大宮と新都心の今後の開発について６

>>36126 匿名さん

100m以下でもヘリポート普通にあるけどな

100m以上は着陸できるスペースが必要で、99m以下は着陸できないホバリングスペースが必要みたいだよ

氷川参道までの道中を歩いて楽しいストリートにはしないんでしょうか

みなとみらいは全体のスカイラインにこだわっていて
その辺りは100mまでなんじゃないかな

>海側から山側に向けて、徐々に建物高さが高くなるようなスカイラインを形成することを基本とする。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

>>36114 匿名さん

おさらい

大門町1丁目中地区（GCS）
大門町2丁目中地区（大宮門街）
大門町3丁目中地区（今回の計画）

GCS
中地区、南地区、北地区

大門町2丁目
中地区、南地区

大門町3丁目
中地区、（南地区ー旧大宮区役所）

多分将来的に全て中地区南地区北地区と3セットずつ揃っていくと思われる

>>36106 匿名さん

むしろ駅の真ん前ってこういう商業ビルでしょ
大宮ならそごうやDOM、アルシェだよ

>>36129 口コミ知りたいさん
それに関しては一の宮通りが無電柱化を進めている

一の宮通りまちづくり協議会
http://ichinomiya-street.info/

2023.02.03
一の宮通りまちづくり通信 令和５年１月号
http://ichinomiya-street.info/pdf/tsuushin202301Vol14.pdf

>>36132 匿名さん

30年40年前の開発と比べちゃう？

>>36131 名無しさん

大門町1丁目中地区（GCS）　　　　容積率 ？
大門町2丁目中地区（大宮門街）　　容積率 750％
大門町3丁目中地区（今回の計画）　容積率1100%

>>36134 マンコミュファンさん

最近のでも駅寄りは低層の商業棟って結構あるよ
高層棟を造るとしたらその背後
GCSの南地区もそういう感じになるんじゃないかな

>>36135 匿名さん

一応GCSの中地区は1200%だったと思う

>>36105
土地の面積で高さが決まるんですけど
高いのが偉いとか幼児並みの知能では何言っても無駄かな・・

>>36123 匿名さん
貴女が頭の悪い掲示板徘徊してる淑女だということはわかりました。

99mでわーわーいってる人間容積率って単語知らなそうですよね。

大宮駅東口大門町3丁目中地区/21階建て4万㎡複合ビル/23年内の都計決定目指す

さいたま市は、ＪＲ大宮駅近くで検討中の「大宮駅東口大門町３丁目中地区再開発事業」の都市計画原案を明らかにした。大宮駅周辺の都市再生緊急整備地域内で初めて都市再生特別地区を活用、容積率の最高限度を１１００％に緩和し、地下１階地上２１階建て延べ約４万㎡の複合ビルを建設する。１０月から原案の縦覧を開始し、１１月の都市計画審議会を経て、１２月の都市計画決定・告示を目指す。

　準備組合の都市計画提案を踏まえ、７月に開いた市の都市再生特別地区審査会で地域整備方針や都市再生への効果を審議。計画地は老朽化・陳腐化した建物や低未利用の土地が多く、歩行者の回遊空間も不足していることから、事業効果があると判断した。
　再開発の施行区域は、大宮区大門町３丁目地内外の約０.６ha。敷地西側には氷川緑道西通線、南側には大宮中央通線、北側にはペンギン通りが位置する。隣接地には、大宮駅東口大門町２丁目中地区再開発事業で整備した複合ビル（大宮門町）が立地している。

　都市計画原案によると、再開発ビルのうち延べ約２万８０００㎡を高規格オフィスとし、中高層部に配置する。低層部には商業施設、地下には駐車場を設ける。歩行空間を確保するため、地区の南北には広場状空地（敷地計約９００㎡）を整備し、敷地に接する氷川緑道西通線は幅員を現況の８ｍから１８ｍに拡幅する。大規模な地震が発生した場合に活用可能な一時待避場所、一時滞在施設、防災備蓄倉庫も備える。環境負荷低減に向け、ＣＡＳＢＥＥ（建築環境総合性能評価システム）さいたまの「評価ランクＳ」の取得を目指す。

　準備組合は２２年４月に設立した。今後の事業スケジュールは明らかにしていないが、２１－２５年度を計画期間とする市の総合振興計画実施計画によると、都市計画決定後、２４年度の組合設立、権利変換計画認可を経て、２５年度に着工する見通しだ。

https://www.kensetsunews.com/archives/856699

>>36139 名無しさん

この掲示板を荒らしてるのは、BBAだったんだね
心も外見もブースなんだろうな～

>>36137 通りがかりさん

1500％も誰か提案してなかったっけ？

低層部に商業施設導入するのか！
ありがたい

>>36141 匿名さん

延床2万8000はオフィス部分で、全体は4万か
なら、こっちのが近いかな

地上21階、高さ100m「アーバンネット御堂筋ビル」の建設状況
ルーフトップテラスがある御堂筋沿いのオフィスビル
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52540108.html

>>36145 匿名さん

重厚感増しましたね

ここの隣に９９mの高層オフィスビルが建つんだね
ワクワクするな～
で、駅前のGCSは１００m以上の再開発ビルが数棟建つから、大宮は高層ビル群街の仲間入りだ

>>36141 匿名さん

中央通りに接してる所がへこんでるけど、これなんなん？

太陽生命のポケットパークみたいのがあったような

>>36147 eマンションさん
大宮が名古屋を超えるかもね。

>>36149 匿名さん

そうです
ここの計画では南と北側に広場が設けられるみたいだから、それに合わせた設計になりそう

>>36150 検討板ユーザーさん

駅前だけなら勝負できるけど、範囲を広げると歯がたたない
名古屋は大宮でいうと、大宮から春日部位までずっとはオフィスビルやマンションが建ち並んでいる

大宮駅東口大門町３丁目中地区再開発、延べ４万平米１２月都計決定へ／準備組合
2023年8月22日　工事・計画　[5面]

ＪＲ大宮駅の東口エリアでまちづくりの動きが活発になっている。東口地区で活動する「大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発準備組合」（逸見裕一理事長）は、再開発ビルを約４万平方メートルの規模とする方針を固めた。
低層部に商業施設、高層部に大規模な高規格オフィスが入る複合ビルとなる。１２月にもさいたま市から都市計画決定を受ける見通しだ。詳細なスケジュールは今後固める。

「大宮駅東口大門町３丁目中地区第一種市街地再開発事業」の予定地は大門町３。大宮駅の東側約３００メートルの位置にあり、２０２２年４月に開業した大宮門街（おおみやかどまち）に隣接する。
施行区域面積は約０・６ヘクタール。敷地の中央部に再開発ビルを整備し、北側と南側に広場を設ける。建築面積は約２２００平方メートル。再開発ビルは２１階建て約４万平方メートルの規模となる。

準備組合には竹中工務店が事業協力者、上野計画事務所が都市計画コンサルタントとして参画している。

市は大宮駅東口周辺の再開発事業と駅前広場の整備、駅舎改良を一体で進める大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想を推進している。駅を中心とした地域の国際競争力を高めるため、特定都市再生緊急整備地域への指定を目指す。

２１年３月に策定した大宮ＧＣＳプラン２０２０をブラッシュアップするための改定作業も行っており、近く案をまとめ２４年１月に新プランを公表する方針だ。
https://www.decn.co.jp/?p=155735

>>36148 口コミ知りたいさん
これは太陽生命の敷地ですね。

これにあわせてビルが建つから、歩道が広くなるんだね

前聞いた時商業施設はコンビニしか入らないって言ってたような気がするけどビル全体の延床面積が40,000㎡でオフィスの延床面積が28,000㎡だから商業フロアはそれなりにあるんですかね？

>>36152 評判気になるさん
駅前だけの比較でも名古屋駅周辺だけで200m～のビルが4、100～199mのビルが10以上あるので勝負にならない

>>36156 匿名さん

地下駐車上スペースも延床面積に入るから、商業施設部分は2階か3階くらいまでじゃないかなと思う
多分2階まで

21階建てビルかあ
40階、50階だては大宮じゃ無理だよね

身の程知らずとか言われるから名古屋とか言うのやめなさいって言おうとしたらもう言われてた

>>36159 匿名さん
あの立地で住宅無しの21階建ては立派でしょ
門街よりも後ろだし

それクラスを望むのであればGCSで住宅載っける再開発であればあり得る

>>36160 匿名さん
名古屋連呼の世間知らずは5chの大宮区のスレに常駐してる荒らし
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1686123943/653

りそな支店と太陽生命の支店の建て替えみたいなものだから、
テナント誘致で頭は悩まさなくていいんだね

>>36163 匿名さん

太陽生命ビルは壊さないよ

>>36163 匿名さん
太陽生命は再開発区域じゃないよ

奇声をあげて走っている人、どうしたんだろう

>>36159 匿名さん

40階だと容積率2000%、50階だと容積率2600%になると思うがそんなの可能なのか？

大宮は立地を活かせる再開発をしていけば良く、名古屋に限らず他の都市と同じものを目指す必要ないと思います。
そもそも立ち位置が違うので。
比較してどうしたいんだろう、と思います。

>>36153 匿名さん
上のアーバンネット御堂筋ビルと階数、高さ、延床面積だけでなく
建築面積もほとんど同じだね
デザインはともかく規模的にはあんな感じになるのかな

名古屋は中京圏の中心都市ですが、大宮は首都圏の一都市にすぎません。
名古屋と比較すべきは大宮ではなく東京都心では？
まあ、比較するまでもありませんね。

>>36165 匿名さん

太陽生命ビルは11階建ての大宮じゃ立派なオフィスビルだし
取り壊すのはもったいないよね

ビルが建つのは0.6haの敷地の1/3くらいなんだね
そこに容積率1100％を使うことで100mの高さが実現したんだな
1丁目中地区も敷地が削られるけど、その分高さに期待

CGポリゴンを置いてみました。高さ100mです。
高島屋辺りから
そごうから
門街裏から
氷川参道入口上空から

旧大宮区役所から
スクランブル交差点から

>>36174 さん

素晴らしい
氷川緑道西通線が北に延長されるから、道路と歩道の分、建物が細くなる感じですか？

>>36173 匿名さん
やっぱりこれ見ると１２０mか逆に低くして７０mとかが良かったのでは？
門街と同じ高さなのがスカイラインとしては逆に変

門街のオフィス棟がもう少し高かったらよかったね
中地区との間に120ｍくらい欲しかった

【大宮】4K 再開発で変わっていく大宮駅西口を散策/Walk through the ever-changing Omiya Station West Exit

広場で面積を結構使うみたいですね。スタイリッシュな感じになりそう。

ひのでやはどこかに移転でしょうか？
まさか閉店？

門街って高さ89mだよな？スカイランとか関係なく、単に100m超えたくなかっただけだね

>>36178 匿名さん

この動画を見ると西口ペデスの上に屋根なんか絶対いらないと思ったわ

>>36182 通りがかりさん
ここのアンケートでは7割が賛成なんだよね

駅前に飲み屋とかいらない
治安悪くなるし

大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会について

大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会を開催しました

大宮駅東口大門町3丁目中地区について、都市計画の決定に関する説明会を下記のとおり開催しました。
下記リンク先より当日投影資料がダウンロードできます。

日 時：1.令和5年8月20日（日）10:00～11:00
　　　　2.令和5年8月21日（月）19:00～20:00
※1，2とも同様の内容です。
場 所：大宮区役所 2階201会議室
内 容：大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画（都市再生特別地区・市街地再開発事業・防火地域）の概要について

関連ダウンロードファイル
当日資料（PDF形式 2,971キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098996_d/fil/touz...

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098996.html

当日の説明会の資料もアップされましたね

竹中工務店ならデザインも期待できますかね？

>>36179 匿名さん
グリーンインフラの概念が早速導入されてるんだね

>>36179 匿名さん

凄いなこれ
平面図に断面位置が記入されてないので詳しくは分からないが、かなり凝ったデザインだな

ありがとうございます！

>>36179 匿名さん

建物ってキレイな四角じゃないんだ？
凸凹になってる

>>36183 匿名さん

キレイな空が見えなくなってもいいの？

>>36189 マンコミュファンさん

ただのスクエア型じゃなくて良かったです！
デザインに期待大！

超高層オフィスが建つだけでも頑張ってるね
150mのタワマンより99mのオフィスビルの方が良くない？

でも、やっぱり高さは100mまでってなっていたようだね
180mまで可というのは駅前のGCS地区だけなのかな？

>>36193 匿名さん
これは8割以上オフィスにすることで容積率1100%まで認めるってことなのかな？

削られて敷地面積0.34haで良くぞここまで頑張ってくれてありがとうございますって感じ

しかもその狭い敷地に広場を南北に配置して建築面積減らして高くしてくれたってところも感謝

容積率1100%に出来たのは都市再生特別地区になったから？ここは元々400%だったと思うが

容積率緩和を最大限に活かしてもダイワロイネットのところは900%？だった？あそこは元々の容積率500%のに

逆に言えば今までの西口の再開発が容積率緩和を利用できなかったのは勿体なかったね

緑ってそんなにいいかな？

埼玉は99mでいいやという風潮

これ最終的には新宿並になりそうだな
すごいな大宮！

>>36199 匿名さん
理由があるんだからいいだろ
何がそんなに嫌なの？

>>35695 評判気になるさん
県庁も中央区でいいよ

>>35801 匿名さん
いずれは県庁も中央区になるよ
それは勿論現在の中央区ではなく、大宮方面に移転して区割りを中央区に変更するって意味で

もともと大宮県だったわけだし県庁も大宮区がふさわしいかもね。

何で大門町の再開発の話題からいきなり県庁の話にすり替えようとしてるの？

>>36207 匿名さん
大宮の人はちょっとあれだから

>>36200 マンション比較中さん
新宿並みにはならないとは思うけど埼玉随一の高層ビル街にはなりそうだよね

再開発が全然途切れない

2023年ー大宮区桜木町複合施設ビル新築計画（ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>36209 マンション掲示板さん
俺も大宮の人だが？

>>36210 匿名さん

大門３丁目などの再開発に刺激されて、計画に上がって無い大宮駅東西の雑居ビルの建て替えも今後充分あると思う
例えばジャック大宮とか
大宮バブルと言ってもいいほど、再開発の連続が止まらない

>>36212 匿名さん
西口に関しては、新東西通路周りのデッキや周辺等西口将来像の検討も今年の会議でGCSの検討事項に加えられたし、JACKやDOM辺りも建て替えで変わりそうな感じはする

大宮の人でもないのにこのスレにいるほうがちょっとアレだと思うぞ

大門三丁目計画は９９ｍか！頑張ったね
200ｍ級はＧＣＳ計画のいずれかの街区に頑張ってほしい

２００ｍは無理でしょ

>>36214 匿名さん

大宮の発展が気になって仕方ないんだと思う
それで嫉妬で荒らす笑

駅前通りの拡幅構想ってあるんですね
初めて知りました

都市計画図にも載ってませんが

大宮門街沿い、キッチンカーを並べるスペースですがそれにしても広いなと思ってたのですが、拡幅構想があるためだったんですね

でも大宮西口のマンションやビルの竣工ラッシュは凄いね。

青はこれから開通する道路、
赤は開通して欲しい道路、
緑は新都心周辺の引っ越してほしい住宅地、
黄色は住宅展示場

現実は99m

>>36218 マンション掲示板さん

今年3月に策定した「わたしの時間がみちるまち／大宮駅周辺ウォーカブル推進戦略（活動編）」の中にも大宮中央通り線を30mから40mに拡幅すると予定されているね

更新日付：2023年8月16日 / ページ番号：C097617
「わたしの時間がみちるまち／大宮駅周辺ウォーカブル推進戦略（活動編）」を策定しました

「わたしの時間がみちるまち／大宮駅周辺ウォーカブル推進戦略（活動編）」を令和5年3月に策定しました。
今後は、本編に記載されたコンセプトや考え方等をもとに、大宮駅周辺のウォーカブルなまちづくりを推進してまいります。

■「わたしの時間がみちるまち／大宮駅周辺ウォーカブル推進戦略（活動編）」
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/009/006/p097617.html

大宮駅周辺ウォーカブル推進戦略（活動編）（PDF形式 5,729キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/009/006/p097617_d/fil/walk...

>>36224 匿名さん

知らなかった
もう色んな事が動き出してるんだな

大宮駅西口第3adは岩槻街道の４車線化のためにスペースを空けて計画されてるのは知っていたが