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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>56451 マンション検討中さん
始まったばかりの都市。
もっと早くに浦和が大宮に合併を頼み込むべきだった。
これが戦後まもない時代に実現していたら違っていただろう。
サクラスクエアも第二の門街にならないといいけどな
岸田文雄首相は7月29日、首相官邸で千葉県の熊谷俊人知事らと会談した。
熊谷知事は国家戦略特区制度を活用し、成田空港を核にして国際物流や産業の機能を充実させることなどを求めた要望書を提出、実現へ支援を要請した。岸田首相は特区制度の対象範囲拡大に前向きな姿勢を示した。
要望書は成田空港に関し「国の主導により国際競争力強化に資する取り組みを進めなければ、かつて主要港湾が経験したように、グローバルハブ空港としての地位は低下し、わが国の国際競争力が損なわれることになりかねない」と危機感を表明。
迅速に取り組むべき項目として、国家戦略特区の指定エリアを現在の成田、千葉の両市から千葉県全域に広げ、規制・制度改革を促進して民間投資を呼び込むことや、国際航空貨物領域の人手不足を受けて外国人材の活用拡大を図ること、産業用地の整備・開発迅速化を進めること、同空港への道路・鉄道でのアクセスを充実・強化することなどを列挙している。
https://online.logi-biz.com/107355/
大宮アルディージャは、レッドブルサイタマになって、日本を代表するチームになる。浦和レッズを超える人気クラブに。
本日サクラスクエアの裏の道路は引越しの車がたくさん並んでました
このままだと首都圏で埼玉だけ置いていかれるな
武蔵小杉とか笑えるんだけどw
大宮と比較する街じゃない
どうぞ神奈川へ
>>56483
浦和が県庁の利権を手放したくなくて
大埼玉市が実現しなかったんだろ
浦和の人間からしたら大宮に合併してくださいなんて頼むわけない
交通網が集中してる大宮に何でも集めた方が都合がいいってのが県内では大多数なんだからな
全部持ってかれちゃうんじゃって浦和の危機感は想像に難くない
そういうちっぽけなプライド、100万都市の中心になる気がない、
県庁の上がりで食ってちょっとした時は東京出りゃいい暮らしできるしってのが浦和の人の考え方
そのせいで埼玉が舐められてきたんだけど
昔は武蔵野線も埼京線もなくて
それでも県庁があるから関連の機関は集中して
電電公社とかマスコミとか大学とかナンバースクールとか
でも大宮台地の突端だから南側西側は沼地で土地がなくて
移転移転で跡地につくれるじゃんとかで北側に市街地が伸びた
だから浦和の副都心は南浦和でも武蔵浦和でもなく
伝統的に北浦和なんだけど
そういうのが人が集まりにくい歓楽街もない浦和北浦和間に集中してるより
大宮新都心間に集中してた方がよっぽどいいわな
北浦和からバスとか20分歩くとか
埼大生も浦高生もいい迷惑だよ
大宮に土地がないって言ってるけど県庁や関連機関もGCSのデタラメで大宮に持ってって
700万県都、150万政令市の確固たる中心街を形成すべき
テレ玉もりそなも埼銀もNHKも全部大宮
埼大も北浦和に回帰
浦高も鹿島台にもどれるよ
>>56485 周辺住民さん
サクラスクエアはマンションの低層部の施設だから門街と比較するのは難しいかな
まだオープンはしてないけど、テナントは埋まりつつあるのでしばらく待ち状態で、順次オープンするの待ちかな
埼玉本流のチームって、本来は大宮アルディージャなのよ。
大宮の前身は1969年に埼玉県内のリーグから誕生。対して浦和は神戸・東京を経て1990年に埼玉にやって来たクラブ。
レッズが我が物顔で埼玉の代表ぶってるけど、彼らは完全に外様。移民集団。
日本一民度の低いサポーターの正体は、
日本各地のガラの悪いサッカーファンの寄せ集めに過ぎないってこと。
今回のアルディージャレッドブル買収は、埼玉「本流」であるアルディージャが何もかも生まれ変わって巻き返しを図れるか、が見もの。
門街に県庁移転すれば解決するんじゃね?