豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

SPAはZAKZAKもそうだがフジサンケイグループだから反対では。
のらえもんさんも最近は寄稿してるみたいだけど。
あ、榊さんはさすがというか両方に書いてるお方だった。。

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最近はのらえもん先生の存在感が増してきたね。

榊さんはすっかり存在感が。。。

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築地市場移転に暗雲か…東京都、仲卸業者に費用自腹強制と営業権侵害か…移転決議無効も
http://biz-journal.jp/i/2018/06/post_23869_entry.html

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>>25223 匿名さん

市場やめにしてカジノにして欲しい。

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カジノなんかできたらスカイズは暴落だな。
カジノ近接のマンションに住みたい人なんかいないから。
特に富裕層は嫌う。

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>>25100 匿名さん

へー

＞２９日開かれた江東区議会の特別委員会に東京都の幹部が出席し、受け入れ条件について都の対応を説明しました。この中で村松中央卸売市場長は、地下鉄の延伸について「優先的に進めるべきという江東区の強い思いなども踏まえ、今年度中をめどに事業スキームの構築に向けて取り組んでいきます」と述べ、延伸の実現に向けて事業主体や採算性の検討などを今年度中をめどに行う考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180629/0013908.html

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>>24039
>>24384
>>24945
>>24960
>>25061

よしよし希望的観測通り。江東区が本気で移転を潰しにいくわけはない。

＞委員会では都の担当者が出席し、「多大なる混乱をきたした」と改めて謝罪しました。そのうえで、工事のスケジュールを事業者との協定に盛り込むことや、交通アクセスの向上のため、東京メトロ有楽町線の延伸を優先的に進めることなどを説明しました。これを受けて委員会は、「姿勢をいったん受け入れたい」として、決議を取りやめることを決めました。
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000130703.html

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>>25225 匿名さん

カジノできたら暴落どころか200%アップでしょ。

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有楽町線の延伸よりも臨海部地下鉄新線を検討しないとダメだよ。
新市場の交通が脆弱なんだからさ。

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有楽町線延伸で資産価値アップ!

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ゆりかもめ環状にして欲しい。
これからは湾岸の時代!山手線からゆりかもめの時代へ。

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>>25229 匿名さん

そっちは中央区が本気出さないと

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>>25231 匿名さん

それは中央区が死んでも通さない姿勢

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豊洲に引っ越さないのか。リアル東京ネズミーランド

ネズミの大群、銀座方面に移動も　築地移転で掃討作戦
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASK7G5DWSK7G...

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>>25229 匿名さん

【記者】あと、追加で、豊洲市場への利便性を高めるバス路線も新設して、区内の南北地域間の交通アクセスの向上に積極的に取り組むということも言及されていますけれども、こちらを入れた理由というものをお願いします。

【知事】これは、以前から、豊洲地域というのはどんどん開発なども行われ、住民も増えている中でのニーズでありますので、それはどの時点であっても、この交通網の充実ということは、これは都と江東区と連携して行うべきものという考え方です。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2018/06/...

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なんでゆりかもめ晴海側に向きを変えたのかな、江東区役所の方にすれば良いのに。

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>>25229 匿名さん

>>25229 匿名さん
市場に来る業者の人は車だろ。
地下鉄なんかいらない。
埋立民は何十回言ったらわかるんだ？

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>>25236 匿名さん
確かに有楽町線の延伸をしなくても、ゆりかもめを東陽町方面に延ばせば、安く早く解決するね。

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まあ向きを変えるだけなら、今でもそんなに金かからない。

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有楽町線延伸って湾岸住民にはあんまりメリットないよね

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>>25240 マンション検討中さん

うん

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不動産価格くらいかな？下げ要因が減る程度。

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>>25240 マンション検討中さん

資産価値上がる

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ゆりかもめでも？

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ゆりかもめ延伸（豊洲～勝どき）は中央区が湾岸地下鉄をぶっこんできたからこの前の答申から完全に消えました。江東区東部に延伸なんて計画は今から0から始めるしかありません。それにゆりかもめは昔の埋立地区みたいな無人の荒野だから建設できたのであって市街地ましてや下町には無理でしょう。

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高い地下鉄代払って出来ても、使わない。

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りんかい線やゆりかもめよりは安いんじゃないかな

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第三セクターなら南北線みたいになるからバカ高くなる。
東京メトロは主体になって営業する気はまったくないから東京都と江東区で第三セクターをつくるしかない。
列車は有楽町線から一部が直通。

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豊住線は、品川への南北線延伸より遥かに可能性高いとは思うよ。
新木場経由の羽田アクセス線で、品川やモノレールを使わず空港へ行けるし。

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ゆりかもめ環状化で、新山手線と命名。
今の山手線は旧山手線でどう?

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豊洲ってファミリー住みやすいよね。で、有楽町線５分で都心。
日本でファミリーがもっとも暮らしやすい街の1つじゃないかなあ。

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>>25248 匿名さん

メトロは新線整備はしないと宣言してるけど三セクが線路敷いてくれれば営業主体にはなってくれるんじゃないの。調査報告も加算運賃無しでいけると計算してるし。
http://www.city.koto.lg.jp/470801/kurashi/kotsu/kokyo/53247.html

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>>25249 匿名さん

豊住線が出来たら一番損をするのは東雲、辰巳住民ですね。
豊洲駅から分岐となり半減もしくは２／３になる。

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>>25253 匿名さん

本数、増やすんじゃないの?

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>>25252 匿名さん

都って、メトロの大株主じゃなかったけ?
小池さん、市場の失態を取り返してください！

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有楽町線本線からの直通は一部に留まり、多くは豊洲ー住吉間の折り返し運転になるのでは？

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>>25254 匿名さん

通勤時間帯は今が一杯だから増やせないでしょう。
分岐を増やすと遅延の原因にもなるから現状の沿線客からしたら迷惑な話です。
東陽町の人からしたら豊洲に接続することが悲願のようだけど。

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>>25251 匿名さん
今、子供が増えすぎてファミリーが暮らしにくくなってるから、児童数のピークを過ぎてから入居されるのがいいかなと思います。
いろんな情報が聞こえていました。
・小児科や耳鼻科の予約は朝のうちに取らないといけない。昼に電話しても受付終了している。1時間待ち2時間待ちはざら。
・スイミングスクールは予約1年待ち
・サピックスは小1から入らないと途中から入りにくい。
・学芸会は親が観覧するスペースがない
・運動会は、親とお弁当を食べるスペースもないので、給食。
・小学校の就学時検診で順番が来るのに2時間以上待った。

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>>25258 匿名さん

子供がたくさんいるところで、子育てしたいです。
私がそうだったので。楽しかったです。

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小児科は最近増えたので予約が取りやすくなった

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飲食店が充実してきて嬉しい。

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>>25255 匿名さん
筆頭株主は国です。

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>>25262 匿名さん

都は株所有してないんだっけ？

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>>25263 匿名さん

株主
政府（53.4％）
東京都（46.6％）

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こうした知事の強引なやり方がまた一つまかり通ったことは心配ではありますし、そんな知事がした約束が果たして履行されるのかという懸念も率直に言えば残ります。
http://otokitashun.com/blog/daily/18269/

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>>25258 匿名さん
子供多いけど小児科も増えたからスムーズ。
スイミングはその通り。
サピックスは4年からでも普通に入れた。
学芸会は分からんが、合唱コンクールは別会場でやってたな。
運動会は校舎内で子供だけで弁当、親は近所のレストランか自宅。
ま、快適です。

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>>25266 検討板ユーザーさん
スイミングは、豊洲西小に限り室内プールのため希望児童に対して放課後スイミングクラブがある。
しかも激安価格。

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豊洲北に通わせたいんだけどね。

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豊洲建物「耐震基準以下」仲卸業者ら使用禁止求める
https://www.nikkansports.com/m/general/news/201806290000778_m.html?mod...

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で

現状の築地市場の耐震性や耐火性の問題は無視か(^^)

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