大宮と新都心の今後の開発について６

>>19263 匿名さん
嘘？具体的にどこの部分？？
それこそ知識足らずの認識違いならあると思うけど
そこは君の正しい知識で訂正されればよいだけ
そもそも他の投稿者を嘘つき呼ばわりするような言動は看過できませんな

幕張然り千葉は遊ぶとこたくさんあるんでぜひ来てくれ。悪いとこじゃないし首都圏同士仲良くやろうや。

もうここは対立煽りや千葉作の荒らし行為で機能不全だなぁ
まちBBSならIPも出るし、"まともに語りたい人"だけこっちに移住しますか

大宮＆新都心エリアの都市開発について語るスレ #2
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1619434814/

依頼は掛けましたが、どうなるのかは分かりません。
管理者さんにも出来る事とそうでない事があると思いますので。

まちBBSに移行

>>19229 マンコミュファンさん
市長の関心の対象がハコモノよりイベントで、まちづくりには自ら積極的に投資せずに民間におんぶにだっこって感じだからね。
無駄遣いで財政難というのは論外だけど、財政があまりに健全というのは成長のための投資が不十分とも言えるから必ずしも良いとは限らない。
赤字でも経済効果が大きいものについては行政が積極的に整備しなければならない。
例えばMICE対応施設が必要だと力説しながら、民間が事業として成立しないと手を挙げなかったらすぐにあきらめて、東日本対流拠点に資すれば何でも良いから民間でやってという姿勢はいかがなものかと。
成長戦略が曖昧過ぎる。

東口の東日本対流センターとやらも失敗だしね

>>19272 匿名さん
大活躍中!

新幹線でカツオお届け！　気仙沼で朝水揚げ→大宮東口前の施設で販売　JR東大宮支社

https://www.tokyo-np.co.jp/article/116807/

さいたま市の人口、初めて１３３万人突破　
７月１日現在、前月比で３８５人増　南区が最多に
https://saitama-np.co.jp/news/2021/07/06/09_.html
埼玉・６月の県推計人口は７３４万３７９１人　３カ月ぶり減少　
人口増の上位はさいたま市、上尾、草加
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/07/11/07_.html

日本総研を特定/中央区役所公共施設再編検討/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/589536
首都高速/オリコンサルを特定/新大宮上尾道路4号橋上部概算・下部設計
https://www.kensetsunews.com/archives/590627
145億の川崎重工業/クリーンセンター大崎設備改良/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/586277
東武鉄道の複合施設「岩槻駅前ビル」が竣工
https://www.kensetsunews.com/archives/583686

ちょうど今桜木駐車場のパブリックコメントを募集しています。
民間への丸投げだけではなく、市としても行政でなければ整備できない公共施設整備等にしっかり投資し、ミクストユース型の共同開発を行うことが望ましいと思います。
ご意見がある方はどんどん送りましょう。

>>19274 匿名さん

南区が最多ってところを見ると、大宮に用があるというよりも東京圏の人に需要が多いのかな。
川口も人口流出が多いとかどこかで見たな。
この人口流出を大宮に寄せられるものがあればなぁ。
一時期、ここの住人には観覧車で人寄せするとか意見があったなw

>>19276 マンコミュファンさん

最近の傾向としてさいたま市の人口増加で川口からっていうのが１番多い

東京都→川口市→さいたま市のパターンが出来てきてるのかも？

国勢調査でさいたま市内では緑区が人口増加率ではトップ、次が北区

>>19276 マンコミュファンさん
首都圏の都市は全てそうでしょ
その都市の中心よりも東京に近いところが栄える
街の中心都市より東京に遠いところはどんどん衰退しているね

なんか胡散臭い人だと思ってたがやはりな
こんな人間に食い物にされてきたさいたま市政の無能ぶりよ

「横浜市長選」に不出馬宣言「ベイスターズ」初代社長の経費不正　「子供用DVDボックスセット」から「ソープ」まで
https://news.yahoo.co.jp/articles/b907a4f175c38a897cfcda18852258ac0a14...

市長選不出馬の原因か…横浜ベイ元社長に囁かれる「金銭問題」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f985722389de0002dcd61f03f08183dd76a...

SAITAMAロボティクスセンター、美園か見沼あたりでもよかったな

ロボット開発支援拠点を整備/埼玉県 農大跡地周辺地域約12ha
https://www.kensetsunews.com/archives/592048

農業大学校跡地・周辺地域整備について
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0812/noudai_atochi.html

今、日テレで中継しているバスケ日本代表の五輪強化試合
会場はさいたま市だけどスーパーアリーナじゃなくてサイデン化学アリーナ
しかし、本番直前は有観客で本番は無観客とかおかしな話だね

西武ＨＤ、４０施設売却へ　ホテルなど、１０００億円超で
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021071601146&g=eco

>>19278 たかしさん
そうなんだけど都心からの距離だけ見ると、大宮だけ飛び抜けて寂れてるというか、パッとしなかったからさ。（アンチじゃないよ）
東京→横浜→千葉→やっと巡ってきた感じ？　
横浜と千葉は流入人口を各都市に誘導できてるように見えるよね。
大宮は開発ミスると東京経済圏のままに今程度の街になるんじゃないかな。
浦和と割れてるといつまでも遅れそう。

>>19283 マンコミュファンさん

国勢調査によると千葉市人口増5年で3000人ちょっとで、さいたま市見沼区と同レベル？？？という不思議
これって千葉市のデータ入力ミス？

美園のある緑区は1万人強の増加で千葉市の3倍

https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/kikaku/tokei/r2kokuc...

大門再開発ビル

窓の内側に貼ってあった保護シートをとってるところが多くなったので、雲と青空が反射して結構きれいです

>>19283 マンコミュファンさん
高崎線運行当初の浦和の次の停車駅は上尾だったからなあ
当初は大宮駅なんてなかったくらいの規模の町だったら仕方無いかな
そこに首都圏有数のターミナル駅を作って駅前地権者をイキらせたのもかえって災いした(開発の遅れの原因のひとつ)

札仙広福未満の政令市で浦和ほどの副次核を持ってるのはある意味すごいけど
まあ合併都市だから当たり前か

>>19286 評判気になるさん
浦和は副次核じゃない！2つある都心のうちのひとつじゃい！って騒いでもいい？（by浦和市民）

さいたま新都心は新都心になれるのか…

>>19288 住民板ユーザーさん1さん
さいたま新都心は新都心ていうよりは大宮都心部の一部って感じになってるからね
大宮都心の高層ビルが乱立している場所って感じ

徒歩20分がなんで一部なのか
間に乱立してるのは木造一軒家

>>19290 マンション検討中さん
旧中山道はオフィスビルが立ち並んでると思うけどな
あれで市街地が繋がってないっていうなら東京大阪以外分散してるってなるでしょ

>>19290 マンション検討中さん
これは知ったか。

>>19292 匿名さん
19290は5年前位なら解るが今は一軒家なんかそうそうないね。

>>19286 評判気になるさん
中山道の宿場町としてはそこそこの規模だったはず(人口とか見ても)。とはいえ脇本陣9つという異常さから分かる通り、参勤交代に特化した宿場町だったから鉄道駅が設置されなかったんだよね。
ほんと白井助七には頭が上がらない。

>>19291 匿名さん
吉敷ガード付近なんかは誰がどう見ても、純粋な業務街が広がってますもんね。

そんな事言ったら東京なんてほとんど繋がってるし
上野は秋葉原の一部とか間違っても言わない

>>19296 マンション検討中さん
まあ確かにそうだけど、東京でも似たような町はひとくくりにされることあるよ。
例えば、錦糸町・亀戸、上野・浅草副都心とかね。

>>19296 マンション検討中さん
東京大阪は別でしょ
大阪だって新大阪あまりから新今宮位まで繋がってるし
それらの都市を除いたら大宮新都心与野手前までで3キロくらいの範囲が連なっている都心部って結構広い方でしょ

大宮からさいた新都心

さいたま新都心から与野

与野から北浦和

北浦和から浦和

武蔵浦和から浦和

歩いているとそこまで実感ないけど、写真を俯瞰的に見ると大宮から武蔵浦和まで繋がっていると言っても過言ではないね
埼京線の武蔵浦和から大宮まで繋がれば面的な都心になれるね
埼京線の方は少し難しいかな？

>>19304 マンション検討中さん

いや過言でしょ
特に浦和と武蔵浦和間は写真で見る限り完全に住宅街が挟んであると思いますが…
また、大宮から新都心にかけては確かにオフィスが並んでいる場所もいくつか見られますが、与野から北浦和周辺は完全に東京近郊に見られるベッドタウン特有のマンションや団地街。沿線であれば千葉の総武線沿いだって、朝霞や和光の東上線沿いだって、越谷や草加のスカイツリーライン沿いだって同じような光景。
都会の定義がすごく低い気がします。

>>19306 名無しさん
東京大阪名古屋以外どこもそんなもんでしょ
密度が薄くだらーっと広がっている感じ
地方都市でオフィスビルが数十棟も並んでいる街なんてないだろうし

>>19307 マンション検討中さん

流石にそれは無い
地方都市はそれ単体、若しくは中心として商圏が成り立ってる
東京のベッドタウンから派生した副都心と、地方都市を同等扱いするなんて…
福岡、札幌、広島、仙台等と同等なんて…
実際に各現地に行って比較した上で語っているのか。

>>19306 名無しさん

与野から北浦和の間の常盤北小学校の周りのはオフィスビルだよ

19308の言ってることは正しくて、首都圏の東京以外の街は基本的に東京のベッドタウンだから人口多くても街は発展してない。
地方都市はその近辺の中心なので、人口は少なくとも街として発展している。自分は地方都市から大宮に引っ越してきたけど、人口の割に街が小さくてびっくりした。(大宮・浦和・新都心と分散していることや、地方都市によくある城がないことなども影響してそうですが)自分の出身地の県庁所在地は人口がさいたま市の六割くらいだが、街の規模としては大宮より大きい。
ただ、自分は大宮に住んでみてかなり満足している。大宮駅の徒歩圏内に一戸建て買えたし、公園も多くて子供も遊ばせやすい。大宮は街の規模は小さくても、コンパクトにまとまってて、緑も多く東京にも出やすい。ご飯が価格の割に美味しくないのは残念だけど、住みやすい街だと思いますよ。

さいたま市は東京あってのこの人口、規模であることを常に理解しておかないとね。
さいたま市は東京一極集中から脱する為の近郊の副都心としての再開発を期待してる。地方都市とは土地の条件が異なる故に比較する対象ではないよね。

埼京線に乗って、新都心側を眺めていると程良く新しく、洗練されたややコンパクトな都会で綺麗な街だなって思う。第4地区開発が幾つか控えてある（JRは既に出来てきてるね）から大宮?新都心で一つとして捉えたいところ。
浦和駅前も遂に三菱UFJ銀行が取り壊しに伴う仮移転公表したね。
武蔵浦和も西口ケーズ跡のタワマン出来たら本格的なムサコに次ぐタワマン街。

合併した市であるため点々とはしてるけど、それぞれ各所に洗練された街があって、それがまたさいたま市の良いところだと思います。

大宮の街は南北軸(中山道)に街が広がってるよね。大宮宮町郵便局からシティハウス大宮吉敷町までが1.5kmくらい。JA共済ビルディングを北端にすると1.7kmくらいかな。少なくとも、このくらいの範囲にはオフィスや雑居ビルが"林立してる"。

中山道、氷川参道西通線の雑居ビル群が再開発されればもう少し良くなるかも

上のさいたま上空写真を一言で表現するならコンクリート砂漠といったところか
もっとオアシスが欲しい

東京大阪特に京都は密度が凄いので
住宅地でも都会に見える

>>19312 匿名さん
さいたま市は良くも悪くも開発が進んでるから市街地を広くできないから大宮新都心を基準に縦3キロ横2キロの範囲を高層ビルで埋められる位になれば昼間人口も100越えられそうなんだけど、それだけの範囲を再開発するのは難しそうかね

>>19316 マンション検討中さん
それは厳しいそんな大規模な都市開発きいたことない作ったとしても
新たに作るんじゃ空室も増えるしそもそも需要があっても東京に吸われるから人工的に負けてる広島北海道に負けてんじゃない？
費用も莫大何兆十何兆かかるだれが負担？
そもそも縦3キロ横2キロの範囲で高層ビル埋めるって非現実的すぎる東京駅レベルやん池袋新宿でも高層ビルの範囲はせいぜい半径１キロ普通のマンション含めても１，５キロぐらいしかないのに

>>19316 マンション検討中さん

大宮区は昼間人口140

市町村単位を言ってるなら、現況はこれ

千葉市＞さいたま市＞横浜市＞川崎市

>>19318 マンション検討中さん
100以上って言ってんだからさいたま市が基準てわかるでしょ
大宮区が100以上なんてさいたま市民なら常識なんだから

>>19319 マンション検討中さん

市で考えるなら100は無理でしょ
横浜でさえ、さいたま以下

東京から離れたところじゃないとベッドタウンは免れられない、横浜さいたま千葉川崎相模原はベッドタウンからは脱出不可能でしょ
可能性があるとしたら１番不便な千葉市


さいたま市だと開発しても市内に住むだろうから大して変わらないでしょ

さいたま新都心、墨田区に敗北。単身者「住むのは厳しい」の謎
https://gentosha-go.com/articles/-/27046?page=1

>>19321 評判気になるさん

22時にお店が大体閉まるから笑
普通コンビニ使うだろ

>>19321 評判気になるさん

わかる！
ネカフェやカラオケ、温泉施設とか、娯楽も少ない！！楽しみが少なすぎる！

>>19310 周辺住民さん
ほんとこれ。
私も地方いくつか住んでたけど、大宮は人口の割には発展してない。
地方都市と同列に語ってる様を見ると大宮から出たことないんだろうな、と思うよ。
旧市民は現実を見ることから始めて欲しい。

地方都市は仕事、遊び、居住が全て近接という人が多いから、街が大きくなる。
大宮は仕事、遊びは東京、居住は大宮という人が多いから、街が大きくならない。
東京並の給料がもらえる仕事と東京並に楽しい遊びを創出できれば良いんだろうけど、簡単なことではない。

>>19302 マンション検討中さん
北浦和公園みたいな都市公園があるのはいいことだと思うけどね。
美術館とか大きな噴水もあるあし

>>19324 マンコミュファンさん
首都圏近畿圏は人口の割に発展していないのはしょうがない
東京大阪除く
その都市圏の中ならさいたま市は人口と発展度は1番マッチしてるわ
横浜なんか360万もいて都心部もさいたま市とそこまで変わらないし
神戸が強いて言うならさいたま市とならんであってるけど神戸も結構人多いからな

いやいや…
何故か度々横浜より上宣言をしてますが…

まあ捉え方は人それぞれだから仕方ないか

航空写真を見る限り、大宮からさいたま新都心の市街地が
面で繋がってるとは言い難い。
第4地区やその後背地、食肉市場跡地などの再開発を地道に進め
将来的に繋がるといい。

>>19328 名無しさん
横浜は働く場所が少なすぎるから評価が低いのは妥当でしょ
大宮区は愚かさいたま市よりも圧倒的に昼間人口少ないし
ベッドタウンとしての評価は高いけど

>>19330 マンション検討中さん

横浜は働く場所が少ない

証拠は？

2016年時点の都市別企業数では
さいたま市24000（うち大企業92）
横浜市72000（うち大企業328）
ですが。

何を根拠に言ってるのですか？

言い訳や屁理屈は、どうでもいいので…。
要は、結果です。

大宮の方々は、何かと「横浜」を出すけれど、しっかり勉強してから意見を述べて下さい。
同等とか上とか言いますけど、そんな訳ないでしょ、笑われますよ。

街の規模やイメージ、人口、商業施設、交通網、大企業の数、観光客数、都市ホテルの立地、輸入車の所有台数、住宅地の開発、都市開発
etcどれも、負けています。
これが現状です。ここから、どうなるかは頑張り次第だが…。

GCSだけじゃ足りませんよ。
大宮・さいたま新都心…浦和…さいたま市…埼玉県全体を発展、盛り上げて行かなくては。

さいたま市の旧大宮庁舎解体動く

2021年7月15日 埼玉建設新聞

　さいたま市が進める大宮駅周辺再整備の重要な種地を創出する旧大宮区役所の解体工事が動き出す。施工者が佐伯工務店・ユーディケー・カタヤマＪＶに決まり、２０２４年６月までに解体を終える流れが整った。
　土地利用は、解体即本設または一時暫定利用の２案を検討する。

日本総研に決まる/本庁舎整備検討支援/さいたま市

https://www.kensetsunews.com/archives/593006

日本総研って三井住友系と仲良いから新市庁舎は三井不動産に有利かも

ここの人たちは横浜を過大評価しているのかさいたまを過小評価しているのかわからないけど、横浜都心と大宮都心はそこまで差はないよ
大宮駅とさいたま新都心は繋がってないと主張するなら横浜とみなとみらいも関内も繋がってないし、市街地の面積も殆ど同じだよ
寧ろ都市部密度に関してなら大宮の方が上でしょ
街づくりの方向性が違うから優劣ではないかもしれないけど
郊外は例外だけどね

>>19336 マンション検討中さん
昔、駅徒歩１０分圏のの小売販売額、歩行者通行量、商業施設集積調べたことあったけど普通に横浜駅周辺のほうが栄えてたよ。東京で例えると池袋駅の0,7倍程度だった大宮駅は０、５ぐらいだったかな。食べログ掲載数も大宮１２００横浜１７００で結構違うしね。東京の駅で例えると上野と錦糸町ぐらいの差かな。

>>19336 マンション検討中さん
横浜とみなとみらいと関内は結構つながってるグーグルアースで見ればわかるよ。
大宮駅とさいたま新都心もつながってると言えなくはないけど線路沿いの細いビル街以外目立つビルがないから微妙かも

[No.19339と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

>>19336 マンション検討中さん

だから、「そこまで差は無い」って何に基づいて言ってるのか。

都市部密度は横浜より大宮の方が上って、大宮駅東口の現状を知っててよく言えますね。

ほんとに大宮を知ってる人&好きな人は横浜となんか比べない。
大宮のポテンシャルは全国でも随一。でも現状は課題が多い。オフィス不足&駅前の自動車渋滞&バスターミナル不足&東口再開発（GCS）延滞等々。
大宮はこれからが期待される街でしょ。現時点で横浜より上なんて、逆にそれで過大評価に対して是正する人達を弄んでいるようにしか思えない。

大宮は北側と東側が見沼田んぼで分断されているから、
必然的にそこで街の繋がりが途切れてしまうよな

以下デイリー新潮より引用
そして窓の外を流れる広大な田畑と面白みのないロードサイド店舗を見続けることになる。（中略）埼玉県南東部から茨城県南西部にかけての各所を転々として半生を過ごした。つまり彼は北関東（*8）ののっぺりとした風景に半ば閉じ込められていたわけだが、そこを抜け出すための出口と定めたのが（中略）しかし穴の向こうに見える世界は次第に歪んでいった。
引用終わり
やっぱり起伏に乏しくて、のっぺりとした土地は外部の者にとっては抜け出すべき土地としてネガティブに映るよう
こればかりはしょうがないが、ではもっと樹木や水辺を増やしてみてはどうか

>>19343 評判気になるさん
＞ライターの磯部涼氏によるルポ。

磯部 涼は、日本の音楽評論家、著作家。千葉県千葉市出身。

案の定千葉土人によるネガキャンでした。

「桜木駐車場用地活用方針（案）」のパブコメ提出した人いる？
https://www.city.saitama.jp/006/002/008/002/p081874.html

>>19332 近所さん
人口比率で考えたら殆どの数値はさいたま市の方がよくなるよ
大宮はこれからGCSが控えてるし、コロナ禍でも鉄道利用者数の落ちは大宮駅が1番少なかったし

千葉駅の方がでかい

横浜の場合、経済面で見ると横浜港と京浜工業地帯持ってるのがでかいと思う。あとは魅力の問題もあるんじゃないかな。横浜は観光地や商業レジャー施設たくさんあるから楽しいイメージがつきやすいけど大宮だと一瞬？ってなるもん。住んで寝るには最高の街だけど。

>>19337 口コミ知りたいさん
0.7とかの根拠がわからない
大宮は池袋の0.5ってこと？
それは流石にないでしょ

>>19347 匿名さん
商業レジャー特攻しか脳がない千葉に言われたくない

>>19346 マンション検討中さん

妄想でなく、具体的な例で説明して下さいよ。

日本国民1億2,000万人に横浜と大宮、どっちが良いって聞いたら、大半（恐らく、90%以上）の人達が横浜を選ぶと思いますよ（笑）

それが、現実です。
　
後，横浜の事を大した知らないのに比べたり、話に出さないで頂きたいです。不愉快です。
大宮は、超える可能性はあるが、現地点では惨敗だと思います。ご存知ないみたいですが…横浜ブランドは、かなり凄いんですよ。東京よりも，上ぐらいに位置してると思ってた方がいいですよ。

>>19345 eマンションさん

大宮に観覧車を建てるんだって意気込んでたやつが出してるだろきっと。

>>19351 近所さん
妄想ではなくJR東日本が首都圏の玄関口として品川と大宮を選んだので、私だけが重要視しているわけではないのですが。
その中で横浜駅は言及されてないですし。
少なくともJR東日本としては大宮の方が重要と思っているのでは？
それに横浜駅は既に再開発が終了して今がピークですが、GCSを控える大宮はこれからの街です。
ポテンシャルを含めると駅だけなら大宮が優ってますね。

>>19348 名無しさん

観光をうたう横浜市のある神奈川県？？？
観光地や商業レジャー施設が沢山あるのに何故なのか？？？

観光客数(観光庁がバラバラだった基準を統一して出された数値です)

埼玉県＞千葉県＞神奈川県

https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/irikomi.html

JRにとっては新幹線がある大宮駅のほうが旅客収入が大きいから重要だろう。
しかし、地価が３倍以上横浜駅前の方が高いから大宮のポテンシャルを考えてもその差を埋めるには至らないだろう。

>>19351 近所さん
横浜が東京よりも上とか（笑）
勘違い甚だしいですね

>>19354 マンション検討中さん

まあ大宮はこれからが期待ですね
GCSに本格的に着手すれば大宮駅東西両口の魅力は格段に上がります。

ただ、横浜駅も再開発終了してないですよ。
大宮西口A-D地区の再開発の高さ100mオフィス&住居ビルを遥かに上回る180mの商業&住居ビルを駅北側に建設中。2024年竣工。みなとみらいだってまだまだ再開発ラッシュは続いてますよ。

要するに井の中の蛙ですね。

>>19350 マンション検討中さん
いや農業でも漁業でも一人当たり県民総生産も一人当たり平均年収も
なんなら超高層オフィスビルの数もその延べ床面積も千葉が勝ってるよ
ちなみに君が今使ってる電気、半分くらいは千葉県産だから
埼玉が勝ってるのは頭数の多さだけど、
でもなぜ金持ちは埼玉に住みたがらないのか君は考えたことがあるのかな？

>>19351 近所さん
実際足立葛飾江戸川あたりなんて下くらいに見てますよね彼ら
利便性とか教育福祉とかトータルで考えれば腐っても都内でしょうけど
横浜ブランドは少なくとも都内城北城東地域では超えられないと思う

>>19359 評判気になるさん
千葉土民は油売ってないでこれ見て帰りなよ……

三菱UFJリサーチに/大宮公園双輪場再編検討/埼玉県

横浜とみなとみらいの開発計画見てご覧
大宮よりもえぐいぞ規模が

>>19356 匿名さん
新幹線があるから拠点性に関しては首都圏だと東京駅に次ぐレベルで広域から人が集められるのが大きいね
この事実があるからJR東日本もかなりの額を投資するらしいし。
プチ大手町の様なオフィス街にしたいのかな？

>>19349 マンション検討中さん
駅徒歩１０分圏のの小売販売額、歩行者通行量、商業施設集積で比較したぶっちゃけ0,5は少しもった0,3ぐらい横浜は0,7か０、６倍ぐらいだった。

>>19359 評判気になるさん
よく千葉は遊ぶだけって言われるけど農業漁業はガチで強い

>>19355 マンション検討中さん
誰も県とは言ってないよ
横浜と大宮内で述べてるのに日本語読めないのか

>>19351 近所さん
東京よりも，上ｗ東京のベットタウンのとして成長してきたくせによく言うよ。コバンザメが本物のサメに勝てるわけない。実際横浜駅のマンション価格ははっきり言って台東区とかその辺のレベルよ。価格が需要を反映している。東京都心の足元にも及ばない。

群馬栃木＝大宮
茨城＝柏
千葉＝錦糸町
埼玉＝池袋
都会慣れる前に行くのあるある場所

>>19360 評判気になるさん
城北なら豊島区、文京区城東なら中央区、台東区はマンション価格平均地価で圧倒しているよ

>>19365 マンション検討中さん
広域から集まっても大宮にはお金落とさねぇんだよ。
通過点であり、目的地になってないんだよ。
金落とすようにしないと。
ここでよく比較される横浜は目的地にもなってるんだよ。
プチ大手町ならビジネス客の目的地になるからいいかもね。

>>19370 名無しさん
北関東民が大宮に遊びに来るのも昔の話
今は大宮スルーで東京まで行くみたいよ

>>19360 評判気になるさん
所詮神奈川は神奈川、多摩ならまだしも23区に勝てるわけない。

>>19374 通りすがりさん
神奈川云々は知らないけど都下とさいたま市なら流石にさいたま市がうえだわ
一部吉祥寺とかネームバリューがある街はあるけど平均したら土地も安いし、利便性も悪いわ

>>19366 口コミ知りたいさん

>>19366 口コミ知りたいさん
現在の大宮池袋横浜の人口密度調べたけど池袋と大宮で0.3はないわ
大宮とさいたま新都心は若干分裂してるけど密集地としては池袋より全然広いよ
さいたま新都心に関しては働いている人が大多数だからオフィスの集積も進んでいる感じがあるね
こう見ると横浜もみなとみらいと繋がりつつあるね

三菱UFJリサーチに/大宮公園双輪場再編検討/埼玉県

https://www.kensetsunews.com/archives/593948

>>19376 マンション検討中さん
徒歩１０分圏の小売販売額は５倍以上差があるぞ食べログ掲載店舗も大宮１２００池袋３０００で段違い周辺池袋は乗降客数池袋253万大宮65万もうレベル違いすぎだろ残念ながら大宮浦和新都心全部集めても池袋駅周辺より下ですお疲れ

また関係ない話ばっかだな
しょーもねえ
横浜も千葉もすごいかもしれねえけど海側はとにかく臭い
頭がおかしくなるぐらい臭い
だから俺はいいと思わない
ブランドとか抜かす前に臭いなんとかしろよ

開発ネタが一段落したと思いますのでスレを閉めてもらいましょう。
先日、削除依頼しましたが良ければ皆さんも御協力お願いします。

>>19379 マンション検討中さん
東京湾は埋立地用の浚渫が原因で点在的に貧酸素状態なってて、それが原因で硫化水素とかも発生してるからほんと沖に行っても臭いんだよな。
豊洲で取れた魚は食べないようにしてるし、日本海側の方がそもそも魚は美味しい。

>>19370 名無しさん

私は高崎市出身で、現在はこちらに住んでいるのですが、群馬民は大宮では降りません。
埼玉に引っ越してきて初めて大宮の街を知りました。
それまでは、「線路のたくさんある大きい駅だなあ」程度の認識でした。
群馬民の多くは、湘南新宿ライン等で池袋や新宿に一気に出てしまいます。
私(30代後半)の親世代(60代)は大宮で降りることもあったのかもしれませんが・・。

>>19379 マンション検討中さん

ちょっと言葉使いが、、、
でも気持ちは分かります

幕張やみなとみらいに友達と会うために行ったときに、つい正直に「海臭いね」って言ってしまったら「さいたま何か海もないくせに」とブチギレ

この言葉は禁句

でも埼玉県は海がないゆえに横浜市から千葉市にかけては海臭いとしか思えない(個人差はあると思います)

>>19384 マンション検討中さん
海臭いとか磯臭さは感じますよね
横浜駅なんかは直ぐ側に海があるから開放感もあり匂いもありで一長一短あるよね
それに横浜駅は直ぐ側の海の所為で開発もし難くて頭打ちだし
それを考えると大宮は恵まれてるよね

>>19369 口コミ知りたいさん

井の中の蛙大海を知らず。

ブランズ横浜とかは？
では、北仲（分かんないかな？）調べてごらん？

たまプラーザとかあざみ野とか行ってごらんよ。
あなたの知らない別世界が広がってるから。

>>19383 通りがかりさん

その話、聞いた事あります。
電車が直通で遠くに延びた弊害ですよね。

大宮がもっと、開発が進んで魅力的な街になればいいのですが…。5年後、10年後を期待して下さい。

>>19386 近所さん
その程度の街なら大宮や浦和にいくらでもあるわ
実際北仲なんかは空き地ばかりだし

海側は臭いとか言ってると、山側のあなた方（埼玉県民）は土臭い、肥料臭い、＊＊臭いって言われますよ。

もう少し、謙虚になれませんかね？
無いもの（海）を僻んだって、何も始まりません。
他で勝負すればいいじゃないですか。

埼玉県民に足りないものは、謙虚さ、素直さ、心のゆとり、思いやりです。よそを見下す前に、自分達の足元をしっかり見ましょうよ??

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

沖縄の海は潮のかおりがしてリラックスできるんだけど(那覇は流石に臭い)

海と言っても地域差が激しい

>>19390 近所さん
でも住宅地としての地価で100位以内にランクインしてるのって関東だと東京以外で浦和だけなんだよ。千葉と神奈川はひとつもなし。
https://toyokeizai.net/articles/-/277424

高砂、岸町、常盤、別所周辺なんて昔からの高級住宅地なのに。

群馬栃木の人って大宮で降りなくなったのか
千葉の人は総武線経由で錦糸町から秋葉原来る人は多いし茨城の人も今はつくばエクスプレスがあるとはいえ常磐線経由で柏松戸に来る人が多かったけど

海沿いに住むのは東北震災のような二の舞になっても構わない人と個人的に思う。
それに気温出す人いるけど湿度の事は触れないんだよなあ。
海付近はベタベタするから苦手

>>19394 名無しさん

大宮に行く人は大人のお店目当ての人が多いかもしれません
群馬から比べると大宮の性風俗産業の発展ぶりは凄いので

まともに開発情報を交換したい人はこちらへ

大宮＆新都心エリアの都市開発について語るスレ #2
https://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1619434814/

空虚で蒙昧な大宮(埼玉)上げ神奈川(横浜)千葉下げをすればするほど、
スレの雰囲気が悪くなり荒れるということをそろそろ悟ったほうがよいかな？
土人だのキチ外だのと放送禁止用語まで持ち出してさ
さっさとまちBBSに行って誰にも突っ込まれずに大宮賛辞をくり返してるほうが幸せかと
他でも良いところは称えてお手本にし、内でも弱点は指摘し認め合うほうがよほど建設的で荒れないんだけどね

>>19401 匿名さん
新しい情報出てないしね
むしろ話題がないのに対立煽りが起きているここが異常

街BBSの人が未だにこのスレにいる謎
移住したんじゃなかったの？

>>19402 匿名さん

話題が無さすぎるから、山程ある比較材料の一つ持ってきて討論してるんだろうね

ここに来て異常な盛り上がり
開発ネタ進展ないかな?

>>19389 近所さん
正にその通りだと思う

ただしご存じだとは思うけど、東京湾の海が臭うのは事実であって、
それは大昔に整備された都内の下水道の多くが雨水との合流式を採用しており
降水量が多いと汚水が処理施設を経由せず、
そのまま川へ下って海へ流れてしまうのが原因と、テレビで何度となくやってるね
五輪も台場で泳ぐけど、早速選手から糞尿臭いと悪評あがってますな
湘南や外房あたりでやればよかったのにと思います

>>19395
イメージだけで何も知らないんですね
気象庁2020年平均湿度　さいたまは無いので熊谷
横浜　70％
熊谷　69％
千葉　67％

>>19406 マンション検討中さん

湿度の高さじゃなく、海の水が気化して漂ってるから海なし県民にとって地元より何かベタベタする感じがするって言いたかったんだと思うよ

住んでる人にとっては毎日の事なので海の臭さもベトベトしてくる感じは多分気にならなくなってるんだと思う

日本国民としては東京湾がきれいになってくれると嬉しい

気化して漂ってるならそれは湿度でしょう
まったく意味が分からない

異常な所だと言っててまたこのスレッド見ちゃうんだね。
つまるところ似た者同士かもね。

>>19409 匿名さん
スレッドのマナー違反を正当化するんだね……

ここ最近にしてはえらく盛り上がっとるのう

良き

>>19410 匿名さん
具体的に。

海は海でも場所によるでしょ
千葉だと内房は汚いけど銚子九十九里勝浦鴨川館山はキレイ、神奈川も川崎横浜はあれだけど逗子鎌倉江ノ島姉ヶ崎平塚はキレイで変な匂いは東京湾より少ないよ

臭いもんは臭い、それでいいだろ。
海が好きなら受け入れなよ。
俺は絶対無理だし水害の危険あるとこは絶対嫌だがね
結局ここで騒いでる輩は千葉神奈川は賛美されないと気が済まないようだ。
これで数日後東京湾でトライアスロンやるんだからな
異常だわ

あまりにも無知すぎるから呆れられてるだけだろ、本人は分からないだろうけど
トライアスロンだって大昔から毎年横浜でやってるし
水質が問題になったことは無い

今回のトライアスロンで東京は酷評されるだろうな。
日本人は外圧ないとなにもしないからな
こういうとき海なくてよかったわ
災害列島で海沿い山沿いに住むのは愚か

海沿いに住む住まないと、海の有る無しは関係無い
海から離れた場所に住めばすべて解決
東京千葉神奈川は高台も多い
埼玉はこの点に対して何のアドバンテージも無い

>>19418 評判気になるさん
大宮台地は標高充分だと思うけど
あと平野で坂道がないのがいい

埼玉には大宮があるんだよ。
大宮には新幹線がある。
大宮には鉄道博物館がある。
大宮は鉄ヲタ、特に撮り鉄の聖地なのだ。
それでいいじゃないか。

>>19419 通りすがりさん
わかる。標高があるといっても横浜や川崎みたいな山の上の坂だらけの街とか絶対住みたくない。日常生活で無駄に疲れそう。
やはり大宮台地、下総台地、武蔵野台地が最強。

[No.19258～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>19422 マンション比較中さん

良いんじゃないですか？このままで。
知ってる人は知ってる
災害大国日本で先ず何を優先して住居を決めるかは人それぞれだし

埼玉県民でもやはり大宮台地は羨ましいと思います
スカイツリーライン沿い、荒川沿いの低地は河川の堤防決壊したら悲惨ですから
一昨年の台風19号はこの温暖化のご時世、珍しくもなんともない

大宮がいかに優れた場所なのか
長い目で見て考えれば分かる

ここでも顕著ですが埼玉のアピールの仕方って
○○より東京へアクセスしやすいとか○○より災害起きにくいとか
他所を下げながら埼玉の方がマシって主張ばかりなんですよね
こういうやり方をするのって埼玉県民だけではないでしょうか？
正直見苦しいですし埼玉のアピールになってないと思います

>>19424 匿名さん

良いんじゃないですか？このままで。
関東平野の真ん中に位置し、山地は西部にありますが海は無い。東京のベッドタウンとして住宅街と商業施設が沿線に広がり、沿線を外れると田畑と森林が広がる。
これでアピールする点は「他所よりも、住むにはちょうどいい」これが先ず挙げられますよね。
これで良いんじゃないですか。
ディズニーランドも九十九里浜も鎌倉も江ノ島も埼玉には無いんですよ。
無理にアピールすることも無い。

>>19422 マンション比較中さん
海なし坂なしがサイコーと思う日本人自体が殆どいないのでは
そもそも「急傾斜地に住む」ことと「坂のある街に住む」ことは違うしね
東上線と伊勢崎線の路線価が違うのも、
TXの埼玉区間と千葉区間の開発レベルが違うのも、
根本はのっぺりとした平野と武蔵野台地・下総台地の格の違いだと思う

夏は体温並みの災害レベルの暑さは毎日ですけどね

2021年07月20日 5面
さいたま市／本庁舎整備等検討支援業務／日本総合研究所に

さいたま市は１９日に「令和３年度さいたま市本庁舎整備等検討支援業務」の一般競争入札を開札し、落札者を６５２万円（税抜き）で日本総合研究所に決めた。
本庁舎移転と現庁舎の利活用方策を具体化するため事業内容を詰める。履行期間は２０２２年３月２８日まで。

業務では基本構想の作成に向けた支援を任せる。新庁舎の施設配置や概算面積などを具体化する。民間施設との複合化を検討し、事業手法を詰める。
現庁舎の利活用方策の立案に向け、市民とのワークショップを開催する。基本構想は年内に公表する。

新庁舎の建設地はＪＲさいたま新都心駅バスターミナル周辺（大宮区北袋町１、敷地面積１万７３１７平方メートル）。
バスターミナルや民間収益施設との一体化を見据え、延べ床面積は最大６万平方メートルを見込む。庁舎機能本体部分だけの場合は延べ４万平方メートル程度となる。

現庁舎の所在地は浦和区常盤６の４の４（敷地面積２万８９６１平方メートル）。跡地への導入にふさわしい機能に▽文化芸術拠点▽教育・先進研究拠点▽市民交流拠点－の３案が挙がっている。
一つの施設整備にこだわらず、複合化などを含めて議論する。移転時期は３１年を予定する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202107200503

すごい。普段★５のこのスレが、★２になってるの、初めて見た。
いろんなIPアドレスの人が書き込んでると★が増えていって、逆に少数の人がひとりで大量に書き込むと★が減るんだよね。確か。

千葉神奈川はすごいすごい
これで満足かい？お子さま達や
誰もそんなことの話興味ないからさ、どっかでやってろよ

>>19424 匿名さん

そもそもなんのためにアピールすんの？
あんた業者なの？
正常な大人なら自分で調べられるでしょ？
イメージとやらがそんなにいいなら千葉神奈川にすればいいだけ
違いますか？
持て囃された浦安や川崎は汚物で有名になったけど大宮はそんな話聞いたことない
それで十分じゃん

>>19429 マンコミュファンさん
神奈川ガー千葉ガーと対立煽りしている人が自演しているのが丸分かりで笑いましたw

>>19425 名無しさん
川越とかは割と観光地的に愛されて住まれてるケースも多そうだけどね。
関東有数の規模の商店街があるし。

[ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当]

仮に桜木駐車場跡地で大規模開発が進めることになった場合、大宮駅周辺ビル群（特にJACK大宮まで）と桜木駐車場には200m程距離がありますよね？
そこをある程度のオフィスor商業施設で固めないと集客に繋がらなくなりそうな気もしますが…
特に桜木駐車場駅寄りの2車線道路沿い（大栄橋西臨時自転車駐車場周辺）も開発の対象としてくれないかな…

>>19435 名無しさん
三方住宅に囲まれたところにいきなり東日本対流拠点をつくるなんて違和感しか感じないです。
目の前が戸建で東日本対流拠点としての風格とか意味不明だし、そもそも駅からのアクセスどうするつもりなのかと。
もう少し時間をかけて周辺を巻き込み、桜木駐車場を種地として連鎖的に開発した方が長期的には良い街になるんじゃないでしょうか。
特に周りに住宅が多いのでエリア内に住み続けられるように配慮しないと難しいでしょうから代替地を潰すのは得策とは思えません。
パブリックコメント募集中なので送ると良いですよ。

>>19435 名無しさん
高層オフィスを検討してるって以前見た気がする
さいたま市はオフィスが足りてないから大成建設だかどこかが自社ビルを賃貸する事業を始めるみたいなのを埼玉で考えてるって
それにこんだけ空室率が低い上に大宮という好立地なんだからオフィスは今後も建つでしょう

>>19436 匿名さん

周辺も含めて大宮駅西口第５地区に指定されて協議が始まってる


大宮駅西口第五地区のまちづくりについて

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p066379.html

対象地域は地図の通り

>>19438 マンション検討中さん

桜木駐車場西南側の南隣の団地？みたいな2棟の建物は既にバリケード貼られてるよね？
その南直進で新たに出来る桜木1号線に繋がる
桜木1号線沿いと、線路側の2車線道路沿いを開発対象にすれば、大宮の都市規模を大きくできる。
肝心なのはそこに現在住まれてる住民の方々の土地売却を承諾させられるか否か。

それでこそ桜木駐車場跡地の真価が発揮される

日照を考えたら、桜木駐車場の北側の住民にご協力いただかないと高層化は無理。
桜木駐車場に住宅、商業、公共公益施設等の複合ビルを建設してそこに移転してもらって、公園を北側に設置という方が第五地区のポテンシャルを最大限発揮できると思う。

>>19439
「南隣の団地？」は旧郵政官舎になります
相当前から入居していないようです
他にも第5地区には市の駐輪場（=市有地）があったりとかで再開発の種地は少なくはないはずです
あと気になるのは桜木駐車場の隣のJRの社宅
傍から見る限り空き室が多かったりとか数年に1回事件・自殺がおきたりとかでJRとしては扱いづらいモノだと思いますが

>>19438 マンション検討中さん

市としては、桜木一号線と桜木駐車場を繋げる考えを持ってると思いますよ
おっしゃる通り住宅地があるのでできるかどうかはさておき

ここの「大宮駅西口第五地区まちづくり方針」のPDFファイルみればもっと詳しく書いてある

これらの大宮駅西口第五地区の課題に対応する、地区住民と市が協働でまちづくりを進める指針として「大宮駅西口第五地区まちづくり方針」を令和3年5月に策定しました。

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p066379.html

今のところの土地利用地図

>>19443 マンション検討中さん

やはり線路寄りの2車線道路沿いは賑わい誘導検討ゾーン
ここの発展無くして桜木駐車場の開発は考えられないかな
個人的には向かいのジェクサー大宮も大型商業、サービス施設に建替してほしい笑

コロナが収束してからじゃないとろくな再開発できない

東口の中央通りで以下のような試みがされています
http://www.udco.jp/2021/06/14/streetterrace-chuodori/
やってることはありがたいんだけれども
・「大宮の植木文化」（盆栽文化ならともかく）
・「大宮周辺には日本4大植木産地...」
（安行（川口）を大宮に含めるのはいかがなものか）
という初めて聞くフレーズばかり

UDCにどれだけ税金吸われてるのかはちょっと気になるね
でも植樹はいい試み
埼玉は彩の国を自称してる訳だし特色出すには緑を増やすしかない

>>19446 評判気になるさん

庭と鉢どちらでも植木って言うよ
それに庭用の植木も結構育ててる

植木の維持費は？

美男子が多そうな都道府県ランキング
13位　埼玉県
17位　千葉県
おっしゃあああああああああああああああああああああああ

>>19450 匿名さん
大丈夫？病院行きなよ

東京の感染者3000人超え
埼玉も終わったな

大宮公園にスケボー場とかは作らないで欲しい

>>19452 匿名さん
意外だね。でも今日脱出する可能性あるよ！

埼玉もコロナ1000人いきそう

埼玉から金メダリスト誕生しましたね！

おっしゃ金メダルきたあああああああああ

とか言ってたら千葉の橋本大輝君に話題持ってかれた
埼玉は常に日陰にいることを宿命づけられているのかな

昨日から地上波で柔道放送してないのが痛いね。再開発の進展や新ネタも特に無し

>>19459 匿名さん
初心者マークって本当に頭悪いよな。

>>19460 マンション比較中さん
まだ星2の状態だからまた自演でもするのかなぁ？
別にネタ無いなら無理に書き込まなくてもいいのにね

>>19460 マンション比較中さん
TBSの東京五輪プレミアムで今しっかりたっぷり放送してますよ

今後のGCS関連総括ロードマップ

>>19464 匿名さん

これ見てるとやっぱ完成まで20年位かかりそうだな…
だって来年すらもルールの検討段階レベルだもんね
その頃じゃもうおじさんだわ

>>19462 匿名さん
「【地域スレ】埼玉のマンション市況」検討スレッドの評価です。１人１票の投票ができます。だって。
ちなみに５つ星で初めて投票してみたら2.3が2.5になったわ。
多数の人が書き込むとレートが上がる、自演だと下がるってどこ情報？
単に書き込み内容に不満のあるやつが腹いせに星１つ評価してるだけじゃない？
再接続してIPアドレスをRENEWすれば、どうせ１人で連投できるんだろうし

コロナ前は早く話進めろよと思ってたが今はコロナ収束するまでは下手に話を進めない方がいいと思ってる

>>19467 匿名さん
完全収束となるとあと4年はかかるかと…
なら今のうちに工事進めた方がいいとも思うけど

JRが超赤字でまったく余裕は無いし、オフィス需要も縮小気味
数年レベルで様子見だろう

日本自体が斜陽国家になっちゃって、年収1000万以下の中流以下は今後もどんどん貧しくなってあらゆる意味で格差は開く一方。
今既に都会なところ、何とか再開発をはじめたところはセーフだけど、
これから新規に始めようとするプロジェクトは悉くつぶされるか良くて規模大幅縮小だろうね
バブルの恩恵も受けず、合併ブームにも乗り遅れ、その後の土屋県政でやっと軌道に乗ったものの今度はリーマンに潰され、挽回のアベノミクスの波には乗り切れず、環境アセスや容積率を緩和してようやく機運が高まってきたと思いきや今度はコロナにやられるという。

マジでついてなさすぎる。運の無さは実力の無さ？元々は再開発を進めたがらない小ブルジョアとプロレタリアートの多い土地柄故やむなしか

木造注文住宅を手がける株式会社アキュラホーム（本社：東京都新宿区、 社長：宮沢俊哉）は、 これからの時代のオフィスの在り方について検討を重ね、 この度、 新宿オフィス機能（東京都新宿区）を郊外（埼玉県さいたま市）に移転することを決定いたしました。 アフターコロナの新たな働き方を実現するオフィスを新たに建築し、 費用は同等で、 面積は8倍以上になる予定です。 また、 オンラインが主流となる中、 リアル需要のニーズに応える日本最大級の体験型施設も同時に開設します。 2023年に移転予定となります。

さいたま市／浦和駅周辺まちづくり／ビジョン検討の有識者懇話会設置、会長に隈研吾氏

　さいたま市の清水勇人市長は２７日に庁内で会見し、浦和駅（浦和区）周辺の街づくりビジョンを検討するため、建築家の隈研吾氏を会長に有識者懇話会を立ち上げると発表した。２０５０年を見据え街づくりの在り方を議論。市民の意見を踏まえた骨子を１１月に策定した上で、２３年３月にビジョンを策定する。対象範囲に移転計画中の市庁舎があり、「（跡地利用と）連動するもの」（清水市長）になるという。

　ビジョンの対象範囲は北浦和駅（同区）も含む約６００ヘクタール。公共施設、文化・教育施設が多く、商業機能が集積している。これまでの検討で、「浦和らしい風格ある都市づくり」を目的に、形成された「文教都市」のイメージを生かした街づくりに取り組む方針を２月議会に報告した。都市の機能をさらに集積・強化・再形成する。庁内の検討に有識者や市民の意見を反映させようと、懇話会設置を決めた。

　立ち上げるのは「（仮称）浦和駅周辺まちづくりビジョン有識者懇話会」。座長・司会進行役は清水市長が担う。８月２８日の初会合に続き１１月にも会合を開く。骨子で街の将来像や街づくりのテーマ、コンセプトをまとめ、ビジョンで街づくりの具体的な内容を示す。

　清水市長が隈氏に会長就任を依頼した。会見で清水市長は「国内外で活躍する日本屈指の建築家。浦和の魅力を伸ばす都市デザインを考案してもらいたい」と理由を説明した。その上で「浦和のシンボル性を高める街づくりがしたい。文教都市が地域のベース。都市デザインがどうあるべきか議論してほしい」と狙いを語った。隈氏はビデオ出演し「日本の街づくりの一つのモデルにしたい」と意欲を見せた。委員は坂井貴文氏（埼玉大学学長）、安藤梢氏（浦和レッズレディース選手）など９人。

　市庁舎は３１年供用開始の予定で、さいたま新都心バスターミナルほか街区（大宮区北袋町１丁目）への移転を計画中。跡地（浦和区常盤６丁目）利用の基本構想を年内にまとめる。ビジョンの骨子には、施設整備などの方向性が盛り込まれる可能性もある。

中央デパート跡地の大門町2丁目中地区再開発ビル、1階に郵便局ができるみたいね
これから続々テナント情報出てきそうかな

大宮駅西口第４地区のカンデオホテルズの西側の建築標識が設置されました

上層部のホテルはダイワロイヤルホテルかダイワロイネットホテルかどちらですね

今年年末着工で2023年

2021年武蔵野銀行本店
2022年大門再開発ビル
2023年こことそごう南側のオフィスビル
2024年大宮駅西口第３b

この順番で竣工していくね

スケールが小さい

>>19476 マンション検討中さん
近くにある大宮JPビルディングと同じような規模になりそうですね、楽しみです

>>19476 マンション検討中さん
おっ、来ましたか
楽しみです

>>19476 マンション検討中さん

遂に来ましたね！
情報提供助かります！
100m弱ならまだいい！
カンデオ60m弱、カンデオ東隣60m弱、本件100m弱で第4地区が以前と比べかなり都会化しますね！

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

そして次に大規模事業で建築標識が貼られるとしたら遂に3ADが来年頭って感じなのかな？
既存建物解体が2022年、竣工2025年との情報だけど、コロナ禍で延滞しなければいいな…

無料で夜景が見られるビルをつくって欲しい

カンデオ西隣ついに動きましたか！

上落合北地区ってまだ動いてませんよね？
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/003/p000611_d/fil/oomiyani...

>>19474 匿名さん
隈さんくるのか
なんかすごいとは思うけど、あの人は建築の専門家であって、まちづくりの全体的なビジョンの検討とかできるのかな？
もっと都市計画の専門家とかの方が良かったのでは・・・？

隈研吾って安直な発想がいかにも清水さんっぽいよね
隈は横浜の人間でさいたまに本気になってくれるか分からないしどれくらい税金持ってかれるんだろうか

>>19476
そごうの南ってなんだっけ？
パチンコ屋のとこ？

>>19487 匿名さん

ヨットがあったレストランのところ