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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
昨年、さいたま市大宮区「高島屋大宮店」の屋上に開業した埼玉県で一番大きな「ビアガーデン マイアミ」2年目の幕開け!一部フードやドリンク類を一新し、2024年は、4月18日(木)より営業開始!
https://omiya.keizai.biz/release/280598/
>>48114 匿名さん
5Fのレストランフロアは好調ですよ
オフィスやホール利用者も多数来店。
すでに開店している焼肉店、寿司店も好調に推移しています。
場所柄、ランチタイムの需要が急増。
地域の方々から要望の多かった蕎麦店の開業に乗り出しました。
https://job.inshokuten.com/kanto/work/detail/69927
本当に好調ならもうテナント全部埋まってる
良い意味でも悪い意味でも中央デパートが土地を元々持ってるから、大宮門街の投資は上物だけなんだよね。だからテナント少なくても収支は余裕なんだよ。土地購入代金が0だから。地主の強みだね。
商業エリアは4月一斉開業を予定していたが、4月以降、開店準備が整った店舗から順次オープンに変更。これは、半導体や金属類などの資材不足が深刻化しており、出店に伴う工事について防災・空調設備を中心とした一部設備の資材調達が滞っているためだという。
門街に
関わった人間は
忘れない
忘れないように
なんで横浜ってあんな大規模の開発が次から次へと出てくるんだ?
市がメチャクチャ金持ってるのか?
>>48127 マンコミュファンさん
横浜の話題は他所でお願いします
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
GCS NEWS 第24号(令和6年3月発行)
・第24号では、「大宮駅周辺のコンセプト(たたき台)」の概要について、ご紹介します。
・コンセプト(たたき台)に関するアンケートを実施しています。
コンセプト(たたき台)に関する アンケート
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e002253.html
GCSニュース24号(PDF形式 1,651キロバイト)
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/007/003/002/p113985_d/f...
>>48130 匿名さん
横浜の話題は他所でお願いします
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
本当次から次へと出てくるな
100m未満のオフィスビルで街が発展したと喜んでる場合じゃないわ
横浜・みなとみらいに新たな複合施設「Linkage Terrace」 2029年の完成を見込む
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2402/09/news058.html
横浜・関内駅前に超高層ビル群 再び国際交流の場へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC252UP0V20C24A3000000/
米高級ホテル「コンラッド」横浜に進出、27年5月開業へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1023H0Q4A410C2000000/
横浜・みなとみらいに環境保護と観光促進の施設整備へ 市、25年度めど
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-1059225.html
>>48136 匿名さん
横浜の話題は他所でお願いします
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
単純に横浜で働きたい人はたくさんいるけど大宮で働きたい人なんて地縁のある人間しかいない気がする
>>48139 口コミ知りたいさん
横浜の話題は他所でお願いします
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
悲しいけど埼玉が神奈川に追いついてギャフンと言わせる未来は死ぬまでなさそう
ヒエラルキーで埼玉は絶対的に神奈川より下の存在
>>48142 周辺住民さん
横浜の話題は他所でお願いします
そんなに大宮の事を下に見るのであればなぜこのスレに長い間粘着しているのでしょうか?
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
横浜は東名阪の三大都市にマウント取られまくってる上に絶対勝てないからここで憂さ晴らししてるんでしょう
コンラッド大宮を北銀に作ろう
Kアリーナの影響からか来月のさいたまスーパーアリーナのイベントもビバラ以降はスッカスカ
毎月ではないけどこういう月がちょくちょく出てきてる
>>48147 匿名さん
ビバラロック後の2週間程度はKアリーナができる前から毎年メインアリーナでのイベントはほぼ入ってないですよ
https://www.livebu.com/hall/schedule/204/2024/5
ちゃんと調べたらどうですか?
横浜ってイメージ先行ですごい雰囲気出してるけど、実際行くと大したことないんだよね。
横浜人の謎の上から目線が苦手。
自分はワンランク上、というような雰囲気出してくる。
我々はあんな感じにならないようにしたいものです。
自分の街に自信を持ってるのは良いことじゃない?
福岡とか北海道の人も羨ましいよあんなに地元を誇れてて
分をわきまえない横浜はウザいだけ
自信過剰で横浜凄いアピールしてくる奴は面倒くさがられてることに気が付かないのが痛い
かといって埼玉の自虐路線も痛々しいだけで好感度が上がることも全くない
大宮アルディージャ、何気にまだJ3で1位とかびっくり
すぐに落ちていくのかと思った
おいおいどんなにがんばって横浜を下に見ようとしても無理だろうが現実逃避してもGCS始まらんぞ。
現実の大宮を全国の平均的なまともさ位まで持ってく事だけ考えてればいいのよ私たちは。
>>48153 マンション検討中さん
>>48155 マンション検討中さん
ここは大宮新都心の開発語りスレです
埼玉全体の話題や横浜の話はこちらでやって下さい
埼玉県で一番住みやすい街
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683818/
(中古物件情報)ザ・タワー横浜北仲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/636361/
こういうのを見るとさ、延期延期でいつできるのかもわからない、建築費高騰で妥協したものしか作れない、どんなに頑張っても電車で30分以内の池袋や新宿の足元に及ばないのであれば、もう上物の再開発の計画はやめて、駅前広場や駅舎改良、新東西通路と道路環境の改善だけやって、あとは駅周辺の建築規制をある程度緩和した上で地主に各々建て替えてもらうでもいいんじゃないかと思ってきた
渋谷に限らず、下北沢とか、中野なんかも開発してるし、秋葉原の再開発でオタク文化が移った池袋ももうすぐ再開発
大宮はこうやって都内から消えたサブカルな需要の受け皿になっていけば他と差別化出来る
渋谷はもう「若者の街」じゃない…イケてた街が「楽しくなくなった」納得の理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/742a3c2a04f0cd51ca3d91ec9e68368bd50c...
>>48157 匿名さん
池袋新宿の足元にも及ばないはいい過ぎだし大宮がこれから魅力的な街になっていく
タイミングで水差さないでくれ。
まちづくり調整会議の資料見た?期待しかないよ。
まぁでも商業の需要がどこまであるかは不安あるな。
集客施設(エンタメ)とオフィスは成功すると思うけど。
大学誘致すれば学生が買い物するから桜木駐車場は大学にするべきだった。
>>48158 匿名さん
オタク文化や家電街でサブカルの中心地だった秋葉原は、再開発によって今や外国人と違法風俗の街に成り下がった
再開発で外見上の見てくれは良くなったが、街の魅力は急降下した
下北沢もそうなりつつあるし、中野も恐らくそうなっていくだろう
その秋葉原に根付いていたサブカル民が再開発によって居場所を無くし流れ着いた先が池袋だった
ここ最近の池袋の急成長を下支えしているのがこのサブカル文化
いい例が品川駅で、あれだけビルが立ち並んでいて都会なのに、驚くほど駅前に活気がない
有名な話だが、品川駅はあれほどの規模を持ちながら、駅前にまんが喫茶の1つも無い
うっかり寝過ごして品川駅に着いてしまうと、都内だからと安心しているとえらい目に合う
大宮がそんな品川みたいになるんだったら、もう今のベースのまま公共空間だけ整備して終わりで良いんじゃないか?
下手に大風呂敷を広げてるから地主だって建て替え出来てないだけで、自由にしてくださいってなったら各自建て替えていくでしょ
それをやりやすいように建築規制を緩和してあげればいいじゃない
長崎県民の友人と水曜日のダウンタウンで大宮が出てたのを見てて、人の多さと活気にびっくりしてた。
垢抜けないけど、いい街だよね
>>48160 匿名さん
駅前に建てるビルの低層階は商業施設にするし、それとは別に集客施設もいくつか作る計画だから品川みたいにはならないよ。チェーン店だけじゃなくて個人店もある魅力的な街にするって計画だから大宮は大丈夫だと思う。
まぁ商店街が減ると寂しいので北地区と宮町辺りの街区はその辺に配慮して
無機質なただビルだけの開発は避けて欲しいってのは同意だけど。
氷川神社は大宮の至宝だろ
他と差別化するための最大の要素と言える
春日部は坪単価400平均のマンションが売れるエリアではないですからね。
どういう値付けをしてくるか。
GCSに関するアンケートをやってますよ
何か意見がある人はぜひ回答してみては?
コンセプト(たたき台)に関する アンケート
作成中のコンセプト(たたき台)に関して、広くご意見を伺います。
コンセプト(たたき台)の内容は、第4回大宮GCSまちづくり調整会議の資料からご覧いただけます。
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e002253.html
GCSを追ってるこのスレの住民すら知らなかったアンケート
ひっそりやられても困るわ
>>48173 マンション掲示板さん
>>48129の書き込みにもすでに出てましたよ
まあ1週間前に更新されたGCSニュースが初出ですが
GCS NEWS 第24号(令和6年3月発行)
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/007/003/002/p113985.htm...
春日部の話題にはスレチ連呼マンは湧かないんだな
一貫性がないね
春日部は物価安いよ
大宮のベッドタウンに最適
知り合いに春日部移民した人が何人かいる
福井駅前がすごくきれいになったけど、モノクロな街になった印象
福井らしさがなくなってよくある駅前になったけど、あれが正解なのかな
きっときっと
今更第4回大宮GCSまちづくり調整会議の議事録がまだ公開されてないことに気付いた
何か都合が悪い発言でもあったのかな
皆さんはGCSへのアンケでどういう意見を送りますか?
南銀をカップルがデートで歩くようなエリアにして欲しいって意味でしょう
ところでGCSと平行で野田線と伊勢崎線の直通計画
進んでるの?
これからの時代人口は負担にもなっていく
老齢人口が多い県ほど重荷を背負う
とりわけろくに産業も観光業も育てなかった埼玉は大変だろう
だからこそベッドタウンから脱却し高齢社会を支える産業を育てなければならない
>>48187 検討板ユーザーさん
大宮にしかない物販店や飲食店、シネコン等のアミューズメント施設を誘致して欲しいとか
ソニックシティよりも高いシンボル性の高いビルにして欲しいとか
地権者や事業者との合意形成を丁寧かつスピーディーにして欲しいって送ったわ
俺も厳しめの意見送ったよ
このスレの住民ならこういう時こそ意見出すべき
人口減社会だからこそ税収増やさなきゃいけないのにそんなことも分からないのか
横からだが浦和、川口が発展した方がいいと思う
もう神奈川埼玉千葉と3年連続人口減少なんだよな
減少率は神奈川>埼玉>千葉
転入超過は埼玉が神奈川千葉のダブルスコア
さいたま市は前年比6000人前後の増加になってる
なお75歳以上と外国人ばかりの模様
大宮の人気店が取り上げられてたけどスタッフの手際が良くて最後まで見てしまった
人口増加のカラクリ
外国籍43%の公立小も 日本語指導必要な子供、埼玉で急増 10年で2・6倍 8割は中国・トルコ籍
https://www.sankei.com/article/20231014-G65BP7COC5K3VN6RS5C2QMQUXA/
埼玉県、75歳以上の増加率トップ 推計人口は3年連続減
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC124YU0S4A410C2000000/
では相手にされるように一層大宮の再開発に力を入れていかないとね
ほぼ東京であることをアイデンティティにするような惨めな街にならない為にも頑張ろう
衰退が決まっている大宮さん...
>>48212 名無しさん
>>48213 名無しさん
いつもの定期
45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている(データ出典:大都市交通センサス)。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている(さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い)。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。
嘘の悪あがきはもうやめようね
27年4月オープン!広大4万7千平方メートルの公園、飲食施設や直売所も整備へ
ピクニック広場ゾーンなど予定、仮称は「さいたま市農業交流公園」
運営する事業予定者も選定、どこの敷地を利用
https://www.saitama-np.co.jp/articles/75424/postDetail
アンケートにミニ水族館と屋内遊園地と観光用のタワー作ってくれって書いておいた。
子供のお願いw
>>48233 検討板ユーザーさん
浦和以南からも人を集められてるってデータで証明されているのにこの期に及んでまだ否定するのはもうアンチなんよ
いい加減ポテンシャルを認めろ
あの、すんで埼玉さんからも唯一叩かれてる街なのにね。
>>48236 マンション掲示板さん
本当のこと?
いつもの定期
45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている(データ出典:大都市交通センサス)。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている(さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い)。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。
嘘の悪あがきはもうやめようね
>>48234 通りがかりさん
通勤や通学だけで考えても浦和市や川口市の1/3以上は都内だからね。
上尾以北の衰退が決まっている以上、大宮は苦しくなる。
> さいたま市全体では23区への通勤通学率が約25%だが、旧大宮市地域は低めに、市南部に相当する旧浦和市地域では高めになっており、特に埼京線が通る浦和区、南区は30%を超えている。逆に旧大宮市地域ではいずれの区もさいたま市内への通勤通学率が50%を超えているが、旧浦和市地域では桜区のみとなっている。「さいたま市内で生活する大宮地域」と「23区への依存度が高い浦和地域」という対比が目立つ結果となった。
>
> 蕨・和光・朝霞・志木の4つの市で23区が地元市内を上回って1位となっており、特に和光はほぼ半数に迫るほど。典型的な「埼玉都民」と言える。
https://keitai-tenno.hatenablog.com/entry/2023/03/30/025730
大宮はポテンシャルの割に
今まで開発が進まなかった
ようやく開発の兆しが見えて
少しずつ動き始めようとしている途中
客観的に見てこんな感じだろ
浦和以南は大宮行かないって人って大宮は45万人都市ってよく言ってる人と同一人物?
どんだけ上尾以北を過大評価してるのよ。
今更大宮市の話ししていつの時代の人ですか?過去人?
いつものパターン
ネガ、データに基づかない嘘の書き込み
データで自分のイメージと違っていて発狂
もはやめちゃくちゃな書き込みで荒れ狂う
大宮の利用者が多いことはビッグデータが証明してくれてますので、アンチのディスりの相手する必要ないですよ。
ビッグデータすら認めないアンチですからね。
どんだけひねくれた性格なんだか。
埼玉は北関東
大宮は埼玉最期の希望ですね
大宮の再開発がコケたら埼玉自体が終わります
東京から埼玉に入った途端に道や風景が貧弱になると言われてるな
埼玉に中核市がいくつもあっても発展ポテンシャルがありそうな都市はほとんど無いでしょ
神奈川や千葉の発展スピードに追いつけなければ埼玉は首都圏で一人負けしていくことになる
>>48267 匿名さん
ここは大宮新都心の開発語りスレです
ここは埼玉全体を語ろう!というスレッドの趣旨ではないので、埼玉全体の話題はこちらでやって下さい
埼玉県で一番住みやすい街
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683818/
大きな板マンですね。
2024年04月11日
大宮西支店の移転のお知らせ
https://www.saitamaresona.co.jp/kojin/oshirase/download_c/files/202404...
https://www.saitamaresona.co.jp/
埼玉りそな銀、大宮西を移転
埼玉りそな銀行は11日、大宮西支店(さいたま市大宮区)を移転すると発表した。
移転の実施は、2024年7月22日(月)。移転先はさいたま市大宮区桜木町二丁目902番地、大宮サクラスクエアモール2階。電話番号や口座番号等の変更はない。
移転先の大宮サクラスクエアモールは、JR大宮駅の西側で進行している再開発計画にともなう再開発ビル。今回の移転は恒久的な移転とみられる。
2024年7月22日(月)移転(現店舗での営業終了:2024年7月19日(金)15時:窓口・ATM共)
・大宮西支店(さいたま市大宮区桜木町2-315)
移転先 さいたま市大宮区桜木町2-902、大宮サクラスクエアモール2階
電話番号 048-641-6641(変更なし)
http://s-news.seesaa.net/article/502967900.html
これ見ると40年前から埼玉県民のイメージや意識は何も変わってないことが分かる
本当に「ダさいたま」!?紙上討論会 - 埼玉県
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0314/sainokuni/sainokuni-kensei-202312...
いちいちアンチに反応するのやめない?
本来の趣旨の会話が成り立たない。
一般論とかけ離れた極少数の根拠もない意見なんて参考にもならない。
ネット上によくいる、声だけでかい人間。
もしくは、テレビ見ることしかやることのない、マスコミの作り出した幻想に取り込まれた人間。
話し相手がほしいのかな?だったらこんなとこいないで外に出たほうがいいよ。
いちいちアンチに反応するのやめない?
本来の趣旨の会話が成り立たない。
一般論とかけ離れた極少数の根拠もない意見なんて参考にもならない。
ネット上によくいる、声だけでかい人間。
もしくは、テレビ見ることしかやることのない、マスコミの作り出した幻想に取り込まれた人間。
話し相手がほしいのかな?だったらこんなとこいないで外に出たほうがいいよ。
大宮駅西口第3adの地区、どんどん空き店舗になっていく
結局駅前にマンションを建てても埼玉は前進しない
むしろそこで街の発展は止まる
それを打破できるのは大宮しかない
>>48304 口コミ知りたいさん
飲食店とか接骨院とかまだ残ってる店ありますが、そのあたりは閉店予定はまだ出てないですよね。
通ってる店もあるから気になる。
いつごろまでに全て閉店になるんでしょう。
スケジュール詳細は出てないから、関係者以外は分からないか…
大宮について何も知らない人がコメントしてるが、妬みとしか受け取れないね。
>>48312 匿名さん
ポテンシャルが有るが故に既得権益を守るため、地権者もやすやすと提案に乗ったり土地を譲ったりしなかったんですよ
それも西口に関しては徐々に再開発が進んでます
>>48314 マンコミュファンさん
以北は貴方が思うほどそんなに力を持っていない
いつもの定期
45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている(データ出典:大都市交通センサス)。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている(さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い)。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。
アンチってホント同じ話しか出来ないんだね。
前にコメントしたこと忘れてるの?
アンチってホント同じ話しか出来ないんだね。
前にコメントしたこと忘れてるの?
日本全国衰退していくけど再開発進めてるじゃん
既に人口が減り始めてる地方都市も大規模な再開発やってる
投資に見合わない程度の将来性なのに住みたい街ランキング2位ですまん
アンチのコメントは感想レベルで草生えるわ
せめて具体的なデータ持ってきてよね
サクラスクエアの脇のほっそい道もこれを機に綺麗に両側歩道付きの道にしてくれないかなぁ。現地見れてないけどもう仕切りとれたのかな。
横浜が徹底的に奥の路地まで歩道がしっかり整備されてて凄かったんよなぁ。大宮西口第四地区(そごう裏)も歩道整備してくれなかったし心配なんだけど…ウォーカブルな街にしてほしいねえ。
ここの住人是非普段の思いの丈をアンケートしてくれ。こういうの書いて初めて望むものに近づけられる可能性が生まれるから。
コンセプト(たたき台)に関する アンケート
作成中のコンセプト(たたき台)に関して、広くご意見を伺います。
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e002253.html
>>48325
サクラスクエア側は4mの歩行者専用道路になり、合わせて3mずつ合計6mの車道になるようですね。かなり広くはなる。駅側の歩道はきっと3-C地区の再開発で整備されるでしょう
>>48320 マンコミュファンさん
確かにルミネとエキュートはいつも混雑してるが駅から一歩出るとお察し状態だからな
商業施設に魅力がないのかオーバーストアなのかは知らんけど
>>48329 マンション検討中さん
駅から一歩出ても1日平均で1万人以上は街に出ているよ情弱さん
GCSはそれを更に増やそうと試行錯誤するプロジェクトだからその前提を忘れるなよ
大宮の一部の人にはそごうや高島屋や門街にお客さんが溢れかえっている様に見えるんですね。
自分には到底そうは見えないですが。
相変わらずアンチは根拠が言えないんですね。
そんなグラフより商業施設の売上やテナントの方が実情を表してるけどね
仮に人流は多いとしても駅前の商業施設の売上やテナントは死んでるんだからチェーン店主体の商業施設には人が寄り付いてないことを示してるな
再開発したら人が減る可能性もある
>>48330 匿名さん
元データ見たけど「駅から一歩出ても」なんてどこにも書いて無くない?
データ発信元の紹介見ても「最小50mメッシュでしか表示できない」から駅前とエキナカごっちゃになるんじゃない。駅の中だけ除いた数表示させるのは困難そうだけど?
あとデータ示すなら引用元も示さないと信憑性ないよ。
引用元
NHK「街の人出は? 全国18地点グラフ」
(https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/outflow-data/ )
参照日4月14日
agoop「Agoop流動人口データとは」
(https://agoop.co.jp/service/dynamic-population-data/)
閲覧日4月14日
>>48341 マンション比較中さん
いくら難癖付けようが、大宮駅付近と定義されているんだからこのデータの事実は変わりようが無いけどね
もしかして、また悪魔の証明の説明をしないとダメ?
小学生みたいな屁理屈こねても大宮駅前の商業施設が死んでる事実はどうにもならないよ
ラクーンは相当儲かってるんじゃないか?
>>48343 匿名さん
23区内や横浜は別格だとしても、その他の郊外の都市の中では一番商業が発達した都市なのが大宮
いい加減に乗り換え乗り換え死んでる死んでるしか連呼できないの恥ずかしいからやめとけよ(笑)
駅から1kmの範囲
小売年間商品販売額
横浜駅 6212億3709万円
大宮駅 2405億3349万円
立川駅 2132億9549万円
千葉駅 2096億7235万円
浦和駅 1042億7541万円
従業者数
横浜駅 11万4230人
大宮駅 7万3832人
立川駅 6万1617人
千葉駅 5万3943人
浦和駅 3万7773人
https://157.7.208.21/
インバウンド客がほとんど来てないのが痛いよ
これだけ外国人観光客で溢れかえってる時代に