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匿名さん
[更新日時] 2024-11-13 16:32:09
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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57335
坪単価比較中さん
>>57324 匿名さん
五大都市の情報見ない方がいいよ。大宮民メンタルやられるから
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57336
マンコミュファンさん
ららアリーナでは早速あいみょん、KARA、ジャニらのコンサートをやるみたいだな
音楽イベントもどんどん分散していく
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57339
管理担当
[No.57337~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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57340
マンコミュファンさん
らら、Kアリ、有明ができた影響が早速出てる
あいみょんの全国アリーナライブツアー 2024-25
9月28日(土) 千葉・ららアリーナ 東京ベイ
9月29日(日) 千葉・ららアリーナ 東京ベイ
10月8日(火) 福岡・マリンメッセ福岡A館
10月9日(水) 福岡・マリンメッセ福岡A館
10月19日(土) 兵庫・神戸ワールド記念ホール
10月20日(日) 兵庫・神戸ワールド記念ホール
10月26日(土) 静岡・エコパアリーナ
10月27日(日) 静岡・エコパアリーナ
11月9日(土) 神奈川・Kアリーナ横浜
11月10日(日) 神奈川・Kアリーナ横浜
11月16日(土) 東京・有明アリーナ
11月17日(日) 東京・有明アリーナ
11月23日(土) 新潟・朱鷺メッセ・新潟コンベンションセンター
11月24日(日) 新潟・朱鷺メッセ・新潟コンベンションセンター
12月7日(土) 広島・グリーンアリーナ
12月8日(日) 広島・グリーンアリーナ
12月14日(土) 愛知・ポートメッセなごや第1展示館
12月15日(日) 愛知・ポートメッセなごや第1展示館
12月21日(土) 宮城・セキスイハイムスーパーアリーナ
12月22日(日) 宮城・セキスイハイムスーパーアリーナ
[2025年]
1月8日(水) 北海道・きたえーる
1月9日(木) 北海道・きたえーる
1月18日(土) 愛媛・愛媛県武道館
1月19日(日) 愛媛・愛媛県武道館
1月25日(土) 兵庫・神戸ワールド記念ホール
1月26日(日) 兵庫・神戸ワールド記念ホール
2月1日(土) 沖縄・沖縄アリーナ
2月2日(日) 沖縄・沖縄アリーナ
2月12日(水) 大阪・大阪城ホール
2月13日(木) 大阪・大阪城ホール
https://www.fashion-press.net/news/113580
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57341
マンコミュファンさん
ツアーファイナルにたまアリではなくKアリを選ぶアーティストも多くなった
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57342
マンション検討中さん
最新の不動産価格ニュース
首都圏で埼玉が一番安いというのが最近は定着してるけど原因はなんなんだろうか
首都圏の1戸あたりの平均発売価格は、前年同月に比べて21・1%低い7847万円だった。高額物件が減った東京23区が18・5%低い1億874万円で、全体を押し下げた。ただ、3か月連続で1億円を超えている。
神奈川県は6110万円、東京都下は6093万円、千葉県は5344万円、埼玉県は4947万円だった。価格の高騰が東京23区から、周辺に広がり、平均価格はいずれも前年を上回った。
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57343
大宮
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57344
匿名さん
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57345
口コミ知りたいさん
与野のアリーナも全ての面でららアリーナ以下だから全く期待感がない
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57346
マンコミュファンさん
>>57337 名無しさん
大宮のスレが荒れる原因は毎回お前みたいなやつ
57338と57339も同一人物じゃね?笑 顔を鬼のように真っ赤にしてここでストレスを発散しているんだろうね笑
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57347
マンション掲示板さん
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57348
マンコミュファンさん
>>57345 口コミ知りたいさん
その前に大宮レッドブルスタジアムがあるからめっちゃくちゃ楽しみですわ
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57349
匿名さん
埼玉のマンションは「狭くて安い」が主流みたいよ
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57350
匿名さん
県単位の話はどーだっていいよ
ましてこのスレではマンションなんていらないって意見も多いくらいだから煽りにもならない
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57351
口コミ知りたいさん
>>57345 口コミ知りたいさん
ららアリーナってさいたまスーパーアリーナの1/3じゃない?
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57352
匿名さん
>>57348 マンコミュファンさん
仮に3万規模のサッカースタを建てても経済効果は船橋のアリーナの方がはるかに上
サッカースタは稼働率が低過ぎる
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57353
マンコミュファンさん
レッドブル大宮の本拠地は現行のままなのか?周辺住民から苦情が出るから第二公園orさいたまセントラルパーク(現合併記念見沼公園)に移転か?それとも埼スタ買収か?
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57354
マンコミュファンさん
>>57353 マンコミュファンさん
徒歩数分圏の周辺住民ですが苦情のようなものは一切聞いたことありません
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57355
マンコミュファンさん
浦和みたいなマンションが誇りの街に行政機能の集積はふさわしく無いと思います
南区の住人ですが県庁の大宮移転をアンケートで強く訴えました
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57356
匿名さん
新都心のイメージが上がらないとたまアリはこの先きつい。
幕張だったら海やアウトレットやロッテの球場があるし横浜はそもそも名前だけでブランド力あるからな。さいたまも頑張らないと。
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57357
口コミ知りたいさん
>>57356 匿名さん
幕張の海は汚いしロッテも球場建て替えが騒がれてる
対して新都心は交通の要衝で大宮に近いからブランド力がある
すでに期待を超えてしまってるんだよね
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57358
評判気になるさん
>>57356 さん
そのためには、さっさと行政が浦和を捨てて大宮に行かないと。
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57359
匿名さん
>>57347 マンション掲示板さん
今の埼玉は大宮スカイ、武蔵浦和ステアリ、川口クロス、川越タワーの販売が終わって出汁がら状態だからね。
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57360
匿名さん
>>57353 マンコミュファンさん
1万人集められないんだからもっとコンパクトなスタジアムに移るのが正解だろう。
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57361
匿名さん
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57362
匿名さん
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57363
評判気になるさん
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57364
匿名さん
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57365
匿名さん
>>57360 匿名さん
1万集められないとは言うけど今までの親会社が親会社なので
やる気のない親会社から変わるんだから今までより期待値も変わるのは当たり前、なので今までの物差しで測るのはナンセンス
レッドブルというブランドを舐めないほうが良い
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57366
匿名さん
実際大宮に大規模投資をしても市長が変わったら浦和中心の街づくりをしますみたいになりかねないから躊躇しちゃうって面はあるみたいね
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57367
通りがかりさん
>>57360 匿名さん
レッドブルで全てが変わる
埼スタ買収してチンピラ集団は駒場に戻るのが良いかと
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57368
eマンションさん
>>57366 匿名さん
魅力のない街はこれ以上開発しようもないでしょ
県庁や県警地裁が移転した後の住宅街としての開発はあるかもね
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57369
eマンションさん
>>57363 評判気になるさん
誰も大宮が年収1000万超えプレイヤーが憧れる街だなんて言ってないのにひとりで何してんの?笑
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57370
eマンションさん
ジプシー球団浦和はこれまで神戸東京と本拠地を移転してきたんだからそろそろ次の場所に移転しても良くね?
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57371
検討板ユーザーさん
>>57365 匿名さん
>>57367 通りがかりさん
レッズが存在する以上、アルディージャは埼玉県民クラブにはなれないから厳しいと思うけどな
親会社が変わったところでレッズサポがアルディージャに乗り換えるとは思えないし、
Jリーグに興味を持つ人が万単位で増えるのも考えにくい
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57372
検討板ユーザーさん
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57373
匿名さん
>>57368 eマンションさん
北浦和さんはなぜ大宮ではなく北浦和に?
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57374
eマンションさん
岩槻蓮田に延伸してどれだけの人が乗るのか
都内主要駅への速達性は大宮駅経由の方が優れているけど
埼スタと大宮駅を繋げた方がいいんじゃないのか
そうすればLRTを作る必要も無くなるし
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57375
検討板ユーザーさん
>>57363 評判気になるさん
当然でしょ
普通はお金持っていて民度が低い大宮に住みたいとは思わない
浦和ならともかくね
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57376
検討板ユーザーさん
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57377
匿名さん
>>57374 eマンションさん
大宮に住んでいるのにレッズを応援する恥知らずがそんなにいるのかね?
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57378
匿名さん
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57379
匿名さん
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57380
匿名さん
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57381
名無しさん
>>57371 検討板ユーザーさん
貼れてなかったわ
レッズサポは危機感持ってる人多いよ
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57382
口コミ知りたいさん
>>57374 eマンションさん
陸の孤島片柳の街づくりも一気に進み
首都高と東北道接続の議論も加速する
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57383
マンション検討中さん
>>57377 匿名さん
埼スタ=レッズではない
国際親善試合や日本代表もやる
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57384
口コミ知りたいさん
>>57375 検討板ユーザーさん
埼玉の観光地ランキングに一つも入らず市役所も首都高も新幹線も無い浦和に住みたいなんて思わないだろ
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57385
通りがかりさん
>>57375 検討板ユーザーさん
気持ちよく自演してるとこ申し訳ないけど浦和も入ってないでしょ
君のせいで浦和のイメージ悪くなるからやめたほうがいいよ
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57386
通りがかりさん
>>57376 検討板ユーザーさん
宇都宮が成功したんだからいけるってw
美園~埼スタ~片柳~南中野~氷川参道~大宮~新都心が望ましい
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57387
評判気になるさん
>>57386 通りがかりさん
大宮周辺は渋滞がひどいから難しいじゃないですか
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57388
匿名さん
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57389
eマンションさん
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57390
eマンションさん
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57391
eマンションさん
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57392
評判気になるさん
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57393
評判気になるさん
>>57374 eマンションさん
ですから、もう国交省から答申出てるんで無駄です
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57394
評判気になるさん
SR岩槻延伸とかショボいアリーナとか需要不明なスポーツ施設とか全くワクワクしない開発ばかりだなさいたまは
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57395
口コミ知りたいさん
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57396
マンコミュファンさん
>>57393 評判気になるさん
何年経っても延伸が実現しない、もう答え出てるじゃないですか
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57397
評判気になるさん
さいたまの再開発って本当にスケールが小さいのばかり
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57398
匿名さん
>>57394 評判気になるさん
>>57397 評判気になるさん
逆にワクワクするスケールの大きな再開発ってなんだ?
テーマパークとかガキみたいなこと言うなよ
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57399
匿名さん
【報道特集】埼玉高速鉄道 平野社長に聞く 地下鉄7号線延伸実現へ テレ玉NEWS
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57400
匿名さん
横浜が巨大テーマパークを作ろうとしてるんだからテーマパークをガキの妄想扱いするのもどうかと思うが
さいたま市が3歩進んでる間に他都市は20歩進んでる
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57401
マンション掲示板さん
>>57399 匿名さん
コメント欄でも大宮延伸を望む声が大きいみたいですね
岩槻に行っても高い定期代払って速達性の劣る路線ができても誰も使わないですからね
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57402
名無しさん
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57403
口コミ知りたいさん
>>57401 マンション掲示板さん
大宮延伸の方が速達性も運賃もJRに完敗だから計画すら上がらないのに何矛盾した事言ってるんだ?
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57404
口コミ知りたいさん
岩槻延伸は採算とれないから蓮田市の支援がなきゃ現状は不可能だ
その場合はJRで新宿方面にも直通で行ける蓮田駅が強いから
魅力のない岩槻より蓮田に人口が流入して岩槻は通過駅・ベッドタウン化して過疎る
岩槻単独で採算とれるように開発してからじゃないと延伸を無期限延期せざるを得ない
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57405
匿名さん
土建屋は中間駅ができれば今後20年くらいは仕事があるから推し進めてるんだろう
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57406
匿名さん
>>57403 口コミ知りたいさん
岩槻延伸と大宮延伸
大宮の方が速達性に優れ利用者も多く主要な施設があるため需要が伸びることは目に見えてるんだけど
何が矛盾なのか説明してくれるか?
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57407
マンコミュファンさん
>>57378 匿名さん
レッドブルが買収して大宮の本拠地にすればよくね
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57408
口コミ知りたいさん
>>57391 eマンションさん
岩槻延伸の方が普通に無理。
大宮延伸が現実的。
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57409
マンコミュファンさん
岩槻なんか行く用事ない 仮に延伸したとしても多くの岩槻民は都内に行くなら高額鉄道なんか乗らずに結局野田線を利用するだろう
延伸するなら大宮にすべき
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57410
通りがかりさん
>>57386 通りがかりさん
そのルートはみんなが生きてる間に実験は100% 言い切る100%無理
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57411
eマンションさん
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57412
マンション検討中さん
>>57395
宇都宮LRTは宇都宮駅と内陸最大の2つの工業団地を結んでいる
ホンダを中心に連日大渋滞が起きている区間
さらに栃木の特性上、飲み屋なんかも宇都宮に
集約されていて工業団地内の会社の飲み会の足としても利用がある
そしてもととと幅員の広い道路網があり
用地の取得が比較的容易
これらの条件があって大成功しているのだが
大宮にこの条件が当てはまるか?
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57413
マンコミュファンさん
>>57410 通りがかりさん
アルディージャのJ1昇格は30年は無理
→来年初の外資オーナーになり名前がレッドになりますw
さいたま市役所は耐震補強するからあと60年は浦和のまま
→7年後の大宮移転が決定w
浦和民に都合の悪いことがどんどん実現していくよ
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57414
通りがかりさん
>>57412 マンション検討中さん
道路状況以外はすでに大宮が宇都宮を「超えている」
人口135万の大宮、オフィス集積や商業地売り上げ全て宇都宮を凌いでいる
ネックとなる道路状況だが、地下鉄にすれば問題ない
また地下鉄整備にあたって必然的に周辺道路の整備への機運が高まり、再開発が進む
赤字確定の岩槻延伸もLRTもやめて大宮延伸に一本化すべき
川口や宇都宮にできて大宮にできないことなど何も無い
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57415
通りがかりさん
というか普通武州鉄道の二の舞となるようなことはしないと思うんだけどな
市民の声をそのまま実現してくれるマトモな政治家求めます
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57416
eマンションさん
>>57395 口コミ知りたいさん
宇都宮が成功?
25年度から補助金がなくなるので大赤字が濃厚なんだけど
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57417
eマンションさん
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57418
eマンションさん
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57419
eマンションさん
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57420
eマンションさん
>>57413 マンコミュファンさん
早く北浦和から引っ越す方が精神衛生上良いと思うが。
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57421
名無しさん
>>57414 通りがかりさん
ですから、岩槻への延伸が決まっているのです
もう答申が出ているのです
それを変えたら、国から建設費の補助が1円も出なくなるのです
わかりますか?行政の仕組みが?
もう不可能なのです
赤字が決定?
大宮に延伸してもしばらくは赤字ですよ
鉄道はネットワークが大切なのです
災害時の冗長性の観点からも
なので、岩槻への接続が重要なのよ
岩槻区民だって、さいたま市民で、さいたま市に税金払ってるのですよ
さいたま市との合併協議でも地下鉄7号線の岩槻延伸は、その条件に入っているのよ
宇都宮のレベルでできるのだから、大宮なら予算や人口が上だからできるはず?
宇都宮をバカにするなよ
宇都宮市がどれだけの時間と予算をかけて街作りを緻密に計算したと思う?
宇都宮市議会の議事録を調べてごらん
宇都宮市はめちゃくちゃ戦略的で優秀な自治体だよ
大宮の道路整備の機運なんて、新幹線開通時からずっとあるよ
でも無理なんだよ
地権者が膨大すぎて、予算が膨大すぎて
行政として他にも予算を回す必要があるのよ
道路を広げることだけに予算を回すなら、議会で議決が必要なのよ
ともかく、もう少し行政や予算や政策立案過程の仕組みを知ってくれ
繰り返す
地下鉄7号線の岩槻延伸が決定している
地下鉄7号線の大宮延伸は決定していない
よって大宮延伸をしたかったら、全額さいたま市の予算で単独施工するしかない
そしてそんな予算案は議会を通ることはない
以上
長々と申し訳ない
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57422
匿名さん
>>57421 名無しさん
長々と駄文お疲れさん
じゃあ現実教えるね
岩槻延伸は採算取れず永遠に実現しない
大宮延伸ならLRTも一本化して岩槻より需要が伸びる
岩槻に高額な鉄道敷いても誰も乗りません
宇都宮みたいな田舎でも横の鉄道が整備されたんだから大宮でも可能
以上
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57423
通りがかりさん
>>57421 名無しさん
そもそも論で当時の岩槻市は都内への直通路線(SR延伸)を条件にさいたま市と合併しているからね。
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57424
eマンションさん
>>57422 匿名さん
大赤字路線は不要。
宇都宮もLRTは来年度からは補助金がなくなるから大赤字だ。
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57425
マンション掲示板さん
>>57419 eマンションさん
さいたま市の中心が大宮だから間違いでは無いな
わざわざ福岡市と呼ばず博多というようなもんだ
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57426
マンション掲示板さん
>>57425 マンション掲示板さん
旧大宮市域よりそれ以外の方が人口が多いので説得力がないです
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57427
マンション検討中さん
>>57423 通りがかりさん
大赤字確定で永遠に採算取れない。
そんな約束はさっさと反故にして大宮に延伸しよう
岩槻区民にSRの高い運賃を払う経済力があると思えない(笑)
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57428
eマンションさん
>>57427 マンション検討中さん
大宮に延伸しても大赤字な。
大赤字路線は不要。
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57429
匿名さん
>>57422 匿名さん
なにが現実なんだ
岩槻延伸決定が現実だが
日本語読めないのかな
宇都宮が田舎?
笑っちゃうね
まぁいいや
お疲れ
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57430
eマンションさん
>>57426 マンション掲示板さん
人口や人の流れの論法だったら、埼玉の中心地は池袋になるだろうな。
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57431
eマンションさん
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57432
マンコミュファンさん
>>57426 マンション掲示板さん
私は南区民ですが全然説得力ありますよ!
所詮人口なんてたかが東京通勤の人口。
オフィス集積、商業売り上げを鑑みたら大宮は群を抜いています。
さいたま市=大宮と呼べるでしょう。
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57433
通りがかりさん
>>57430 eマンションさん
池袋って埼玉の自治体だったのか?頭おかしいんかお前笑
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57434
eマンションさん
>>57432 マンコミュファンさん
北浦和くん乙。
文面でばればれだから。
これ以上荒らすなよ。
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