湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）　part15

WCTを旗竿地と思ってるの一人だけだね
旗竿ってのはケープみたいのを言うんだよ

>>17816
それね、勝手に煽ってるだけ。実際は共用施設はプール以外の9部屋のゲストルームやパーティールーム、屋上バーベキューコーナーなどの利用料収入が3500万円あるから、プールは赤字でもトータル500万円の黒字。だから、全く問題は発生していないんだよね。プールはもともと単体では赤字運営計画。コンドミニアムには必須アイテムだからね。

GFTもホンダの横にショボい通路あるけど、あれがサブエントランス？

２０ｍ×3レーン、2000世帯じゃ、そもそも使えない。

デベ社員は「デベによっては、管理の仕事を取るという意味もなかったわけではありません」ともいう。

正にこれですよね。

3000万円の赤字を300円の利用料だけで埋めようと思ったら10万人の利用が必要で、そもそも不可能。だから分譲時の最初の住友不動産の計画段階から赤字計画で他の共用施設の収入とトータルで黒字にする計画だから計画通りなのですよ。分かった？

常に嘘と自作自演しかしないWCTが何言っても誰もまともに相手にしてないよ。変な表や都合のいい画像ばっかり。

＞実際は共用施設はプール以外の9部屋のゲストルームやパーティールーム

2000世帯でゲストルーム9部屋ですか？
20m×3レーン並みに少ない。
使いたいときに、使えないでしょ。
特に週末とか。

>>17826 匿名さん

もうほんとに消えてくれない？
WCT住人ではないけど、君の存在がウザいよ

>>17826
ことごとく論破されたらそういう捨て台詞吐くしかないわな。何言ってもエビデンス付きで全部ブーメランみたいに返ってきて。

GFTのここまで挙がった事実のみを客観的に整理してみます。
・低層中心ながら売出し多数、坪360〜370万/成約坪320万〜335万？
・上記価格は半年前の成約平均坪420万に比べると、坪90〜100万下落。
・管理会計に組み入れている駐車場が周辺相場より高くかつ、
計画より借り手が少ないため大幅に少なく赤字会計、大規模修繕に不安。
・その赤字を埋めるためヤナセに大量借り上げ依頼交渉※結果不明
・道路を挟んだ向かいに汚水処理兼変電所施設。
・マンション周辺一帯で横須賀線工事時に地盤沈下歴あり。
・自動車ディーラーに挟まれ、運河向かいはすぐ首都高と海岸通り。
・近隣かつ駅導線上に某事務所。
・田町駅徒歩10分、一般的に駅遠と呼ばれはじめる距離。

＞17825

赤字な上に2000世帯で２０ｍ×３レーンでしょ。
使えないし赤字じゃあ、お荷物施設としか思えない。

>>17827

うん。人気があるから明日急な来客！ってもムリ。だけど、1カ月前ならだいたい取れるよ。

使えない施設ばかりだね。

>>17831

プールってね、どこでも赤字。マンションだけじゃなくホテルも公営プールも。あんな安い利用料金で黒字にできると思う？ホテルもマンションもトータルで黒字になればいいんですよ。公営プールは市民のためだから赤字は税金で補てんしてるしね。

>>17833 匿名さん

何時でも使えるゲストルームって赤字垂れ流しなんじゃ？

>>17834

そういえば、スポーツクラブのプールは年会費＋利用料高いもんね。

≫17830

ずいぶん調子の乗ってるみたいだけど、これは間違いなく事実ベースという主張に変わりはないのね？ok？

>>17835

言えてる。17833の住んでるマンションはいつでも使えるのかな？それこそまさに赤字垂れ流し状態なんだけどね。

9部屋×52週×2日（土、日）＝936

936/2000世帯＝0.468

1年で1世帯あたり週末使えるゲストルームの部屋数が一部屋にもならない。
2年に1回、週末ゲストルームがやっと使える。

そういえばGFT内のファミマから家賃月5万しかし貰えてないって本当？

>>17837
いま、WCTネガしてるの豊洲PCT君だよ。GFT君じゃない。ネガの内容がワンパターンだから分かるんだよね。もうすぐね、駅遠WCTは資産価値が低いVタワーが高いって言い始めるよｗｗｗ何回やっても同じことの繰り返しなんだけど、PCTはWCTよりも上と思い込みたいらしい。

テナントはお荷物ですから。

「旗竿地」はPCT君の常用句。200回くらい同じこと書きこんでるもんね　笑

>>17841 匿名さん

そうだよね。豊洲の人だから、GFTのネタに反応する筈ないよね！w

>>17835

つまり住民のための施設ではなく、小さな民宿経営してる感じなのかな。最悪。

>>17839 匿名さん

PCTとか1500戸で4部屋?

>>17846

プールもゲストルームもお荷物ですな！

>>17846 匿名さん

３年半に一度使えるかもって事ですかw

>>17839

PCTは1481戸でゲストルーム4室だね。

4*52*2＝416

416÷1481＝0.280

3年に一回も回ってこないわけか。WCTのほうがいいね。

昔のタワマンは共用施設で客寄せてた。
でも、そんなのに騙されるの一次取得者の初心者。

客もいつまでもバカじゃないので、
デべももうプールで釣ったりしない。

維持費年間3000万円、頭悩ませるプール付きタワーマンション
「「コストを考えたら、もうプールを付ける時代ではありません」。
　山の手の某タワーマンション売り場の大手デベロッパー担当者がそう説明していた。リーマンショック前にはタワーマンションの格を表すようなオプション施設の一つだったプールだが、それらはすでに隔世の感がある。」
http://media.yucasee.jp/posts/index/14722/1

論破されて言うことに困ると17845みたいに意味不明の妄言を弄し始めるのもPCT君の特徴ｗｗ

で17850みたいにコピペはじめるんだよね、コピペしかできないなんて頭悪いよね。笑

>>17850 匿名さん

共用施設ショボくなったのに管理修繕費は高いんですよね。
本当素人騙すなんて簡単です。

使える施設なら年間3000万かかっても構わないけど、
2000世帯で20m×3レーンでしょ。
客寄せに作ったとしか思えないよね。
それか管理費狙い。

>>17850

その記事ね、文末に




著作・制作：ゆかしウェルスメディア株式会社

ゆかしウェルスメディア株式会社は、アブラハム・グループにおける 「富裕層向けメディア 事業」を担っています。




ってなってるでしょ？それってもとアブラハム・ウェルスマネジメントって詐欺会社なの知ってた？
詐欺会社のサイトの文をコピペしたら駄目だよ。


「いつかはゆかし」のアブラハム、営業再開も再び逸脱行為発覚で頓挫　変わらぬ虚偽体質

文＝高橋篤史／ジャーナリスト.

アブラハム・ウェルスマネジメントの本社が所在する東京・虎ノ門（「Wikipedia」より／Ribbon）
テレビコマーシャルなど大々的な広告宣伝を行いながら、2013年10月に無登録販売で業務停止処分を受けた金融業者のアブラハム・プライベートバンク（東京都港区、高岡壮一郎社長）――。同社グループが体制を再構築し満を持して始めた新サービスが、6月末までに提携先からわずか半年で契約を打ち切られていたことがわかった。誠実さに欠けた同社の体質は相変わらずだったようだ。

アブラハム・プライベートバンクは業務停止処分が明けた直後の14年5月に、別会社のアブラハム・ウェルスマネジメントを設立。今年1月から富裕層を対象にした新たな会員制金融コンサルティング事業を始めた。サービスの柱は財産保全ノウハウの提供で、同社側が強調するのは「元本確保型」という投資手法。ただし、どのような金融商品が用意されているのかは、入会してみなければわからない仕組みだ。初年度の年会費4万9800円については全額返金保証を謳った。

あまりに酷いので、反論するのもバカバカしいですが、意見をいいます。あなたの書き込みは嘘ばかりです。

GFTのここまで挙がった事実のみを客観的に整理してみます。
・低層中心ながら売出し多数、坪360〜370万/成約坪320万〜335万？
・上記価格は半年前の成約平均坪420万に比べると、坪90〜100万下落。
⇒暴落していると繰り返していますが、完全に虚偽ですよね。レインズみても、住まいサーフィンみても、三井湾岸クラブの最新データみてもＧＦＴの成約平均は４１０－４２０となっています。あなたは売り出し物件の中で10階以下の低層を集めて、その売りだし値さえさらに低く見積もってなぞの320－335というわけのわからない数字を成約平均になったと完全な嘘を主張している。半年前の420に比べるといっていますが、半年前にはまだ竣工直後で成約すらしてませんけど何をいっているのですか。完全に事実をねじげていますよ。

・管理会計に組み入れている駐車場が周辺相場より高くかつ、 計画より借り手が少ないため大幅に少なく赤字会計、大規模修繕に不安。
・その赤字を埋めるためヤナセに大量借り上げ依頼交渉※結果不明
⇒赤字会計になっていません。完全に事実を捻じ曲げている。

・道路を挟んだ向かいに汚水処理兼変電所施設。
⇒汚水処理施設ではない。単なる揚げ足取りという。

・マンション周辺一帯で横須賀線工事時に地盤沈下歴あり。
⇒そのようなことは起こっていない。そんなことがあれば重説に書いてある。
・自動車ディーラーに挟まれ、運河向かいはすぐ首都高と海岸通り。
⇒100m以上離れていますが、何を言っているのでしょうか。ＷＣＴはその二つに完全に面した立地ですよね、隣接した。
自動車ディーラーが横にあると何か問題があるのでしょうか？

・近隣かつ駅導線上に某事務所。
⇒これも完全虚偽ですね。駅への動線上で事務所の前は通りません。また、本当に問題であればより近くに港区区役所支所と皇室御用達の病院を建てますか(笑)？


・田町駅徒歩10分、一般的に駅遠と呼ばれはじめる距離。
⇒これも虚偽。田町駅は9分、三田駅8分、日の出駅6分はすでに公式データになっています。

あなたが主張するネガはすべて虚偽と誇張からなっているんですよ。これは事実を捻じ曲げ、意図的な物件資産価値低下を狙った名誉棄損に当たりますよ。事実を正確に書くならいい、あなたは嘘ばかりなんですよ。契約者板でも、あまりに酷く悪質なので正式に特定して訴訟としてわからせたほうがいいのではという意見がでています。昼間から一人で書き込みしているような人ですから、無職なのかもしれませんがあんまり調子に乗ると大事になりかねませんよ。

詐欺、嘘つき会社のサイトの文を引用してドヤ顔するとは、さすが豊洲、江東区クオリティ　笑

WCTを豊洲住民も、PCTをdisってるWCT住民も、
GFTさんの自作自演ですね。
色々ブーメランで都合の悪い情報が色々出たので何とか
GFTから話題を逸らしたいんですね、分かりやすいww

PCTがWCTネガするなんて100年早いわ！顔洗って出直して来い。ｗｗｗ

目の前が2万2000ボルト×2基の高圧変電所かつ汚水処理場で、その汚水を処理してこれまた目の前の運河に放流してるって、結構な事実じゃないかと思います。
GFTさんは契約前にその事実を知らされていたのですか？
自分はこの掲示板で初めて知りました。勉強になりました。

https://henndennkidenntushinnmoromoro.blogspot.jp/2014/12/48jr.html

＞・道路を挟んだ向かいに汚水処理兼変電所施設。
＞⇒汚水処理施設ではない。単なる揚げ足取りという


芝浦　湧水処理装置の概要

横須賀線・総武線快速の東京トンネルの湧水は、以前は簡単な処理を行い湧水として河川に放流していたが湧水の水質悪化に伴い、東京都の下水水質基準に適合しなくなった。そのため処理法の改善を行い放流する方法に変わった。芝浦変電所（芝浦立坑）に設置されている処理装置が該当する。ここでは芝浦変電所に併設された処理装置の概略を説明する。

トンネル内から汲み上げた湧水をオゾンで曝気し、その後ろ過繊維を使用した高速ろ過を実施。曝気槽からの排ガス（オゾン含有）ダクトを通じて芝浦換気口より大気に放出。ろ過繊維に溜まった汚泥は逆洗で回収しスラッジ貯槽に貯留。ある程度溜まったら田町湧水管理場にタンクローリーで運んで、田町での汚泥と混合し遠心脱水機で水分を除き、貯留槽（ホッパー）に貯留。ある程度溜まったら産業廃棄物としてトラックで運搬廃棄。

芝浦湧水処理場の処理された処理水は、新芝運河に放流。放流口は、水面下なのでわかりづらいが放流していることは確かであり、護岸に工マークの付いた穴あき人孔がある。

>>17856 匿名さん
私はここまでに上がってた、情報を整理しただけですが、
本当に全部同じ人、しかもWCT住民がやってると思ってるなら
それこそ医者行った方が良いですよ。

何なら他の全書き込みとＩＰ照らし合わせて調べてみてはいかがです。
訴訟をチラつかせるのは良いですが、上記が立証できない場合自分に跳ね返って来ることの覚悟も出来てますよね。

＞・田町駅徒歩10分、一般的に駅遠と呼ばれはじめる距離。
＞⇒これも虚偽。田町駅は9分、三田駅8分、日の出駅6分はすでに公式データになっています。

↑

JR山手線 田町駅 徒歩10分
JR京浜東北線 田町駅 徒歩10分
都営地下鉄三田線 三田駅 徒歩10分
都営地下鉄浅草線 三田駅 徒歩10分
ゆりかもめ 日の出駅 徒歩8分
JR山手線 浜松町駅 徒歩11分
JR京浜東北線 浜松町駅 徒歩11分
東京モノレール 浜松町駅 徒歩11分

>>17856 匿名さん

変電所で汚水処理しているのは事実でしょ
リサーチ足りないのでは？

運河はさんで首都高も事実ですよね。
間に何もないし、横羽線とは交通量の差もあるし空気汚染はこちらの方が港区モニタリング値高かったですよね。

＞田町駅は9分、三田駅8分、日の出駅6分はすでに公式データになっています。

分譲した三井のリハウス

>>17856 匿名さん

構成員さんは建物から一人も一歩も出ないわけですか？
怖いからいっそディーラー横の小路をメインエントランスにしたらどうでしょうか？

＞・マンション周辺一帯で横須賀線工事時に地盤沈下歴あり。
＞⇒そのようなことは起こっていない。そんなことがあれば重説に書いてある。


http://mirai-report.com/blog-entry-36.html

>>17856 匿名さん
自動車ディーラーに隣接しかも両サイドって、普通に考えたら嫌でしょ？
引っ切り無しに来訪者の車、試乗の車、搬出入のトレーラー他が出入りしてるのは、一般的には忌避されます。

第3立坑は都道「旧海岸通り」の地下に設置され、路外に換気・変電設備用の建物を建設している。浜松町トンネルは第3立坑から発進後80mの区間を無圧気で掘進する予定であったが、同じ第3立坑から先に発進した隣接の芝浦第1トンネルで1.5t/minの異常出水が発生したため、対策として路上から止水用の薬液注入を行い、1971（昭和46）年4月に掘進を開始する。だが、発進後わずか4.5mにして芝浦第1トンネルと同様1.5t/minに及ぶ異常出水が発生し、直ちにトンネル真上に当たる旧海岸通りの一部を閉鎖した。だが、沈下は道路のみならず旧海岸通り西側の民有地にも及び、建物壁面の亀裂、雨漏り、扉の開閉不良などが多発した。国鉄では事故発生後直ちに被害補償について建物所有者との交渉に入るとともに、事故防止のためその後の掘進では圧気工法を併用することとした。