埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 10:14:01
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 13222 通りすがりさん

    [No.13212から本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

  2. 13223 匿名さん

    東京都心のオフィスビルですらベンチャーは相次いで契約解除、大手も規模縮小だって。
    3-ADもオフィス無しの99mタワマンとか、低層数フロアだけオフィスみたいになるんじゃないか?(もちろん高さは99mのまま) 
    もっとも99mタワマンすら既に危険水域を超えてる景気だぞ。
    せっかく容積率と環境アセス緩和で、市も重すぎる遅すぎる腰を上げた矢先にコレ。
    結局つまらない物を建てて、10年後に景気回復したら既に土地無しとかもう最悪。



    1. 東京都心のオフィスビルですらベンチャーは...
  3. 13224 匿名さん

    >>13223 匿名さん
    悲観するのは良いけどチラシの裏でやれば?……

  4. 13225 検討板ユーザーさん

    第3adって埼玉りそな銀行が大地権者でオフィスなしってまずないんじゃない?
    他のビルもオフィスもあるし、その分だけでも補う必要ある

  5. 13226 匿名さん

    >>13224 匿名さん

    別に何を書き込もうが勝手だろ。お前も好き勝手に書き込んでんだから。読みたくなければ読むなよ。

  6. 13227 検討板ユーザーさん

    >>13209 匿名さん

    三菱地所ってパークハウスさいたま新都心MIDTOWERをさいたま新都心と北与野の中間に建てたでしょ

  7. 13228 匿名さん

    >>13210 評判気になるさん
    大宮より福井や富山の方が大都市ですけどね。

  8. 13229 匿名さん

    >>13225 検討板ユーザーさん

    だから場合によっては縮小もあり得るよなって話よ。別に望んでるわけでも無いし。このご時世ある程度危機感持ってたほうが現実を突きつけられた時に傷も少ない。俺も含めてこの板のさいたま市民は大宮市時代からもう傷だらけだろうし。

  9. 13230 匿名さん

    都心へのオフィス集中は減速するかもね
    逆に職住近接で地方へのオフィスは増えるかもしれない
    全てがテレワークというわけにはいかないので

  10. 13231 匿名さん

    パークハウスさいたま新都心MIDTOWERが建ったのは2005年だな

  11. 13232 近所さん

    >>13228 匿名さん

    それは無い。言い方悪いが…地方は、色々な事において、都会とは違う…やっぱり、地方。人口、仕事、ライフスタイル、行動範囲、ファッション、車etc違い過ぎる。

  12. 13233 近所さん

    確かに、タイミング悪いが…しょうがない。コロナは、予想外。前を向いて、前身するのみ。GCSで、より良い、より魅力溢れる大宮(駅)を創りましょうよ。

  13. 13234 マンション検討中さん

    >>13231 匿名さん

    今はパークハウスさいたま新都心を建設中

  14. 13235 匿名さん

    オフィスは三菱地所、マンションは三菱地所レジデンスで全く別会社よ

  15. 13236 マンション検討中さん

    >>13229 匿名さん
    シーノ大宮も三菱地所だよ

    だんだんと立派になってきたなぁって思うわ
    これからも開発が続いていくので楽しみ。

    来年は
    大門の再開発ビル
    武蔵野銀行本社
    しまむら本社
    の竣工ですよ!

  16. 13237 eマンションさん

    テレワーク導入で都心部のオフィス賃貸解約や面積縮小の動き
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200511/k10012425101000.html

  17. 13238 匿名さん

    >>13233 近所さん

    魅力溢れる駅は魅力溢れる街にこそ成り立ちます。
    大宮及びさいたま市は魅力溢れる都市でしょうか?大宮駅の利便性を除いて。

  18. 13239 マンション検討中さん

    >>13238 匿名さん

    明治天皇に東京遷都(入都)のおりに行幸し、昭和天皇も即位時に参拝し、今上天皇も即位時に参拝
    日本一の参道を持つ氷川神社

    住みたい街ランキング
    4位大宮駅
    10位浦和駅
    19位さいたま新都心駅

    あなたの言う魅力とは?
    魅力のある街に人は集まる
    歴史もある

    大宮公園も文豪達に愛された場所
    盆栽町も日本の伝統文化

    日本一のさいたまスーパーアリーナ
    日本一のサッカー専用スタジアム埼玉スタジアム2002
    日本一の桜回廊

    住んでる人には分かるけど、大宮やさいたま新都心は各種イベントが多彩に様々な場所で催されていて楽しい

    結構女性には嬉しい専門店は大体ある
    まつげサロン
    眉毛サロン
    マニュキュア
    ペディキュア
    などの各種専門店

    伝統的な落ち着いた雰囲気や賑わいのある雰囲気

  19. 13240 匿名さん

    こういうのはデータの取り方によってかなり変動や差があるけど、横浜がガチなのは間違いない。
    https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/
    https://diamond.jp/articles/-/231753?page=5

    上の1番目のリンクはウェイブダッシュという会社のものだが、Googleのクチコミ3件を見ると…

  20. 13241 マンション検討中さん

    >>13240 匿名さん

    市単位のデータだね
    市単位でもさいたま市は魅力度かなり高くなってるね

    魅力溢れる街と全国的にも認められてきている

  21. 13242 近所さん

    >>13238 匿名さん
    利便性も、魅力の大きな1つでは?
    私は、大宮出身でも、大宮育ちでもありません。大宮在住10年です。でも、大宮を好きと言う気持ちは、誰にも負けてないつもりです。発展性や将来性も、凄くあると思います。都会的な部分と田舎の部分が融合されていて、素晴らしい環境だと思います。
    確かに、活かしきれてない財産が一杯あるかとは思いますが。後、人口の割に、道路や街の開発が進んでいないとは思います。
    ただ、魅力と言うのも、色々あると思うんです。大宮は、今、首都圏有数のターミナル駅であり、ベッドタウンです。乗降客数も、JR東日本ベスト10入りしています。路線も、新幹線・在来線・私鉄と日本有数です。これは、紛れも無い事実だし、凄い事だと思います。個人的には、埼玉高速鉄道延伸は、さいたま新都心を経由して、大宮にすべきだ(実現したら、交通の要所として不動に)。
    ただ、観光都市では、無いと思われます。そこの部分が足りないかなと。今後は、「わざわざ訪れたくなる、ここにしかない、また来たくなる街」にする必要があると思います。
    氷川神社・参道、盆栽美術館、鉄道博物館、岩槻人形博物館、大宮公園、大宮ナポリタン、鰻、パティスリーetc資源は、いくらでもあるかと思います。
    これを、さいたま市民以外に、埼玉県外に、首都圏の人に、日本中の人に、世界の人に発信出来れば…そして、それを受け取る環境整備を進めれば、魅力ある「大宮」「さいたま市」になれると考えます。

  22. 13243 匿名さん

    毎日、建設通信新聞のサイトをチェックしているけど、
    なかなかGCSの新しいニュースが出てこないな
    今日は宇都宮のがあったくらい
    https://www.kensetsunews.com/archives/449997

  23. 13244 匿名さん

    宇都宮の圧勝ですね

  24. 13245 近所さん

    大宮=さいたま市埼玉県のイメージアップをしたらいいかな?と、思います。具体的には、ドラマ・映画・漫画・小説で大宮を舞台やロケ地にしてもらう。氷川神社・参道、市内のあちらこちらの桜並木、大宮公園、荒川などで、「さいたま市」「大宮」を文字と映像で、アピールする。
    今までも、ちょくちょく撮影されているが題材的でないので…。こんな所があるんだぁ?と、知って貰うために。

    氷川参道沿いか氷川神社内、大宮公園内に世界で指折りになる様な、大型のオシャレな「スターバックスコーヒー」の誘致です。観光名所になる様な店舗です。もしくは、「T-SITE」の誘致です。

  25. 13246 マンション検討中さん

    >>13245 近所さん
    それ柏の葉じゃん

  26. 13247 匿名さん

    ここで話すことじゃないと思いますが、さいたま市全体の魅力としては疑問が残りますけどね。
    特に4副都心なんて現時点で事業化された開発計画ゼロ。
    高速鉄道なんて、大宮岩槻間に野田線通ってるんだから、岩槻まで通しときゃいいでしょ。
    旧大宮市内は元々大宮駅周辺の一点集中だからですかね。
    さいたま市単位の都市開発としては、大宮駅~武蔵野線間の疑似環状空間をコンパクトシティ構想の中心としてもう少し有効活用出来ないものかと思います。
    GCS計画を機転に順次始めるなら良いですが、その後も大宮駅周辺だけ開発し続けるのなら、それは大宮駅~新都心の1都心の魅力であって、さいたま市の魅力ではないかと。

  27. 13248 匿名さん

    前も貼ったけど、良い記事なので再掲
    http://genki.kayo7753.com/index.php?幸手を再興するには#l7df3a34

    【魅力度最下位】茨城に人気がない理由を現地取材
    https://service-news.tokyo/ibaraki-4903
    そんな茨城を中国人の目にはどう映る?
    https://news.livedoor.com/article/detail/17632006/

    これらの記事の共通点は「よい景観を持っている地域は人から好かれる」
    もともと原野を開拓したさいたまで海や山は無理だが、緑や花を増やす事は出来る。
    もっとPRをって主張は昔からあるけど、声高で煩いだけのCMは誰からも嫌われる。

  28. 13249 匿名さん

    大宮駅周辺の開発願望や観光スポットの話しか挙げてないのに、埼玉県さいたま市の魅力として語ろうとしていることに狂気を感じる。

  29. 13250 匿名さん

    県や市の魅力の底上げが
    大宮の発展につながると言っとるのでは?

    大宮駅の発展が
    県や市の魅力の向上になる
    というアプローチでも良いけどさ。

    オレは前者の方が賛同を得やすいと思うがね

  30. 13251 匿名さん

    [情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当]

  31. 13252 匿名さん

    >>13243 匿名さん
    宇都宮の方が立派で早期実現ができるという
    地方中核市にも劣る大宮

  32. 13253 ご近所さん

    >>13247 匿名さん

    これまでは大宮以外の開発が多かったと思います。

    市街地再開発事業地区一覧
    https://www.city.saitama.jp/001/010/012/p009748.html


    岩槻まで地下鉄延伸の方針のようですね。

    浦和美園~岩槻地域成長・発展プラン
    https://www.city.saitama.jp/001/010/015/013/p045965.html


    区画整理と道路整備は各区で徐々に進んでいるようですね。

    さいたま市の土地区画整理事業一覧
    https://www.city.saitama.jp/001/010/017/001/p001881.html
    さいたま市地図情報
    https://www.sonicweb-asp.jp/saitama_g

  33. 13254 匿名さん

    >>13253 ご近所さん
    ほう。

  34. 13255 匿名さん

    ほう

  35. 13256 匿名さん

    >>13249 匿名さん
    ん? それは>>13239>>13242さんに対する侮辱かな?

  36. 13257

    >>13252 匿名さん
    その比較は
    さいたま市横浜市を比較するのと同じで
    まったく意味がない比較ですよ
    各都市がその都市に担った開発を進めてるだですよね
    なら宇都宮はそれ意外に開発のプランは有りますか?
    無ければ宇都宮は都市の生き残こりのための
    最大のプランかもしれないし、さいたま市はたかが一街区の開発のプランな訳なので、その比較は辞めませんか
    たださいたま市をデスリたいだけ?

  37. 13258 ご近所さん

    スレ違いなので削除依頼しましょう。

  38. 13259 マンション検討中さん

    武蔵野銀行本社の建設状況
    地下から柱部分が見えてきました

    1. 武蔵野銀行本社の建設状況地下から柱部分が...
  39. 13260 匿名さん

    >>13259 マンション検討中さん

    あらいいじゃない。

  40. 13261 職人さん

    >>13259
    写真ありがとうございます!
    ここも楽しみですね

  41. 13262 匿名さん

    政令市の新幹線停車駅から数百メートルでビル街が途切れすぐそこは住宅街なんだよなここ
    中核市レベルが団子になって政令市になったと言われても言い返せない

  42. 13263 マンション検討中さん

    この写真いいね、奥のビルがかなりいい味だしてる

  43. 13264 匿名さん

    夜景だと後ろの住宅地が見えないからGOO

  44. 13265 匿名さん

    OLSビルはデザインも凝ってていいよね
    17号から向こう側にも高層オフィスが出来る道を開いたし
    その後ろのマンションもタワー型だったら尚よかった

  45. 13266 マンション検討中さん

    >>13262 匿名さん
    札仙広福ならともかく、それより下の地方政令市で、大宮より100m級のオフィスビルが建ってる都市ってあるか?

  46. 13267 近所さん

    >>13262 匿名さん
    別に住宅街でも、いいんじゃないの?何か、あなたに問題ありますか?オフィス街と商業地域と住宅地の近接は、理想ではないですか。

    ちなみに、あなたは知らないみたいだけれど、よく話題に出る「横浜」「新横浜」でもそうですよ。「名古屋」「京都」に行った事ありませんか?

    東京だって、団子が連なって、大都会「東京」があるのでは?

    中核市と政令都市の差は、人口じゃないんですか。地方には、人が居ないんだから、しょうがないでしょう。

  47. 13268 近所さん

    さいたま市全体としての魅力は…と言う話がありましたが。

    現時点では、東京に近く、交通が便利であり、商業施設が充実しており、自然も残っている、首都圏のベッドタウンではないでしょうか。だから、人口も増え続けてますよね。

    街の場所によって、担う事が違うと思うんです。東京と大阪は、人口と街の規模が大き過ぎるため、別格ですが。だから、大宮とさいたま新都心に開発を集中する必要があると思います。ここが、さいたま市の、埼玉県の中心だから。

    例えば。横浜市なら、横浜とみなとみらい。名古屋市なら、名駅と栄。京都市なら、京都駅と四条河原町。どこも、そこの街(市)代表する顔だと思います。人間も、外見(顔)を大事にしますよね。それは、そこが魅力を広げる事を知っているからじゃないんでしょうか。

  48. 13269 ご近所さん

    駅舎出てシーノのプロントまで500m歩くので、そこから先は
    ちょっと歩かされる感じになりますね。
    練り歩くと国道の向こうにも結構お店や会社が有るんですけどね。

  49. 13270 評判気になるさん

    迫力ありますね

    1. 迫力ありますね
  50. 13271 匿名さん

    県外に知人がいて来訪されると、大宮はじめての人たいていコレ(>>13262)言ってくるよな。
    東口に下ろすと「うわー昭和くさーい」って言われるし。(懐かしい街並みとは言われない。無計画無秩序な悪しき意味での昭和的街並みということ)
    かといって1駅京浜東北に乗らせればそこそこ黙らせられるんだけど面倒がるしな。

    なんか>>13262色々言われてるけど、このへんがハリボテ都市などと揶揄され、さいたま市全体、ひいては埼玉県自体の垢抜けないイメージに繋がってるってことをそろそろ素直に認めたほうが良い。埼玉県の中心なんでしょ。


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