グランドオープン予定です。（動画はイメージです。竣工時とは異なる場合もございます）
https://www.manyo.co.jp/toyosu-movie/

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>>27030 匿名さん

国際展示場駅

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迫力が

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あるよね

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もう春ですね

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来年の春には

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満開の桜が祝福するであろう

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よっしゃ豊洲図書館月曜も使える！
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/h31/0321.html?fbclid...

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もう中も始めてるのかな

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壮観である

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進撃の巨人が覗いてきそう

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ヴィラフォンテーヌだっけかホテル

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>>27041 匿名さん
圧迫感がありますね。
湾岸らしく、緑もあるといいなぁ。

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地下鉄駅ビルにならないかな。

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確かに完成したら圧迫感はあるかも

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７時
日の出がどんどん早くなってきた

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新線が万が一実現しても駅は国際展示場駅だから橋の信号がネック。地下道で繋げるくらいの力業を期待したいが無理だろうな…
まあそもそも実現するにしても20年以上先の話

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来年には灯りが

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これはもしや…築地か青海が？！

政府、IR法施行令を閣議決定　巨大ホテル、会議場を併設が必須条件に
https://mainichi.jp/articles/20190326/k00/00m/010/053000c

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都議の音喜多駿氏、北区長選出馬へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000129-asahi-pol

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>>27050 匿名さん
旦那は北区区長、妻は江東区議会議員、別居夫婦なのかな？
居住の実態はどこに有るのだろうか？

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>>27049
IRの経済効果は絶大で、建設による経済効果が5兆円強、運営による経済効果が年2兆円弱と見込まれている(大和総研試算)。
東京のお台場か青海にに誘致されれば湾岸地区に与えるインパクトはメガトン級になるだろう。

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地方から「また東京だけ」と言われます。

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今回の施行令でIRに要求された規模を考えると、東京・大阪・福岡or札幌エリア位しか成り立たないだろう。それ以外の地方ではムリ。

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4月から豊洲市場6街区でイベントを実施します！
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/27/16.html

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>>27049 匿名さん
築地はこれだけの展示場やホテルを満たせるだけの敷地ってあるのかな？？

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築地は都心すぎるからカジノには不向きだろう。

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インバウンドは皇居と銀座テッパンだから、むしろ向いてると思う。
国内初のIRだと、築地のブランドイメージも生かせる。

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ショッピングモール関係は、築地跡地になくてもいいかな。
銀座近いから、やっても客来ないでしょうね。

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築地の周りには住宅が多いからカジノ反対運動が起きて相当揉めるよ。

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平日の客入り考えたら、都心部が有利ですよ。

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まあお台場だろうね。

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銀座で晩御飯した後、お台場まで行くか？

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築地にカジノなんて無理。
例のごとく場外の人達が黙っちゃいないよ。

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周りにも長年の住民も多いし、大揉めになるのは目に見えているな。

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平成31年3月28日
中央卸売市場

このたび、市場移転に関する関係局長会議を下記のとおり開催しますのでお知らせします。

記

1．日時
平成３１年３月２９日（金）　１１時００分から１１時１５分まで

2．場所
東京都庁第一本庁舎７階　大会議室

3．出席者
小池知事、長谷川副知事、多羅尾副知事、東京都技監、政策企画局長、都市整備局長、中央卸売市場長ほか関係局長

4．議題
（１）築地再開発の検討状況について
（２）その他
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/2018/0328_2.html

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臨海地下鉄も議題に入っているのか。

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築地とか、既に利権がはびこっている地域にIRなんて無理だよ
こういうのは地権者のいないややこしくないエリアに作るしかない。大阪の夢洲のようなね。

となると、お台場エリアか、中央防波堤を再開発して羽田ー中央防波堤ー銀座の新線作るしか無い。
まあお台場が妥当でしょ。

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お台場のウェストプロムナード周辺を主体に、ヴィーナスフォートや船の科学館まで含めればスペース的には十分だね。

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宇宙博やってくれないかな、イーロンマスク主催で。

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大阪の夢洲の向こうを張って中央防波堤にしたらいいと思う。東京最後の大規模開発だ。

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湾岸地下鉄はその布石。

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中央防波堤から鉄道を3本通す。
1番目は有明経由の臨海地下鉄、2番目が国際クルーズターミナル経由でリニア品川、最後が羽田アクセス線への合流。

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その前に、環状3号線道路を作らないと。勝どきから。

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そう言えば環状4号の方が進んでいるね。

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>>27073
さすがにそこまではと言う感じがしますが、政府が推進するスーパーメガリージョン構想の発表を控え、ちょっとしたサプライズがあればと期待しています。

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曇り空

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東京都のベイエリアビジョンの前回議事録が早く出てこないかな。

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夕暮れ

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ホールのこけら落しは何だろう

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ホテルも着々と

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何もなかった場所だからとにかくデカさが際立つ

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有明のマンションばかり投稿するならば、個別のマンションのスレに投稿すればいいのに地域スレに投稿するのはなぜかな？
もしかして宣伝のために住友不動産が投稿してるの？

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建物が大きいという事は、それだけ歩く距離も長くなる。。。

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クレーンもデカい

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有明アリーナ、電通など7社が運営へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43188850R00C19A4L83000/

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正直ここにスミフの信者なのか社員なのかが投稿するのは気持ち悪いです。
マスターべーションですね。
やめてください。

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削除依頼しました。
スミフの個別な広告目的の投稿は皆で即削除依頼します。

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いや、別に良くない？別地域ならまだしも、地域内の物件だし。
投稿相手を営業と決め付ける行為の方が規約違反で削除対象だよ。

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それにしてもスレタイの３つの地域での分譲案件がめっきり減ってきたのはちょっと寂しいね。

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>>27090 匿名さん

ディファ跡地（東武鉄道）はどうなるんでしょうね。マンションかオフィスか商業施設か別の何かか

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臨海地下鉄が優先整備路線に。湾岸東、大当たり！

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>>27092 匿名さん

若い人おめでとう。俺は死んでるかも

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東京テレポートは踊る大捜査線。他駅も面白いのにしてほしいな

りんかい線・大井町駅の発車ベルが「キャッツ」仕様に
https://shinagawa.keizai.biz/tv/790/

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五輪前に羽田新ルート　住民不安払拭できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00000603-san-soci

りんかい線、中期経営計画2019を発表
＞天王洲アイルにおいて東京モノレールとの乗換えを円滑化
https://railf.jp/news/2019/04/03/140000.html

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話題の臨海地下鉄も整備主体として、既存の東京臨海鉄道社を活用する手があるね。

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銀座ー国際展示場間は都主体の3セクが整備することとなるだろうから、りんかい線と同じ会社が運営するのは筋が通っているな。

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木が

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最近は車から物を捨てる不心得者も多いから、下手に緑地帯があるよりもこの方がスッキリしていてむしろ良い。

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千客万来の予定地は、工事をやるまでの３年ぐらい三井不動産チームが運営をすることになりました。
出来ればその後も三井不動産が主体となって開発していただければ有り難い。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000594-san-l13

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豊洲市場を通る臨海新線がほぼ決定しちゃったようだから、
もはや豊住線が望み薄でも全然よくなったのでは？
野田に行けるようになっても嬉しくないだろうし。

臨海新線が羽田アクセス線と連携して羽田・幕張方面にアクセス
するのなら、中央区に出勤する千葉県民は東西線から分散できる。
江東区長は、江東区役所の脇に豊住線を通して、
区役所を駅直結の豊島区新庁舎のように建て替えるキッカケにしたい
のだろうが、途中から東西線の混雑緩和を大義に切り替えてしまったから、
臨海新線で承諾するしかない状態だし。

まあ、豊洲の人々にとっては、終わりよけれすべて良しでは？
BRTや野田行きより、東京・羽田に直結するほうがいいでしょう。

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木の植込みは、騒音低減と排気ガス対策になるからいいね。

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いや、豊住線とようやく同じレベルになれたという段階でしょ。

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>>27103 匿名さん

豊住線、無くなるんじゃない？
臨海地下鉄にカジを切ったように見えるが。

両方やるのかな？

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検討路線として両方とも存続するだろうが、来月から環境アセスがスタートする羽田アクセス線東山手ルートほど具体化もしていない。

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http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190405/1554451307

お疲れした

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https://www.proud-web.jp/mansion/tokyobay/

お疲れした

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>>27089 匿名さん
スミフ営業さん、さよなら

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水素時代はすぐそこ！？ 燃料電池バスで最新の水素事情を追った
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190407-00010000-autoconen-bus_all...

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電気自動車が送電ロスまで考慮すると必ずしも環境に優しくないとの意見も増えてきましたね。

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こっち側は高速の影響は少ないかな。代わりに商業施設の多少の喧騒はあるけど。

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商業施設が成功すればここも渋滞？

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デッキのお披露目は商業施設完成時？

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桜はだいぶ散ってしまった

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壁面緑化

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木が増えた？

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ダイワも着々と

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運搬車「ターレ」運転の男性死亡　東京・豊洲市場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190408-00000055-kyodonews-soci

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新しい施設なのに市場内のターレ通行への配慮が足りないと以前から指摘されていたね。

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6ヶ月で2人目の死人。当事者に非があるとしても対策が必要だろう。

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