豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

いい雨だ

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>>26882 匿名さん

そのようだ

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有明テニスの森で降り、モデルルームに行き、現地を見て、お台場海浜公園で乗って帰る。

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Vの右側

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にぎわいロードの白線、引き直してた。五輪マジック（マネー）

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Vの付け根

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そのうち後ろのマンションも

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隠れてしまうだろう

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7階まできた。完成したらかなり存在感を放ちそう。

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デザインは災害から人を守る：NYの新しい都市計画「Big U」
https://wired.jp/2014/07/06/big-u/

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結局都知事選投票日どうすんの

小池知事が陳謝「すみません」表彰式でポケットに手
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燃ーえろよ燃えろーよー♪

小池知事に問題山積　表彰式炎上、築地問題も追及ヘ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190303-03030942-nksports-soci

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環状2号線をオリンピック前に整備すると答弁していたのに、暫定開通しか間に合わなかったことを追及して欲しい。

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昨日の表彰式の模様は全国に流れたからちょっとまずかったね。

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どーしてそーなるのかなっ？

二階氏、小池都知事が再選出馬すれば「協力は当たり前」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000566-san-pol

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>>26935 匿名さん

わがままだらけの二階は、もうすぐ幹事長から外されるであろう。

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築地問題を巡って都議会は深夜3時まで続いた。

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国交省の首都圏鉄道検討会で豊住線ともう一つにつき具体的な検討が進んでいるようだから、間もなく動きが見えてきそうだ。

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豊住線が出来ても、豊洲民にどんなメリットがあるの？
今でもバスで行ける方角だし。
東西線から乗客が迂回してきたら、有楽町線が混むようになって嬉しくない。

高い料金払って千葉の人、迂回して来ないでしょう。

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メトロは直通にしたいらしいから、その場合は高い運賃を払わずにすむかもね。

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>>26939 匿名さん
東陽町方面と比べて、豊洲の方が圧倒的に商業施設、集客施設に魅力があります。
豊洲の賑わいが増して不動産価値が上がります。
地下鉄路線が増えてプラスになる事があってもマイナスはありません。
東雲は直通本数が減るのでマイナスです。

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>>26941 匿名さん
電車は直通にしても営業する気がないなら、みなとみらい線みたいにべつ料金になる。
そっちの可能性しかないよ。

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>>26942 eマンションさん
埋立地住民は資産価値に血眼になってるからなあ。
電車が混むことはどうでもいいらしい。
さもしいね。

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>>26944 匿名さん

通勤時間帯の乗車率は、そんなに増えないと思います。

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二階氏「選択肢あるのか」小池氏へ全面協力再び強調
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-03051037-nksports-soci

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小池知事「ありがたい」二階氏の全面支援発言に感謝
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二階が勝手に暴走しているだけでしょう。
安倍総理も小池に裏切られて納得していないから、自民党も知事候補をだすはずです。
小池に勝てるか解らないけどね。

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どういう風に風が吹くか、まだ読めず。

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谷垣さんなら谷垣圧勝でしょ。
パラリンピックも大成功しそう。

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商業施設の正面が交差点になったら交通整理員が配置されるのかな。通学路だし。

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東京圏新線の198号諮問が出てはや2年が経つが、具体的な動きが決まったのは羽田アクセス線の東山手ルートのみで他は動きの遅さが目立つ。
結局は都にその要因があると言うことか。

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シティタワーズ東京ベイのペデストリアンデッキと有明中央橋が繋がったら歩行者はこちら、自転車は元からあるスロープという感じに別れるかな

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東京港トンネルの東行き一般道の開通が5月となったみたいね。これで湾岸交通がさらに便利になりそう。

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今まで湾岸道路は高速だけだったから、これは良いね。

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西行きは？

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>>26956 匿名さん
西行きは２年前に開通してることを何故に知らないの？

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>>26954 匿名さん
トラックの交通量が増えるな。

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>>26958 匿名さん

首都高の渋滞が減るだけで、トラックの台数は変わらないと思います。
渋滞が減るのだから排ガスも減るから有り難いです。

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湾岸を通る車は増えるでしょうね。

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まだ半分くらい黒い。脱皮したら白く爽やかな印象になりそう

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特に雨の日は重宝するよな屋根付きデッキ

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どのくらいの通行量になるか

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>>26959 eマンションさん

2019年度末完成予定のこれも出来ればさらに分散するはず
https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/tokyo/work/nanboku-top.htm

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>>26964
中央防波堤コンテナ埠頭を今後強化してゆくための道路だから、交通量は増えると思われる。

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>>26965 匿名さん

ですね。渋滞は多少緩和されるかもたけど

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ネット販売が普及して物流量は飛躍的に増えてるようだね。

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あの「聖地」が更地になった　閉鎖から7か月...「ディファ有明」跡地のいま
https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-184213/#article

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この辺りに最初に引っ越してきてもう15年ぐらいになるけど、当時は晴海通り沿い（今のフォレしあの辺り？）に生協が1軒あるぐらいで、日常の買い物となると、車で木場ヨーカドーとかしか選択肢がなかった。
その頃を思うと、今は天国だね。

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ボッチャ代表、「応援校」で児童と交流
https://www.sanspo.com/sports/news/20190308/spo19030818070013-n1.html
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2815054838718646&id=21...

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