大宮と新都心の今後の開発について６

そのうち大宮もクルド人だらけになりそう
治安が悪化して、住みたい街ランキングどころじゃなくなりそう

>>59770 通りがかりさん
そのためにも移民に慎重な高市さんが良かった。

>>59770 通りがかりさん
既に旧浦和南部は侵食されてるみたいなので地価の高い浦和が防波堤になれるかですね

やっかいなのが住み着いてしまったな・・・

>>59763 匿名さん
川口の地価上がってますけどね

大宮駅西口、37年連続でトップ　埼玉県内の基準地価　全用途で3年連続上昇　住宅、商業は高い伸び率　浦和駅や川口駅など徒歩圏で生活利便性高い地点を中心に（埼玉新聞）
2024/09/19/10:21
https://www.saitama-np.co.jp/articles/100953/

快速停車もさいたまに大迷惑がかかるし本当川口市長は埼玉の癌だわ

治安関連含めこれほど魅力のない県はない

>>59775 マンション掲示板さん
こういう利己思考が戦争生むんだなぁ

>>59776 マンコミュファンさん
ベッドタウン特化のくせに大して住みやすくもないからね

>>59763 匿名さん
もう時既に遅しだ
知事を桜井誠(日本第一党党首)にでもしない限り
そんなことこそまず無理だ
あとは左翼と似非保守がやりたい放題

>>59775 マンション掲示板さん
そういえば100m超過タワマン規制とかいう誰得条例もあった。
クルドもむしろ自分たち(川口の中小事業者)が取り込んだ結果で、多文化共生だなとほざきながら、手が付けられなくと国に対策を求め、その一方でクルドに文句をつけてくるのは川口以外の人間だとも言っていたな。
ただし中電快速停車はまあいい。川口が中核市として更に発展すること自体、県都として何も悪くない。埼玉はさいたま一強な点がダサさ、田舎っぽさに磨きをかけている。
むしろ与野本町利用者としては埼京線快速廃止のほうがよっぽど迷惑。
しかもさいたま市長は結局何も出来ず放置。千葉市長は動いて結果も出した。
むしろ新幹線に客を誘導したいのか鈍足運転をしていることのほうが腹立たしいかな。

>>59780 匿名さん
与野周辺てあんなに草っぱら余ってるのに政令市になってウン十年経った今になっても開発が進まないのって単純にさいたま市の都市力の限界なんでしょうか？かなり気になります。
特南与野、与野本町一帯夜になるとブラックホールでもあるのかってくらい闇に包まれてて「ここまで開発できないかさいたまは」って結構絶望してるんですけど。

相変わらず自作自演が一人紛れててうける。
みんなスルーしましょう。

石破、自民党は新進党に改名します！

>>59764 名無しさん
本当に埼玉自民は勝ち馬に乗れないよなあ
センスが無いから全員やめてもらった方が良い

>>59781 坪単価比較中さん
南与野、与野本町あたりは洪水ハザードマップがつく低地だから仕方ない。
実際に何年かに一度の猛烈台風などで、コンスタントに浸水被害が出ている。

工事期間中は5分以上延びるのかな？
川口の為に皆さん頑張って耐えましょう

>>59785 周辺住民さん

市街化調整区域だから霧敷川(鴻沼川)周辺は公共施設以外は建てられない

>>59784 名無しさん
勝ち馬に乗れないというか小泉進次郎を支持してる時点で埼玉の国会議員はヤバい

>>59788 検討板ユーザーさん
え？ちゃんと見て。

まず大宮にも武蔵小杉ツインタワマンみたいなタワマンを建てるべきだな
街並みだけ見ると武蔵小杉>>>大宮

>>59781 坪単価比較中さん
市のマスタープランから外れているので、そもそも大規模再開発はない。

>>59789 マンコミュファンさん
それは党員票。

>>59790 匿名さん
武蔵小杉コスギのツインタワマンは徒歩3分なので、ここの住人は絶対に認めないだろうね。

地上50階!? 武蔵小杉に「最大級のタワマン」爆誕へ！ 大学跡地に「1438戸」ツインタワー建設 「木の温もり」隈研吾デザインも!? 周辺道路には新ルート
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc5df2166ef60b070116053c3803d1aae246...
個人的に「大学跡地」「隈研吾」がネガティブワードだが、まあ普通に凄い

>>59790 匿名さん
いらない

さいたま“大渋滞”南北道路が「4車線化」進行中!? 「産業道路バイパス」開通へ加速！ 行政代執行も始まる「広域幹線」どこまで進んだ
https://kuruma-news.jp/post/824513
行政代執行、強制収容どんどんやってくれ
中国を見習えとまではいかないが、個人の利益＞＞＞公共の福祉だらけじゃ街が成長しない

>>59796 匿名さん
それは自分のことしか考えていない大宮民に言えよ

>>59789 マンコミュファンさん

1都3県ハズレ
地方が支持してるんだな

神奈川は除け者感半端ないな

小泉＝無能のイメージになってしまったから、
神奈川＝無能なイメージついたな

>>59794 匿名さん
大学のほうが良かったのでは？
マンションだらけで、また混雑増えるよ。

>>59790 匿名さん
武蔵小杉の比較対象は武蔵浦和

>>59798 検討板ユーザーさん
候補者すら出てこない埼玉がなんか言ってらｗ

埼玉って本当人材の墓場なんだよね
730万人いても有能な人材が少ない

候補者いればいいってもんじゃないw

決選投票が元新進党出身で自民党崩壊中

>>59797 匿名さん
お前は他人の事考えて生活してるのか？w

>>59798 検討板ユーザーさん
田舎者は思考がおかしいのがはっきりして良かった。

>>59797 匿名さん
これは正論。
大宮の発展が埼玉のためと言い張ってるが、どう見ても大宮(どころか自分)の私利私欲にしか見えない。

>>59807 マンション検討中さん
意味が分からないのでどういう事か具体的にどうぞ

>>59789 マンコミュファンさん

これを見ると神奈川県出身の政治家の悪政がどれだけ嫌われてきたか分かるな

岡山は独自路線？

2024.09.28
大宮で「さいたま政経塾」　大宮駅周辺のまちづくりをテーマに（大宮経済新聞）

「さいたま政経塾」が10月3日、レイボックホール（さいたま市大宮区大門町2）の集会室で開催される。

1967年当時の大宮駅東口の景色。現在の面影が残る。

2050年を見据えた長期的なまちづくりのビジョンを描くため、さいたま市の現状を認識するとともに市内外の先進的な事例を学び、活発な意見交換を行うことを目的とした同団体。第1回は7月、「浦和美園のまちづくり」をテーマに開催され、約30人が参加した。

さいたま政経塾の代表世話人を務める田中太一さんは「第2回は『さいたま市の課題と大宮駅まちづくり』をテーマに、さいたま市の経済拠点として成長する必要のある大宮駅とその周辺地区についての現状と今後の計画を学び、将来像に関して議論を交わす。まちづくりに興味のある人は、ぜひ幅広く参加いただければ」と呼びかける。

当日は、「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」について、アーバンデザインセンター大宮の副センター長、藤村龍至さんの登壇も予定している。

開催時間は16時～18時（受付は15時45分～）。参加無料。定員50人。申込はグーグルフォームから行える。
https://omiya.keizai.biz/headline/1891/

>>59807 マンション検討中さん
大宮の再開発がまとまらない原因ですよね

>>59808 検討板ユーザーさん
お前のことだよ。

>>59811 評判気になるさん
私利私欲しか考えないんだろうなぁ。
その結果が駅前が40年間そのまま。

自演バレバレですよ

>>59796 匿名さん
堀の内工区が気になる所だが久々に明るいニュース来たな。
この「行政代執行」が肝なんだけど中々出来ないんよなあ。これがもっと円滑にできたらさいたま市内ひいては埼玉県内の悪質道路バカ程改善できるんだけどなぁ。

>>59812 マンション検討中さん
ほらそうやって逃げる
お前はいつもそれだな

最も栄えてるところに集中投資するのはどの自治体もやってる当たり前のこと
それを私利私欲というのはただの妬み

>>59816 検討中ユーザーさん
お前のことだよ。

>>59817 匿名さん
駅前があと半世紀そのままという覚悟あるならそれで良いんじゃないかね。
俺は嫌だ。