豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

＞小池の行動の主な特徴としては、小池だけは傷がつかず、飛び出した組織がギッタギタに混乱し、収拾不可能と思われるぐらいのどん底まで叩き落とされることだろう。
＞　東京都民よ、もう一度都知事選挙をしたほうがいいと、私は思うのだが、どうだろうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171109-00023459-president-po...

今さら江東区長が豊洲移転反対して 誰得？

>>23102

反対というか約束守れって言ってるんじゃないかな。江東区の総意かどうか知らんが俺も同意見。風評被害を散々巻き散らかした上に、約束は何一つ道筋すら付けず、ただ市場だけ移転とかここで怒らなくていつ怒る。

>>23103 匿名さん

ゴネても迷惑だよ今さら
区長も湾岸なんて一部分のことに固執しないで総武線、新宿線沿線の開発に力いれてよ

>>23104 匿名さん

今さら？豊洲が移転先に決まった時からずーっと言ってるんだが。

建築エコノミスト森山（@mori_arch_econo）さんがツイートしました: 千客万来なんて、豊洲に来るわけないだろう？バカじゃないのか、江東区。お前等は騙されていたんだよ、東京都に。ならば、どうする？東京都に牙むくしかなかろう！去勢された中央区の代わりに、江東区よ、都に、都庁に噛み付いていけ！

中央防波堤埋め立て地の帰属を江東区の主張を入れて多く割り振ってあげたのに、ここで噛み付いたらどうなるだろうね。

ウルトラCとしては、豊洲は捨てる、築地はお休み再開発、市場機能は大田市場はじめ都内各地の市場に分散移転、そのご褒美に埋立地の大半の帰属を大田区に、なんてこともありうるかもね。BRTができなくても都バス増発という「ワイズスペンディング」で経費節減ということで、江東区には汚染問題を抱えたカビだらけの流通倉庫だけが残るという寸法ですね。

小池の失策ばかりが目立ってきた。
築地問題は、これ以上混迷すると小池の政治生命を奪うかも知れない。
だいたい、小池は記者会見で「早急に処理するよう指示を出しました」とよくいうが、どう指示を出したのか具体性が全くない。
まさか急ぎなさいと言ってるだけではなかろうな。

>>23107 匿名さん

そのウルトラCに豊住線整備方針表明を加えてくれたら大賛成。防波堤の帰属なんてメンツだけの話でどうでもいい。ちなエリア民

江東区長のご乱心もここまできたかって感じ。
このままゴネてたら、五輪が滅茶苦茶になるな。

大田区長は自公の推薦で当選しているゴリゴリの政権与党寄りの人物だからなあ。大田区議会も自公で大半を占めている。彼が騒げば自民党の誰かさんあたりがあいつを黙らせてやる、ついては云々と接近するという見え見えのgood cop / bad cop戦略をとるんじゃないかと思ったりするけどね。

政敵に仕事をさせないのは野党の常套手段。前の都知事のようにお前も操り人形になれという圧力にどこまで耐えるか見ものだな。

江東区長がんばれ
ゴネてゴネて、ゴネまくれ、五輪なぞ滅茶苦茶にしちまえ

あまりやりすぎると改憲勢力が二分しちゃうので、どこかの誰かさんから射撃中止の指令が出たみたいで笑えるぐらいにマスコミ論調が変化しているのもわかりやすくて笑える。

あんなもの金払って読んだり視聴したりするもんじゃないね。

>>23110 匿名さん

助かるなあ。そもそも真夏の東京でやることがおかしい。札幌がまた手挙げてるみたいだけどそのやる気を木端微塵に打ち砕くくらい大失敗してほしい。

全ての責任は小池にあるという流れになったな　自業自得で大変よろしいｗ

だいたい移転延期は江東区に何も相談なしに独断で決めたくせに今さら江東区に配慮して移転日決定延期ですとか笑わすな。環2や五輪準備の停滞が移転反対派や仲卸がゴネてるせいという流れから江東区におっ被せようってのが見え見え。

ＢＲＴも江東区長のせいで終わったな

小池辞任で再出発するしか選択なし　それでも五輪はもう間に合わないｗｗ
小池の仕組んだ泥仕合は悲惨な結果なり歴史に残るだろうwwww

江東区は問題児だな

案外、糞五輪を中止にさせた名知事ということになって
後世に名を残したりして

>>23120
都市博中止にした青島とはスケールが全然違う。もし中止したら見直すわ。でもそんなことしたらゴルゴの口座に入金があるだろうね。

>>23118 匿名さん

選挙に数十億かかるし時間損失が痛いけどそのほうが安くつく気がしてきた

地元民としては、市場も五輪も全然来なくて大丈夫
ただ、ぐるり公園は早く全面開園してほしい

>>23117 匿名さん

あれはどちらかというと選手村（中央区）のためのものだからどうでもいい。

豊洲駅前再開発の建物の名称は「豊洲ベイサイドクロス（TOYOSU BAYSIDE CROSS）」に決定。
http://toyosu.tokyo/news/toyosu-bayside-cross-images/

市場も五輪も全然来なくて大丈夫なのは
地元の人だけじゃないです

どーせ儲けるのは、あたしらと関係ない連中ですし

G型トラクター求む？

築地で働く女性ら 移転反対訴え
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20171110/0003436.html

結局、地元が一番の抵抗勢力ってこと。そしてボロボロになる

それでこの有り様か。んなわけねーだろ！

＞都といたしましては、改めて業界団体に対しても、今も江東区とさまざま意見の交換、それから十分な調整などを進めている最中でございます
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2017/11/...

都内全域分譲価格より下がっているタワーマンションなんて無いのに、
唯一下がる豊洲 ＼(^o^)／オワタ！

かわいそうに

ザツインとシンボルは震災前の埋立地が絶好調な時の売り出しだから仕方ない。
その後に価格調整が入ったスカイズ、ベイズは、堅調。
老舗の豊洲駅直結シエルの値上がり度は、天王洲より上。
次の震災で湾岸全体が冷え込んだら、ディスりも減るんだろうな。
恐らく豊洲ディスは、内陸民じゃなく他の湾岸エリア。

震災前だろうといつだろうと豊洲以外は値上がりしてる。
これは、汚染問題の影響と見て間違いないだろ。

豊洲の事情通だが、さすがにそれはない。
ツインとシンボルは実際に下がっている。
ウソを書くと天王洲から突っ込まれるからやめたほうがいい。

豊洲で下がってるのって、結局シティタワーだけでしょ。それだけで豊洲全体を語られてもね。

あいやー、下がってしまったよー、投げるよー

が始まった？

>>23137 匿名さん
急いで買わなくちゃ！

豊洲移転日、決定目前で足踏み。
問われる知事の指導力。

小池さんに是非頑張って欲しいね。

あの狸に期待してもねえ

緑の鉢巻してポンポコポンポコと事務方を応援する腹鼓打つくらいでしょ
できるのは

千客万来がこじれたのは、もともと狸がこじらせたから。解決しますと言ってるが、ただのマッチポンプだよ。

もうこうなったら、狸に柴を背負わせてマッチで火つけるか。

ここに至れば、都知事と江東区長とのトップ交渉で決着すべきなのだろうが、果たしてその労を取る気が小池さんにあるのかどうか。

ツイン、シンボルは住不商法で分譲価格も高かったからね
それでも分譲価格比でチャラぐらいじゃないの？
有明ベイ買おうと思ってる人は参考にするといいよｗ

豊洲はＰＣＴがランドマーク、築年数に関わらず維持率も凄い
それに続くのが免震内廊下のトヨスタワー、ちょっと亜流だけどシエルタワー
差がなく住友トリプルが追う展開って感じかな？方角格差もあるから一概には言えないけどね

テルや耐震（ツイン）、主張の強い黒光りの躯体や2LDK中心の間取りがＦ層にウケないってのもあるんだろうけど、
それでもポツポツ市場に出てる坪250～270ぐらいの部屋は値頃感あると思うけどな～
しかも駅5分以内だし、オサレ感はないけどビバ至近も利便性バツグンだしちょっと意味が分からない・・・

三井の駅ビルを筆頭に東急タワー、4丁目都営、新豊洲エリア等再開発もまだまだ続くし、
過熱感が凄い新築買うより手堅い選択だと思う

事務方任せでこれからも行くんじゃないかな。問題をずっと部下の責任で済ませられるから。

そのうち
石原みたいに週１回しか都庁に出てこなくなったりして

ザツインやシンボルは端緒で豊洲から湾岸全体へと拡がっていくのだろうか。雑誌で囃し立てる暴落まではいかなくても既に天井だとすれば緩やかな下落傾向は避けられないか。
まーでも10年前買った人は既に元取ってるかな。

石原慎太郎にはリーダー力が感じられたが、小池都知事は果たして・・

小池は先を読む力が無さすぎ。
瞬間的に思い付き話す力はある。
だから、後で整合性が合わなくなる。

何かを決めれば皆賛成なんてありえない。批判を受けながらも反感を買ってでも必要なタイミングで最善と判断した決断をしていくのがリーダーの責務。
小池は都政より選挙や政党立ち上げにうつつをぬかしているから全方位に一見耳辺りのいいアピールでその実、どっち付かずのうやむやな玉虫色の方向性を匂わすだけで全く推進性がない。移転を一旦止めるのは誰でもできるが止めたものを進めるのは無能では無理。

環状２号線とBRTにも影響か？

移転日決定が先延ばしになると、市場移転と連動する20年の東京五輪の準備に黄信号がともる。
築地跡地には五輪の輸送拠点を整備し、都心部と臨海部を結ぶ幹線道路「環状２号」も通す。
移転日が決まらない状況では工事の見通しが立たない。