大宮と新都心の今後の開発について６

埼玉は地域の魅力を上げる努力、観光地を作る努力、遊べる街を作る努力から逃げ続けてきた県
再開発でもマンション建てるのが一番楽なように埼玉はその選択をし続けてきた
横浜は人口増やすだけじゃ駄目なことは分かってて正面から魅力ある街作りに取り組んでる

埼玉高速鉄道沿線に集客施設誘致できればなあ、延伸するんだし
浦和美園か埼スタ駅付近に

そう言えば清水園の立体駐車場跡地は清水園の集会所だったよ

>>25991 匿名さん
だって気前よく開発してくれる人がいないんだもん
そもそもその原資(地理的観光資源)にも乏しいし…
大宮の場合は地権者が散々ゴネた結果ってのもあるけど

>>25992 評判気になるさん
既に埼スタがあるし順天堂大の病院もできる
集客施設誘致よりもまず物流倉庫忌避しておいたほうがいいと思う

>>25991 匿名さん
埼玉(県)と横浜(市)を並べるのも変だし、横浜が魅力的な例も横浜駅周辺とみなとみらいの一部だけでしょ。
横浜市に住んだことあれば分かるけど、見沼みたいになんもないとこ、横浜市にもいくらでもあるよ。

横浜の発展にしても港＋後背地(東海、近畿)の強さという地理的要因も大きいし。
ただ、さいたまは確かに街づくり駄目で、はっきり言ってその原因はなんもないのに浦和なんて半端なところのエゴに引っ張られたせいでしょ。さっさと政治も大宮にして、浦和は世田谷みたいな位置づけにしちゃったほうがいいわ。

>>25996 口コミ知りたいさん
あんたみたいなのが内紛を悪化させると自覚しようね
何でもかんでも大宮に集めろで上手く行く訳ないでしょ
少しは頭使ってね

>>25991 匿名さん
といっても昼間人口比率はさいたま市の方が高く企業誘致もさいたま市の方が進んでるんだけどね
というよりさいたま市が企業転入数全国一でかなり頑張ってるんだよね

もう零細企業転入数自慢もいいって

テレワークで昔程の就業人口はオフィスにはないのだから、オフィスの価値は半減だわな。
社内も含めた接待も復活などないから、飲食店の需要もさほど増えない。
それなら、最低でも分譲マンションを購入できる層を集める戦略の方が商業需要的にも良いとら思う。

>>25996 口コミ知りたいさん
この際浦和はあんまり関係ない気がするわ
むしろ駅周辺開発は浦和のほうがうまくやってる
大宮は地権者がゴネまくってあの有様
新都心は片倉がなかなか土地を手放さないし

大宮の強みでもあり弱みでもあるんだけど、大宮駅前は土地が埼玉で1番高い。
デベロッパーにしたら開発した際の利鞘が浦和より少ないんだよね。

浦和の駅周辺より大宮の駅周辺の方がまだ開発上手く行ってるでしょ。浦和は商業施設地元向けだし、マンションなんかも土地形状が厳しいからうーんなのも多いし。再開発タワマンに期待かな。

浦和駅前の再開発ビルも門街並に酷い
税金使われてるんだからしっかりしてくれよさいたま市

香川は高松駅前に18階建ての私立大学が出来る模様
https://www.bunri-u.ac.jp/info/emergency/20201218.html
オフィスもショップもダメなら教育研究機関という手もある(某ロースクールは消えたが)
埼玉のどの大学よりも都市型で立派な校舎

OSLビルは大同生命さいたま大宮ビルと名前変更があったから、大同生命が買った？

大宮駅は氷川神社と公園で
東日本一くらいの特徴を創り上げないと
ただの乗り換えターミナルで終わるぞ

あと、この規模の都市なら
片側3、4車線の環状線くらい
計画にあれよと思うわ

>>26005 評判気になるさん

埼玉県立大学に行ってみな
兎に角凄いとしか言いようがない
山本理顕はやっぱり凄いです
ガラス張りが好きな方もどうぞ

はこだて未来大学も見に行きましたよ！

門街が失敗扱いされてるのってテナントが空いてるからとかテナントが魅力的じゃないってところ？

>>26009 名無しさん
それはもちろんだけど、外観も魅力・シンボル性に欠ける。建物内も入り口に段差があったりエスカレーターが妙に急だったり謎設計。

>>26010 匿名さん
外観はぶっちゃけどうでもいいしエスカレーターは急じゃないと思うけど、門街通りからのレストラン街に入る所の段差はそりゃ無い方が良いよね

むしろ外観が旧デザインのようにまともだったらまだ希望はあった
テナント入れ替えればどうにかなるから

>>25997 匿名さん
騒いでるのは浦和の人だけなのに「内紛を悪化させる」とか言う謎の両成敗気取りというハンシャのような脅し。
「何でもかんでも」という極論からの「上手く行く訳ないでしょ」という未来予知。「少しは頭使ってね」という極論飛ばした自覚すらない傲慢さ。
浦和の良くない所を茶化すの巧すぎ。

>>26007匿名さん　
第一公園は落ち着いてくつろげる公園、第二公園にプロ野球仕様の西武球場建ててボールパーク化が理想なんだけどなぁ
アクセスや導線的に厳しいかね

>>26008 マンション検討中さん
近年持ち上げられてる某国立某高輪より山本理顕のほうが断然良いと思うけど
雑誌新建築でも語られていた通りあの建物は周囲の情景(つまり田園)を読んで低層化平坦化しており都市型校舎ではないね
GCSでああいうのが建ったらみんなブチ切れでしょう

>>26013 口コミ知りたいさん
煽るつもりは毛頭無いけど朝から笑わせて頂きました
確かにハンシャはそういう脅し方するね

大宮駅東側
旧中山道の朽ちた家屋2軒は未だあるのですか？

>>26016 評判気になるさん
オープンレジデンシアになるところじゃなかった？

>>26014 匿名さん
西武は首位なのに観客動員最下位、今年も森友哉が出て行くから色々悲惨だけど大宮に来ればそれらの問題が解決するかは分からない

虎の門も遂に不規則模様で来たね

https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52531764.html

>>26019 検討板ユーザーさん
これはダサいな
GCSでこれが建ったらショック

>>26005 評判気になるさん

高松は地味な地方都市のイメージだけど
何気にウォーターフロント開発を頑張ってる
19階建て外資系5つ星ホテルも建つらしい
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8215.html

サンポート高松
https://www.my-kagawa.jp/point/267/

大宮に野球場を作ってどうするつもりなんだろ？
西武が大宮に来るなんて考えられないんだけど。

さいたまに「スーパー・ボールパーク」を　ベーブ・ルース、長嶋茂雄氏が本塁打の大宮公園再整備、県が構想（埼玉新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/336d28873b8bd16c7fd628398869dec046c5...

川口出身浦和の県庁勤めの大野知事は大宮公園のことをちゃんと理解できてるかな

>>26020 匿名さん
大丈夫だよ恐らく右側に半分映ってるレベルのビルすら建たないから

さいたま市が次世代スポーツ施設整備で事業者調査を30日開始

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/466095

さいたま市は、与野中央公園への誘致・整備を目指している次世代型スポーツ施設のサウンディング調査（ウエブ会議形式）を30日～９月９日まで実施する。民間事業者の意見・アイデアを取り入れ、スポーツ施設整備の公募条件を詰める。２０２３年３月ごろ事業者選定に必要な要求水準書案、選定基準案、募集要領案をつくり、早ければ23年度中に選定続きを開始する。

　事業者調査の中で、具体的な参画位置や、施設のコンセプト案に対する考え方、参入意向のほか▽事業運営方針▽導入したい機能▽サブアリーナの利用に対する考え方▽与野中央公園（調節池含む）と周辺まちづくりとの連携に対する考え方▽事業参入の懸念事項――などを聞く。

　開発エリアは、与野中央公園（さいたま市中央区新中里４－７－２、８・１ha）内の北側敷地。

　プロバスケットボールのＢリーグ基準の充足を想定した収容５０００人程度のメインアリーナ、地域交流や地域活性化に寄与するサブアリーナの整備を計画している。メインアリーナの延べ床面積は１万２０００㎡、サブアリの競技場面積は１２００㎡程度（収容人数２００～５００人）。

　適用の見込みのある整備手法は「設置管理許可制度」、「Ｐａｒｋ－ＰＦＩ」、「負担付寄付＋指定管理者制度」、「ＰＦＩ（ＢＴＯ）方式」など。市は、参入の可能性を高めるためには「運営期間（指定管理期間）の長期化」、「ハード・ソフトの一体運営」などが課題になるとみている。

このアリーナは税金使うの？
千葉ジェッツのアリーナは全部民間の資金で建てるらしいけど

>>26027 匿名さん

このアリーナはツインアリーナで片方は現在の市民体育館になるのでもちろん税金は使うでしょ

千葉のは市民体育館も付いてるの？

なぜ与野中央公園なんだろう？
桜木駐車場につくった方がアクセスが良いし、それこそ誘致しようとして頓挫したMICE施設としての役割も果たせるだろうに。

>>26029 匿名さん
第五地区の区画整理が進んでないから何も手をつけられないんじゃね？

>>26027 匿名さん

千葉は競輪場も民間資金100％で建て替えてたね
施設自体もこれまでの競輪場のイメージを覆すもので好評
敷地面積も旧競輪場の1/3にし、残りの敷地を他施設が活用
大宮公園の競輪場がどうなるのか分からないけど参考にすべき
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/omoshiro/202201/0014957619.shtml

>>26030 ご近所さん

いや、イチローが余計なこと言わなければ、６月から桜木駐車場跡地の売却要項出て10月には事業者決定する予定だった

>>26029 匿名さん
なぜって、旧与野市時代からの計画だよ

与野中央公園未整備区域１０か年で全面供用へ／アリーナ、広場２２億投入
2004/11/30 埼玉建設新聞

さいたま市都市局が中央区鈴谷、新中里地内で整備を推進している与野中央公園整備事業は、現行事業期間を２６年度まで延長し、今後１０か間で多目的アリーナ、スポーツ広場および県が事業主体となる地下調節池を整備する方針だ。
事業スケジュールは、２４年度までに用地買収完了、２３～２６年度で各施設を整備。総事業費は１５９億円を設定し、このうち施設整備費に２２億円を試算している。
一方で、同事業の計画が１０年以上経過していることから１７年度には、買収作業とともに、当初計画の再検証を行い、必要があれば今後、当初策定した基本計画の見直しを行うことも示唆している。

与野中央公園は、旧与野市時代に、鈴谷９丁目、新中里４丁目地内の８・１haを対象に、防災機能を有する総合公園として５年度に基本計画を策定。

地区内には、鴻沼川、与野中央通線があり、現在までにテニスコート、多目的広場、遊戯施設など、１・４haが供用している。

同整備事業は、さいたま市が引き継いで事業を推進、このほど行われた公共事業評価監視委員会では、事業継続との答申を受けている。

基本計画では、未供用地となっている鴻沼川から西側エリアに、老朽化した与野中央体育館の代替施設として、備蓄倉庫などを備えた３０００㎡規模のアリーナ、
ソフトボールが可能な多目的広場と、公園開発に伴う調整池を配した草原広場などを計画。地区中央部には、供用済みの東側を結ぶ橋梁を鴻沼川に新設する。

また、当初計画には位置付けられていなかった３万８０００立方ｍの地下調節池は、鴻沼川の浸水対策として県が計画。用地が確保されれば、県が動き出すことになる。

用地買収に関しては、地権者も好意的な姿勢を見せはじめ、監視委員会で示した１７年度の用地費約５億２０００万円を上回る６億円台を当初予算に要求。
市の中心部としての必要性と、権利者の協力など、都市局もここにきて本腰が入ってきた。

事業計画では、２４年度までに毎年、５億円程度の予算を確保しながら用地を取得。施設整備費については、２３年度から４か年にわたって約５億円をし、投入２７年度の全面供用を目指す。

用地買収を推進する一方、基本計画に対する見直し論も浮上している。

現在の基本計画は、平成５年度に、与野市が当時の県都市整備公社に委託して作成。

当時の与野市域を対象に仕上げられた基本計画は、１００万人都市さいたま市として相応しいものなのかという観点から、公園内に予定されている各施設の規模や施設のあり方について、改めて検証する必要性を指摘。
１７年度には、関係部署と機能面も含め、協議することも考えいてるようだ。

再検証した結果、各施設の方針や方向性が変わった場合には、基本計画の修正を行うこともあるという。

ただ、与野中央公園は、さいたま市の中心部に位置する数少ない貴重な環境空間と、避難地延焼防止帯、
災害時の広域避難地、復旧・復興拠点として、整備効果が高いこと、早急な整備が求められていることは全庁的に認識されている。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/29024

GCSの話題出てこなくてつまらんね
9月の会議もどうせアップされるのは3ヶ月後くらいか

>>26034 匿名さん
資料は遅くて1か月後だよ。
資料見れば進み具合は分かる。

>>26021 匿名さん
やっぱ高松は都会だな
大宮も見習わなきゃ

このご時世の中でビルに集客施設を入れる決断を下せるかな

>>26036
高松は下位政令市レベルの街並みが形成されているね。
もっとも、大宮の規模自体が政令市とは思えない異常さなのだが。

>>26033 匿名さん
旧与野市はさいたま市になっても当時の計画を反故にされず、旧大宮市は桜木駐車場に複合公共施設を整備する計画を反故にされたわけか。
旧大宮市選出の議員は情けないね。

>>26039 検討板ユーザーさん

複合公共施設はシーノに出来てる
反故もなくすでに建設されてる

>>26040 マンション掲示板さん
旧大宮市は中央図書館を予定していたのにシーノみたいなショボいものにされたんだから反故にされたも同然では。
大宮駅前の図書館が市内有数のショボい図書館だよ。
http://yosidaichiro.web.fc2.com/200711.html

仙台育英の甲子園東北初優勝が大々的に取り上げられてるが、花咲徳栄が埼玉初優勝した時東京メディアはガン無視してた
埼玉がこんなにナメられるのは郷土愛が無いというイメージを持たれてるからだろうか

>>26042 匿名さん
別にガン無視してないし普通に取り上げてたけれど

“歴史作った”花咲徳栄ナイン　県勢初の優勝報告

>>26041 匿名さん
ぶっちゃけ合併した後に桜木駐車場にあのまま公共施設建ててたとしたら正直もったないと個人的には思ってたしそれはそれで良かったわ
他の賑わい施設や民間から良い提案引っ張ってきたほうが全然良い

大宮初※1 住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンス『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』第一期186戸成約

登録総数：378組、最高倍率：15倍、平均倍率2.0倍
日鉄興和不動産株式会社
2022年8月22日 13時00分

日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：今泉 泰彦）、三井不動産レジデンシャル株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長：嘉村 徹）、丸紅都市開発株式会社（本社：東京都港区 代表取締役：馬躰 純一）は、
さいたま市大宮区桜木町二丁目において、現在建設中の『大宮スカイ＆スクエア ザ・タワー』（以下、「本物件」）の第一期販売を2022年6月11日（土）より開始し、
最高販売価格2億2,810万円の住戸を含む計188戸（第一期1次~3次合計）を供給し186戸の成約となりました。また、2022年10月より第2期の販売を予定していることをお知らせいたします。

■第一期（1次～3次）販売状況
来場者総数：約900組（2022年3月下旬～2022年7月下旬）
登録総数 ：約378組
最高倍率：15倍
平均倍率：約2.0倍
販売価格 ：5,390万円～22,810万円
最高価格：22,810万円
専有面積：40.72㎡～123.17㎡

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000257.000001379.html

>>26041 匿名さん

10階建てのビルがショボい？
図書館は東口に拡大されて移転されてるし？

>>26043 匿名さん
いや実際花咲徳栄の扱いの悪さは酷かったからよく覚えてる
花咲が圧勝したのに対戦相手の広陵目線のニュースばかりだった

>>26047 匿名さん
そりゃ相手の広陵は良いチーム、特に中村が注目されていたのは否定しないけど
ちゃんとニュースでは取り上げられていた事実は忘れるなよ
本当嘘や思い込みを織り交ぜてくるしタチが悪いわ

スレッドの話題から大きく違うからここで終わりな

花咲が冷遇されてたのは事実なんだよなぁ
お前は都合の悪いことに目逸したいだけじゃん

埼玉の扱いの悪さを嘆いてる人たくさんいたわ

>>26049 匿名さん
>>26050 匿名さん

でも大宮の開発に関係ないじゃんそれ

>>26042もそうだけど関係ない話題で有益な話題流すなよ

>>26046 マンコミュファンさん

そこ、全フロアが公共利用されてるけど
図書館が1フロアなのはもったいないね

5年も前のツイート、、、

今の話題って言ったら浦和レッズのAFCベスト4へでしょ

AFCのベスト16からの試合会場って駒場スタジアムと埼玉スタジアムだったのは驚いた

１．住みたい街ランキング３位（※２）大宮における住・商複合再開発プロジェクトの資産性

「SUUMO住みたい街ランキング2022年首都圏版」において、3位にランクインし、街の注目度が高まっている大宮。大宮駅周辺地域では、さいたま市により「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」が策定され、東日本の玄関口として東日本全体の発展を牽引していく街を目指し、複合施設である大宮門街が2022年4月にオープンする等複数の大規模再開発事業（※３）が進行中です。

本物件は、その先駆けとなる「大宮駅西口第３－B地区市街地再開発事業（街区名称：大宮サクラスクエア）」（以下、「本再開発事業」）にて誕生する、大宮初（※１）となる地上28階建ての住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンスであり、お客様からその資産性を評価いただいています。

本再開発事業では、1～3階にスーパー等の多彩な商業施設の誘致による賑わい創出や、免震構造や帰宅困難者一時滞留スペースを設けた安全・安心のまちづくり、4～28階のタワーレジデンスでは1LDK～4LDK（販売対象：1LDK～3LDK）の間取りとし、多世代の居住人口創出に寄与する計画となっており、大宮駅西口エリア全体の魅力向上が期待されます。

２．大規模ターミナルJR「大宮」駅へ徒歩５分の立地希少性
　大宮駅は、新幹線：6路線、在来線：１０路線の合計1６路線（※４）が乗り入れ、JR「池袋」駅まで直通で26分、JR「新宿」駅まで32分、JR「東京」駅36分でのアクセスが可能な、交通利便性に優れたターミナル駅です。本物件は、大規模ターミナル「大宮」駅まで徒歩５分に立地し、通勤や通学、東北や北陸へのお出かけ等、あらゆる場所へのスムーズなアクセスが可能です。

３．中間免震構造を有する安全・安心のタワーレジデンス

本物件では、地震エネルギーを建物に伝わりにくくする「中間免震構造」を採用。さらに各階防災備蓄倉庫や敷地外構部には「かまどベンチ・防災トイレ」を設置しています。
　また、設計性能評価にて「断熱等級４」及び「一次エネルギー消費量等級5」を取得し、環境にも配慮した計画となっています。

４．ワーキングラウンジやスカイラウンジ等充実の共用施設
本物件では、マンションで暮らすだけでなく、働き、楽しみ、憩える場所として、一歩先の豊かさを目指した共用施設を4階、16階、屋上階に設けております。4階には、ホテルライクな美しく開放的な空間が広がるグランドロビーとグランドラウンジや、コクヨワークスタイル研究所監修のもと、「リラックスや集中」「コミュニケーション促進」等の働き方から発想した、ワーキングラウンジやワーキングブースをデザインしています。

16階には、大人と子供が楽しめるボードゲーム専門店監修のマルチスタジオ、屋上階にはオープンエアで大型スクリーン映像を楽しめるスカイラウンジを設けています。

その他にもデイユース利用可能なゲストスイートや、来客者との打ち合わせにも使用できるカンファレンスルーム等、充実した暮らし方を提案します。

■本物件概要
　所在地　　　　　　　埼玉県さいたま市大宮区桜木町２丁目902番（地番）
　交通　　　　　　　　JR「大宮」駅徒歩５分
　建築敷地面積　　　　7,642.05㎡
　建築面積　　　　　　4,547.78㎡
　延べ面積　　　　　　67,363.21㎡
　構造規模　　　　　　鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）・地上28階/地下２階
　総戸数　　　　　　　522戸（一般販売対象戸数398戸）他に店舗・事務所23区画
　建物竣工時期　　　　2024年5月中旬（予定）
　入居予定時期　　　　2024年8月上旬（予定）
　売主　　　　　　　　日鉄興和不動産株式会社
　売主・販売代理　　　三井不動産レジデンシャル株式会社
　　　　　　　　　　　丸紅都市開発株式会社
　設計・監理　　　　　株式会社松田平田設計
　施工会社　　　　　　前田建設工業株式会社
　管理会社　　　　　　株式会社日鉄コミュニティ

■本再開発概要
　事業名称　　　　　　大宮駅西口第3-B地区第一種市街地再開発事業
　施行者　　　　　　　大宮駅西口第3-B地区市街地再開発組合
　施工区域面積　　　　約13,000㎡
　事業コンサルタント　株式会社アイテック計画
　参加組合員　　　　　日鉄興和不動産株式会社
　　　　　　　　　　　三井不動産レジデンシャル株式会社
　　　　　　　　　　　丸紅都市開発株式会社
　設計　　　　　　　　株式会社松田平田設計
　特定業務代行者　　　前田建設工業株式会社

>>26034 匿名さん

議事録など詳細は後日だろうけど、各地区の具体的な内容等が明らかになれば
翌日の各紙の記事で取り上げられると思うよ

>>26038 匿名さん

中央の高松シンボルタワーは151mでソニック（137m）より高い
https://www.symboltower.com/

大宮の街はソニックが34年間に渡って最高層であり続けている
GCSで更新されると思うけど、それまで当分ソニックが君臨しそうだ

ここで埼玉ネタは久しぶり

大宮サクラスクエア　地上28階、高さ約99mの「大宮スカイ&スクエア ザ・タワー」
最高販売価格は2億2,810万円！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/08/post-9c1129.ht...

大宮初※1 住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンス『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』第一期186戸成約

登録総数：378組、最高倍率：15倍、平均倍率2.0倍
日鉄興和不動産株式会社
2022年8月22日 13時00分

日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：今泉 泰彦）、三井不動産レジデンシャル株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長：嘉村 徹）、丸紅都市開発株式会社（本社：東京都港区 代表取締役：馬躰 純一）は、
さいたま市大宮区桜木町二丁目において、現在建設中の『大宮スカイ＆スクエア ザ・タワー』（以下、「本物件」）の第一期販売を2022年6月11日（土）より開始し、
最高販売価格2億2,810万円の住戸を含む計188戸（第一期1次~3次合計）を供給し186戸の成約となりました。また、2022年10月より第2期の販売を予定していることをお知らせいたします。

■第一期（1次～3次）販売状況
来場者総数：約900組（2022年3月下旬～2022年7月下旬）
登録総数 ：約378組
最高倍率：15倍
平均倍率：約2.0倍
販売価格 ：5,390万円～22,810万円
最高価格：22,810万円
専有面積：40.72㎡～123.17㎡
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000257.000001379.html

「外観（遠景）完成予想CG」

「外観完成予想CG」

「位置図」

大宮タワマン
『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』
第一期186戸成約！！！

最高2億2,810万円
最高倍率：15倍

>>26058 匿名さん
この基礎杭のものすごい長いね
支持層がよっぽど深い場所にあるんだろうが、このCGでは60m以上の長さに見える
長すぎる基礎杭は地震の際に損傷の可能性が高いと危険性を指摘する意見も有る
https://tokyorent.jp/column/5/
ちなみに芝浦当たりの湾岸タワマンは基礎杭20m程度の長さだそうだ
大宮台地は戸建て住宅には問題なくても、ビルとなるとそれほど強固な地盤では無いってことかな
埼玉のタワマンがやたら高額なのはもしかしたら基礎工事にカネがかかり過ぎているのではないか？

開発業者によれば大宮駅前に分譲住宅を建てれば高額でも確実に売れるそうです
問題は業務や商業がちゃんと来てくれるかどうかなんです

ＧＷに大阪と東京で開催された結構人気なものらしい

大反響の「クラフト餃子フェス」がさいたまで初開催決定！餃子を愛するすべての人へ捧げる魅惑のイベント

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000084442.html

>>26069 匿名さん
一部えぐられてるような土地が地権者の邪魔が入ったところ？

>>26074 マンション検討中さん

地元の人なら分かると思うけど、分譲マンションとテナントビルが建ってる

元々ここは再開発地区に入ってなかった

マンションはこれ

>>26052 匿名さん
桜木図書館がめちゃくちゃショボいのは事実だよね
閲覧席6席くらいしかないでしょ
どこの過疎地の図書館だよってレベル
とても人口増に耐えられるとは思えない
桜木図書館だけでも桜木駐車場に拡張移転して官民複合開発にすればよいのに

そもそも再開発ビルの中に図書館入れるのあんま好きじゃない

桜木駐車場は何とも立地が中途半端だし、周りが低層住宅街だから高層ビルは難しい。
本気でやるなら周りの住民も巻き込んだ再開発にしないと。

2～3階建てのシネコン、図書館、スーパー、飲食店、公園くらいで十分じゃないの。
大学とか専門学校が来てくれそうなら、上に載せて5～6階建てにすれば良い。
文化的な複合公共施設で公民連携もしました感が出て、旧大宮市側もさいたま市側もどっちも顔が立つでしょ。

桜木駐車場はイチローの横槍で借地になったしビックリするほどショボい建物が建ちそう
あそこじゃシネコンも厳しい

gcsに幻想を抱いてる人が多いけど実際のところgcsって何がどう凄いの？
他の大都市でしてる再開発と違いがあるの？

これといった個性も見えてこないよね
品川西口の再開発は未来都市をイメージしてるけど

>>26081 匿名さん
GCSはこれから細かい所を詰めるでしょ
どんどん事業協力者が決まって、都市計画決定へと進んでいってる

中地区のディベロッパー募集は先日募集始めたから、もうGCSの交通広場等の調整は済んでいると思われ、インフラについては今年発表で来年都市計画決定

大宮駅前大門町一丁目中地区の施行エリアは東口正面近くの約１・１ヘクタールを想定する。
市が駅前交通広場と地下車路ネットワークの区域を決定した後に施行街区を固める。
２０年２月にアール・アイ・エーを事業推進コンサルタント、同８月に大成建設を事業協力者に決めた。
街区決定後に基本構想を策定。需要調査も行いデベロッパーを選定する予定。商業・業務系中心の再開発を目指す。

中地区は大成建設
南地区はフジタ（大和ハウスグループ）
西地区N街区は大林組
宮町１丁目中地区は戸田建設
あとは北地区がどこになるか？

最終的なGCSの完成はいつまでも続くだと思うけど
東口でも大門町二丁目南地区や大宮区役所周辺へと街区が広がっていくし
大宮門街の東側も道路拡張で埼玉りそな銀行とガレージと共に再開発事業に進展しそうだと思う

西口でも再開発も進んでいき、最終的には全てのビルのアレルギープラントなどの接続で灯の途切れない街まで目指してるし

ウォーカブルな街形成で提案のあったものを絵でまとめたのは氷川神社参道までも取り込んでたからそれも考えるといつまでも続いていくかと

国の事業のバスターミナルがどうなるかが今の所の疑問
大宮操車場跡地になりそうだけど

>>26082 匿名さん
だからGCSは具体的に何が凄いの？って話でしょ？
会話できない？

>>26083 匿名さん

人に聞いてばっかいないで自分で調べたら？
教えて教えて君はリアルでも嫌われるよ？

タクシープールの地下化をやめたのは痛かった

>>26083 匿名さん
調べられない人が教えてもらったところで理解できるの？

>>26084 マンコミュファンさん
答えられないんだね

>>26086 マンション掲示板さん
で具体的に答えられないの？

GCSはシンプルにマスメディアが取材やロケに来たくなる街やビルを作れるかどうかが成功失敗のラインで良いんじゃない
マスメディアに取り上げられればヒト・モノ・カネも集まってくる

イチローさんの○○させたって表現よく使うけど本当嫌いなんだよね。
原案を叩き台にして色んな意見を出し合ってGCS計画を修正していくのなんて当たり前のこと。
一般車の乗降は地下にもあった方が良いなんて、市の担当職員も街づくりの委員も当然に想定していて、公共交通の受け入れ固めていきながら変更していくのは想定済の内容。
変更させたなんて表現使ってるけど、そんな特別な意見じゃないから想定内として修正されてるだけ。
地下にも一般車乗降数台ならいけそうだね。そうですね。くらいのもの。
それと市議会議員は市民の代表ではあるけど、別に市の職員より偉い訳でもない。
○○させる力もないのは言うまでもない。