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大宮と新都心の今後の開発について６

匿名さん [更新日時] 2024-12-02 17:29:46

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【地域スレ】埼玉のマンション市況｜全画像関連スレまとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について６

21981 匿名さん
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大宮東口の新駅ビル予定地も狭小だから、同じように高層化するか
それとも小さめの駅ビルに抑えるかのどちらかだろう

でも、JR東は横浜や川崎にあんな立派なビルを建てたのだから
埼玉でもやってくれるはず、くれなきゃ困る
首都圏の東の玄関口なのだから
- 6
21982 匿名さん
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>>21977 匿名さん
数の計算もできない事自ら晒していくのか.....
- 5
21983 ご近所さん
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>>21979 デベにお勤めさん

2020年時点だと令和4年度着工（目標）とあります。
21973のリンク先で探すと見れるはずです。
都市計画が決定されていく過程でスケジュールも明確化していくのだと思います。

でも、この計画は割とテンポが良い様なので数年遅れても別に構いません。

根拠も意味も無く、変にネガネガするのは迷惑行為なので駄目ですけどね。
- 6
21984 匿名さん
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コロナもあったしどんどん延期してる
- 1
21985 匿名さん
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THE YOKOHAMA FRONT TOWER（ザ・ヨコハマフロントタワー）の公式HPオープン！相鉄不動産と東急による横浜駅直結の43階建てタワマンです

https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52520196.html

横浜みたいにホテルとタワマン複合の億ションにすればいい
- 3
21986 匿名さん
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さいたま市／地下鉄７号線延伸促進事業で地質調査計画／高架区間の杭長を確定へ
　さいたま市は、地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）の延伸（浦和美園～岩槻駅間、延長７・２キロ）に向け、２０２２年度に計画路線の地質調査を実施する方針だ。延伸区間は高架約８割、トンネル約２割の構成。地質調査の結果を基に高架区間で必要な杭の長さを確定し計画の精度を高める。トンネル区間もここ数年各地で発生した崩落事故などを踏まえ技術的な対策を検討する。

　６日に行った２２年度予算編成の公開市長査定で明らかにした。延伸促進事業関連の予算要求額は、地下鉄７号線延伸線計画調査業務が１億０８００万円（税込み）。２１年度の１３０６万円（同）から大幅に積み増す。中間駅土地区画整理事業基本調査業務も５８９７万１０００円を要求する。

　地下鉄７号線延伸線計画調査業務では▽速達性向上事業に関する計画素案の原案作成▽地質調査▽アフターコロナに関する調査－などを実施する。発注方式などは今後詰める。

　２２年度に速達性向上事業に関連する計画素案の原案を作成。埼玉県とさいたま、川口両市で構成する地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）延伸推進自治体連携会議に原案を諮り、２３年度早々にも決定したい考えだ。決定後に鉄道事業者への事業実施要請を行う。国や鉄道事業者とも並行して個別に協議する。

　浦和美園駅とＪＲ・東武鉄道岩槻駅間に計画する中間駅周辺の街づくりも本格化する。２２年度に学識経験者などの意見を取り入れながら「まちづくり方針」を策定。事業エリアなどを固める。２３年度に土地区画整理事業の計画素案を策定。２４年度以降に都市計画手続きのための調査、協議を実施する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202201110501
- 6
21987 名無しさん
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>>21968 デベにお勤めさん

>>21968 デベにお勤めさん
そーなんですが歩いててもそんな雰囲気微塵も感じないんですよねぇ。
21988 名無しさん
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>>21969 口コミ知りたいさん
縮小ありますかね？

延期はありそうですが。ってか延び延びですからねぇ。。。
21989 名無しさん
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>>21970 マンション検討中さん
だと良いのですが。。。あそこら辺道もややこしいし建物も古いし早くどうにかしたほうがいいと思うんで。
21990 名無しさん
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>>21971 匿名さん

確かに3-Bは気づいたらいきなりスパパパパーンと決まって今に至ってる感じがしますね。3-ADもそうなると良いのですが。。。
- 1
21991 名無しさん
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>>21972 匿名さん

気になりますよねぇ。3-Bの再開発も3-ADと連動してる部分（道路等）があるので3-ADが遅れると先行してる3-Bも完成したところでモヤモヤした感じになるのではと思っております。
- 1
21992 名無しさん
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>>21973 ご近所さん

2年後ですか。。。未だに行きつけの店は立ち退き等具体的な話は来てないみたいですけどそんなもんなんですかね？
21993 匿名さん
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>>21990 名無しさん
3Bは2015年度の竣工予定だったのがずるずる延びた
21994 匿名さん
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賃貸マンションが予定地に建ったりもあった
21995 匿名さん
- 削除依頼
>>21986 匿名さん

もう大宮に地下鉄が伸びる可能性は０％になったのか
- 4
21996 検討板ユーザーさん
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岩槻でいいのよ
大宮にはメリットないし
- 7
21997 匿名さん
- 削除依頼
>>21995 匿名さん
０も何も国土交通省も市もそんな話一切してないからね
- 6
21998 口コミ知りたいさん
- 削除依頼
岩槻で野田線に乗り入れて大宮直結方式の方が良かったんだけど、それも廃案になったしなあ
今後蓮田まで伸ばしたところで需要なんかあるのか？
それなら大宮まで乗り入れて今後所沢まで延伸したほうがありがたいけどなあ
- 8
21999 検討板ユーザーさん
- 削除依頼
蓮田の延伸はないよ
そもそも延伸しても岩槻まででさいたま市内で完結させるつもりだからね
- 1
22000 匿名さん
- 削除依頼
宇都宮線がある蓮田に伸ばす意味ないよな
みんな宇都宮線を利用するわけだし
岩槻が妥当でしょ
- 3

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