【契約者限定】Tomihisa　Cross　Comfort　Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part13

39さん、共用部補習アンケートに記載しませんでしたか？

エレベータの壁と、マンションの回りにやたらとある赤色コーン、この2つを無くすだけでマンションの雰囲気はぐっと上がるでしょうね。

>>6
他の不動産より駅ができるかもで、近返マンション購入もしましたが、10年先かもね。
でも富久クロスは今は値上がりで5千万乗せで55階買われた方 最初から買えばよかったのにね

あれは養生じゃないねｗｗｗ

レインズによると約４５％アップで取引事例があるらしいですよ。
元々が２０％引き、アベノミクスで２０～３０％アップ、合計４０～５０％アップ。
最上階はプラス１０％で５０～６０％アップ、不思議ではないですね。

あのとき最上階を・・・。残念。

>>43
住民しか知らない元値パンフレット あります。株売却したら 実は1ＬＤＫ投資目的で買えたのに残念 元値知らない外人か 金持ちか？

そういえば１LDKの転売って見ませんね
投資目的と言われていたのに実需だったのかな？

1億5千万で以前チラシ見たけど 売れましたか
凄いですね 地権者の方かなぁ？儲かりましたねぇー。参考にいたします。

都営新宿線富久クロス駅、オリピック会場前、リニア品川までの地下鉄できれば、壺500はいくね？

上階の住人の騒音がひどいのですがどこに相談したらいいのでしょう？

非常に造りの丈夫なマンションで満足していますが、夜中に起きてしまうくらいの振動があり、本当に迷惑しています。

同じような思いをされている方いらっしゃいませんか？

音だけなら録音し、振動ならビデオ録画し、コンシェルジュに証拠付きで訴えてみるのはどうですか。

>>49
外苑西通りは坂が多く地下鉄は厳しいようです。

>>47
確かに狭い1LDK売りに出てはいるけど数少ないですね。

>>50
サイバーの方で詳しい人に聞いてみるのはどう？

品川、六本木、オリピック会場前、富久クロス前、若松河田駅が、良いですね。

品川、大崎、白金台、六本木、四ツ谷、富久クロス、若松河田、池袋の東京メトロ池品線はいかがかしら？

>>46
実需プラス賃貸。
投資目的地権者は2部屋以上とか選んでますね。

品川から外苑西に沿って、西麻布駅の新設。オリンピック駅、富久駅、その後が難しい。

池袋はもう地下鉄が多すぎるから、埼玉の玄関、赤羽までを推薦します。
赤羽は大きなターミナルなのに、地下鉄が１つもない。
巣鴨か、駒込を通過して。

>>58
富久駅から新宿五丁目に曲がり、不遇な駅の西武新宿線に乗り入れ。

都営新宿線を富久町駅で分岐し京王線と相互乗り入れ可能なようにするとかどうかな。新宿駅や山手線の混雑緩和になるしね。

曙橋→富久クロス駅→新宿３丁目つながれば良いですねと不動産屋さんから言われたこと、思い出します。
駄目ならせめてでも、始発にして新宿３丁目（都営新宿線か副都心線）に１駅乗り入れならできるかも。
千代田線の北綾瀬駅みたいに。綾瀬で乗り換えですが。誘致賛成、エントランス出で斜め左側とか差し上げたい。

駅いりません。今くらいがベストです。

富久町駅できたらいいね！いいね！いいね！

60さん、もう都営新宿は京王線乗り入れですよ。

６１さん、地下に既に線路あるので、ホームを作るだけです。
支線にはなり得ません。

>>64
地下掘れワンワンだけですね。もちろん都営新宿線ですね。可能性はあるかも

新駅の署名運動は
「都営新宿線に富久町新駅」を
というものでした。
富久クロスでは署名運動はないのでしょうか。

どこで署名できますか？

確かにホームを新設するだけだから、可能性はありますね。
希望としては、都営新宿線はあまり使わないので、外苑西に沿って新しい地下鉄を作って欲しいですが。
以前から新駅の噂があり、だいたい噂は本当になります。
ただし、早くて10年～30年。

あ、ここはホームだけだから、数年で可能かも？

つぃでにオリンピックにあわせて、BRTなどの新しいバス路線を期待します。

採算が合うかどうかですね

品川リニア駅から六本木、オリピック会場前、富久クロス、西新宿60前、中野もいい。

一瞬揺れを感じました

贅沢いいません。あまり使わない新宿線でも出来たら資産価値に大きなインパクトをもたらすので、ぜひ実現を！

さすが免震構造でしたっけ？地震は？でした。それより再開発追加で駅作って願いです。
新宿区長あてに別件で相談したことありますが、近隣署名と地権者の合意からとなりますと返事でした。
（別件　抜弁天より左下り坂より明治通りに抜ける一方通行では途中に左一方通行なく医大通りに抜けられないので不便
逆一通があれば靖国通りにも行ける。）まずは、行動しないと先に　西新宿６０にホームができるかも？

どこで署名できますか？

今朝の地震50階あたりでは長かったですよ

低層階です。
まったく気づきませんでした。
新宿区は震度２ですよね。

中層で起きていましたが、全く気付きませんでした。

まねき通り商店街だったか、丸正から医大通りに抜ける道を通ると靖国に出ますが、狭くて危ないのでご注意を。
靖国から職安通りの間は住宅地なので一通にして入れないようにしています。

富久町新駅は停車駅増やすと本数と時間調整が難しいのでどうかな～
あと実需あるかどうか

西新宿６０にホームは厳しくないですか？
でも西新宿駅は地下道西側が行き止まりになっているので、人口増えれば延長するかもですね
何しろ三井三菱住友の高層マンション列が出来ちゃうので

>>76
50階、全然気づきませんでした。

免震じゃなくて制震ね
この安さで免震はさすがに買えないよ

寝ていましたが地震で起こされました。
揺れてる～揺れてる～まだ止まらないって感じ。
スカイラウンジのちょっと上の階です。

25階は一瞬ガタンと揺れを感じただけでした

さくら公園の下に地下鉄の駅ができたりしませんか？

>>80
富久町と西参道は新宿近辺でずっと前から噂になってる新駅ですね。
どちらも運営主体は作る気は無くて誓願駅になるから、数十億円といわれる建設費用を地元が準備できるか？次第です。
大規模再開発があればその時にもしかしてというレベルだと思います。

西新宿の方は、3社とも費用を出してまで地下道の延長や出口新設は考えてない模様ですよ。

近隣のマンションでは、新駅への署名運動を行っているのに
富久クロスではなぜないのでしょうか
ここは規模も大きいから多少は集まりそうなのに・・・
各町内会長名で募っているのに、理事会が反対しているのでしょうか

>>87
マンションの管理組合は普通はそういう署名には関わらないものです。賛成とか反対とかは関係なく、あくまでもマンション自体の管理、修繕のための組織なので業務分野ではないのです。
古くからのマンションは、町内会強制加入だったり、自治会があったりするので、最近のマンションとは少し違うのです。

地下の既存の路線にホームをつくることで駅を新設するってなかなか大変そうに思うのですが、そういう例ってあるのでしょうか。

署名して駅ができるならみんなやってるよ。労力のムダ。