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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118
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25281
匿名さん
豊洲は乗り換えない駅では最大の乗降客数なんでない?駅前の商業施設の集約も進んでるしどんどん暮らしいい街になるな
街と共に成長できるのは本当に幸せなこと
この街に住んでよかったと心から思えるって、毎朝妻と娘にも唱和させてるわ
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25282
匿名さん
>>25274 匿名さん
軟弱地盤は京浜東北線から東側の城東だけだよ。
ここに書き込むやつらは城東が大好きな変り者ばかりだよな。
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25283
匿名さん
>>25282 匿名さん
今のマンション購入前、東京駅からの距離と成田空港からの距離を説明変数に重回帰分析しましたが、理論価格と販売価格に最も乖離があった湾岸の中古を指名買いしました。5年経ちますが20%は上昇していますね。勝つためにはマンション購入にも科学的アプローチが必要です。
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25284
マンション検討中さん
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25285
匿名さん
>>25281 匿名さん
新豊洲ですか?だとしたら引っ越した方がいいですよ。
子どもを育てる場所じゃない。
やばい物質ががんがん出てる。子供の脳への影響が心配。
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25286
匿名さん
「住居環境の妊婦に及ぼす健康影響について」によると、
「流産・死産の割合は、1~2階で6.0%、3~5階で8.8%、6階以上で20.88%、と高くなるにしがたい、増加」と記載されています。
しかも、逢坂氏はその後も継続的にデータの収集活動を行っていますが、いずれでも同じような結果になっているのです。これは海外で「高層階病」と呼ばれており、イギリスやフランス、アメリカなどでは法律で高層マンションに対して、何らかの規制が設けられています。
例えば、イギリスでは、育児をしている世帯は4階以上に住まないように法規制されており、「高層病」という病気の存在すら認知されていない日本とは、かなり大きな差があると言えるでしょう。
http://www.asyura2.com/09/revival3/msg/654.html
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25287
匿名さん
>>25286 匿名さん
信憑性はさておいて、スレタイ地域に限らない話ですね。
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25288
匿名さん
デベが売り終わったら、一気に病気問題が露呈、
先進国同様、日本政府は高層階への規制を設ける。
ファミリーが住めなくなる。→タワマン暴落
次に、デベが一戸建てを安全宣言して売りつける。二度おいしい。
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25289
匿名さん
人工エリアの高層育ち
高層猫の首を持ち歩く子供とか、高層階から飛び降りちゃう子供とか、雨音や虫の鳴き声に悲鳴する子供とか、、病気以外にも問題が山積みです。。
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25290
匿名さん
タワマンを見上げても子供はどこに自分の家があるのかがわかりません。表札もありません。
エレベーターでワープすると部屋があるフロアに出ます。それだけです。
つまり、仮想世界そのもの。高層階の仮想的空間に住んでいる子供は、ゲームの中の方がリアルに近く、反対に地上の学校や人間社会が作り物のように感じてしまう。
死刑囚の宮崎勤のビデオだらけの部屋のように、彼の問題の真相は、あの部屋でどう子供時代を過ごしたのかにかかっています。ある種の監禁状態、仮想的空間で人が育つと、現実と非現実の区別がつかなくなる可能性が高いのです。
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25291
匿名さん
>>25288 匿名さん
そうだね。
マンション業者はクズ同然の埋立地にタワマンをバンバン立ててボロ儲けした。
儲けるためにメディアを使って、湾岸タワマンに住むのがオシャレ、という流行を作った。
しかし、土地が埋まって販売が終われば販促も終了、メディアへの露出もなくなる。
今の天王洲アイルみたいに忘れられた街になり、マンション価格は暴落する。
日本人は熱しやすく、冷めやすい。
この性格をよく理解すれば、埋立地マンションはババ抜きゲームだとわかる。
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25292
匿名さん
連投ネガレスご苦労様です。
このスレの昔からの住人には懐かしいセリフをあえて言おう。
買えないとこうなるよ 笑
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25293
匿名さん
>>25291 匿名さん
検討していないならば、何処か他のスレに行ったら。
粘着している方が病的だよ。
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25294
匿名さん
>>25291 匿名さん
クズ同然っていうか、埋立地は杭打ちが大変で建築費がアホかというくらい掛かるんだよね。
相当な投資だぞ。
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25295
匿名さん
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25296
匿名さん
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25297
匿名さん
住まいサーフィンのデータ見るとシティタワーズ豊洲ザツインが分譲からの値上がり率ゼロ、シンボルは3.4%の値下がりとなっていますが、やはり江東区ではこんなもんでしょうか?
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25298
匿名さん
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25299
匿名さん
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25300
検討板ユーザーさん
>25268
なぜ北が良いんですか?西の方が新設でプールも充実ですよ?
北は生徒数超過で休み時間は運動場が混雑です。
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25301
匿名さん
>>25296 匿名さん
プレゼント内容
特賞:本マグロ1本1名様(分割納入可)
キリンビール賞:キリン 一番搾り1年分(350ml缶×24本入り×16ケース)5名様
築地賞:築地場外市場お買物券1万円分10名様
審査員特別賞:築地場外市場お買物券3万円分1名様
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25302
マンション検討中さん
>>25299 匿名さん
有明のトリプルタワーあたりも同じ運命でしょうな
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25303
匿名さん
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25304
匿名さん
高層健康被害による規制問題、小池さんが飛びつくよ。
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25305
匿名さん
河本準一 本名:ハジュンイル
在日朝鮮人のようです。
江東区は非常に多くの朝鮮人が住んでいると聞いています。
ここのみんなは、朝鮮の名前を持っているんですか?
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25306
匿名さん
>スミフの値段の付け方が上手いということ。
上手くねーよ。異次元の金融緩和で値上ってトントンとか、、フザケだろ。
買ったやつが大損じゃん。
これから金融引締めに動いて逆回転するだろうし、
それを見通してスミフは安く売ってくるの??
売らねーよ。常に高く売って顧客から金を巻き上げるだけ。
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25307
匿名さん
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25308
匿名さん
ダイワロイネット有明の商業施設がだいぶ出来てきましたね。
ジャガーとは予想外もあのロゴは外観が締まって見た目は良いです。施設まるごとジャガーさんなのかが気になるところ。
すぐ近くにスミフ大規模商業施設出来ること考えると納得かな。
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25309
匿名さん
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25310
検討板ユーザーさん
>25299
今後検討するうえで参考になる事例ですね、非常に興味深いです。
>25302
まさに豊洲の事例を受けて有明もどうなるか注目ですね。
私は更に厳しく見積もって、顕著に値下がりすると読んでいます。
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25311
ご近所さん
値下がりを言い続けて予想が当たった輩は皆無だな。安値で買って高値で売却。定期賃貸による収入込みで湾岸への不動産投資で税引き前で4000万ほど儲かりました。成功したがめずらしいことではなく普通。
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25312
検討板ユーザーさん
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25313
匿名さん
この5年抜かして、値下がりの履歴しかないよね??
次やったら死ぬよ。
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25314
匿名さん
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25315
ご近所さん
安い時に買い高値で売り抜けるが鉄則。今、高いと騒いでいる輩は安い時にも高いと言っていた筈。
つまり、全体を見る世界観が不足してるんだろう。
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25316
検討板ユーザーさん
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25317
ご近所さん
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25318
検討板ユーザーさん
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25319
匿名さん
>>25317 ご近所さん
2号線とBRTの遅延の影響を一番受けるのが有明でしょう。
あとスポーツレガシーで発展の芽を摘まれるとか。
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25320
匿名さん
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25321
匿名さん
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25322
匿名さん
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25323
匿名さん
>安い時に買い高値で売り抜けるが鉄則。
それがわかれば今頃大富豪になれる。
こんなことをいうやつはたいてい後出しじゃんけんなんだよ。
それなら幼稚園児でも言えること。
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25324
匿名さん
ついに来ましたね。夢物語に近い湾岸地下鉄と違ってこっちは可能性高いと思ってたら案外早かった。
工事区間の短いりんかい線ルートは五輪に間に合うか一瞬だけ検討されたくらいだから、先行開業の可能性はあるぞー。
わっしょい。
JR東 羽田空港アクセス線 2028年にも開業
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25325
匿名さん
京葉線との相互乗り入れは取り敢えず先送りとすれば、確かにりんかい線の車庫までの線路は既にあるからあとはその先と言う事になるね。
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25326
ご近所さん
>25319
有明はスポーツ、コンサート、演劇、国際会議などが行われるイベントの集積地に変貌。年間2000万人は来場することになり商業地としての将来がほぼ約束されたということだ。
分からない輩は投資はしないことだな。
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25327
匿名さん
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25328
匿名さん
>>25326 ご近所さん
むちゃな投資は止めとけ。住むための良好な街になりそうにない。外国人向けの観光ホテルも集積するしな。
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25329
匿名さん
羽田アクセス線で一喜してるようやけど結局有明は都心へのコンプは払拭できない…、
半端なりんかい線かゆりかもめ乗り換えでないと主要な品川、東京駅エリアには到達できない、
BRTか都バスでごまかすか湾岸地下鉄を待つしかない、
ドンマイです!
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匿名さん
りんかい線ゆりかもめ沿線に勤め先がある人が住むのに適したエリアです。それか自転車・車通勤の人。15年前から変わっていません。
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