東京の未来・サウスゲートの再開発を語ろう (港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目)

新駅とそれに連動する泉岳寺の再開発に関する話は、
こちらのスレで宜しいでしょうか？

新駅の概要
設 置 位 置 ： 東京都港区港南 田町駅から約 1.3km、品川駅から約 0.9 ㎞付近

ホーム形 態 ： 線路別島式 2 面 4 線（山手線、京浜東北線）

特 徴 ： 新駅とまちが一体となった象徴的なにぎわい空間

開 業 時 期 ： 2020 年の東京オリンピック・パラリンピック競技大会にあわせた暫定開業を 予定しています。

（JRのプレスリリースより抜粋）

新駅イメージ

新駅イメージ2

新駅イメージ3

新駅イメージ4

新駅駅名候補も色々と上がっています。どの名前になるのか大変興味深い。

新駅駅名候補

私は泉岳寺希望。由緒ある名前だし、若い人には新鮮味があるでしょう。浅草線との一体感もでるし一番いいと思う。

以前の裁判の件さえクリアになれば
駅名は泉岳寺が一番しっくりきますね。

高輪、芝浦、港南はまずないと思う


裁判は結局どうなったんだろう

センターオブ東京とかだめかな

サウスゲート、南の門って意味合いでは
高輪大木戸がそのものズバリの駅名なんですけどね。

田町の田、品川の川を取って、『田川』が良い。
もしくは、新田川。

自分はサウスゲートが良いかな。
山手線初の駅名がカタカナって言うのが新しい時代をイメージさせるので。

>>14
田川ってダサすぎませんか？地方の僻地にそんな地名ありますぜよ。

サウスゲートも悪くないね。可能性ある。

あるいは、エクセレントトウキョー、リアルトウキョーとかはっちゃけた名前とか。

東京ラブストリー駅はどう？古すぎますか？

メガロポリス中央駅はどう？

>>20
それいいね、新しい！

TOKYO YEN TOWN駅は？

発車メロディーはもちろんCharaさんで。オシャレっぽくないですか。

再開発の恩恵が高いであろうマンションを洗ってみました！

新築（販売中）
　　クラッシィハウス芝浦
　　東京ベイシティタワー(竣工済)
高輪グランドパームス(築45年リノベーション物件)

新築（販売予定）
　　ブリリア高輪ザコート
　　　（仮称）浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業：三井レジ・560戸・37階建

中古
　芝浦地区　
　　パークタワー芝浦
　　ケープタワー
　　グローバルフロントタワー
　　グローヴタワー
　　キャピタルマークタワー
　芝地区（田町利用エリア）　
　　カテリーナ三田　
　　芝パークタワー
　　パークハウス芝タワー
　高輪地区（新駅エリア）
　　高輪ザレジデンス
　　パークコート高輪ヒルトップレジデンス
　高輪地区(品川駅・西武再開発エリア)　
ザ・ヒルトップタワー高輪台
　　パークタワー高輪
　　品川タワーレジデンス
　港南エリア（品川駅エリア）
　　品川Vタワー
　港南エリア（新駅エリア）
　　パークタワー品川ベイワード

全体的に骨のあるメンバーですね。特に浜松町の三井タワーは非常に注目度が高いかと思います。リノベ物件のグランドパームスの売れ行きにも注目したいです。

>>23
スレ指定の地域内でしたら、ここに載っていないマンション以外でも再開発の恩恵は大きいでしょうね。
街が進化していく。毎日が楽しみです。

港南の南側は相対的に伸び代がないのでは？

品川駅も北側に重心が移るでしょうし。

確かに、港南も4丁目くらいになると伸び代はすくなそうですね。周辺物件の上昇の恩恵で貰い高を狙えるくらいでしょう。

>>30
港南3-4丁目は新駅からは非常に遠い立地ですが何を言っているのか(笑)パークタワー品川は唯一例外的に今まで駅遠だったのが徒歩10圏内になるので載せています。他の3-4丁目は再開発から遠すぎて論外、実質的な恩恵は極めて少ない。高輪1丁目も港南3-4丁目よりは再開発に近いがそれでも遠すぎる。また基本的に新築以外は比較的名が通った大きいマンションしかのせていない。パークコートヒルトップは三井の宣伝として使われたくらい外観が優れ、泉岳寺に駅近の有名物件なので例外的に載せてます。

品川の道路整備や天王洲アイルのネタはあちらでやってください。

この表は再開発によって本当に生活が便利に環境が改善される場所にあるマンションしか載せてい実際的な内容ですね。

そもそもスレタイから外れているように港南３－４丁目は再開発地帯からは離れすぎており実質的な恩恵が望める場所ではありません。
リニアといいますが、Vタワーくらいの距離にないと資産価値の恩恵も受けられませんし、そもそもリニアは部分開業で11年後、全線開通は30年近く後と非情に完成時期が後なため、この再開発メニューの中でも一番恩恵が得られるのが遅く、その時期までこのスレの住民含め、多くが転居していることを考えれば一番今の住民にとって意味が薄いのがリニアです。よってその時期にはVタワーでさえ、そもそも築40年越えたマンションに資産価値もへったくりもないかもしれません。

結局、ここはアンチWCTスレってことだね。了見狭いね、相変わらず(笑)

>>30
このスレが立つまで、サウスゲートスレは数人の暇人の自己満足スレになっていたからね。
勝島までサウスゲートエリアに認定したり、自己満足写真を何度も張り付けたり。芝浦やGFT住民ををディスったり。
それで有志の方が再開発話が出来るようにこのスレを作った訳です。誰が荒したかおおよそ分かっているので、エリアを限定したのは荒し対策のフィルターの意味もあると思います。
まあ、このスレが立ったらサウスゲートスレの方も自己満足スレが減って、まともな話に戻りつつあるので効果はあったと思います。

>>33
サウスゲートの本質は鎖国なんですよ、きっと。

なんか、全然、レス伸びないね。

天王洲を排除する事で、逆に天王洲を引き寄せて隔離する。高等戦術ですな　笑

新駅で、アイランド内では立場逆転ですか？

しかし、新スレ作られて悔しいのでしょうけど、こちらのスレには相変わらず悪態をつきにくる4丁目住民さん。根性曲がりすぎ、自分で自分が悲しくなりませんか。

こちらのスレの人はあちらにはそのような悪態は誰もついていませんよ。もう、勘弁してください。思う存分、港南に繋がる道路と天王洲アイルの話をしてください。

こちらはこちらでのんびり、まったり再開発の話をしたいだけなので荒らし目的の投稿はやめましょうね。

＞４５
新駅に近くなるケープがグローブを逆転という意味ですよね？

それはないと思いますよ。ケープの新駅への想定徒歩は12-13分といわれていますから田町と変わりませんから。新駅へ徒歩10分以内になればグローヴと同等の価値は期待できたでしょうけど。

４や６のイメージスケッチみると夢が広がっていいですね。ただ、各スケッチがイマイチ３Ｄで繋がらないのは気のせいだろうか笑

芝浦側の下水道処理施設は将来的には移転とありますが、本当にそんなことができるのでしょうか。どこに移すのってかんじ。

久しぶりにマンコミ見たらなんか別れてましたがいいんじゃないですか？
WCTの一部の方？がさすがにちょっととは思うことがありましたし
こっちはサウスゲートの一部地域の話題でいくということでそれぞれで楽しく意見交換をしましょう