豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>19938 匿名さん
昔文京区の指谷は鷹狩りに来た将軍が指差して、（こんな山の中でも)人が住む日がくるんだろうな、みたいなことを言ったため指差して谷なのだとか。湾岸地域もいずれは東京の中心になる日も来るかもしれません。それには鉄道ですね！

臨海地下鉄はまだ先の話だよ。
まずはつくばEXの東京駅乗り入れが出来ないと始まりません。

>>19942 匿名さん

臨海地下鉄の話はしてませんが

>>19929 匿名さん

議事録最後に載ってるw
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/toyosu/expert/index.html

豊住線はオリンピックに間に合いそうにないけど、仮に10年後とすると今売られている新築物件は中古の売り出しどきではあるよな...いや、むしろオリンピック後に買うのが正解なのかもしれない今から2〜3年後の新築は狙い目かも

>>19940 匿名さん
>あって当然のものを一々報告する訳ないでしょ。

あって当然の盛土がなかったくらいですから。

>舛添要一氏　豊洲の謎の地下空間は「全く報告を受けてない」

君はもういいから
引っ込んでなさい

東ロンドンはオリンピック後、さらに値上がりした。

>>19948 匿名さん

オリンピックまで、そもそももたないんじゃ。

タワマンの相場は日経平均と連動するので日経が下落しない限り高止まりでしょう

>>19946 匿名さん

盛土はあって当然ではないですよ。
お気持ちの追加対策なので。

>>19941 マンション検討中さん
江戸時代の人口と今の人口、将来の人口を比較しないの？
そしたら自分の言ってることがバカ丸出しだとわかって恥ずかしくなるはずなんだがね。

>>19951
確か、小池都政に変わった時には、盛土があるから安心・安全と都のWebで広報されてなかったっけ？

築地はコンクリートがあるから安全らしい。

そもそも豊住線が出来たところで、都心へのアクセスは有楽町線のみの現状と比べて変わらないからな。乗り換え客は増えるだろうけど。
何故そこに希望を見出すのか、正直謎。

豊洲駅の乗降人数 増えすぎだろ　豊住線がきたらどうすんだべｗ


各駅の乗降人員ランキング
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

実は、３年前の平成２６年、当時の舛添知事が、
無害化は移転の前提条件とはならないとする新たな方針を示していたのです

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170607/k10011009771000.html

>>19953 匿名さん

土壌汚染の上に盛土したのではなく、綺麗に除いた上で、「安心」の為の追加として盛土、もうヤケだ！地下水まで対策しちゃうよ！ってのが豊洲市場です。盛土はおまけみたいなもんです。

というか、スポンジケーキみたいな柔らかい土の上に直で建物建てるって怖くないですか？固いコンクリの上に建物があった方が普通に安全だと思うんですけど。

営団としては費用面で負担ができないから新線を作る気はあまりないけれど、もし作ってもらえるなら直通乗り入れで電車運行しますよって話だったと記憶するけれど、確かにニューヨーク地下鉄のシャトルラインみたいなピストン運行だと、改札なしとはいえ動線にもよるけどあまり便利とは言い難いよね。

人口が減っていくのは全国一律ではないからね。世界的には人口は都市に集中する傾向があるのは感覚的にわかるよね。それに純粋日本人だけでやっていけばいずれ日本は行き詰まるので、移民受け入れはもう拒否できない。民間主導で移民導入はどんどん進んで、在留外国人も含めた全体の人口は増えていく、いや、増えないと日本はおしまいです。