大宮と新都心の今後の開発について６

凄いなこれ、創刊号にあえて埼玉を選ぶ
何気に本家のるるぶ埼玉の売り上げがいいらしい

「るるぶ」新シリーズ、創刊号は埼玉　大野元裕埼玉県知事を表敬訪問

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■新ガイドシリーズ『るるぶ まちといろ 埼玉』、なぜ創刊号の舞台を埼玉に？
コロナ禍で不要不急の遠出が制限されたことをきっかけに、徹底した地元目線で、地域の魅力や、それらの育まれたストーリーを深掘りする新シリーズの創刊を決めました。国内外の多くの観光地を取材し紹介してきた「るるぶ」だからこそ、観光地とされる場所でなくても、魅力的な場所や街がたくさんあることもわかっていたからです。

創刊号にふさわしい都道府県が議論される中で、「観光地に限らず、あらゆる土地に個性と魅力がある地域」「地元向けの本を作ったときにきっと多くの方が手に取ってくれるであろう地元愛の強い地域」という観点で絞り込み、埼玉に決定しました。決定に至る過程で、埼玉出身者にヒアリングをしていくと、最初は謙遜しつつも、自分のまちに対する愛着や誇りが強く、気づいたらまちの魅力を滔々と、おもしろおかしく話してくれる人が実に多く、新しい発見の連続でした。旅のプロとして培った知見と地元愛を詰め込むべく、全社一丸となって作り上げた1冊です。

ちなみに、エリア別の『るるぶ情報版』は1984年に第1号『るるぶ京都』からスタートし、『るるぶ伊豆箱根』『るるぶ鎌倉』などの人気観光地のタイトルラインナップを増やしていきましたが、『るるぶ大阪』や『るるぶ沖縄』『るるぶ福岡』よりも早く、1987年に初めてひとつの県として取り上げたのが『るるぶ埼玉』でした。当時はチャレンジングな企画でしたが、想定以上の県民による反響をいただき、その後のラインナップ拡充につながりました。今回『るるぶ まちといろ』の第1号が「埼玉」に決まったのも、偶然のような必然だったと言えます

>>56390 匿名さん

よくもまあ根拠もないテキトーなことをこんな自信満々で言えるね

>>56390 匿名さん
ネガティブ思考もここまで来ると病気だな

横浜はちと規模がデカいので
大宮の目指すところは川崎あたり

>>56390 さん

本気で言ってるの？
番組のコンセプトに応じた取材をするのが普通だろ

東京、横浜が多忙や機密だから大宮？

組織で働いたことある？
企画書の決裁とか通したことある？

>>56391 マンコミュファンさん

おお、良いね

創刊号にふさわしい都道府県が議論される中で、「観光地に限らず、あらゆる土地に個性と魅力がある地域」「地元向けの本を作ったときにきっと多くの方が手に取ってくれるであろう地元愛の強い地域」という観点で絞り込み、埼玉に決定しました。決定に至る過程で、埼玉出身者にヒアリングをしていくと、最初は謙遜しつつも、自分のまちに対する愛着や誇りが強く、気づいたらまちの魅力を滔々と、おもしろおかしく話してくれる人が実に多く、新しい発見の連続でした。旅のプロとして培った知見と地元愛を詰め込むべく、全社一丸となって作り上げた1冊です。

ネガくんがいつもみたいに横浜すごい！埼玉じゃ勝てない…って言って横浜ホルホルしたかったのにスレ住民に反撃されまくってブチギレてるじゃん
みっともなくて草
そんなんだから三菱重工やクックパッドとかの大手企業に逃げられるんだよ

需要がないといっても危険水準の10%付近どころかそれを大きく上回って17%ってヤバいにも程があるでしょ
そこまで需要がないのに三大都市ばりにバカスカ建てるから空室率がヤバいことになってると思うんですけど(名推理)
オフィス開発は大失敗してますってことじゃん

あとそもそも論として横浜ホルホルするためにわざわざこのスレに書き込まなければ大好きな横浜もディスられないと思いまーす

新規オフィスを大量供給したから一時的に上がってるだけでしょ
大宮のオフィス供給とは比にならないくらい供給した

空室率とか小手先のデータを持ち出してもこれが現実

藤村｜他方で開発側や民間企業の方々と話していると、市が思い描いているほど民間の開発意欲が高くないんですね。
そこで、大宮に対する開発意欲をどう引き出していくかを工夫していきたいと考えています。
そのためにも、大宮に対する公共や民間の投資の組み立て方をどうしていくべきか、先生にご意見をお聞きしたいと思います。

現在、想定されてい る大宮駅周辺の再開発用地は30万m2くらいあります。
イメージとしては、10万m2が住宅、10万m2が業務、10万m2は商業くらいではないかと想像しています。
ただ、住宅がこの駅前に集積することが、広域的・長期的に見て最適かどうかについては議論が分かれるところではないかと思います。

開発業者によれば、さいたま市はイメージもよく、駅前なので、分譲住宅は確実に売れるそうです。
問題は業務がちゃんと来てくれるかどうかなんです。
広域対流拠点をつくるためにはたくさんのオフィスに入ってほしいのですが、本社ではなく支店が多く入る予想がされていて、すると都心のオフィスビルに比べて100倍くらい営業しないと埋まらないことになってしまう。そういう議論が当面のあいだ、必要になると思っています。

根本｜本社を誘致するのは無理なので、もう少し特殊なものを考えた方がいいですね。
東京に近くないといけないけど、大きなスペースが必要で家賃が安くないといけないような事業者を、しっかりターゲティングして誘致していくことが必要です。そういうことをやる部隊とタイアップしていかないといけないでしょうね。

>>56399 匿名さん

本社を誘致するのは無理って認めちゃってるね
大宮にオフィスビルが少ない理由がこれ

>>56399 匿名さん
>>56400 マンション掲示板さん
所詮は東京の衛星都市だからね。

>>56401 検討板ユーザーさん

やはり空港と東海道新幹線への
アクセスも重要ですよね。
大宮だと少し距離があるので。

>>56402 評判気になるさん

羽田空港と東海道新幹線が近い横浜が近いのは当然なこと。
東北や北陸と近くても正直ビジネス的な観点ではそこまで強みにはならない。

民間の開発意欲が高くないのは埼玉だからってのも大きいんでしょ
元々埼玉方面の開発には手を抜く傾向が強いから
デザインも仕様も横浜のビルよりケチると思われる

>>56403 名無しさん

そうそう。
やはり東北北陸より
東京名古屋大阪の
三大都市を結ぶ
東海道新幹線は強い。

>>56404 口コミ知りたいさん

民間のやる気もそうだけど、
さいたま市はまちづくりの
まとめ役が上手く機能しないのが痛い。

行政と地権者、デベ等の権利者の
意見をまとめてしかなるタイミングで
ゴーサインを中々出せないんですよね。

>>56399 匿名さん
5年前の調査を今出されても…

>>56405 マンコミュファンさん

大宮が横浜に絶対に勝てない理由がこれ

>>56407 匿名さん
状況は5年前より悪化してるだろ

>>56409 評判気になるさん
君の個人的意見じゃなくて証拠を出そうよ