大宮と新都心の今後の開発について６

医者も全国一不足してるからな
人口増えても素直に喜べない

>>18416 マンション掲示板さん
多摩地区に馬鹿にされる謂れはないわな
多摩地区はさいたま市と比べると凡ゆる面で負けてるでしょ

だって多摩地区は腐っても都内だもの
さいたまは言うまでもなく埼玉だし
まあとんで埼玉を楽しんでる連中がこんなことにメクジラたててんなよ

>>18419 通りがかりさん
言われなくてもさいたま市中心部から郊外に分散しているけどね
他市町村からの転入は大宮区や浦和区辺りが多いが、区内間異動となると転出超過になっているのもこれらの区

ちなみにここ数年の間大体こんな感じで、コロナ渦だけが要因という訳ではない

浦和美園駅周辺が急増中で保育園開設ラッシュだったと思う

埼玉高速鉄道の岩槻延伸ついに実現へ？ 局面動くも高いハードル設定 現地で見えた課題
https://trafficnews.jp/post/107026/3

岩槻駅との中間地点には、生徒数6000人以上を擁する目白大学さいたま岩槻キャンパスがあります。文部科学省が東京23区内で私立大学の定員増を認めないなどの動きを示すなか、同大学は都内キャンパスからの機能移転・学部設立に「鉄道の計画次第」と含みを持たせており、通学可能なエリアが一気に広がる延伸計画に期待を寄せているようです。

　埼玉高速鉄道の岩槻延伸が急激に動き出した背景には、2018年の「地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）延伸協議会」などで、国の補助を受けることが可能な「30年以内の累積黒字転換」「費用便益費（総便益額を総費用で割った値）1.0以上」が可能と試算されたことによります。しかし試算の前提条件には、さまざまな課題が見え隠れしています。

　まず東武野田線の岩槻駅周辺では、鉄道延伸による再開発・遊休不動産の活用などによって「人口6割増」が求められています。都心部へ直接通勤できる地域を探している転入者にとっての比較対象は、東武伊勢崎線沿いの越谷、春日部やJR線沿いの街、そして何より、延伸後も始発便がそこそこ維持される浦和美園がライバルとなるでしょう。岩槻は、そのような街や沿線の「魅力競争」に選ばれる必要があります。

　目白大学の最寄りとなる途中駅は、企業の誘致などで「定住人口4000人程度の都市」（「定着・交流バランス型の市街地形成」の場合）を形成する構想が立てられていますが、現状では果樹園や畑などが広がり、都市の形成は長い目で見る必要がありそうです。

　また累積黒字化への区間を短縮する条件として、埼玉スタジアム駅（仮）の常設化が掲げられていますが、「埼スタ駅」の至近となるエリアには綾瀬川や調製池を活用した緑地が計画されています。ここは、近年の豪雨でもスタジアム南東側の遊水地がほぼ満水となるなど、土壌改良の途上にあります。スタジアムを挟んで駅の反対方向にあたる正面入口側（東北道・岩槻街道側）は量販店の進出などが続いていますが、土地の用途が限られる「埼スタ駅」サイドでどのような開発を行うかが課題となるでしょう。

　なお、浦和美園駅の北側には車両基地と引込線があり、そのレール終端とスタジアム南門までであれば、約400mとかなりの至近距離にあります。延伸の際もこの敷地が活用される見込みですが、どうしてもスタジアムへのアクセス改善を優先するであれば、先行して引込線の活用が考えられても良いのかも知れません。

「高すぎる」と議論に上がることも多い埼玉高速鉄道の運賃も何とかしたいところです。浦和美園から赤羽岩淵を経て、南北線の駒込駅まででも運賃は680円。東武岩槻駅～大宮駅～都心（JR新宿駅で試算）の運賃と同じです。これに浦和美園～岩槻間がプラスされれば、さらに差が開くことになります。

　また協議会の試算で黒字化の条件に挙げられている快速運転ですが、埼玉高速鉄道は既存区間でも追い越し設備が未整備、東京メトロ側の協力体制も未だ希望的観測しか出ていない状態です。現状の「大宮回り」「春日部回り」でも、そこから湘南新宿ラインや東武伊勢崎線（スカイツリーライン）に乗り継げるため、埼玉高速鉄道は快速運転がないと、直通していても所要時間がさほど変わらない可能性もあります。

　埼玉県・さいたま市がようやく同じ方向を向いた今ですが、延伸計画をサッカーの試合に例えるなら、まだ（キックオフの権利を決める）コイントスすら始まっていない状態と言えるでしょう。

>>18426 匿名さん
高いのは仕方ないよね
ＪＲや大手私鉄のように明治大正に線路引けたところと比べても仕方ない
今は高架か地下鉄しか作れないんだから高額なのは止む無しだよ
原材料も人件費も高騰してるし安くできる要素ないよ

岩槻延伸の目的って言ったら、埼スタへの大宮からのアクセス、記事にある目白大学や順天堂大学の病院と大学院と看護大学のためでしょ

特に医療のために延伸は是非ともして欲しい
目白大学も看護やリハビリ系なので不便で学生が集まらないから撤退ってなったら取り返しがつかない

>>18427 周辺住民さん
むしろ安い運賃で薄利多売やってきたJRの方がヤバイかもな
人件費が上がっているのはJRも同じなのに、こっちは埼玉高速並みの運賃が許されない風潮になってる
今後も現行の運賃のままでやっていくのであれば、普通車両の使い勝手を悪くしてでもグリーン車に誘導するとか、
あるいは埼京線を減便したように更なる合理化が必要になる

>>18428 マンション検討中さん
で、この先の人口減社会でも採算は取れるの？

>>18430 匿名さん

さいたま市はまだまだ増加中
美園地区もかなり埋まってきているので次の地域が必要

採算は取るもの
意外かもしれないけど岩槻区は浦和美園駅のおかげもあり人口減少から人口増加に

>>18431 マンション検討中さん

>>18424の表を見れば分かる事だな
浦和美園が埋まると、東北道で分断されている西側・東側（越谷）・南側（東川口）のいずれも手が出せず、北側の岩槻方面に伸ばすしかない

人口減少時代とはいっても、いつの時代も新しい街に新しい家を建てたいと思う人はいるもので、特に大都市圏では首都圏に限らず今でもあちこちで住宅地開発は行われてる。
つくばエクスプレスみたいに、とりあえず線路を伸ばして駅を作ればなんやかんやで人口は後から増えてくると思う。

浦和美園?大宮?埼大で地下鉄作って欲しい
野暮用でたまに埼大行くけど南与野だと少し不便だわ

浦和美園はなぜ柏の葉やつくばのようになれなかったのか

そういや流山おおたかの森から東京って、つくばエクスプレス使うよりも柏から常磐線乗り換えの方が安くなるんだよな
ここの住民は渋々常磐線経由で通勤させられているんたろうか

>>18435 匿名さん

【本当に住みやすい街大賞2021】第10位 浦和美園：未来の姿に期待できる将来性の高い街
https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-3773/

・みそのウィングシティの土地区画整理事業を中心に、現在も新市街地づくりが進行中で、景観に配慮され、歩道が広く安全な街区も形成されており、過ごしやすい街づくりが期待される
・駅近くの大型商業施設にはクリニックや映画館も併設され、日常生活に必要な施設が揃う、始発駅なので通勤通学に最適
・駅徒歩10分圏内でマンションが2,000~3,000万円台で購入できる価格水準が維持され、南浦和など近隣エリアと比較しても2～3割低価格で、首都圏でも高コストパフォーマンスのエリア
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/kanto/

柏の葉やつくばはもちろんそれ以下のランキング順位
貴方はもっと調べましょうね

外観はあと一階部分だけ

これから夏だけど見沼田んぼを巨大な湖にできたら少しは暑さ和らがないかね。

>>18437 匿名さん
それ川口が1位で失笑買ってたランキングか
ランキングなんて調査会社によって全然違うし下のランキングだと浦和美園は入ってない
それに柏の葉やつくばは浦和美園と違って住むだけの街じゃないんだが

街の住みここち＆住みたい街ランキング 首都圏版
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/2019/syutoken/

>>18439 匿名さん

巨大な湖は難しいけど、柏の葉でやってるアクアテラスくらいのならやれるかもね

既存の調整池を景観資源に生かす
柏の葉イノベーションキャンパス「アクアテラス」
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/434167/030700009/

>>18440 匿名さん
浦和美園も住むだけじゃない街なんですが……
土地の土壌整備も進むにつれて開発も進むこれからの街ですし
もうスレ違いになるのでここまでしましょう

TX沿線で柏の葉、つくばだけでなく流山も新興タウンとしてどんどん向上していってるのに埼玉側のTX沿線三郷や八潮は治安悪くてイメージも悪いまま
浦和美園も柏の葉やつくばと比べたら中途半端なベッドタウンになりつつある
この街づくりの差はどこから生まれるんだろう

またイメージおじさん来てるわ
つくばＥＰ沿線は大都市地域における宅地開発及び鉄道整備の
一体的推進に関する特別措置法が適用されたんだよ
それにつくばも柏も駅前衰退してつくばＥＰに吸い取られてんだよ
この人知識も何もないな
ただイメージイメージ騒ぎたいだけだな
柏がそごう潰れたことも知らなければつくばの現状も知らんだろ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37660760S8A111C1L60000/
一回見てきたら

この荒らしてる奴絶対埼玉嫌いだよなｗｗ
嫌々住んでるか、千葉の住民の気がするんだよな
相当前だけど5ｃｈの大宮スレも千葉のやつが荒らしてたんだよね
ＩＰ晒されて当時盛り上がったけどｗｗ

埼玉にも企業が集まってくるような街を作らなければ将来的にどんどん差が開いていく
企業が提携したくなるような高偏差値の大学が無いのも痛い

流山は凄いと思うよ
でも千葉全体で考えたら柏や松戸を食いつぶしてるようにしか
見えないし千葉市だって市川や船橋のおかげで
割り食ってるように見えるしさ西側だけに集中しすぎなんですわ
美園が原因で川口か浦和か大宮が衰退したなら分かるけどね
なんでもかんでも商業施設作ればいいもんじゃないでしょ
バランスよくやってほしい

>>18446 匿名さん

確かにさいたま市と千葉市は差がついてるな

https://gentosha-go.com/articles/-/27042

大型店撤退が相次ぐ「千葉」…魅力低下が続く大都市の住み心地

大宮近辺にはこの記事とは無縁のようだがなんで大学？

>>18444 匿名さん
埼玉高速の方は今後宅鉄法のような法律に基づく沿線開発は行われるの？

2021年05月14日 5面
戸田建設ら４社／旧大宮図書館活用施設（さいたま市大宮区）の名称決定／２１年秋開業

戸田建設ら４者グループは、観光拠点などに活用する旧大宮図書館施設（さいたま市大宮区）の名称を「Ｂｉｂｌｉ（ビブリ）」に決めた。
ロゴデザインも決定し、ホームページを開設した。今秋の開業を予定する。

同事業は戸田建設以外にキャンプサイト（東京都渋谷区、内田勝久代表取締役）、バイクロア（さいたま市浦和区、松原満作理事長）、戸田ビルパートナーズ（東京都江東区、斉藤好彦社長）の３者が参画。
３月３１日付でさいたま市と定期建物賃貸借契約（契約期間２０３１年１０月３１日）を結んだ。

所在地は高鼻町２の１の１。建物はＲＣ造地下１階地上３階建て延べ３５２１平方メートル。１９７２年に完成した。１９年５月に図書館機能が大宮区役所内に移転している。

施設は観光・地域・情報発信拠点として活用。イベントスペースや飲食店、物販店舗、オフィス、保育施設、さいたま観光国際協会、屋上テラスなどを設ける。

施設名称は図書館を意味する外国語から着想。「旧施設の役割を大切にしながらさらに発展させていく」思いを込めた。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202105140509

「Ｂｉｂｌｉ（ビブリ）」のロゴデザイン

>>18443 匿名さん
このあたりを分析されてみれば
https://gunmagisgeek.com/datavis/mimanCity/

(下2つは回答になってないな…まあ参考までに)
https://resas.go.jp/regioncycle-spending/#/map/5.333900736553437/41.42...

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2...

どこぞの不動産屋が書いた人気の街ランキングよりは、分析に基づいたマトモなデータ
つくばTXに限って言えば、沿線が原野で開拓しやすかった千葉東葛エリアと、既にある程度街が出来上がっていた八潮三郷との違いもある。
だから南流山なんかは既存市街地の地下に無理やり駅を作ったから、乗換駅なのに駅前は昔のまま
浦和美園は直通先の南北線がターミナルに接続しない不人気路線なのと、快速運転対応してなかったり、赤羽岩淵を過ぎると初乗り運賃を再徴収されたりと、はっきり言って勝負にならない路線

ここは大宮の話されると困るやつでもいるの？毎回関係ない話して荒らしてるよな

>>18451 匿名さん
その昔のままという南流山の利用者数が、TX開業後に武蔵野線の2倍以上に跳ね上がっている
武蔵野線も周辺からの乗り換え客の増加で同じ位になっているが、そういう実態を無視してイメージだけで語ってる？

>>18448 通りがかりさん
企業、研究機関集積地の話をしてるのに百貨店のことで返すとか…
百貨店だって埼玉も撤退し始めてるし大宮のも危ういのは知ってるだろうに

千葉県民だが所詮千葉は北西部頼りだし道路状況の悪さは目もあてられない。千葉駅周辺が廃れたのは商業地を南船橋と幕張新都心に取られたのが原因。残りは駅ビルと風俗街しかないから衰退するのは当然なんだよ。

>>18454 匿名さん
自分の都合の悪い返答されたからといって、拗ねるのは子供のやることだぞ
千葉が悪いんじゃなく、東京の一極集中の弊害が強すぎるだけだ
それに企業ならバスターミナル付近にエンプラス来るだろ
それじゃ不満か?

https://s8000.works/archives/18670大門のだいたいのテナント

>>18454 匿名さん

埼玉県はいずれも人口のランキングと同じ5位
妥当な感じなんじゃない？
人口ランキングより下だとまずいと思うが

一応企業誘致の取組　～さいたま市産業立地基本方針～
https://www.city.saitama.jp/005/002/004/p046845.html

これ見るとやっぱり三大都市って東京大阪名古屋なんだな

47都道府県を対象とする「全事業所の従業者総数」についての都道府県ランキング

http://grading.jpn.org/y0603002.html

47都道府県を対象とする「全事業所総数」についての都道府県ランキング

http://grading.jpn.org/y0603001.html

>>18454 匿名さん
ここは大宮・新都心のスレなので、そういった反応をする千葉土民はお帰り下さい

大学や企業の話して反論食らったら、今度は時価の話ですか?
荒しで忙しくて大変だね
毎回cookie削除して初心者マークつけてんの?
他にやることないのか?

>>18456 口コミ知りたいさん
企業、研究機関集積地の話から今度はエンプラスですか…
エンプラス（2階建て？）で満足してる人いるんだね

埼玉に企業、研究機関集積地が無いって話にまともな回答が返ってこない

もう千葉の話はNGでお願いします
粘着が趣味らしいので構うと荒れます

そういった場合は削除依頼を出しましょう
必ず管理人が対応してくれます

>>18463 匿名さん

集積地って言えば大宮や新都心でしょ

普通に大宮や新都心

埼玉県って言うと
事業所数や従業員数見れば全体的に集積してるの分かる

ちょっと大きめの事業所も数としては人口ランキング通りだから普通なかんじでしょ

従業者300人以上の民営事業所数ランキング
http://grading.jpn.org/SRC210807.html

>>18466 マンション検討中さん
建物の高さしか興味ない田舎者に何教えても無駄だぞ

>>18466 マンション検討中さん
大宮や新都心に県外からも企業や研究施設が集まってきてますかね？
北関東支社とかではなく

>>18471

>>18458や>>18466のソース見られないんですか？

柏の葉やつくば、横浜みなとみらいのように企業や研究機関が集まる街を作らないとどんどん置いていかれる

超高速回線とスパコン連動…東大の新キャンパスの全容が見えてきた
東大柏Ⅱキャンパス、来年に３機関連携施設
https://newswitch.jp/p/20024

Ｑ　東京大学のつくば‐柏‐本郷イノベーションコリドー構想とは。

Ａ　東大がつくばイノベーションアリーナ（ＴＩＡ）などで連携してきた茨城県つくば市、本部のある東京都文京区の本郷キャンパスと、この中間にある柏キャンパスをつなぐ産学官民連携の構想だ。五神真総長が任期中の取り組みとして２０１５年に発表した「東京大学ビジョン２０２０」で出てきた。

>>18469 名無しさん
>>18451のリンクを貼ったものだが、いまいちこの表の意味が分からないが、
やはり埼玉って全般的に投資されてないし、流通と食品工場だけ盛んで、あとは全般的に経・政・学のいずれからも軽視されてると思う
さいたま新都心ができた年だけ一人あたりの税還元率で千葉に最下位譲ったとかも(上田知事時代の知事の部屋でも取り上げられた)
だから新都心には頑張って欲しかったけど、正直もう期待出来るものが無い
木更津出身のハマコーは生前千葉を軽視する人間をカメラの前で叱りつけてたけど
まず埼玉の政治家って昔から枝のみたいのばっかなのも一因かな

>>18473 匿名さん

少しは自分で調べたらどうですか？


企業誘致の取組　～さいたま市産業立地基本方針～
さいたま市産業立地基本方針の目的・期間

「目的」
本市の優位性を生かした市内外企業の立地促進を図り、財政基盤の強化、雇用機会の創出及び地域経済の活性化を図る。

「期間」
令和3年度から令和7年度までの5年間

目指すべきビジョン
1 東日本の業務中枢機能の集積拠点→本社・支社機能、外資系企業(二次投資)の立地
2 知の集積拠点→研究開発型企業、企業の研究機能の立地
3 生産流通機能の集積拠点→企業の製造機能、広域物流機能の立地
4 次世代成長産業の集積拠点→ライフサイエンス、先端・精密技術、情報技術(IoT)など発展可能性の高い産業の立地
5 イノベーションの創出拠点→多様な産業・企業の立地

ビジョンの実現に向けた活動方針

（1）企業（機能）立地
・本市のポテンシャルを高めるプロジェクト（ＧＣＳ構想、スポーツシューレ構想、医療ものづくり都市構想など）と連携した誘致活動を推進
・官民連携による誘致活動を推進
・ワンストップサービスによるスピーディな対応を図り誘致活動を推進
・東日本の新たな経済圏の創出や職住近接の実現を視野に入れた誘致活動を推進
・研究開発型企業を始めとする製造業を中心に誘致活動を推進
・人材確保・育成、事業拡大などの産業関連施策を通じて、誘致企業を含む市内企業の本市での持続的な経営や成長発展の総合的な支援を推進

（2）環境整備
・交通インフラ、まちづくりなどの都市基盤整備や企業ニーズを見据えて、関係機関との連携による産業集積拠点の創出を推進
・働き方の多様化を受けて、魅力的な働く場の創出を促進
・関係機関との支援ネットワークの構築を図り企業に対する支援内容の浸透を促進
・イノベーションの創出に向け、多様な産業・企業の立地を促進し、産学官金連携により、研究開発力の強化や新たな事業の創出を促進

誘致重点エリア
（1）都心：大宮駅周辺・さいたま新都心地区、浦和駅周辺地区
（2）副都心：日進・宮原地区、武蔵浦和地区、美園地区、岩槻駅周辺地区
（3）産業集積拠点：北区、桜区、岩槻区内の工業団地、新たな産業集積拠点の創出候補地区
https://www.city.saitama.jp/005/002/004/p046845.html

・さいたま市産業立地基本方針（PDF形式 838キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/005/002/004/p046845_d/fil/sangyourittikiho...
・新たな産業集積拠点候補地区（PDF形式 1,263キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/005/002/004/p046845_d/fil/sanngyousyuuseki...

>>18468 匿名さん
人口の序列ならだいたいその通り
都会度の話なら、別

本当匿名さんを名乗る人の半分や初心者マークを着けた人の大半は、自分で調べようともしない偏屈で怠慢な方ばかりで非常にウンザリしますね。

>>18469 名無しさん

京都はNintendoでしょ？
千葉はオリエンタルランド(55.570)で残りって21.000程

上場企業数見てみれば厚みの違いが分かる

株価って地域貢献には何もなってなく、法人税は埼玉県＞千葉県

経済基盤的には静岡県がハッキリ言ってスゴい(東京大阪愛知は除く)
法人税で地域貢献も高い

調べてみな、驚くよ

>>18474 匿名さん
埼玉に投資してくれてると感じるのは地元の西武と角川くらいだね

>>18475 通りすがりさん
それらのいずれもあまり期待できそうにない
土地が空いてないし、地理的な強みも感じない
もっと空いてる土地で大規模にやらないと駄目だな

>>18476 匿名さん

全国市町村都会度ランキング

１位 東京都２３区

３位 神奈川県横浜市


１１位 埼玉県さいたま市



１５位 千葉県千葉市

※総務省統計データの小売店・飲食店数・大型小売店・小売業売り場面積等により算出されたランキングです。
https://www.paint-jack.com/archives/2733

ご理解頂けたなら早急に千葉土民の方はお帰り願います。

>>18480 匿名さん
あなた個人の感想は求めてないし要らないです。

東大のだした構想一つだけでこんなドヤってる人は何がしたいんだろ?
自慢なの?

現状埼玉には県外から企業や研究機関が集まってくるような街も県外の人から住みたいと憧れを抱かせるような街もない
街づくりが圧倒的に下手なんだよね、なぜか

>>18483 マンション検討中さん
柏の葉～つくばには三井も多額の投資してますよ
天下の東大がここまで関わってるのも羨ましい限り
何で埼玉にはこういう風に力を入れてくれる大学や企業が無いのかと悔しくなる

明らかに対立煽りが目的の書き込みには、削除依頼を出す事が一番効果的ですね
このボタンから簡単に依頼できます

一番対立煽りしてるのはこの人だね

18481 通りすがりさん
ご理解頂けたなら早急に千葉土民の方はお帰り願います。

人口50万以上の大都市住基人口 2021年5月1日

--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---

1,329,621｜+**1930 ( -**160 )｜+**9168 ( +0.69% )｜さいたま市
1,524,026｜+**1928 ( -*1941 )｜+**2591 ( +0.17% )｜川崎市(神奈川県)【参考】
*,976,493｜+***985 ( -**342 )｜+**2045 ( +0.21% )｜千葉市
3,764,286｜+**2196 ( -*2016 )｜-**1489 ( -0.04% )｜横浜市

そうかなあ?昨日の千葉の衰退がどうのこうのって記事あったけど、千葉だけ政令市で
転入少ない現状はどう見るの?

>>18487 匿名さん
反論したまでですが
貴方も揚げ足取りしてないでこのスレを去ってみては如何でしょう

>>18485 匿名さん

これ

>>18476 匿名さん
都会度もだいたい合ってね？
東京は別格として残りの３県を総合的に考えても
神奈川>埼玉≧千葉で間違いないと思うけど
政令市だけじゃなくてあくまで県全ての総合力で

順天堂は舐め腐った態度で色々要求してるから計画が中々進まんな

>>18491 匿名さん
千葉には、ディズニーランドがありますよね？

まだやってるわ・・・・アホくさ

千葉の衰退と埼玉の将来性はわかったから

さいたま市がどうすればもっと魅力的になるかを
今後の開発の観点で教えてくれ

>>18491 匿名さん
埼玉と千葉どちらが都会、で検索
埼玉県民を含め、全国の都道府県総一致で「千葉が都会」と判断
…このスレでもそうだけど、ホント足りてないのってこういう点の理解度とか分析なんだよな
小売額がどうとか人口は多いからとかって話じゃなくてさ

Jタウンというクソ記事を真に受ける可哀想
なやつがいるな
上にあった千葉の中心部が廃れている記事が気に食わなかったんだろうか？

>>18493 匿名さん
千葉は遊ぶ所と商業施設はたくさんあるけど結局それぐらいしか取り柄がない。

まぁいくら数字を並べても世間の認識では埼玉より千葉の方が圧倒的に上だよね、、、悔しいけど
千葉が高く見られてるというより埼玉があまりにも下に見られてる

まだ怒り収まらないの？
千葉に不都合な記事書いた幻冬舎訴えればいいのに、ここで荒らすと何か変わるの？
川口も千葉ももそうだけど百貨店が潰れるのは地元住民のせいでしょ？
逆恨みはおかしいよね？

千葉が上、埼玉が下、埼玉は○位とか正直どうでもいい。比べたい人はいるかもしれないけど、俺は純粋に大宮が至る所で生まれ変わっていく所を見るのが好き。これからも人口が増える希少な街。出来上がった街ではなく、寧ろこれから期待される街。

ごっそり削除ワロタ

管理人乙です

ここ50レスくらい大宮の再開発の話出てないのヤバ。千葉との争いはやめてスレ名にあった話しようよ

大門町2丁目のテナント情報でもほしいところだね。

関係あまりないけど与野上落合郵便局の近くにマンション出来るらしい

>>18517 ご近所さん

17号沿いのはルピアだよ(南大通りの方は賃貸マンション)14階建て

賃貸マンションは地権者が土地を手放したくない査証でもあるんだけど、開発効果という点では人口がやや増えるくらいで面白みもない。

>>18519 匿名さん

黄枠線のパラマウントベッド跡地がルピアの分譲(大宮駅徒歩10分程)
14階で40戸と角部屋が2/3になると思うので結構な価格になりそう

S4タワーの対面の赤枠線のが賃貸マンション