大宮と新都心の今後の開発について６

>>1217 匿名さん
与野の島忠より広いのかな？道が混むのは想像できますね。

ラクーン楽しいですね。あの建物のリニューアルの仕方が素晴らしい。

大門町２丁目の再開発に関する説明が８月１１～１２日に大宮区役所であるようです。予約不要だそうです。

上京カッペどもが語る語るww

>>1228 匿名さん
、、、

大宮区役所新庁舎整備事業

http://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/005/007/p049308.html

なんか元よりちっちゃくなってる、、

あれ？階段状にするんじゃなかったのか

区役所・図書館移転には反対です。

東急電鉄が走る街は街開発上手

おしゃれね

武蔵小杉もおしゃれに、なった

武蔵小杉は変わったねえ。

田舎町の役所レベルだな
さいたま市には期待できない

南区は10階なのにさてはケチったな？

>>1238
田舎要素無くね？
おしゃれでスタイリッシュだが

格好いい建物ですね！近くにある消防署も格好いい！
氷川参道が完全歩道になると、参道付近に沢山人が集まるかも。

なんか、プラザノースのほうが頑張ってたな、豆腐みたいじゃね？

さいたま市にならなければ、もっとでかいのが期待できた。

一見おしゃれに見えるような描き方してるけど、
出来上がった時は駿台大宮校舎と変わらん出来になるぞコレ。
埼玉って本当にデザイナーからも見放されてるよな。

南区と違って駅前じゃないから高度利用してないってだけで、床面積は建設事務所が入ってる分、普通の区役所よりは大きいだろ。

プラザノースのほうが広そうだな

桜木駐車場を高度利用できるように都市計画を見直して区役所、商業、住宅、ホテルの複合ビルにすれば良かったのに。

あとのまつり

批判する人って、ほんとなんでもかんでも批判するんだな....
埼玉にないようなデザインでいいと思うけど

これじゃ完全にさいたま市の一部としての区役所。小さすぎ。市役所をなくさないで。

イメージだからかもしれないけど、大宮区役所の複合かっこいいな！
山丸公園や市民会館跡地もあるから期待できるぞ。

http://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/005/007/p049308.html

今ある大宮区役所跡地は多分オフィシャルビルになると思う

訂正　オフィスビル

>>1249
すでにもっと上がありますがな
http://archive.pref.saitama.lg.jp/uploaded/image/445850.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/b3/1684e818a34676fa41d139473903...

区役所跡地は東口駅前再開発の種地になるんじゃないの？

市役所から区役所に格下げでショボいものにされる
旧大宮市民はもっと怒りの声を上げるべき

区役所で巨大ビルなんて、議会が有るような東京の特別区じゃあるまいし
税金の使い方としても馬鹿馬鹿しい。そこまで連中大した仕事しとらんて。

えっ！？何で？
バス路線も整備される予定みたい。
区役所前の道も綺麗に。
綺麗に整備されていくのに嬉しさしかないよ。

>>1258 匿名さん
君は市役所がつぶされる重みを何もわかってない。

>>1253 匿名さん

さいたま市に再開発任せたら西口３ーBみたいにマンションになっちゃう

だって、今の元市役所地震大きな地震きたら倒壊の恐れあるんだぜ。しかも市役所通りなのに、電柱あるし、バスも通ってないし。
そんなもん有難がってもアホらしい。
一刻も早く移転させて通りも含め綺麗にして欲しいよ。

十条駅前には再開発で40階のタワマンが建つってね。都心でも城西でも湾岸でもない十条だよ。
40階建てなんて永遠にさいたまには建たんだろう。でも神奈川や千葉にはフツーに建つんだな。
つまり神奈川千葉のほうが、都内と同程度の魅力を感じる層が少なからず居るってことだよ。
都心までのアクセスでは負けても、港町を名乗れるおしゃれなイメージ、湾岸部の解放感近未来感、
緑や自然の多さ住環境の良さアメニティの高さなど、都内より勝っていると感じる点が有るからなんだろうな。
一方でさいたまは東京北部の延長。つまり永遠に東京北部すら超えられない。
勝負は常に都心部へのアクセスのみ、ヨーイドンでどちらが東京駅新宿駅に早く着くかだけだから、
当然十条にも負ける。県下一の大宮駅前ですら環境アセス不要の30階のデブマンション。
それがなにか問題でも？って意見も有ろうが、これからマンションを購入しようって人にとっては
将来を見据える上で十分考察に値する問題だと思うぜ。

>>1261 匿名さん

マテリアルの敷地を埋めて本格的に現地建て替え、移転論争終結を狙ってますよね、さいたま市。ガス抜きに大宮区役所建て替え(ちゃっかり浦和に寄せる)なんでしょう。

>>1261 匿名さん

地元民とは思えないな笑

1000戸希望の壁じゃないツインタワーが大宮にあるのも事実。

ソニックはオフィスビルとしては小さすぎ。武蔵浦和のライブタワーとほぼ同じ高さ。税金つぎ込んで日本一のタワーをつくり、大企業を誘致すべき。

>>1264
地元民だけど旧大宮とかはどうでもいいかな。
旧大宮の計画だと今のプラザノースに移転だったんだよな。そうならなくて良かったと思ってるよ。

旧大宮でみてもプラザノースと新大宮区役所の複合どちらも新しくなって周辺も整備された。
ラッキーじゃん。

誘致したところで、島忠、しまむら。はぁ。

マテリアルの残りの地区にマンションでも建つなら、もう市役所は諦める。

北海道、東北、北陸方面から新幹線で来る人が憧れを持つような街並みにしないと都市間競争に勝ち残れないぞ。
西口には住宅街の中に不自然に存在するコンベンションセンターとホテル、中途半端な高さのデブマンション、昭和築なのにいまだに一番高いソニック。東口は昭和のまま取り残された街並み。
こんなんじゃあ東京、横浜、川崎には完敗で、千葉の主要都市にもそのうち差をつけられるだろう。

>>1271 匿名さん
東京めざしてるやつに大宮アピールなんて無駄だろ

もはや埼玉一でかいのは川口のエルザです。

>>1271のように古い知識で語る奴はもはや老害。
退場いただきたい。

大門町2丁目もいよいよ動き出すのかね。
三井の複合ならかなり期待できるが。

>>1275 匿名さん

１年近く「いよいよ」と言ってますが

元市役所通りなのに一方通行とかありえない。
早く地中電線化して、水道や下水やガスなど配管新しくして道路工事して欲しいよ。
こちらは来年くらいから本格着工間違いなしでしょ。

15年も後回しだったからね。

平壌や新都心みたいな無機質で寂しい街より、昭和的古い街並みの方が今は魅力だと思う
東横線学芸大とか古いのと新しいのい活かしていい感じの街になってる

区役所通りの奥は氷川参道。無機質とは程遠いな。

>>1279

大宮みたいに同じ道路に電柱と自転車と歩行者と車が入り乱れているカオスな空間より、整備されている新都心の方が好きだが

そういった意味でも区役所通りの整備は大きな意味があるね。

2016年 8月4日 (木)
さいたま赤十字病院と埼玉県立小児医療センターの建設状況22

外観が完成したので、定点観測はこれで終了です。

赤十字より小児医療センターの方がデザイン良いな。子供の病院だから明るい感じにしたのかな。

けやきひろばも出来上がってきたね。

>>1271
その通りだな。昔は北海道東北信越方面出身者は埼玉に住居を選ぶことが多かったんだけど、
今じゃ普通に都下神奈川千葉を選ぶもんな。下手すりゃ茨城とか。
埼玉に転入する人間で一番多いのが実は東京在住者だからな。
見てくれ無視のリーズナブル重視が埼玉に押し寄せる構造は変わらず、上京して高給一流企業や
中央官庁へというような志の高い人間は埼玉をスルーしてるような状況だよな。
年間収入マップ見るとそう感じる。だからマンションにも金がかけられず14階、
60m未満、環境アセス不要、壁型っていう廉価仕様ばっかなんだろうな。
だいたい幾ら大宮が都会的で洗練されていたとしても、埼玉自体が(省略)。
>>1279
京都や倉敷、金沢とか県内なら川越あたりがそういう事言うならわかる。
大宮の古い物件なんて、他都市ならとっくにぶっ壊して再開発する位の程度の価値しかないわ。
それこそ平壌で70年代から90年代頃に量産された、古めかしいコンクリートビルのようだ。

>>1286

「昔は北海道東北信越方面出身者は埼玉に住居を選ぶことが多かったんだけど、
今じゃ普通に都下神奈川千葉を選ぶもんな。下手すりゃ茨城とか。 」

　　　　　　　　　↑↑↑ｗ

その根拠となるデータを示してください。まさか、あなた自身の経験に基づくとかいう非科学的なことは言わないですよね？
常識的に考えれば、関東以北出身の方が大宮を選ぶメリットは大きいと思う。北陸新幹線・北海道新幹線が開通した今は尚更だと思う。

大門町完成予想図が中央デパートに張り出されてたけど、低層部のデザインが変更されてた

>>1287
ほい
http://nenkin-inaka.smile-55.com/kurasiyasui_mati.html
http://i.imgur.com/EMblZB3.jpg
転出先：青森県の例
埼玉621＜千葉＋神奈川1371

それよりもさいたまの主要なパーツである大宮－新都心に該当する横浜市の主要なパーツがどこなのか、
比較したらどっちが上なのか、早く回答してくれよ。いつまで待たせんだよ。
2,3年程度住んだだけの※個人の感想です。じゃなくてちゃんと客観的な「データ」で示してね。

あれ、もしかして、
昔は北海道東北信越方面出身者は埼玉に住居を選ぶことが多かった、に訝ったのかな。
だとしたら悪いけどこの客観的データは無いわ。もう10年以上前に宮原で不動産屋やってた奴に聞いたのと
鉄道オタクが読むような本の新幹線大宮発着について、そんなことを書いてる著者がいたから。
実は今も昔も変わってないのかもな。

>>1289
なんで千葉と神奈川を足してるの...?

>>1289
なんで足す必要があるんですか（呆れ）
神奈川 774
埼玉 612
千葉 597

ちなみに茨城 173
下手すりゃって馬鹿じゃねえの（嘲笑）

ほかの北海道東北の県を見渡しても少なくとも千葉より選ばれてるんですがそれは

横からだけど、
わざわざ地方から出てきて、埼玉を選ぶ理由がわからん。
しょっちゅう出身地に帰省するのならともかく。
都内が無理なら横浜とかそんなもんだろ。
埼玉なんかに住むくらいなら、仙台あたりを選ぶんじゃねーの？

>>1293 匿名さん
周りに地方出身の友達とかいない？
年に数回とはいえ、帰省のしやすさを重視する人は多いよ。

>>1289 匿名さん

これ見ると改めて新幹線圏内は埼玉強いね。
対東京で唯一転入超過なのが埼玉ってのも不思議。

東京から埼玉に引っ越してくるのってなんで何だろう？
首都直下に備えてとか？海ないし安全っちゃ安全だし

戸建がほしい層とかかね。
それにしても神奈川千葉は大幅に転出超過なのに埼玉だけ大幅転入超過なのは謎だよね。

>>1292
普通に都下神奈川千葉を選ぶもんな、
だからな。日本語を良く読めや文盲。埼玉VS千葉とか、神奈川＞埼玉じゃないぜ坊や。
埼玉のその３か所に対するアドバンテージが下がり平均化してるという意味だよ。
更に最新のデータは総務省が発表している人口流動形態を調べれば良い。
ネットでも検索すれば.xlsファイルのが見つかるかもな。
明らかに北海道東北信越方面でも埼玉はダダ下がり、都下千葉神奈川は上昇だから。
付けたすとリンク上の、埼玉が移住希望倍率全国最下位の0.2という数字、
移住希望者数千葉2.2に対し埼玉1.1という数字も心に刻んでおけ。

で、横浜の件はどうなったんだい？時間が無いんだ早く回答してくれや。

>>1296
その層は俗に都落ちなんて言われる経済的理由で東京に住めなくなった人と言われる、
比較的所得の低い層の集まりだから大して喜ぶべきことじゃない、
埼玉に住んで田舎だ、不便だ、何もないと文句垂れてる・・・という理由ももちろん考えられるが、
実のところ企業の転入超過の１位が埼玉で、その転出元の１位が東京だからが理由のひとつだろうな。

何が富裕層と考えてるのだろうか？私は割安な大宮の物件を買い住んでいる。買おうと思えば山手線の駅周辺の物件は今すぐにでも買えるが、現金主義なので買わない。都内に住まないと層が低いのだろうか？
無理して背伸びしている連中より、生活のゆとりは大きいと思うけどな。

まあ開発の成功した千葉を見てほしい。

さいたま市で大きな家に住んで車二台置いてゆっくり暮らそうよ！
都内は金持ちじゃないと、広い家に住めない。
２３区の知人がさいたまに来て、「みんな家大きくて羨まし～」と言ってたぞ

俺は埼玉大好きだが、
「家が大きくて羨まし～」って、半分は「地価安いもんね」って意味が入っていると思うぞ。

さいたま市に住んでるとか、大宮に住んでるとかって、どのへんまでの範囲を言ってるのか？岩槻もさいたま市だし、西区も大宮だし…

浦和駅、大宮駅の徒歩圏内の地価であれば、23区内でも半分以上に位置づけされるのではないか？

また、東京、東京って言ってるけど、東京も広いからな。23区内ってだけで、さいたま市がバカにされるのはないな。例えば足立区とか。

ここは大宮と新都心の開発スレなんだから、さいたま全体の話や東京みたいな広い範囲の比較は他でやってくれよ。
まあ、それだけ大宮と新都心エリアというのは広い範囲で比較したくなるエリアということかもしれないがね。

千葉のほうがおしゃれだよ!

あ、ここにも千葉って言うひとがいる（笑）武蔵浦和でも言ってるから千葉県民かな？

>>1300 匿名さん

人を階層で分けようとする考えの人なんて、相手にしなくていいと思います。流しましょう。

浦和や大宮は、都内のマイナーな路線の沿線よりは遥かに便利で資産価値はあると思います。

話し合い終了。。

すむなら千葉でしょ？

>>1302
マンションコミュニティで不毛な発言だな

>>1310
死んでも住みたくないわすぐあんな液状化する土地は

さいたま新都心のマテリアル跡地の開発が楽しみだな！

>>1312 液状化するのって本当の海っぺりで数百メートルから1キロくらい内陸に行けばすぐに標高2、30メートルの台地だよ。埼玉のほうが全般的に地盤が軟弱で揺れやすい。鴻沼川のまわりの谷間なんてユルユルで新幹線地下にできなかったんだぜ。

>>1313 工場と警察署としまむらで何がそんなに楽しみなんだ?　しまむら大好きっこか?
こんなところで負け惜しみや空威張りしててもしょうがないじゃん。

まあ、千葉に限らず埋立地はないな。

1314の言う通り、県南は地盤が軟弱でダメなんだよ。
新幹線も、もともとは戸田あたりから大宮まで地下にする予定だったのに、
地盤が軟弱で地下にできなかったから地上に上げたんだもの。
その騒音の代償のために埼京線を沿線住民に作らされたんだから。

県南の台地上でない地盤が軟弱なところですら、千葉や湾岸のような液状化はしなかったからな。
県南台地の埋立地比較ならもう勝負にならないよな。

>>1316
ということは地盤が悪くても結果良しってことなのかな？？んなこたないかな。
なんか最近の技術だと地下でもそれほど建設費を上げないで施工可能とかとあるゼネコン所長が言ってたな。
新幹線は東京大宮間地下化して勝手にスピードアップもしてもらって、札幌まで４時間切ってもらって最強線は複々線にしてもらいましょう。

幕張新都心のおしゃれな町並みを知らないの？

津波と液状化は忘れられないよ。

さいたま市って国家戦略特区だっけ？

埼玉にムーミンランドができる

JRホテルの外観の色が変更されたんですね

JRホテルと言っても、下層階だけだよ。あと上層階の宴会場。
絵で言うなら、下層階にある窓の小さい部分だけだよ。
眺望が悪すぎ。