湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）　part15

シャトルバスとか（笑）

WCT
固定資産税　30万
駐車場　27000円
共益費　6万
シャトルバス付き

山梨
固定資産税　6000円
庭、駐車場付き

>>13427

>ＷＣＴは、リニアの恩恵なんか全くないよ。

リニア工事の説明会はWCT斜め向かいの港南小学校で行われたわけだが。まったく関係ない場所の住民に説明会するだろうか？

恩恵じゃなく、危機だろうな。

>>13443 匿名さん

そりゃ関係あるでしょ。
目の前を工事車両がバンバン通るようになるんだから。

事故起きないと良いね。

>>13445
ネガの都合で影響有無が変わるwww

大恩恵あり。品川駅周辺の発展必至。周囲にも好影響波及。資産価値の落ちない街港南！WCTはビンテージマンションへ！

>>13446 匿名さん

恩恵はないけど、影響はあるってことが分からないかなぁ。

>>13438 匿名さん

山梨の駅までは一時間に一本で30分だぞ！ 情弱

10年ちょっと前も品川駅が再開発されても、港南4丁目には何にも影響無しと言ってたね。しかし、現実にはサウスゲート計画の一環で、道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。ネガの言うことが当たったためし無し。高浜運河より品川駅寄りはコアなビジネス街、海寄りは住宅街として相互に発展するだろう。

マジに

港南>芝浦>勝どき>豊洲>有明

になってる予感

道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。。。。それって再開発と言わないし、都内のどこでもやってるような内容なんですけど。これで資産価値が上がると思ってるんだね。勘違いもここまでくると言葉がないな。

広大な港南をひとくくりにしてる時点でおかしいよ。新駅再開発の恩恵がある１－２丁目と3丁目の一部は、全く周辺の再開発がない4丁目とは別格です。

港南1-2丁目＞豊洲＝港南3丁目＝勝どき＞晴海＞東雲＝有明＞港南4丁目＝東京湾防波堤島

>>13443
説明会やる場所って地域の会館や小学校が普通です。理由はそれだけ。

実質関係あるのは駅から10分圏内の住民だが、4丁目は除くとはさすがに言えないからね(笑)

でも出席者は一番関係ない4丁目のモンスター住民が多くなりそう(笑)

少し前に発表になった路線価が品川駅周辺で１２％弱も上がったとＷＣＴさんは大いに自慢していたよね。

当然それはリニアと新駅を期待されて上がったわけですが、その場所は駅に近い場所に限られていて、品川駅から極遠のＷＣＴの路線価はわずか３％の上昇(笑)

３％って港区の平均上昇値より低いんですけど(笑)これが、いかにＷＣＴがリニアも新駅も関係ないかを一番雄弁に物語っている。

ごめん、ＷＣＴの路線価の上昇率３％じゃなくて、２％だった(笑)

さすがです。

これからですよ。まだリニア開業も新駅開業も相武紗季！笑 10年後、築20年でもWCTの取引価格は坪300万以上をキープしているでしょう。それがビンテージということ。

てかＷＣＴの敷地の路線価・地価ともに安っ！！！

港南芝浦地区でみても人がほぼ住んでいない嫌悪施設島の港南５丁目よりちょい高いくらい。倉庫エリアの海岸アドレスと同等レベルで、場所によって倉庫以下の評価。つまりＷＣＴ敷地の評価は港区の倉庫と同等の評価！

台場をみても、当前ＴＤの方が全然高い。

当前、豊洲駅前より安い！

同じ港南でもＶタワーの１/３にもならない安さ！！つまり港区で人がまともに住んでいる場所の中では断トツの最下位となる路線価・地価！！！！！

もう言い訳できないよね(笑)

団地住まいに気づけよ。

東京最安値、WCT

これからって駅前は既に上がっているし、都心全体がが上がってるのにＷＣＴだけ上がってない。都心平均以下の上昇率ってかほとんど上がってない。

さらに地価自体も港区の人がまともに住んでいるアドレスの中で断トツの最下位となる地価！！！(笑)

そろそろ気づけって(笑)周りに何も再開発がないのに上がるわけないだろ！？品川駅から徒歩１４分、改札まで１９分の品川駅から極遠の立地が港南って住所だけで上がるほど世の中甘くないんだよ。

港南で恩恵があるのは１-２丁目と３丁目の一部であることはどうみても、明らかだよね。

この汚さ！これが現実。巨大団地wct。

新幹線で下がり続けて、リニアで爆下げ。港南。

山梨から15分じゃ、もう東京に住む意味がない。

坪65。

高級住宅街は、必ず車じゃないと入れない所にあるからね。

>>13456
WCTからもっとも近い地点で標準地に指定されている港南3丁目7-23の公示地価上昇率は6.5%で港区内28地点中第8位ですね。

＞＞１３４６６
おいおいそれは、ＣＴ品川やコスモポリスの立地での評価だぞ(笑)

他人の立地のデータで捏造とか恥ずかしくないのか？？？

２０１６年国土交通省発表

港区湾岸の路線価格（万/坪）

ツインパ　５５４万

Ｖタワー　５７２万

グローヴ　３１７万

ＧＦＴ　　２７７万

ＣＭＴ　　２５７万

ＣＴ品川　２４４万

ケープ　　２３８万

ＴＤ　　　２３８万

ＰＴ品川　１９４万

―――――――住居エリアと倉庫街の壁――――――――――――――

港区海岸の倉庫街　１８１―２１１万

ＷＣＴ　１８１万円

>>13466
それは駅から徒歩１０分圏内で再開発の恩恵があると言われている港南３丁目のコスモポリスとシティタワー品川の立地ですけど(笑)

港南４丁目は計測値点になっていないので地価公示はされていないが、路線地価と相続税路線価は計測されており、それは地価と完全比例しているのでそっちでしっかりＷＣＴの地点でみようぜ(笑)

港区居住エリアで堂々の最下位です。

とうとう、ＣＴ品川やコスモポリスの地価のデータをＷＣＴのだと言いだしたぞ(笑)

完全詐欺じゃん。

>>13469
かわいそうに、情弱って怖いね

＞13466
再開発計画がないんじゃ、値が上がっても支払う固定資産税があがるだけ。

ばかだな

>>13468
また、捏造www

倉庫街の巨大団地wct　

土地が倉庫より安いのに、2000世帯
密集暮しランキング　世界一位。

ねつ造？ＷＣＴさんみたいなことはしませんよ。

路線価格は堂々平米５５万、坪１８１万ですけど(笑)徒歩１０分圏内のコスモポリスとかと同じ評価だと思ってたの？？？(笑)

路線価安いなら固定資産税も安く済むはず？むしろ、ポジティブ要素では？

固定資産税負担は結構重いからな。WCTは固定資産税負担が安く上がる湾岸マンションNo.1認定でFA ？

きたねー倉庫街で、きたねー造りのマンションで、2000世帯かよ。なんだそれ（笑）軍かよ。

そしてこれは倉庫街である海岸アドレスの路線地価。

ＷＣＴより高いからヨロシク！(笑)

路線価なんて買うときそんなに気にしないぞ。
まずは、駅からの距離だよ。
そして近所の発展性。１キロ先の場所じゃなくてね（苦笑）
夜道が暗くて、幹線道路沿いなんて、下の下。

山梨が有利だな。ヤバイな。暴落するぞ。

また、WCTの人気が増す要素が一つ増えたね。2100戸もあるから土地の持分も小さいはず。管理費が安い上に固定資産税が安く済む湾岸マンションNo.1ということがネガのおかげで認定されてしまった!WCT中古人気がさらに増すね！笑

港区居住エリアで堂々最下位の地価評価(笑)

リニア効果？？？笑わせんなwww

倉庫もダメ、マンションもダメ。次は何ができる？

>>13480
夜道は暗くないぞー！安全な広い歩道プラス自転車道に照明も数年前に新しくなったばかり。周辺人口は激増したから学校新設が検討開始！

持ち分もなく、地価もない。

価格は、空中戦だなー。

路線価格みないのは自由だけど、再開発などで資産価値が上がるマンションは必ず地価評価も上がりますよ。事実、品川駅周辺はがっちり上がってきてる。倉庫街より評価が低い場所なんてＷＣＴくらいしかマジでないから。

同じ港南でも格差が可哀そうなくらいでてますね。倉庫街より下だぜ！？かろうじて優っているのが、ＷＣＴ自慢の湾岸一汚い足元眺望であるゴミ焼却場、コンクリート工場、火力発電所、コンテナ置き場、東京入管がある嫌悪島の港南５丁目(笑)

また、ひとつ湾岸マンションNo.1要素が増えた！固定資産税、都市計画税が安い湾岸マンションNo.1だ！笑
検討者には固定資産税負担は大事な要素だからねー。素晴らしい！

>>13482
管理は安いけど、修繕費はバカ高、固定資産税は港区で恐らく一番安い。つまり、資産価値も港区で底辺レベル、価値上昇も絶望的ということ。

庶民が買える唯一の港区大規模タワマンの地位はこれからも安泰です。

来年は人気ランキング一位に返り咲くかもね！