大宮と新都心の今後の開発について６

浦和スレ荒れてるからこっち来たのかな
あっちも大宮が悪い市長が悪いだの悪口書かれてる

今から徐々に変わって行くんです。それでいいんです。
街には歴史的な経緯というものがあるのですぐに何かが変わったりしません。
大宮と新都心には今後の発展のビジョンがもうはっきり見えてるので
20年後30年後には見違える街になっている事は間違いないんですから。
つまらない事で揶揄しに来る人はわざわざここに来ないで欲しいですね。

どの方角みても海や山が無いから映えないね

>>17541 匿名さん
見えたところで十数年後には高層ビルで隠れるので意味無いよ～

>>17541 匿名さん

富士山とか武甲山、浅間山、筑波山と雲がない日は良く見えるよ

国土交通省の関東の富士見百景に選ばれてるソニックシティじゃないけど

シーノ大宮センタープラザ
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiiki/chiiki00000132.html

浦和は捨て置け。それがたった1つの冴えたやり方。

>>17527 匿名さん
>>17528 マンション検討中さん

その辺がはっきりしないよね
せっかく4地区同時に再開発をするのだから、それぞれ地下で接続させたいけど
地下車路を地下2階にすると中山道から進入する坂の勾配が急過ぎるかもしれない
ここをクリアしないことには各地区の計画も立たない

>>17534 ご近所さん

しかし、手前の3棟も加わってくれてたら、また違ったデザインになったんだろうね

>>17539 口コミ知りたいさん
この前Twitterの捨て垢で暴れてたのと同一人物でしょうね
あと5ちゃんにもいる

オウチーノの調査です

コロナ禍で住みたい街、1位は「辻堂駅」　2位に「浦和駅」、3位に「流山おおたかの森駅」

4位以降は「大宮駅」（埼玉県）、「吉祥寺駅」「荻窪駅」「北千住駅」（以上、東京都）、「たまプラーザ駅」（神奈川県）、「高尾駅」（東京都）と続いた。

https://this.kiji.is/740497614759510016?c=428427385053398113

大宮駅4位は妥当かな
ちょっと新築分譲マンションの供給が、ホテルや事務所施設にとれてしまって、唯一ポラスが徒歩12分の物件と15分の物件のみ
どちらも最終期で十分以上であるのに順調

タワマンを除いては西口の南側にブラウドが建設始めるので期待大

再開発のタワマンはソニックシティを見える眺望で、イベントは今日は何やってるのかなぁとみて面白そうなら行くとか、日々楽しそう！

>>17525 マンション検討中さん

それに関しては結果オーライになるといいね
当時の計画はこんな感じだったようだし
ttps://twitter.com/omiyanokozoh/status/1337966896423915520

大宮GCS計画の方が規模も内容も明らかに優れているね。

大幅に遅れる大宮の道路整備

>>17533 ご近所さん
高島屋がえらく小さく見える
自分がチビッ子のころはよく連れてってもらったな
これを機に西口東口問わず開発進んでほしい

大宮GCSで地味に凄いと思うのは、再開発ビルのエネルギープラント設置案。
電力会社からの電気供給だけでなく、発電機を設置して自ビルの電気を賄い、非常用に蓄電もして、発電機の排熱で冷暖房などにも利用する所謂コージェネは、大手企業が入る最新のオフィスビルなら導入しているところもある。
しかし、再開発ビルの地下にエネルギープラントを複数作り、再開発ビル同士を繋ぎエネルギーバックアップ体制も構築。これは注目される。
実現すれば、サーバー等の管理が必須の大手企業や首都直下地震時のBCP対策として、物凄い強みになる。

横浜に用事で来てるが
すごい人出だな
活気があるわ

はっきり言って
大宮も負けてない発言は恥ずかしい
規模が違う
他所を知らなすぎ

住みたい街はボリュームゾーンに人気ってだけだと
よくわかる
走っている高級車の割合が違う
渋滞にはまる街なんか
似合わないわな

>>17554 匿名さん

今更はじめて横浜に行ったのですね
楽しんでください

最終日は前年同日比で来店数、売り上げともに3倍だったそう
街から百貨店が無くなるのは寂しいね

そごう川口店が閉店　川口駅前の顔、最後のにぎわい　別れ惜しむ人３万人が来店、人の流れ止まらず
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd4bc035f31eb02927c7847f4aa64eeb3001...
「もっと買い物していれば…」そごう川口店、30年で幕
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddd5b5e0a353ac45e885cf767dbfbb2d859f...

>>17556 匿名さん

こう言うニュースを見ると、さいたま市ってPARCO、伊勢丹、そごう、高島屋、丸井と残ってるので恵まれてるよな

そごうも髙島屋も売上高は良くないのでどちらかは潰れそう
GCSで賃料上がったビルに入って髙島屋はやっていけるのか心配

どれも小規模だからなんとかやってるんだろうけど、いずれは厳しいだろうね

規模や売り上げよりも収支のバランスが大事なんじゃないですかね。
あとは百貨店の業態に拘り過ぎない事。かな？
そごうとビックカメラには車がどんどん吸い込まれて行きますね。駐車場代だけでも結構儲かりそうｗ

津田沼や新所沢の閉店が決まったPARCOは池袋店と同じくらいの売上みたい

さいたまの場合郊外に大型モールを作る余裕のある土地があんま無さそうなのが救いかな

＞17554
わざわざ実況中継すんなよｗ
横浜居てなお大宮の掲示板に書き込んでいるお前が居る。

>>17562 匿名さん

大宮駅周辺にはもう既にコクーンシティ、イオンモール与野、イオン大宮西、イオン大宮、ステラタウンがあるからもう出来ないでしょ

>>17564 マンション検討中さん

全部大宮駅から結構遠い･･･

>>17565 マンション検討中さん
近隣の住民にとっては、わざわざ大宮駅まで出向く必要が無くなった事になるな

>>17565 マンション検討中さん

駅近は百貨店でモールは少し離れたところにあるのが普通でしょ

2021年の住みたい街ランキングが発表されました
大宮は４位

埼玉県民が東京に感じていた魅力を、コロナ禍をきっかけに埼玉県にも見いだしたと指摘し、その証拠に「街の住民がその街のことを好きそう」というアンケートには、大宮、浦和、さいたま新都心で前年より５％以上もアップ。

　また、大宮は埼玉県民のシェアが７割を超え、浦和は８割超。住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ。

東京神奈川民　「埼玉県民はこっちにくるな」

埼玉県民　「頼まれても行かない」

駅前、コクーン、ステラタウンは良く利用しています。
晩御飯のおかずや日用品の買い出しのために、駅前に行く事はほぼ無いですね。
ちょっと高い買い物する際に駅前と、たまにコクーンも含めうろうろする感じです。

日常の報告いらないだろw

毎日都内まで通勤ご苦労様です

市外で買い物する事もほぼ無いです。
でも川越で土産物買ったりはしたかな…

>>17572 ご近所さん
一行目と二行目が矛盾してるよ

>>17576 口コミ知りたいさん
確かに。お惣菜はルミネとデパ地下で良く買ってましたｗ外食の方が多いですけどね。
食料品と日用品の買い出しは、ステラかコクーンのヨーカドーを気に入っているのでよく使ってます。
だいたい駅前で済むけど、使い分けると更に便利ですね。

ルミネ北口からの成城石井と魚力周辺が便利で最強

>>17569 匿名さん
大宮は埼玉県民のシェアが７割を超え、浦和は８割超。住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ

まさにコレよ

それだけ東京と神奈川の魅力が埼玉県民にとっては下がってるってことだろ
高い金出して住むだけの魅力が
大抵さいたま市内で事足りるからな便利すぎて

>住みたい街１位の横浜の得票が半数近く他県から、というのとは対照的だ

あの坂道だらけで地盤は悪くて常時渋滞の劣悪環境知らないからだと思うよ。
山手と山下公園のイメージだけなんだろうよ

人口50万以上の大都市住基人口 2021年3月1日

--総人口--前月比(同対前年)----前年同月(率)----都市名---

1,324,854｜+***397 ( -**121 )｜+**9747 ( +0.74% )｜さいたま市
3,757,225｜-**1237 ( -**702 )｜+**2901 ( +0.08% )｜横浜市


1,520,681｜-***423 ( -**246 )｜+**7061 ( +0.47% )｜川崎市(神奈川県)【参考】
*,974,168｜-***558 ( -**347 )｜+**1863 ( +0.19% )｜千葉市

横浜も鈍化してますので大変だけど実態はこうだよ

外観の色合いが以前の完成パースと違いますね

>>17583 通りがかりさん
いや、完成パースはまた新しい物になってるから、そのパースの通りだと思うよ
因みに別角度から

>>17582 検討板ユーザーさん

川崎より人口増加してる？えっ？？？
もう永遠に届かない存在だと思ってた
意外すぎる

コロナで出生率下がってるから日本全体の人口減少加速しそうで恐い

大宮、浦和、さいたま新都心と夫婦のみや夫婦+子ども世帯に人気ってところで、今のように子どもたちが沢山いる状態を保ってくれれば

大宮区はシントシティの1街区の入居が始まるから４月は1000人位人口増になるんじゃない

西口は法科大学院を超えたら、東口は氷川参道を超えたらマジで戸建てしかない
もっとタワマンが建っていてもおかしくないし、そうあるべき

縦の緑線が15m、横の緑２重線が20mの高度地区に指定されてるのでそれ以上の建物は基本的に建てられない

一戸建てしかないって言うのは間違いで、普通にその範囲内のマンションは沢山建ってる

さいたま市の都市計画としては駅周辺への誘導って考えなんでしょ

個人的な考えとしては与野駅、与野本町駅、南与野駅、中浦和駅にタワマンを1棟ずつ位再開発として増やして欲しいかな

タワマンとかどうでもいいし、タワマンはこれから老築化の問題がどんどん出てくると思うよ
市街地の狭さは市議も問題視してたね
市街地の広さとオフィス面積は大体比例するらしいから