【契約者限定】Tomihisa　Cross　Comfort　Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part13

何れにせよ、駐車場については早めに料金の改定なり見直しをして有効活用できるように運営しないと後々、大変な事になりそうですね。

関係ないけど以前住んでたタワマンは満車だったのに値下げした。第１回目の組合総会のゴタゴタに紛れて理事長の鶴の一声で。

今の稼働率で放置されては困りますね。。何らかの手を打たないと、この状態では所有者の不満が爆発しますよ。

既に借りてるから、値下げしてくれたら単純に嬉しいな。

来年から一台借りる予定。
早く値引きしてください。

駐車料金安くなったら借りたいな〜！

駐車場が月２万円だったら直に借りて近くのトヨタの販売店でプリウス買うよ。とりあえず、満車にできる料金設定にして
運営が難しいようであれば値上げしていけばいいんじゃないかな。

来年からなんで、今値下げされて待ちになるのは困るな。。

値下げしたら、すぐに満車になりそうですね。

空き状態で無収入よりも安くても収入があった方が良いよね。半年経ってこの稼働率の方が問題ありですよ。このままだと１年経っても変わらないよ。

俺も安くなったら免許とる!!

>>1491
そこからかw

＞1492
車に乗ってくれる彼女を作る

単純な計算です。
現在駐車場を借りてる人が100人とします。
駐車料金を今より10000円安くします。月の駐車場の収入は100万の減になります。となると、今より50台分車が増えないと収支がトントンになりません。こんなに交通の便が良い場所でたとえ駐車料金が安くなっても、50台も駐車場を借りる人が増えるとは思えませんが、アンケートを取るのは良いアイデアでしょう。
尚、機械を動かさないと良くないとのご意見もありますが、現状でも機械式の駐車場では上、下、後ろのパレットの車を出す時は他のパレットも動くので問題が無いのではないでしょうか。

現行契約者の値下げはないでしょ。そんな値下げしたら契約者増えても収入減るよ

>>1495
おーい
それはダメよ

誰がそんなこと納得するしw

今の稼働率で現状維持されても5、10年経っても状況は変わらないよ。それだったら早期に料金改定して契約数を増やした方が全体の為になるのは間違いないよ。それに交通の便とマイカーを持つ事ってたいして関係ないからね。ようするに駐車料金が高いから借り手がつかないだけ。賃貸物件だって家賃が高くて決まらないよりも家賃を下げて決めた方が長い目でみれば得になるのと同じ考えで運営しないと悪循環になるだけだよ。

駐車場問題は稼働率が低くかった為に当初想定していた駐車場収入が得られなかったのでそのしわ寄せが住人の管理費上昇に繋がる事でしょ。
駐車場数約400に対して契約者数300弱。1万円値下げしたら全て埋まっても駐車場総収入はさらに減ります。結果管理費さらにUPです。値下げ賛成の方、それで良いのですか。

5000円下げたところで全部は埋まらないでしょ。
車人口を見誤って過大な設備を入れた結果ですよw

駐車場値下げ派って自分の駐車場代下げたいだけやん。主張していて恥ずかしくないっすか？

>>1501
計算が苦手な方ですよ

↑自作自演で連投してお気の毒に思います。

匿名係長がいるよ（笑）

収益分岐点を計算してからものを言ってくれ。
最初に駐車場何割契約で計算してたの？７、8割くらい？収益トントンの合計金額を出して。
その額を9割で割ってみて、その値段が値下げできる感じ？
それでも数千円以内の値下げなら、そんなに契約者増えるとも思えないけど。

機械式で１８０００円なら借りてもいい。

現況料金で満車想定した稼働率の収益と値下げした場合の満車想定の稼働率で比較したら答えは出るよ。ただ、今の料金で稼働し続けた場合のマイナスを5年、10年で続けていったら間違いなくそれも駐車料金の値上げ要因になるよ。この状態が続いたら今よりも契約数が減るリスクも高いだろうしね。早めに見直ししないと馬鹿馬鹿しいよ。

借り手のつかない状態が続くなら、駐車スペースをトランクルームにしたら借り手がつくんじゃない。トランクルームは空き待ちも多い事だし。

月額２万円だったら借りてもいい。それだったら嫁も賛成してくれる！

次の総会は早期に解決しなければいけない問題が多いですね。意見が多いのは、それだけ管理意識の高い方が多いという事です。

>>1499
稼働率の低いまま現状維持されるよりも
一台でも多く借りてもらう為に料金調整した方が住民の為ですよ。数千円は値下げしないと改善はしないと思います。今借りている方の契約が解約になった後の穴埋めも大変でしょうし、その結果、更に稼働率を厳しくしていく事でしょう。

値下げ賛成派の人は管理費の事に全く触れてこない。
稼働率、適正価格、長い目でみてとかの詭弁を並べている。
野村の駐車場料金の補助はそろそろ終わりですよね。悠長な事言ってる場合ではないです。毎月赤字です。
現行料金も近隣の駐車場に比較して安価に設定してあります。3000円程度の値上げで管理費の上昇が防げるのであれば、料金の値上げを提案します。
また、それと並行して駐車場の一部外部委託、グリーンレジデンスの住人への使用許可、利用率の少ないバイク置き場の有効活用等も検討すべきでしょう。
因みに、私は駐車場使用者です。

駐車場で収益を出して他に回すのは無理そうですね。設備等のランニングコストが賄えて収支がトントンになる位の範囲内で料金調整した方が良さそうな気がします。料金次第では借りたい人も意外に多いとも思いますし。

値上げは論外！そんな事したら解約が相次いで更に空車が増えて悪循環になるのは目に見えている。

野村の補填が終わる前に各所有者にアンケートを取って多数決で判断すれば分かるよ。借りたい人がどれだけいるのか？幾らであれば借りたいのか？等、総合的に判断して決定すれば良し。

総会前に各所有者にアンケートを配布して早急に対応しましょう！

>>1504
どこどこ？

10年後の事を見据えながら足元見ましょうね。区分所有者は素直ですから！

>>1514
私はその悪循環にならない為の方策も書き込んでいます。良くお読みください。
そして、ただ反対するのではなく対案を示してください。
値下げで解決するなら私もそちらの船に乗り移ります。
管理費の問題は駐車場利用者、利用希望者だけの問題ではなく住人全般の問題です。
勿論値上げをすれば、車検等を機に手放す人もいると思いますが、1割程度ではないでしょうか。駐車場見れば分かりますが、高級車が大半です。私見ですが3000円程度で解約が増えるとは思いません。

↑他の所有者達の考え方もあると思いますのでアンケート結果次第で対応すればいいんですよ。この掲示板でいくら討論しても解決できない問題ですよ。思い込みだけで考え方を先行しては前進しませんし、最終的には多数決で決定する事案ですから。

私は高級車の部類の車を所有して借りていますが駐車料金の値上げには大反対ですよ！値下げには大賛成です。駐車場も共用施設なんだからみんなが借りやすい料金設定にして有効活用するのが一番なんだよ！！

現在駐車場契約をし所謂高級車といわれる部類の車を所有していますが、値上げになったら手放しますね。引越しの際に手放しても良いかなと思ったけれど、なんとなく所有しているだけなので。金額の問題では無く、共用部は所有者全員の財産と言っておきながら、駐車場利用者にのみ１年足らずで契約内容が不利な方に向くのは受入れ難いです。駐車場も利用不利用関わらず共有財産ですよね？
私のような考えの人も一定数はいると思いますよ。

>>1522
同感です。そもそも、満車にならない設置台数と料金設定の誤算に問題があるんですよ。私も値上げしたら手放して即解約しますよ。高級外車は駐車場以外にも何かと金もかかるし。

なぜみな高級車アピールをするのかw

値上げには断固反対です。モンドセレクションにも選ばれた最高級外車を所有していますが、値上げするぐらいなら麻布の別邸にでも引っ越します。

3000円程度って言われても、それを５年１０年払い続ければ負担も大きいんですよ。車種で判断されても困ります。ちなみにお金持ちって意外にお金にシビアな方のほうが多いんですよ。

車種だけで人を判断されてはたまったもんじゃない！今以上に値上がりなんてありえん！それだったら満車になるように値下げして駐車場を有効活用するべきだよ！

野村の補填は３月までだから、もう我々の管理費を食いつぶしていますよ。

>>1524
1519さんが
>駐車場見れば分かりますが、高級車が大半です。私見ですが3000円程度で解約が増えるとは思いません。
とおっしゃっているからですよ。自慢したいわけでは無いので車種やメーカーはあえて言いません。

>>1528
えっ、本当に！次の総会で料金値下げして満車目標で稼働率上げていかないとヤバイじゃん！