大宮と新都心の今後の開発について６

今さら頓挫したとも言えず、なかなか難しい

>>58094 販売関係者さん

122号線は国道だから、国の問題じゃないのかな

レッボブルには同感
ディズニーもUSJも外資
この国は外資に弱い
大宮は外部から観光客を呼べる要素が少ないから、レッドブルには期待したいですね

>>58095 匿名さん
これは事実じゃん
そんなに神奈川貶されて悔しいの？

西武が鉄道会社じゃなかったらなぁ

>>58099 口コミ知りたいさん
つまり国からも軽視されてるってことだな
国政とのパイプが無いとも言える

>>58101 eマンションさん
ここでも散々指摘されてる。
一部のアフォ以外は身売りしない限り大宮移転がありえないことは理解してるよ。

大宮がXゲームの聖地になれるか？

クリテリウムも中途半端だしなあ

氷川神社をもっと大切に扱っていれば良かったのにな

>>58104 マンション検討中さん
氷川神社は川越の方が有名になっているのが皮肉

さいたま市は中心都市なのに何もかも中途半端だ

>>58104 マンション検討中さん
Xゲームの聖地を目指してるのは千葉だが

「官僚出身」市長がスケボー選手に抱いた印象…広告効果は「100億超」、なぜ千葉市はＸゲームズを開くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb083643d015b308f8b15328b71a7161fa8...

>>58106 eマンションさん
ベッドタウンだから仕方なし。

>>58106 eマンションさん
海なし山なし何もなしさいたま市

さいたまに住んでると定期的に自然が恋しくなるね
見沼田んぼなんかじゃ満たされないよ

>>58099
3ケタ国道は県が管理していることが多い

>>58109 通りがかりさん
それでも住みたい街ランキングでも上位で、人口が増加し続けてスマンな

レッドブルといえば、
https://www.anniversary-t.com/destination/austria/uidetail/austria-red...

こんなのがGCSに誘致出来たら人集められそうだね

>>58099 口コミ知りたいさん

2024年8月度 髙島屋店頭売上速報 2024年9月2日
https://www.takashimaya.co.jp/base/corp/topics/240902a.pdf

京都店、新宿店は10％以上のプラス、岡山店、高崎店は10％以上のマイナス
大宮店も8.6％のマイナス
全体ではインバウンドが前年比47.1％のプラス
インバウンドを取り込めているかどうかで明暗がくっきり分かれた

>>58112 デベにお勤めさん
ダ埼玉スタンクルド自治区にお住みの皆さん

>>58113 大宮のタワマン住人さん
レッドブルは大宮ではサッカークラブを持っただけで、周辺を開発するとは一言も言ってないわけだが

>>58101 eマンションさん
大宮に移転する可能性があるとしたら西武が身売りする場合だろうね
でも、県内でギリ買えそうな企業はしまむら、ベルーナあたりかなあ

>>58114 匿名さん
ただでさえ売上最下位でどん底なのに更に落ちてるのはヤバ過ぎるな
収益性は全国の百貨店でも最下層クラスでしょ

高島屋は大阪、京都、日本橋、横浜、新宿の店舗が好調だから
株主から地方店はいらないって声が上がっても不思議じゃないね

そごうも親会社になった米国の投資会社次第でどうなるかわからないし
大宮から百貨店が無くなる最悪のケースはないと信じたいが心配だわ

こうなるとさいたま市には浦和の伊勢丹があってよかった
百貨店の無い政令市じゃ様にならないし

まあ我々素人があーだこーだ言っても仕方ないんでGCS南地区の経過を見守りましょう

>>58121 匿名さん
ですね

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

この売上や門街の様子を見たら髙島屋が大宮の再開発に多額の資金を注ぎ込むことはないだろうね

>>58087 通りがかりさん
4月に情報出ましたよ、会議はないですが。

こっちの大宮の通路の方がかっこよくね

>>58111 マンション検討中さん
現地は指定区間じゃないから現在は政令市のさいたま市管理かな。
そもそも建設自体は国の事業なので、指定区間に入れてくれなかった
＝国で管理するほど重要視されていなかった≒軽視されていたという図式。

埼玉の国道は殆ど3桁国道なうえに、指定区間自体も他県と比べて非常に少なく、
自治体側の負担が重くなっているね。一般道ならば6車線道路は新大宮BPしかない。
同じく道路事情が悪いと言われている千葉県ですら、6車線道路が複数有るし、
ほぼ全線が指定区間の国道357号も6車線化の構想がある。

>>58124 匿名さん
東武クオリティのダサダサ駅舎

以前一人当たりの国税投入額が埼玉は全国最下位だとどこかで見た
コロナワクチン配布の時も埼玉にろくに回されてないと大野が怒ってた

いろんなところから見捨てられ知事も市長も害人を自由にさせ日本人を捨てた結果乗っ取られてるのが今の埼玉
はっきりいって今都道府県で一番印象悪い
毎日のように事件、県警、害人関連のツイートが流れてくるし

>>58125 eマンションさん

大宮の新東西自由通路もそういう全面ガラス窓がいいよね

>>58128 通りがかりさん
>>58129 名無しさん

県の話はほかのスレでお願いします

>>58122 匿名さん

>　３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。
>その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

4年前の記事だけど順調に行ってるのかな？

2023年には都市計画決定してる予定だったんだね…

>>58116 マンコミュファンさん

>>58116 マンコミュファンさん

そんなレッドブルに頼るしかないくらい
目玉コンテンツがないのよ。

>>58133 マンション掲示板さん

まあ、埼玉らしいっちゃらしいのよ。

昔から計画だけで、何度も見直し、精査を繰り返して、

期を逃す。

>>58061 名無しさん

お高くとまっている結果がコレね
カッコ悪い

>>58136 ご近所さん
やる気なさすぎ

住みたい街ランキングとかいうしょうもないもので満足しちゃってるから積極的にやらずいつまで経ってもチンタラしてるんだろうな

>>58126 匿名さん
なるほど
勉強になります

>>58139 マンション検討中さん

実利のない幻想だからな
夢で飯食うってやつ

ポテンシャルおじさんと一緒
お前は秘密兵器だって言われて、
浮かれているうちに試合終了するやつ

>>58126 匿名さん
同じ16号&三桁国道でも横浜町田IC付近は246号が立体交差、更に16号自体が保土ヶ谷バイパスとの二層構造という優遇ぶりなのがね
こっちは16号と122号が平面交差、更に岩槻ICからの車も合流してきて大混雑

>>58125 eマンションさん

小さい駅だけあってコンパクトだね

前から言われてる通り埼玉は人口5位の割に優秀な人材が少ない
そして郷土愛が低い
埼玉があらゆる面で冷遇されてるのは政府中枢を神奈川県民らが牛耳ってるからでもある

Q 白土幸仁議員（自民）

まず初めに、埼玉の成長を支える投資、成長創造社会資本について、県民一人当たり全国最下位の公共事業費額ですが、埼玉県5か年計画の自民党県議団にて議員提案をさせていただきました。

現状の数字を見ていただきたいと思います。国土交通省の建設工事受注動態統計調査によりますと、ちょっと小さくて雰囲気だけになってしまうかもしれませんが、全国で5番目の人口を擁する埼玉県ですが、国の機関と地方機関を合わせた本県の公共事業は平成28年度は3,511億5,100万円になり、総額では全国15位です。

15位ということで、総額も自慢できる数字ではございませんが、私は県民の公共事業により社会資本整備による受益を表す指標としては県民一人当たりの公共事業費が適切であると考えます。

さて、県民一人当たりの公共事業費を見てみますと、平成28年度、一番下のラインが埼玉のラインでございます。次が全国平均、これが1位の順位になります。

平成28年度、一人当たり4.8万円、全国最下位、ちなみに県予算単体でも一人当たり1.1万円で、46番目になり、県として弁解の余地がない状況です。過去5年間のトレンドを見させていただきますと、ずっと低空飛行でございます。平成27年度も5.8万円で全国最下位、平成26年度も6.3万円で全国最下位、平成25年度は6.4万円で全国45番目、平成24年度は6万円で46番目、平成23年度は5.4万円で全国最下位になります。一人当たりの県民総生産を上昇させるためにも、最下位脱出が必要不可欠だと考えます。

我が団が常に訴えておりますが、財政規律の名の下で、本来投資できたはずの失われた4,000億円をストック効果の高い賢い投資をすることによって、本県の成長を創造させることを可能とするために、最下位脱出が急務と考えております。

この状況に関して、財政を預かる企画財政部長及び県土整備部長の御見解をお伺いしたいと思います。

>>58144 マンション検討中さん
>>58145 評判気になるさん


県の話はほかのスレでお願いします

>>58145 評判気になるさん
このネタ30年以上やってるんだね。現在でもこういうことを問題と捉えて意識してくれる議員が居るのは有難いし救われるけど、全く解決に至ってない。

上田知事の時は確か、埼玉県民は普段から東京のインフラや施設も利用するから、県内への財政投下のみで評価するのは良くないとかって苦しい説明をしていた。
事実ではあるけど県内はみすぼらしいまま。その前の土屋知事時代は、国が豊かさ指標という成績表を公開していて、埼玉は毎年最下位で千葉はほぼ46位を維持。神奈川も低順位。
土屋知事が政治力を使ってその公開をやめさせたとかネットでは言われてるけど、評価方法自体に問題があるとして、
やはり上田知事同様に都内への通勤利便性とかも考慮した埼玉独自の豊かさ指標作った。
その結果を公開したところ、埼玉はなんとか30位以内には入った。ところが同じ方法で再評価した千葉神奈川は埼玉を突き放して10位代に手が届くほど急上昇し、
結局千葉神奈川に劣っていることを自ら証明したとマスコミから冷ややかに見られる始末。
さいたま新都心が街びらきをした年だけ、公共事業費全国最下位を千葉に譲ったのを記憶している。