豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

人件費高騰したままですよ。
オリンピックの建設も今からですし、熊本の復興も重なる。

おそらくですが、暫くは高騰し続けるんじゃ無いでしょうか。

人材はどんどん減ってきてますしね。。。

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>>1360
豊洲住吉間でさえなかなか実現しないのに、いつのことやら。

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資材や人件費が高騰しても給与は上がらない。無い袖は振れないから、買えなくなるだけ。熊本復興名目で所得税は高くなるだろう。

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>>1363
収入上がるのは大企業だけ。
買えない人、買える人の差が広がるだけだよ。

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給料上がらない人は、今のうちに買うべき。

給料上がるなら、まあ、様子見ても良いかもしれない。買えるなら今買った方が得だけどね。

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>>1362
住吉線より、湾岸地下鉄の方が先に決まるんじゃ無い？

経済効果考えたら、どう考えても地下鉄湾岸の方が優先順位高いでしょう。

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ノー天気でいいね。

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羨ましいなら、頑張れ。

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>>1366
私もそう思います。
東京都としても湾岸新地下鉄の方がメリットがあります。
でも出来れば双方ともに早期開発を望みます。

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豊洲が直接関係するから豊住線は2025年実現、そうでもない臨海地下鉄は2040年実現ってとこかな。

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何で張り合ってるのでしょうか？
客観的な見方としては無駄な新線の答申を残すとは思えない。
地域の地価高騰とか資産性とか全く関係なく、豊住線はそれが必要な人が多いという事と臨海地下鉄新線構想はそれとはまた別の意図で浮上した構想。
どちらも必要な線だと思いますよ。
張り合ってるのは、どちらかに二者択一みたいなイメージを彷彿してますが、こっちやったらこっち不要とかあんちょこ過ぎ。
資金の割り当て上、取り合う事を前提に煽ってるだけでしょ。
豊住民は線が出来たら資産性高くなる事前提みたいだから必死に見えちゃう。
臨海地下鉄を願う人達は利便性向上が念頭で、その次に晴海通り派と環2派が豊住民と同じく資産性の点で張り合ってるのでしょうか？
競うものではなく、利用者や地域住人の利便性から必要な線は作るんです。
なんかいつも儲かるとか損するとか、一体何をそんなにムキになってるのか？

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>>1371
ホントにね。

便利になるのは、もちろんどちらも同じ。

想定利用者数で考えれば、豊住線よりも湾岸地下鉄なのかな。

でも、豊住住民としては、どちらも出来れば嬉しい。
湾岸地下鉄、有明の人には恩恵デカいよね。

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資産価値なんて売らずに住み続けたら何の意味もない。
日本の発展を考えたら湾岸新線だけど、江東区長はロープウェイとか本気で言うくらいバカだからなぁ、江東区内の住吉線は譲らないだろうな。
結局発展途上の区が発展を止める。

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>>1373
他人様をヴァカ呼ばわりする前に文句があるなら選挙行けよ、立候補しろｗ
日本の発展？お前の都合だろｗ
そもそも「区」長なんだから区の発展を考えてりゃいいんだよ
二者択一で区民投票やったら間違いなく豊住線の圧勝だと思うよｗ
湾岸線については周知も大事だけど都が主導しないことには始まらない
中央区はＢＲＴ、江東区は豊住線で忙しいからね

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このエリアの投票率は酷いもの。サイレントマイノリティのままだと相手にされない。

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>>1374
実際問題、豊住線ができても豊洲民にメリットなど無い。運賃割増で本数少ない。

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>>1376
豊洲民の為に作るんじゃないから当たり前～

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>>1374
選挙行ってるよ。次は現区長には入れない。というか、それまで江東区には居ないかな。
区長は区のことだけ考えればいい？本気で言ってる？？
こんなグローバルの時代にそんな小さな考えはいずれ淘汰されるよ。
区民投票したら豊住線？あたり前でしょ、だから区長が豊住線と言ってるんじゃんｗ←マネ
区長は自分が区長で居続ける方針を言う、これはどの政治の世界でも一緒。

豊洲の人かな？
資産価値のために必死なのか知らないけど、
資産価値上がっても豊洲を売って、
田舎にでも引っ込まないとキャピタルゲインは得られないよ。

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毎度毎度、結局、豊洲の一人勝ち。
このエリアは豊洲中心に動いてるので、
豊洲にしないと絶対、損する。

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損はしてないと思います
豊洲だけが得してるだけです

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