| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都新宿区富久町500番地（地番） |
| 交通 |
東京メトロ丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 徒歩5分
東京メトロ副都心線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分
都営新宿線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分
都営新宿線 「曙橋」駅 徒歩9分
山手線 「新宿」駅 徒歩16分
中央本線（JR東日本） 「新宿」駅 徒歩16分
埼京線 「新宿」駅 徒歩16分
東京メトロ丸ノ内線 「新宿」駅 徒歩14分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,091戸（非分譲住戸含む ※戸数等は今後変更となる場合があります。） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上55階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年05月中旬予定
入居可能時期：2015年09月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主・販売代理]積水ハウス株式会社
[売主・販売代理]阪急不動産株式会社
[復代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
Tomihisa Cross Comfort Tower口コミ掲示板・評判
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1481
マンション住民さん
何れにせよ、駐車場については早めに料金の改定なり見直しをして有効活用できるように運営しないと後々、大変な事になりそうですね。
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1482
マンション住民さん
関係ないけど以前住んでたタワマンは満車だったのに値下げした。第１回目の組合総会のゴタゴタに紛れて理事長の鶴の一声で。
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1483
契約済みさん
今の稼働率で放置されては困りますね。。何らかの手を打たないと、この状態では所有者の不満が爆発しますよ。
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1484
匿名さん
既に借りてるから、値下げしてくれたら単純に嬉しいな。
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1485
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
来年から一台借りる予定。
早く値引きしてください。
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1486
入居済みさん
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1487
契約済みさん
駐車場が月２万円だったら直に借りて近くのトヨタの販売店でプリウス買うよ。とりあえず、満車にできる料金設定にして
運営が難しいようであれば値上げしていけばいいんじゃないかな。
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1488
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
来年からなんで、今値下げされて待ちになるのは困るな。。
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1489
契約済みさん
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1490
住民さんＡ
空き状態で無収入よりも安くても収入があった方が良いよね。半年経ってこの稼働率の方が問題ありですよ。このままだと１年経っても変わらないよ。
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1491
さん
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1492
匿名さん
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1493
匿名さん
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1494
入居済みさん
単純な計算です。
現在駐車場を借りてる人が100人とします。
駐車料金を今より10000円安くします。月の駐車場の収入は100万の減になります。となると、今より50台分車が増えないと収支がトントンになりません。こんなに交通の便が良い場所でたとえ駐車料金が安くなっても、50台も駐車場を借りる人が増えるとは思えませんが、アンケートを取るのは良いアイデアでしょう。
尚、機械を動かさないと良くないとのご意見もありますが、現状でも機械式の駐車場では上、下、後ろのパレットの車を出す時は他のパレットも動くので問題が無いのではないでしょうか。
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1495
匿名
現行契約者の値下げはないでしょ。そんな値下げしたら契約者増えても収入減るよ
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1496
匿名さん
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1497
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
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1498
入居済みさん
今の稼働率で現状維持されても5、10年経っても状況は変わらないよ。それだったら早期に料金改定して契約数を増やした方が全体の為になるのは間違いないよ。それに交通の便とマイカーを持つ事ってたいして関係ないからね。ようするに駐車料金が高いから借り手がつかないだけ。賃貸物件だって家賃が高くて決まらないよりも家賃を下げて決めた方が長い目でみれば得になるのと同じ考えで運営しないと悪循環になるだけだよ。
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1499
匿名さん
駐車場問題は稼働率が低くかった為に当初想定していた駐車場収入が得られなかったのでそのしわ寄せが住人の管理費上昇に繋がる事でしょ。
駐車場数約400に対して契約者数300弱。1万円値下げしたら全て埋まっても駐車場総収入はさらに減ります。結果管理費さらにUPです。値下げ賛成の方、それで良いのですか。
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1500
契約済みさん
5000円下げたところで全部は埋まらないでしょ。
車人口を見誤って過大な設備を入れた結果ですよw
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