湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）　part15

シャトルバスとか（笑）

WCT
固定資産税　30万
駐車場　27000円
共益費　6万
シャトルバス付き

山梨
固定資産税　6000円
庭、駐車場付き

>>13427

>ＷＣＴは、リニアの恩恵なんか全くないよ。

リニア工事の説明会はWCT斜め向かいの港南小学校で行われたわけだが。まったく関係ない場所の住民に説明会するだろうか？

恩恵じゃなく、危機だろうな。

>>13443 匿名さん

そりゃ関係あるでしょ。
目の前を工事車両がバンバン通るようになるんだから。

事故起きないと良いね。

>>13445
ネガの都合で影響有無が変わるwww

大恩恵あり。品川駅周辺の発展必至。周囲にも好影響波及。資産価値の落ちない街港南！WCTはビンテージマンションへ！

>>13446 匿名さん

恩恵はないけど、影響はあるってことが分からないかなぁ。

>>13438 匿名さん

山梨の駅までは一時間に一本で30分だぞ！ 情弱

10年ちょっと前も品川駅が再開発されても、港南4丁目には何にも影響無しと言ってたね。しかし、現実にはサウスゲート計画の一環で、道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。ネガの言うことが当たったためし無し。高浜運河より品川駅寄りはコアなビジネス街、海寄りは住宅街として相互に発展するだろう。

マジに

港南>芝浦>勝どき>豊洲>有明

になってる予感

道路は拡張再整備、小中学校は改築、公園整備、周辺人口は倍増、電線は地中化、運河遊歩道整備、バラック店舗撤去、屋上看板撤去。。。。それって再開発と言わないし、都内のどこでもやってるような内容なんですけど。これで資産価値が上がると思ってるんだね。勘違いもここまでくると言葉がないな。

広大な港南をひとくくりにしてる時点でおかしいよ。新駅再開発の恩恵がある１－２丁目と3丁目の一部は、全く周辺の再開発がない4丁目とは別格です。

港南1-2丁目＞豊洲＝港南3丁目＝勝どき＞晴海＞東雲＝有明＞港南4丁目＝東京湾防波堤島

>>13443
説明会やる場所って地域の会館や小学校が普通です。理由はそれだけ。

実質関係あるのは駅から10分圏内の住民だが、4丁目は除くとはさすがに言えないからね(笑)

でも出席者は一番関係ない4丁目のモンスター住民が多くなりそう(笑)

少し前に発表になった路線価が品川駅周辺で１２％弱も上がったとＷＣＴさんは大いに自慢していたよね。

当然それはリニアと新駅を期待されて上がったわけですが、その場所は駅に近い場所に限られていて、品川駅から極遠のＷＣＴの路線価はわずか３％の上昇(笑)

３％って港区の平均上昇値より低いんですけど(笑)これが、いかにＷＣＴがリニアも新駅も関係ないかを一番雄弁に物語っている。

ごめん、ＷＣＴの路線価の上昇率３％じゃなくて、２％だった(笑)

さすがです。

これからですよ。まだリニア開業も新駅開業も相武紗季！笑 10年後、築20年でもWCTの取引価格は坪300万以上をキープしているでしょう。それがビンテージということ。

てかＷＣＴの敷地の路線価・地価ともに安っ！！！

港南芝浦地区でみても人がほぼ住んでいない嫌悪施設島の港南５丁目よりちょい高いくらい。倉庫エリアの海岸アドレスと同等レベルで、場所によって倉庫以下の評価。つまりＷＣＴ敷地の評価は港区の倉庫と同等の評価！

台場をみても、当前ＴＤの方が全然高い。

当前、豊洲駅前より安い！

同じ港南でもＶタワーの１/３にもならない安さ！！つまり港区で人がまともに住んでいる場所の中では断トツの最下位となる路線価・地価！！！！！

もう言い訳できないよね(笑)

団地住まいに気づけよ。