物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2-3-30 |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統)) 東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩13分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩13分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス口コミ掲示板・評判
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275
匿名さん
サイズオーバー車って、どうやって見つけるんですか?
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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276
匿名
>>274 住民板ユーザーさん1さん
いいじゃねぇか
サイズオーバーぐらい
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277
住民板ユーザーさん1
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278
住民板ユーザーさん1
ドンドン?ダンダン?
何だか一日中うるさいけど何の音だろう?
走ってる?跳んでる?
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279
匿名さん
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280
匿名
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281
マンション住民さん
20代前半の中国人女性旅行者二人組を見かけました。シャトルバスで銀座から乗車、両手にはカップラーメンなど食料をぶら下げて。彼女たちがバスを降り、エスカレーターを上り部屋に向かう様に違和感は感じませんでした。大規模マンション故に、周りの人は皆他人ですからね。民泊禁止にして闇民泊に走らせるよりは、政策変更してクロノ民泊特区とし、積極的に民泊を受け入れる策もありかなと感じています。民泊として使われている部屋と一定の宿泊客情報を開示すると同時に、共用施設の利用は禁止、ゴミ捨てルールの徹底、宿泊客に応じて収益の一部を自治体に還元するなどし、他の住民にも納得してもらえる策を考えたらどうでしょうか?
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282
匿名さん
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283
匿名
>274
車の買い換え時にサイズ・重量などを調べましたが、今どきの大型車は見かけよりも軽量ですよ。サイズもハイルーフ用ならばかなりの大きさまで入庫可能です。
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284
匿名さん
車の寸法や重量が一目でわかるって、すごすぎ。
きっと自動車会社の関係者なんだろうね。
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285
入居済みさん
>281
心配なのは不特定多数の人間が建物内に入る事。窃盗や、それこそ強姦があったらどうしますか?相手は日本人とは限りませんよ。
限られた人しかセキュリティエリアに入れないからこそ安心して生活する事ができるのです。
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286
住民板ユーザーさん1
こんな時間になってもまだドタドタ走ってる人
静かにして下さい迷惑です
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287
匿名さん
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288
住民板ユーザーさん4
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289
マンション住民さん
285さん、議論に参加していだきありがとうございます。ポイントは、民泊を禁止にしても、闇民泊宿泊客は既に堂々とクロノ内を闊歩しているということ。ラウンジ、ジム、シャトルバスももちろん使い放題。いったい今晩も何人の民泊客がクロノに滞在しているのでしょうか?そもそも、800戸以上が入る大規模タワーマンションは普通の街と一緒で限られた住人によるセキュリティエリアの確保ということは幻想に過ぎません。共用廊下や、エレベーターで出会うひとにどれだけ顔見知りがいるというのでしょうか?このような状況下で、犯罪や事故が発生した際に、どの部屋が民泊を営業しているのか、さらにそこに泊まる宿泊客情報が管理されていなければ、対策を打つこともできないでしょう。。クロノ民泊特区の管理方法については、有識者による議論を待ちたいと思います。
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290
匿名さん
妄想じゃないですか?仮に闇民泊が横行してるとして、その闇民泊管理人をやってくれるんですか?
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291
匿名
289
闇民泊を闇でなくしたところで、どんな人が泊まるのかわからないのは同じ。例えば外国人窃盗団の間で「タワマン民泊はセキュリティを堂々と通過して建物内に入れるから狙い目」という情報が広まったとして、彼らを排除する方法がありますか?
いくら闇じゃない形で民泊部屋を管理しても、宿泊者の素性を事前に調べることなんてできないから、民泊そのものを排除するしかないのです。
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292
匿名
このマンションのセキュリティ問題点は、コンシェルジュデスクが2階にあることです。 1階のエントランスを入ったところでエレベーター方向とエスカレーター方向に分かれるので、コンシェルジュは入って来る人すべてを見てはいません。 これを解決する為には、エントランスの中に警備員を立たせておくことが良いでしょう。現在は、エントランスの外にいますが、これだと入館者への視線がそれてしまいます。
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293
住民板ユーザーさん4
>>289 マンション住民さん
その妄想大丈夫?
一軒家にでも住んだら?
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294
匿名さん
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