大宮と新都心の今後の開発について６

>>19450 匿名さん
大丈夫？病院行きなよ

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東京の感染者3000人超え
埼玉も終わったな

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大宮公園にスケボー場とかは作らないで欲しい

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>>19452 匿名さん
意外だね。でも今日脱出する可能性あるよ！

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埼玉もコロナ1000人いきそう

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埼玉から金メダリスト誕生しましたね！

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おっしゃ金メダルきたあああああああああ

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とか言ってたら千葉の橋本大輝君に話題持ってかれた
埼玉は常に日陰にいることを宿命づけられているのかな

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昨日から地上波で柔道放送してないのが痛いね。再開発の進展や新ネタも特に無し

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>>19459 匿名さん
初心者マークって本当に頭悪いよな。

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>>19460 マンション比較中さん
まだ星2の状態だからまた自演でもするのかなぁ？
別にネタ無いなら無理に書き込まなくてもいいのにね

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>>19460 マンション比較中さん
TBSの東京五輪プレミアムで今しっかりたっぷり放送してますよ

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今後のGCS関連総括ロードマップ

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>>19464 匿名さん

これ見てるとやっぱ完成まで20年位かかりそうだな…
だって来年すらもルールの検討段階レベルだもんね
その頃じゃもうおじさんだわ

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>>19462 匿名さん
「【地域スレ】埼玉のマンション市況」検討スレッドの評価です。１人１票の投票ができます。だって。
ちなみに５つ星で初めて投票してみたら2.3が2.5になったわ。
多数の人が書き込むとレートが上がる、自演だと下がるってどこ情報？
単に書き込み内容に不満のあるやつが腹いせに星１つ評価してるだけじゃない？
再接続してIPアドレスをRENEWすれば、どうせ１人で連投できるんだろうし

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コロナ前は早く話進めろよと思ってたが今はコロナ収束するまでは下手に話を進めない方がいいと思ってる

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>>19467 匿名さん
完全収束となるとあと4年はかかるかと…
なら今のうちに工事進めた方がいいとも思うけど

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JRが超赤字でまったく余裕は無いし、オフィス需要も縮小気味
数年レベルで様子見だろう

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日本自体が斜陽国家になっちゃって、年収1000万以下の中流以下は今後もどんどん貧しくなってあらゆる意味で格差は開く一方。
今既に都会なところ、何とか再開発をはじめたところはセーフだけど、
これから新規に始めようとするプロジェクトは悉くつぶされるか良くて規模大幅縮小だろうね
バブルの恩恵も受けず、合併ブームにも乗り遅れ、その後の土屋県政でやっと軌道に乗ったものの今度はリーマンに潰され、挽回のアベノミクスの波には乗り切れず、環境アセスや容積率を緩和してようやく機運が高まってきたと思いきや今度はコロナにやられるという。

マジでついてなさすぎる。運の無さは実力の無さ？元々は再開発を進めたがらない小ブルジョアとプロレタリアートの多い土地柄故やむなしか

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木造注文住宅を手がける株式会社アキュラホーム（本社：東京都新宿区、 社長：宮沢俊哉）は、 これからの時代のオフィスの在り方について検討を重ね、 この度、 新宿オフィス機能（東京都新宿区）を郊外（埼玉県さいたま市）に移転することを決定いたしました。 アフターコロナの新たな働き方を実現するオフィスを新たに建築し、 費用は同等で、 面積は8倍以上になる予定です。 また、 オンラインが主流となる中、 リアル需要のニーズに応える日本最大級の体験型施設も同時に開設します。 2023年に移転予定となります。

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さいたま市／浦和駅周辺まちづくり／ビジョン検討の有識者懇話会設置、会長に隈研吾氏

　さいたま市の清水勇人市長は２７日に庁内で会見し、浦和駅（浦和区）周辺の街づくりビジョンを検討するため、建築家の隈研吾氏を会長に有識者懇話会を立ち上げると発表した。２０５０年を見据え街づくりの在り方を議論。市民の意見を踏まえた骨子を１１月に策定した上で、２３年３月にビジョンを策定する。対象範囲に移転計画中の市庁舎があり、「（跡地利用と）連動するもの」（清水市長）になるという。

　ビジョンの対象範囲は北浦和駅（同区）も含む約６００ヘクタール。公共施設、文化・教育施設が多く、商業機能が集積している。これまでの検討で、「浦和らしい風格ある都市づくり」を目的に、形成された「文教都市」のイメージを生かした街づくりに取り組む方針を２月議会に報告した。都市の機能をさらに集積・強化・再形成する。庁内の検討に有識者や市民の意見を反映させようと、懇話会設置を決めた。

　立ち上げるのは「（仮称）浦和駅周辺まちづくりビジョン有識者懇話会」。座長・司会進行役は清水市長が担う。８月２８日の初会合に続き１１月にも会合を開く。骨子で街の将来像や街づくりのテーマ、コンセプトをまとめ、ビジョンで街づくりの具体的な内容を示す。

　清水市長が隈氏に会長就任を依頼した。会見で清水市長は「国内外で活躍する日本屈指の建築家。浦和の魅力を伸ばす都市デザインを考案してもらいたい」と理由を説明した。その上で「浦和のシンボル性を高める街づくりがしたい。文教都市が地域のベース。都市デザインがどうあるべきか議論してほしい」と狙いを語った。隈氏はビデオ出演し「日本の街づくりの一つのモデルにしたい」と意欲を見せた。委員は坂井貴文氏（埼玉大学学長）、安藤梢氏（浦和レッズレディース選手）など９人。

　市庁舎は３１年供用開始の予定で、さいたま新都心バスターミナルほか街区（大宮区北袋町１丁目）への移転を計画中。跡地（浦和区常盤６丁目）利用の基本構想を年内にまとめる。ビジョンの骨子には、施設整備などの方向性が盛り込まれる可能性もある。

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中央デパート跡地の大門町2丁目中地区再開発ビル、1階に郵便局ができるみたいね
これから続々テナント情報出てきそうかな

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大宮駅西口第４地区のカンデオホテルズの西側の建築標識が設置されました

上層部のホテルはダイワロイヤルホテルかダイワロイネットホテルかどちらですね

今年年末着工で2023年

2021年武蔵野銀行本店
2022年大門再開発ビル
2023年こことそごう南側のオフィスビル
2024年大宮駅西口第３b

この順番で竣工していくね

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スケールが小さい

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>>19476 マンション検討中さん
近くにある大宮JPビルディングと同じような規模になりそうですね、楽しみです

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>>19476 マンション検討中さん
おっ、来ましたか
楽しみです

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>>19476 マンション検討中さん

遂に来ましたね！
情報提供助かります！
100m弱ならまだいい！
カンデオ60m弱、カンデオ東隣60m弱、本件100m弱で第4地区が以前と比べかなり都会化しますね！

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[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

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そして次に大規模事業で建築標識が貼られるとしたら遂に3ADが来年頭って感じなのかな？
既存建物解体が2022年、竣工2025年との情報だけど、コロナ禍で延滞しなければいいな…

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無料で夜景が見られるビルをつくって欲しい

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カンデオ西隣ついに動きましたか！

上落合北地区ってまだ動いてませんよね？
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p000611_d/fil/oomiyani...

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>>19474 匿名さん
隈さんくるのか
なんかすごいとは思うけど、あの人は建築の専門家であって、まちづくりの全体的なビジョンの検討とかできるのかな？
もっと都市計画の専門家とかの方が良かったのでは・・・？

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隈研吾って安直な発想がいかにも清水さんっぽいよね
隈は横浜の人間でさいたまに本気になってくれるか分からないしどれくらい税金持ってかれるんだろうか

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>>19476
そごうの南ってなんだっけ？
パチンコ屋のとこ？

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>>19487 匿名さん

ヨットがあったレストランのところ

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ここでしょ

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この辺もマンションがこれから建ちそう

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>>19476 マンション検討中さん
まじですごい
住宅なしで高層ビルが建つとは嬉しい
千葉なんて10年以上業務ビルが建ってないから相当難しいんだけど、大宮は次々建つね
賃料も都内の都心部と同程度の水準だし、これから益々建つだろうね

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>>19486 匿名さん

まぁ来てくれるの嬉しいけどなー個人的には

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やっぱカンデオホテルズの向かいのパチ屋がなぁあんな一等地に勿体ない
あれこそ桜木駐車場の場所で良いのでは？

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パチンコは北朝鮮に金流れるだけだから全部潰れておk

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>>19493 匿名さん

四方をオフィス・商業ビル、ホテルに囲まれる形になるからかなり場違い、浮いた存在になりますよね…

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コロナ埼玉1000人超え！

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>>19491 マンション検討中さん
仲町の駐車場（リパークの隣）でもボーリング調査してました。

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>>19491
ちばぎん本店ビル
幕張新都心タウンセンター地区 2027年後半にもホテル（約1000室）や温浴施設、映画館、飲食店が入る大型複合施設を開業

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>>19498 マンション検討中さん
その間にも大宮は続々と高層業務ビルを建設するみたいですね
とても楽しみです

2021年ー武蔵野銀行本店
2022年ー東口大門町2丁目中地区再開発ビル（鹿島建設&三井不動産、ホール、オフィスと商業施設）
2023年ー西口第４地区大宮区桜木町複合施設ビル新築計画-延床面積3万㎡(オフィス、ホテルと商業施設)
2023年ー西口第４地区大宮桜木町1丁目計画-延床面積2万㎡(オフィス、商業施設)
2025年ー大宮駅西口第３-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
建設中ーJR東日本新オフィスビル-延床面積1万

桜木駐車場への施設提案整備も現在進行中

GCS
中地区ー大成建設、RIA
南地区ーフジタ、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー未定
宮町一丁目中地区ー未定

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>>19495 口コミ知りたいさん
そのパチンコ屋（ラ・カータ）、実は今度再開発する場所にヨットレストラン（Zefiro）を経営していた所（瑞鳳グループ）なので、再開発に消極的・非協力的という訳ではなさそう

https://job-gear.net/zuiho/
https://job-gear.net/zuiho/interview/A91031983724/CDinterview-d.htm

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>>19497 匿名さん

埼玉縣信用金庫の向かいですよね？
あそこも駐車場にしては勿体無い場所ですからね！
オフィスが建つとしたら、あの旧中山道も中規模のオフィス&商業街としてかなり賑やかになりそうですね！

それだけに何故か駅前になった途端に寂しくなるから、GCSの再開発が急がれる。

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>>19499 通りすがりさん
後半(GCS)は実現するかどうかも未定
前半がすべてそろってもまだまだ千葉には追いつかないよ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tiba/tiba1.htm
↑100m以上の層が厚すぎる…
正当に比較されるのが嫌なんだから、いい加減「千葉より」とか「千葉とか」って混ぜるの辞めたら？

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桜木駐車場のパブリックコメントは明日までです。

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大宮～浦和に埼玉県内の人、モノ、カネが集まって来そうだね。こっから50年くらいかけて。

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>>19502 評判気になるさん
そのサイトよりもこっちの方が正確じゃない？
https://skyskysky.net/building-japan/12chiba/01chiba.html
https://skyskysky.net/building-japan/11saitama/01saitama.html

ベイマークスクエア・シティコートタワーとマリナコートタワーは実際には94.83mで100mは超えていないみたいだし
てことで実際の千葉市の数は現時点で21棟、ここから2棟増えるとしても3-ADとGCSであれ？追いつき追い越しそうじゃん

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千葉県は北西部が栄えて肝心の千葉駅周辺がもろいから笑えるよ

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>>19500 通りすがりさん

そうなんですね！
瑞鳳もパチの収益が家賃含む経費により圧迫されちゃえば閉店か移転を考えそうですね！
あそこにオフィスも建てばいよいよ西口のオフィス街も目抜き通りだけじゃないですね！

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東口駅前のメガネ屋がビル建て替えのため閉店らしいけどついにあのエリアも再開発はじまるの？それともまたペンシルビル建つだけ？

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>>19505 匿名さん

そこなら、こっちのほうが現状をよく表している
さいたまのほうが数は多いが100m超は千葉のほうが多い

さいたま市／建設中・計画中／竣工順（2015年以降）／高さ60ｍ以上
https://skyskysky.net/construction-japan/11saitama/01saitama.html
千葉市／建設中・計画中／竣工順（2015年以降）／高さ60ｍ以上
https://skyskysky.net/construction-japan/12chiba/01chiba.html

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>>19474 匿名さん

隈研吾氏か
GCSより大物をつれてきたね
浦和のブランド力を高めるのにいいかもしれない
これによって浦和の人達が市庁舎移転に前向きになってくれるといいね

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>>19509 匿名さん
だから100m超えの話は>>19505に書いたよよく見てくれ

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>>19508 匿名さん

そのアイメガネ大宮東口店、来年オープンだからGCSとは全く関係無いでしょう。
オーナーとしてテナントビルにでもしない限りはまた平屋の規模でしょう。
このタイミングで建て替えする位だから、GCSの早期実現期待をしてないのかな…それか先手を打って反対を主張してるのかな…

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隈研吾は木造建築ばっかで好きじゃない
田舎の体育館ぽいデザインが多い

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>>19513 通りがかりさん

ところざわサクラタウン
多分日本の中では近年で１番の傑作だと思うが
他でこれほどな存在感のある建物ないでしょ

国立競技場は隈研吾じゃなく、ザハ案がそのまま実現しなかったのには泣いた、、、

北京の空港があまりにも内装もスゴすぎて、国立競技場も渾身の設計だったのに

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>>19514 マンション検討中さん
ほんと競技場がザハ案で開会式もMIKIKO案で任天堂もいればよかったのになー。日本の国力低下を尻目に中国は上海、深セン、成都、珠海なんかでザハ建築がバンバン建ってるのが悔しいよな。

でも隈さんもところざわサクラタウンは行ったけど圧巻だった！
浦和は地場の宮崎均のとことかが結構お洒落な建物つくってるね。木材を使ってるようなやつで親和性はありそう。

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隈クラスの権威だと逆らえないし言われた通りにやるしかないから結構危険

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>>19513 通りがかりさん
国立競技場含めて同意
あの変な一部ガラスの意匠がますます汚れた便器を髣髴とさせる
所沢のもブ骨な岩の塊に見える
むしろ埼玉に対して偏見や色眼鏡、変な思い入れや思い込みの無い
外国人が設計してくれたほうが良いと思う
埼玉は平野だから平べったい建物で…
↑マジで建築家はこんな考え方をしたりするから

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>>19508 匿名さん
現地を見てきました
ARCHE CUBE 1みたいな仮設店舗みたいな感じみたいです
完成予想図も出てました

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すぐに取り壊せそうだな
地権者もGCSのことを考えてるのか？

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>>19518 マンション検討中さん

これ建てちゃったら余計GCS難航しそうだが…
メガネ屋もGCSで取り壊される事を想定するとしたら、建替に伴う建築費がそれこそ大損になるだろう。それを知っている上で建替工事を行うってことはGCSに反対の地権者の一角なのかもね。

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>>19520 通りがかりさん

再開発では土地+建物で評価額が決まるので大損ってのはまずない

しかもこの立地なので数年でもテナント料収入がものすごい

西口第３bのワンルームマンションも築5年で解体って言うのも同じ

でもテナントや入居者がすぐに埋まり、かなり稼げる所じゃないと、仰る通り大損する
大宮だからなせる技

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まあ着工は遅れるわな

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浦和も大宮も乗降客数の割に街の規模が小さ過ぎる

意外？都道府県のJR代表駅｢乗車人員｣ランキング
https://toyokeizai.net/articles/-/442226

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>>19518 マンション検討中さん
超高層ビルの完成予想図やお知らせ看板には「参考になる！」がいっぱいつくのに、この画像には1コしかついてないｗ
ここの参考になるは実質イイネだから、やっぱこういう地権者の好き勝手な動向は、
はっきり言ってイラつくというか面白く無いと感じるんだよな

権利変換後の床面積を増したいのか目的はよーしらんが、
個人地権者が蔓延ると新ビルのメインゲートとなるフロアも
大宮そごうのOSS24みたいになっちゃうかも

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>>19520 通りがかりさん

>>19518さんや>>19519さんの言う通り、いきステ跡地のARCHE CUBE 1と同じくすぐ取り壊せるようなプレハブ建築になってるから大丈夫でしょ

そもそも駅前の好立地をしばらく空き地にしておくのはテナント賃料的にも保険的にもすごく勿体無いことなので地権者としては当たり前の選択
むしろ、意外に地権者がGCSの事を頭に入れていたということを知れた

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>>19523 匿名さん

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さいたま市の清水市長は東日本の交流拠点として大宮駅の交通機能を強化するための支援などを盛り込んだ要望書を4日国土交通省に提出しました。

　市は要望の重点項目として大宮駅を発展させるため、駅周辺の高速バスターミナル＝仮称・バスタ大宮の事業の推進や「新大宮上尾道路」の整備促進のための支援などを挙げています。

　オンラインで国土交通省の鳩山二郎政務官と面会した清水市長はバスタ大宮の事業計画の早期策定や、「新大宮上尾道路」を圏央道まで延伸することなどを求めました。

「（政務官からは）バスタ大宮については現状、分散した形で高速バスが停留していることによって、渋滞がかなりあるということで、一つにまとめていくことは大変重要なことだというお話を頂きました。新大宮上尾道路についても、上尾南インターチェンジまでを着実に進めていく中で、最終的には圏央道までつなげていくということが大きな目標で、そういったことにも着実に進めていきたいという話しを頂きました」

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>>19526 名無しさん
やっぱりというか、だいぶ見劣りするね。ここでなぜか揶揄してるやつがいる横浜にですら２倍の格差をつけられてる。新宿は３倍以上！
例えば新宿と大宮の売り場面積の比は3倍弱程度だけど、年間販売額は4倍以上で、それだけ面積当たりの収入が多いということ。テナント料が高ければ支出も多くなるから利益は相殺されるけど、大宮ってテナント料も高いよね。
黄色のグラフは一人当たりの売上なので大差無いのが当たり前。
（だが、それでも他と比較すると低い！)

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国家戦略特区にも組み込んでもらうよう要望してくれ

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>>19527 よさん

平成20年？
１０年以上前の数字ですね(笑)

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大宮って小売りの街じゃなくてオフィス街としての機能の方が強いからね。
分かってる人少ないと思うけど。

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10年以上前のはなしだし横浜池袋に比べると栄えている面積が広いから良くも悪くも分散するから500mという狭い範囲に限定すると大宮は不利だよな
それに大宮は商業の街じゃなく業務の街だから商業的なデータは不利だわ
大宮区の就業人口を見てもわかると思うけど、業務なら新宿以外なら上だわな

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>>19532 マンション検討中さん
さいたま市大宮区登録会社 約5000(さいたま市南区浦和区が４００0合計しても１万３千
豊島区 約30000
渋谷区　　　　　　　　　 約60000
https://toyokeizai.net/articles/-/114672?page=3
業務の町ってまじかよ登録会社区市町村ランキング全国２位の渋谷より大宮が上ってマジすかさいたま県民は草でも食っとけ

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>>19533 口コミ知りたいさん
ちなみに上場企業数は豊島区４３件渋谷区１９３件さいたま市１０区すべてあわせて２３件あらららら。ちなみに横浜市１０３件埼玉県民は現実を直視しろ。大宮のライバルはせいぜい錦糸町だｗ
https://www.bigcompany.jp/13113/

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埼玉はudトラックスやマレリ、クラリオンなどの大企業は多いんだけど、非上場なんだよね

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>>19535 マンション検討中さん
非上場の大企業はどこの区市町村にもあるけどね。仮にそれ含めても巻き返せないほど圧倒的な差があることを認識した方がいい。
埼玉県民はデータに基づいた論理的思考能力が足りないと思うわ。その能力があるなら渋谷より大宮が上なんてふざけた考えは浮かばない。もう少し客観的に物事を見れるようになろう。

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>>19527 よさん
ヤフコメ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cf53b98907f4b282fdf578b72da1fe75b44...

紅豚
バスタ大宮もまず大宮駅周辺を整理しないと。むしろ大宮駅に作るよりもさいたま新都心に作って首都高に直結した方が現実的。
新大宮上尾道路も出来れば良いけど今現在気配があまりないのが気になる。というか上尾道路も早く熊谷バイパスに繋げろ。

oku*****
今の大宮駅周辺の道路を拡張しないとどうにもならんだろ
今、片側1車線をバスがはみ出して運転してんじゃん。

yja*****
お国の前に駅周辺の地権者説得出来なきゃ話にならないんじゃ…それで駅前の再開発計画頓挫しちゃったんだから。

meica
その前にやることあるでしょ。
東口の再開発駅前にごちゃごちゃちっちゃな建物ばっかり、火災になったら全部燃えそうな。
地権者は複雑なのは理解してますけども区画整理と大きな会社がオフィスを置けるビルの整備をしないから、埼玉県民は埼玉で仕事することができないのですよ。

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>>19532 マンション検討中さん
大宮駅半径500mくらいにビルが集中しているからむしろ大宮有利
半径1kmになんてしたら大宮はもう閑静な住宅街だからスコアを稼げない

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先日ある人に、「なんで千葉SOGOの立駐は隣接する本館と同じように立派で豪華な外観なのに大宮SOGOの立駐は解体中のビル現場みたいなそっけない安物なのか」と聞いたら、元々は大宮SOGO本館を含めて再開発する計画があって時限付きの開発としたみたいな事を言っていた。初耳だった。OSS24というのもその時初めて知った。
将来的にはパチンコ宝、ビック(立駐)、SOGOがまとめて開発されるのかも

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>>19537 匿名さん
そんな書き込みの事はどうでも良いです。
市長が国に要請した記事を載せただけなので

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>>19539 評判気になるさん

てことは川口に続き大宮そごうも閉店するってこと？？
まあ百貨店の時代は終焉に向かってるよね

どうせなら180m位の西口のシンボルタワーとか建たないかなー笑
とか夢見てる

大宮が上、〇〇が下とか現状を比べてないで、今の大宮のこの地域がこうなると良くなるんじゃ？とか話したいよね

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今の時代９９m前後のビルってもう低いよね

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登録企業数なんて意味ねえだろ。
年間商品販売額でみるべき。

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>>19542 通りがかりさん

いわゆる都会の中では低いと思う。
けど、それでもその規模が大宮に建つだけで、かなり目立つ。
東口なんか大門ビルは89mしかないのに、かなり目立っている。

つまり何が言いたいかっていうと、それだけ規模の小さいビルしか建てられてないということ。
だからこそ開発し甲斐がある
現状は…だけど、これから期待しなきゃ！

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まーた始まった

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>>19541 通りがかりさん
話を聞いたのは最近だけど、時限付き開発云々の話はもっと過去です。
あのバラック街を更地にしたのだからしょうがないけど、権利関係が意外に複雑だとか。
https://www.jcci.or.jp/machi/h0001isigaki-oomiya.html

そごうが破綻したときは今は亡き柏店の2/3程度の売り上げで、当時の川口SOGOとも大差無かった
今は生き残りをかけてるけど、駅前超一等地だしテコ入れして何か別の施設になってほしいとも思う

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>>19528 評判気になるさん
乗降者数の割に小売販売額は少なくないという話。JR乗降人員の8割は駅の外で何かしら活動しているわけだし。当然ながら賃料は新宿渋谷池袋横浜の方が圧倒的に高い。

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>>19547 検討板ユーザーさん

悪いけどこれ見てみな
単純に乗降者数の違い
渋谷や池袋って大宮の販売額の２倍でしょ？

https://statresearch.jp/traffic/train/passengers_whole_ranking.html

渋谷や池袋のJRだけでなく私鉄やら地下鉄足したら何倍の乗降者数になる？

分析力！

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市主催で以下のアイデアコンペを実施するとのこと
ただし詳細は不明

【マチミチコンペin大宮ウォーカブルシティ】

本市では、令和元年に、ウォーカブル推進都市となり、居心地が良く歩きたくなるまちなかの形成に取り組んでいます。
今後、大宮駅周辺におけるウォーカブルな取り組みをより一層推進していくため、「大宮らしさ」を活かした、居心地が良く歩きたくなるまちなかの形成に向けたアイデアを募集する「マチミチコンペin大宮ウォーカブルシティ」を実施いたします。

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/006/p082343.html

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大宮駅は新幹線やら特急電車やらターミナル駅やらで駅の面積がダントツで大きいから駅だけで500m超えちゃってんじゃない？
となると駅ナカだけで新宿渋谷と張り合うのは少し酷でしょ
実際高島屋などの商業施設は駅の中心から少し離れてるし
横浜駅なんかは駅舎が小さくその周りに商業施設が固まってるんだからあのグラフじゃ優劣つけられないわ

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