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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
金額はどうでもいいといして、ビル経営やめたくない地権者だらけで再開発が一向に進まないし、大宮駅改修の会議でもあまり乗り気でない発言ばかり。これじゃあ駅ビルは縮小で東西自由通路設置で終わってしまう。
県が収用するしかないだろ。
公共の福祉は土地所有権より優先される。
都会に住んでる親戚が大宮来たとき、東口を見せるのが恥ずかしい。
こんなスラム街に住んでると思われると。
もう東口は限界だと思うよ。
大地震起きた時、ルミネの中に沢山いる可愛い女の子たち心配だよ。
ルミネビルって超ボロボロなのに、中にいる女の子レベルはかなり高いよな(笑)
にしても浦和駅西口の出来る駅ビルのみすぼらしさ、いとすさまじきこと。
害悪としか言いようがないな地権者
かわいい子が入るビル作ってほしい、町をもっと衛生的にできないものか
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/02/post-a9d8.html
品川駅西口 「国道15号(第一京浜)」の上に広大な人工地盤を構築 想像を遥かに上回る大規模な広場を整備!
国交省、品川への対応は迅速だけれど、大宮は会議で時間かせぎでのろのろ
さいたま市は身の丈に合った再開発を
って書こうと思ったけど、すごい広い駅前広場があると
駅の外に出てくる人が増えるかな?
でも大宮寒いし、いっそ駅舎を中山道まで拡張しちゃった方が良かったりして。
というか大宮自体は50万人都市なんだから、横浜や名古屋と比べても勝てるわけがないってのに
埼玉新聞WEB版に出てたけど
●大宮駅の東口再開発事業と機能高度化(40億6156万円)
●東日本各都市を結び付ける連携への取り組み(1億153万円)
この40億程度がまた何に消えるのかな?
コンサルタント会社にまたぞろ立派な再開発プラン作らせて、
地権者にちゅうちゅう吸われて、何度もホテルで無意味な交渉して、
タクシープールが少し広くなってLED照明に変わりましたなんてオチじゃないだろうね。
これだね。大宮東口駅前再開発がいよいよ本格化か。単発の開発ではないから、今後の10年で少なくとも綺麗になっていくのは、間違いないだろうな。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/02/04/08.html
心配なのは次の市長選で清水が破れたらどうなってしまうかだな
対抗馬の浦和のオバサンとか街の再開発には興味無さそうだし
機能高度化はまだ都市計画もしてないから2億円程度でしょ?
大門町は本決まりのようだから、大部分は大門町の補助金だろうな。
それにしてもやっと大宮東口にまともな予算がついてきたね。
ボビーオロゴンが出るって噂はどうなったんだ?
[No.3040と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
浦和の再開発をほぼやり遂げて、今度は約束通り遅れていた大宮も予算取りして再開発を進めるのか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170203-00010004-saitama-l11
日赤の跡地には看護大学が出来るみたいだね。
学生が増えれば、街も活気づくかな。
日赤跡地ではなく隣では?
もともとある専門学校を日赤跡地の一部まで拡張するみたいね、ほとんど島忠が取得してるけど
看護大学だから専門の今と生徒数はそこまで変わらんでしょ
定員1学年40人しかとってなかったんだ。
看護師不足解消のための目的なんだから、それよりは格段に増えるんじゃないの?
東京の赤十字看護大でも100名ちょっとだし、埼玉は1学年80人かな
看護大学になると、3年制から4年制になるのかな?それだと定員80人としても、最大今より200人くらい増えるね。
美人だけ選抜して欲しいね。
埼玉はもっとアクセス良い所に大学作るべき
埼玉大学とかアクセス悪過ぎていい人材が集まりにくい
梶田隆章「すんませんノーベル賞しか取れなくて」
大学の存在は経済的には小さいから、
地価の安い場所に置かざるを得ない。
大宮法科大学と日本大学あっただろ大宮にも。廃校してるけど
どこ?
学生街で発展した都市って。
ポンダイもう大宮に無いんだ。
大宮法科大学のビルって今何に使われてるの?
>>3056
その理屈では近年郊外の大学を都心回帰させている理由にならんね。
むしろ大学生の数自体が減少して大学間で取り合いしてるので、
辺鄙で不便で不人気な場所からは淘汰してパイの奪い合い競争に勝とうというのが現在の流れだよ。
北千住駅前の電機大とかいい例だな。一昔前じゃ考えらないけど。
地価が高い分校舎を高層化にして対応するのもどこでもやってる。
残念ながら、大宮駅前、浦和駅前くらいなら判らないが、「大宮」「さいたま」では
もう優秀な学生は集められないらしい。
私大は立地箇所の利便性やブランド力を特に重視する時代だから難しい。
電車の運転なんてあと数年もすれば人工知能がやるでしょ
と、人工知能が言っております。
>>3059 匿名さん
パリとかロンドン、ボストンなんて有名でしょ。東京で考えても昔から御茶ノ水から水道橋神保町にかけてのエリア、高田馬場なんてまさにだよね。
まぁ、今から大規模に大学や専門学校を集めようと思っても難しいんだろうけどね。首都圏の大学の地方移転を政府が進めたいみたいだから、東大でも誘致してみるとかかね〜…
昔、東大宮を『とうだいみや』だと思ってた。
東大宮に東大を誘致したらどうだろうか?
大宮西口の3-B地区の再開発ようやく始まるみたいだな。周辺の空き地に看板出してる。
ソニック隣がマンションっていうのは本当に残念だけどね。
マンションが出来るのが残念だなんて言って居られる商業地は都心くらいだろ。
大宮もベットタウンだから仕方ない
駅前でもか
新都心にどんどんオフィスと商業施設が増えているからいいんじゃないの。
新都心はもうスペース無いで。
市役所建てる場所としては
コクーン4用地(現在住宅展示場)
けやき広場上空
与野ハウス
与野フード+アーバンハイツ与野
くらいだろうけど、駅からの距離を考えるとコクーン4用地でほぼ決定かな。
言っていい?
大宮は新都心との拠点間競争に敗れた。
あーあ。言っちゃった。
浦和与野大宮って保育園はどこが入りやすそうですか? 新都心のマンションに入居した場合の参考にしたいのですが。
区で言うと、浦和は住民過剰で、スーパーヤバイ。
大宮中央は、駅前は明らかに供給過少だが、駅遠の辺境ならなんとか。
自分がビルのオーナーで毎年安定して年収数千万~数億あったら再開発で立ち退き応じますか?
それが大宮の再開発が難しい理由です
「儲かるから再開発に参加しよう」
「高く買い取ってくれるから県や市に売ろう」
と思えるような高層化計画を立てるのが再開発の基本。
それでも従わない地権者は必ずいるので、その時は収用、暗〇とかですかね。
大門再開発が竣工し、駅前ビルの賃料を越すのであれば、徐々に駅前開発が進んでいくと思うが。
中央デパートの解体は何月だっけ?
>>3084
大宮駅東口大門町2丁目中地区再開発/特定業務代行に鹿島JV
【免震約8万㎡、17年7月着工】
さいたま市は、大宮駅東口大門町2丁目中地区市街地再開発組合(永峰富一理事長)が第一種市街地再開発事業の特定業務代行者として、鹿島・松永建設JVと協定書の締結に向け、調整していることを明らかにした。組合は年内にも契約する方針。2017年3月の権利変換計画の認可、7月の着工、20年度の完成を目指す。
http://www.kensetsunews.com/?p=74775
特定業務代行者の公募時のスケジュールによると、権利変換計画の認可取得を経て、17年度に解体工事と本体工事に着手し、20年度の完成を目指すとしている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201612270506
たぶん4月~7月までのどこかで解体される
フロア供給が進むことによりオフィス間で価格競争となり、結果的に賃料が下がることで
個人オーナーの儲けが減り、やがて自社ビルを手放さざるを得なくなり
止む無くもあるが期待を込め再開発事業に参加するという流れが普通かと。
もともと2017年ごろには完成予定で進めていて、2011年に事業者選定が完了してから停滞してたわけだから十分遅れてるけど
月曜から夜ふかしの埼玉ネガキャンは酷いな
俺も見たけど、池袋なんか夢の街じゃないだろ
公共の放送機関が面白おかしく特定の県のイメージを悪く言うのは看過できないけどね
ケンミンショーみたいなのはいいと思うけど
最初に大宮が住みたい街として品川と並んで第5位って言ってたし、まぁ良いんじゃない。
マツコ 「埼玉は住んじゃいけない」
なんか浦和と戸田公園を住みやすい街としてアゲて大宮を田舎ってディスってる
動画見たけど
こういう番組を真に受けてディスられてるとかネガキャンだとか・・・(呆)
笑って済ませられないの?
全ての元凶は大宮駅の東口
東口が西口規模に開発されれば、大宮が田舎田舎と馬鹿されないと思う。
桜木駐車跡地のMICEにあわせて北口が開発されれば、文句なし。
戸田は都内に近いだけで他力本願の街。申し訳ないが戸田自体には魅力がない。
大宮駅は自力がある。
>>3099
お前みたいなアホがいるから埼玉はナメられる
夜ふかしは今まで散々埼玉叩きをしてきて埼玉の各自治体から取材拒否食らってるレベルだからな
それでも埼玉叩きを続けるんだから異常だよ
ちなみに千葉のことは全然叩かない
自分の地元や生まれたところを揶揄されていい気分はしないね
暗いな
こんなところに文句書かずにBPOに通報すれば良いのに
どんな内容だったの?
お決まりの埼玉はダサいみたいな?
悪質だったらBPOに連絡の上、スポンサー商品の不買運動でもしてやるよ。
夜ふかしは今まで散々埼玉叩きをしてきて埼玉の各自治体から取材拒否食らってる
マジデ?
>>3107
今後もしまむらに低層マンションじゃ池袋が夢の国と言われても仕方ない。
大宮にしたってあの体たらくでは… 池袋どころか上野にも劣る。決まってるのは大門町これは数年先。
大宮駅周辺の再開発なんて多分10年以上先。正直実現性も微妙。どうせ地権者がゴネる。
その頃の池袋や上野は更に発展してるだろう。ある意味自業自得。
そりゃ新都心の開発はしまむらとマンションと病院でソニックの北側もマンションだもん、池袋に行っちゃうのも頷ける
見沼田んぼに遊園地を作るしかない
コクーン2と3がオープンして、だいぶ人が増えたけどな。東京に吸われないためにも、大宮と新都心の開発を続けていかないと。
新都心のしまむらはの規模はどんな感じかな。
赤十字跡地は、ホームセンターだっけ?
周辺住民には便利な町になってきてるね。
さいたま市/17年度予算案/普通建設費16・7%増、大宮駅周辺の再整備策検討
さいたま市は3日、17年度予算案を発表した。一般会計は前年度比13・0%増の5301億円で、普通建設事業費は16・7%増の790億58百万円となった。大宮駅と周辺地域の再整備を図る「大宮駅グランドセントラルステーション構想」の実現方策などを詰めていく。サーマルエネルギーセンター整備事業での民間活力の導入も検討する。
大宮駅周辺地域戦略ビジョン推進事業には1億3百万円を計上した。駅前広場を中心とした交通基盤整備や、隣接街区の街づくり、鉄道乗り換え利便性の改善を図る駅機能の高度化などが検討課題に挙がっており、調査委託などを行う。夏ごろの都市再生緊急整備地域への指定を目指しており、国など関係機関との協議を進める。
関係機関などによる「大宮グランドセントラルステーション(GCS)推進会議」が昨年発足し、検討を開始している。3月に、下部組織として「基盤整備部会」を設ける予定で、JR東日本や東武鉄道などを交えて鉄道基盤のあり方などの詳細な議論に入る。大宮駅東口の街づくり団体などが参画する「まちづくり推進部会」も17年度に立ち上げる。
サーマルエネルギーセンターの整備では、17年度にPPPアドバイザリー業務を発注する。予算案には43百万円を計上。施設の整備内容などを定める要求水準書を策定する。高効率ごみ発電施設の処理能力は1日当たり400トンを想定している。
大宮駅東口大門町2丁目中地区の再開発事業には39億59百万円を充てる。組合施行で、17年度の着工を予定している。浦和駅西口高砂地区の再開発事業には21億2百万円を計上。17年度の権利変換計画認可取得を目指す。大宮駅西口第三地区の街づくりには1億55百万円を充て、再開発事業や都市計画道路の整備などを行う。
市立病院施設整備事業には61億27百万円を充てる。本体工事の入札を公告済みで、3月16日に開札する。
「桜木駐車場用地活用事業」には30百万円を配分。MICE(国際的イベント)施設や宿泊施設の誘致を目指しており、公募条件などを詰めていく。
広域幹線道路・市内幹線道路整備には111億66百万円、下水道施設老朽化対策には35億円、下水道浸水対策事業には53億71百万円をそれぞれ計上した。
このほか、地下鉄7号線延伸促進事業として17百万円を盛り込んだ。埼玉県と共同で延伸線建設に向けた計画業務を行う。
新規では、東武野田線・七里駅舎改修事業として11百万円を盛り込んだ。橋上駅舎と自由通路の基本設計や概算工事費の算出に充てる。高齢者福祉施設の東楽園再整備構想の検討も新規として7百万円を計上した。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201702060501
建設事業費 790億58百万円って凄くね?
>>3114
県外、最低でも市外からの企業移転ならともかく、
同じ市内で事務所移転したからって、今の場所で本社を建て替えるのと
どの程度差が有るって言うの?
今の場所なんてどうせコインパーキング化されて終わりだろうよ。
むしろ名立たる企業が集まってくる横浜や、
これから更に1万人規模の住宅開発を始める千葉との実力や人気の差を
改めて思い知らされた感じで残念だわ。
池袋は永遠に夢の街という訳か。