豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>25240 マンション検討中さん

うん

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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不動産価格くらいかな？下げ要因が減る程度。

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>>25240 マンション検討中さん

資産価値上がる

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ゆりかもめでも？

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ゆりかもめ延伸（豊洲～勝どき）は中央区が湾岸地下鉄をぶっこんできたからこの前の答申から完全に消えました。江東区東部に延伸なんて計画は今から0から始めるしかありません。それにゆりかもめは昔の埋立地区みたいな無人の荒野だから建設できたのであって市街地ましてや下町には無理でしょう。

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高い地下鉄代払って出来ても、使わない。

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りんかい線やゆりかもめよりは安いんじゃないかな

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第三セクターなら南北線みたいになるからバカ高くなる。
東京メトロは主体になって営業する気はまったくないから東京都と江東区で第三セクターをつくるしかない。
列車は有楽町線から一部が直通。

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豊住線は、品川への南北線延伸より遥かに可能性高いとは思うよ。
新木場経由の羽田アクセス線で、品川やモノレールを使わず空港へ行けるし。

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ゆりかもめ環状化で、新山手線と命名。
今の山手線は旧山手線でどう?

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豊洲ってファミリー住みやすいよね。で、有楽町線５分で都心。
日本でファミリーがもっとも暮らしやすい街の1つじゃないかなあ。

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>>25248 匿名さん

メトロは新線整備はしないと宣言してるけど三セクが線路敷いてくれれば営業主体にはなってくれるんじゃないの。調査報告も加算運賃無しでいけると計算してるし。
http://www.city.koto.lg.jp/470801/kurashi/kotsu/kokyo/53247.html

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>>25249 匿名さん

豊住線が出来たら一番損をするのは東雲、辰巳住民ですね。
豊洲駅から分岐となり半減もしくは２／３になる。

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>>25253 匿名さん

本数、増やすんじゃないの?

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>>25252 匿名さん

都って、メトロの大株主じゃなかったけ?
小池さん、市場の失態を取り返してください！

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有楽町線本線からの直通は一部に留まり、多くは豊洲ー住吉間の折り返し運転になるのでは？

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>>25254 匿名さん

通勤時間帯は今が一杯だから増やせないでしょう。
分岐を増やすと遅延の原因にもなるから現状の沿線客からしたら迷惑な話です。
東陽町の人からしたら豊洲に接続することが悲願のようだけど。

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>>25251 匿名さん
今、子供が増えすぎてファミリーが暮らしにくくなってるから、児童数のピークを過ぎてから入居されるのがいいかなと思います。
いろんな情報が聞こえていました。
・小児科や耳鼻科の予約は朝のうちに取らないといけない。昼に電話しても受付終了している。1時間待ち2時間待ちはざら。
・スイミングスクールは予約1年待ち
・サピックスは小1から入らないと途中から入りにくい。
・学芸会は親が観覧するスペースがない
・運動会は、親とお弁当を食べるスペースもないので、給食。
・小学校の就学時検診で順番が来るのに2時間以上待った。

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>>25258 匿名さん

子供がたくさんいるところで、子育てしたいです。
私がそうだったので。楽しかったです。

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小児科は最近増えたので予約が取りやすくなった

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