【契約者限定】Tomihisa　Cross　Comfort　Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part13

普通の会社で赤字出したら、経営陣は責任取るでしょ。
自分のお金だと思って責任持って管理会社と対応して欲しい。自分のお金じゃないと思っているんでしょう。

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>>21
真剣に対応してくれている方々かもしれないじゃないですか。ここで決めつけるのはどうかと思いますよ。

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億ちかかったからねぇ
販売時の高層が買える値段

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40階辺りの75㎡でほぼ億でしたね。

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しかも角部屋ではない

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富久は三割どころか四割値上がりしてるんですね〜

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富久駅の署名活動について、詳しくご説明お願いします。

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エレベータ内の養生、いつまであのままなんでしょうか。みすぼらしい。。あれがデザインなのかと思い始めてきました。。

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>>25
角部屋だと更に2割増しでしょうね。

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と言う事は角部屋は4割値上がり

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エレベーターの養生はもう全て外してありますよ。
豪華マンションじゃないんだから、エレベーター装飾などあるはずがありません。

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>>31
はずしてません。磁石で養生用の壁はりつけてます。床も。装飾なんて求めてませんよ。

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さすがに釣りですよね？

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>>33
釣りでしょう。

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野村管理もボランティアじゃないから、このままだと赤字が続きますよー。

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32です。
エレベータによって違うのかもしれません。中層階用のはグレーの養生壁と、プラスチックの敷床がいまだにあります。

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31です。
グレーの壁ってカーペットみたいな素材のものですよね？私も中層階ですが、あれは養生じゃないですよ。
と、見事に釣り上げられてみました。結構なお点前でw

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>>37
あれはいずれ剥がすものでしょ。磁石だから簡単には外れるし、外すときれいな壁があらわれます。

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エレベーターやご見捨て場、至るところに養生跡がありますが、これからきれいにしてくれるのですか？どなたかご存知でしょうか？

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引っ越しもほぼ終わり取るのはそろそろでしょう。都度引っ越しの際業者が養生すれば良いので。

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39さん、共用部補習アンケートに記載しませんでしたか？

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エレベータの壁と、マンションの回りにやたらとある赤色コーン、この2つを無くすだけでマンションの雰囲気はぐっと上がるでしょうね。

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>>6
他の不動産より駅ができるかもで、近返マンション購入もしましたが、10年先かもね。
でも富久クロスは今は値上がりで5千万乗せで55階買われた方 最初から買えばよかったのにね

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あれは養生じゃないねｗｗｗ

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レインズによると約４５％アップで取引事例があるらしいですよ。
元々が２０％引き、アベノミクスで２０～３０％アップ、合計４０～５０％アップ。
最上階はプラス１０％で５０～６０％アップ、不思議ではないですね。

あのとき最上階を・・・。残念。

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>>43
住民しか知らない元値パンフレット あります。株売却したら 実は1ＬＤＫ投資目的で買えたのに残念 元値知らない外人か 金持ちか？

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そういえば１LDKの転売って見ませんね
投資目的と言われていたのに実需だったのかな？

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1億5千万で以前チラシ見たけど 売れましたか
凄いですね 地権者の方かなぁ？儲かりましたねぇー。参考にいたします。

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都営新宿線富久クロス駅、オリピック会場前、リニア品川までの地下鉄できれば、壺500はいくね？

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上階の住人の騒音がひどいのですがどこに相談したらいいのでしょう？

非常に造りの丈夫なマンションで満足していますが、夜中に起きてしまうくらいの振動があり、本当に迷惑しています。

同じような思いをされている方いらっしゃいませんか？

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音だけなら録音し、振動ならビデオ録画し、コンシェルジュに証拠付きで訴えてみるのはどうですか。

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>>49
外苑西通りは坂が多く地下鉄は厳しいようです。

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>>47
確かに狭い1LDK売りに出てはいるけど数少ないですね。

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>>50
サイバーの方で詳しい人に聞いてみるのはどう？

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品川、六本木、オリピック会場前、富久クロス前、若松河田駅が、良いですね。

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品川、大崎、白金台、六本木、四ツ谷、富久クロス、若松河田、池袋の東京メトロ池品線はいかがかしら？

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>>46
実需プラス賃貸。
投資目的地権者は2部屋以上とか選んでますね。

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品川から外苑西に沿って、西麻布駅の新設。オリンピック駅、富久駅、その後が難しい。

池袋はもう地下鉄が多すぎるから、埼玉の玄関、赤羽までを推薦します。
赤羽は大きなターミナルなのに、地下鉄が１つもない。
巣鴨か、駒込を通過して。

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>>58
富久駅から新宿五丁目に曲がり、不遇な駅の西武新宿線に乗り入れ。

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都営新宿線を富久町駅で分岐し京王線と相互乗り入れ可能なようにするとかどうかな。新宿駅や山手線の混雑緩和になるしね。

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曙橋→富久クロス駅→新宿３丁目つながれば良いですねと不動産屋さんから言われたこと、思い出します。
駄目ならせめてでも、始発にして新宿３丁目（都営新宿線か副都心線）に１駅乗り入れならできるかも。
千代田線の北綾瀬駅みたいに。綾瀬で乗り換えですが。誘致賛成、エントランス出で斜め左側とか差し上げたい。

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駅いりません。今くらいがベストです。

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富久町駅できたらいいね！いいね！いいね！

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60さん、もう都営新宿は京王線乗り入れですよ。

６１さん、地下に既に線路あるので、ホームを作るだけです。
支線にはなり得ません。

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>>64
地下掘れワンワンだけですね。もちろん都営新宿線ですね。可能性はあるかも

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新駅の署名運動は
「都営新宿線に富久町新駅」を
というものでした。
富久クロスでは署名運動はないのでしょうか。

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どこで署名できますか？

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確かにホームを新設するだけだから、可能性はありますね。
希望としては、都営新宿線はあまり使わないので、外苑西に沿って新しい地下鉄を作って欲しいですが。
以前から新駅の噂があり、だいたい噂は本当になります。
ただし、早くて10年～30年。

あ、ここはホームだけだから、数年で可能かも？

つぃでにオリンピックにあわせて、BRTなどの新しいバス路線を期待します。

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採算が合うかどうかですね

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品川リニア駅から六本木、オリピック会場前、富久クロス、西新宿60前、中野もいい。

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